高速公路服務(wù)區(qū)物業(yè)管理方案分析-wenkub
2023-02-24 20:46:26 本頁(yè)面
【正文】 公路服務(wù)區(qū)，是按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高速公路附屬設(shè)施，具有為行駛高速公路的車輛及司乘人員提供加油、維修、餐飲、購(gòu)物、休息、住宿等功能的服務(wù)場(chǎng)所（包括停車區(qū)）。狹義的物業(yè)管理是指業(yè)主委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)依據(jù)委托合同進(jìn)行的房屋建筑及其設(shè)備，市政公用設(shè)施、綠化、衛(wèi)生、交通、治安和環(huán)境容貌等管理項(xiàng)目進(jìn)行維護(hù)、修繕活動(dòng)。物業(yè)含有多種業(yè)態(tài)如：辦公樓宇、商業(yè)大廈、住宅小區(qū)、別墅、工業(yè)園區(qū)、酒店、廠房倉(cāng)庫(kù)等多種物業(yè)形式。高速公路服務(wù)區(qū)物業(yè)管理Zhengzhou, Technology Education School 本節(jié)課主講內(nèi)容 一、物業(yè)及物業(yè)管理的概念二、服務(wù)區(qū)物業(yè)與服務(wù)區(qū)物業(yè)管理的獨(dú)特性、 重要性三、服務(wù)區(qū)物業(yè)管理問(wèn)題分析，以及建議一、物業(yè)與物業(yè)管理 物業(yè)的概念 “物業(yè) ”一詞譯自英語(yǔ) property或 estate，由香港傳入沿海、內(nèi)地，其含義為財(cái)產(chǎn)、資產(chǎn)、地產(chǎn)、房地產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)等。 物業(yè)管理的概念 物業(yè)管理是指業(yè)主對(duì)區(qū)分所有建筑物共有部分以及建筑區(qū)劃內(nèi)共有建筑物、場(chǎng)所、設(shè)施的共同管理或者委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)、其他管理人對(duì)業(yè)主共有的建筑物、設(shè)施、設(shè)備、場(chǎng)所、場(chǎng)地進(jìn)行管理的活動(dòng)。廣義的物業(yè)管理應(yīng)當(dāng)包括業(yè)主共同管理的過(guò)程，和委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者其它管理人進(jìn)行的管理過(guò)程。 服務(wù)區(qū)物業(yè)管理167。服務(wù)區(qū)物業(yè)管理的性質(zhì) 167。 （ 3）服務(wù)區(qū)物業(yè)的差異性和多樣性服務(wù)區(qū)物業(yè)管理的性質(zhì)167。 （ 3）服務(wù)區(qū)物業(yè)的效用性167。 (1)實(shí)施服務(wù)區(qū)物業(yè)管理的部門，必須是具有專業(yè)執(zhí)行資格和能力的。服務(wù)區(qū)物業(yè)管理的對(duì)像是物業(yè)，其服務(wù)的對(duì)像是服務(wù)區(qū)日常經(jīng)營(yíng)。167。 社會(huì)化 服務(wù)區(qū)物業(yè)管理的社會(huì)化是指服務(wù)區(qū)物業(yè)管理將分散的社會(huì)分工集中起來(lái)充一管理。服務(wù)區(qū)物業(yè)管理的內(nèi)容167。 統(tǒng)一直營(yíng)式，服務(wù)區(qū)常規(guī)物業(yè)管理由服務(wù)區(qū)物業(yè)部在服務(wù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)部門的統(tǒng)一管理下，分崗位、分區(qū)域，協(xié)調(diào)運(yùn)作，全方位保障服務(wù)區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)。服務(wù)區(qū)物業(yè)管理的指導(dǎo)思想和宗旨167。 （ 1）創(chuàng)造一個(gè)整潔、舒適、安全、優(yōu)雅的服務(wù)區(qū)營(yíng)運(yùn)環(huán)境 良好的服務(wù)區(qū)物業(yè)管理可以創(chuàng)造出方便、舒適、安全、的服務(wù)區(qū)環(huán)境。服務(wù)區(qū)物業(yè)管理的原則167。 （ 4）依法行事原則服務(wù)區(qū)物業(yè)管理的作用和意義167。167。 （ 2）高速公路附屬設(shè)施主要包括：防護(hù)設(shè)施、排水設(shè)施、養(yǎng)護(hù)設(shè)施、管理設(shè)施、交通安全設(shè)施、通訊設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、專用建筑物、構(gòu)筑物、綠化設(shè)施、照明設(shè)施。 （ 4）高速公路服務(wù)區(qū)的建筑應(yīng)體現(xiàn)簡(jiǎn)潔明快、整體感強(qiáng)、時(shí)代感鮮明的風(fēng)格，設(shè)計(jì)造型簡(jiǎn)潔大方，新穎別致，并能同當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛埠蜌v史文化文化相融合。 （ 6）高速公路服務(wù)區(qū)的服務(wù)特點(diǎn)：服務(wù)對(duì)象的唯一性、服務(wù)對(duì)象的流動(dòng)性、服務(wù)要求的多樣性和服務(wù)效益的不穩(wěn)定性。服務(wù)區(qū)的綠化面積不超過(guò)服務(wù)區(qū)總面積的 30%，綠化應(yīng)以冠大葉的喬木為主，輔以景觀造型，整體應(yīng)美觀大方。 服務(wù)技能 —— 嫻熟167。 服務(wù)收費(fèi) —— 合理167。 二、服務(wù)區(qū)物業(yè)管理從業(yè)人員必須具有豐富的專業(yè)知識(shí)和嫻熟的專業(yè)技能167。 二、服務(wù)區(qū)物業(yè)管理如何創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益167。 三、管理內(nèi)容的差異167。 科學(xué)性 適用性 有效性以一種常見(jiàn)生活行為示例 從管理學(xué)的角度提升物業(yè)服務(wù)區(qū)物業(yè)管理水平的方法167。 傳統(tǒng)的物業(yè)管理是國(guó)有單位自身安排人員對(duì)自身工作及經(jīng)營(yíng)區(qū)域的日常性運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行維護(hù)，是國(guó)企或政府直接進(jìn)行的行政性的封閉式管理，它既要服從機(jī)關(guān)的人事管理，又要服從物業(yè)管理。167。而這一問(wèn)題的解決，對(duì)國(guó)家機(jī)關(guān)以及事業(yè)單位專制的企
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