【正文】 路相連接時，基地道路的寬度不應小于 4m。 3． 7 無標定人數(shù)的建筑 3. 7. 1 建筑物除有固定座位等標明使用人數(shù)外，對無標定人數(shù)的筑物應按有關設計規(guī)范或經(jīng)調(diào)查分析確定合理的使用人數(shù)，并以此為基數(shù)計算安全出口的寬度。 3． 6 停車空間 3． 6． 1 新建、擴建的居住區(qū)應就近設置停車場 (庫 )或?qū)⑼＼噹旄浇ㄔ谧≌ㄖ?nèi)。 3． 5 建筑無障礙設施 3． 5． 1 居住區(qū)道路、公共綠地和公共服務設施應設置無障礙設施，并與城市道路無障礙設施相連接。 3． 1． 3 民用建筑等級分類劃分應符合有關標準或行業(yè)主管部門的規(guī)定。 2． 0． 36 噪聲 noise 影響人們正常生活、工作、學習、休息，甚至損害身心健康的外界干擾聲。 2． 0． 32 采光 daylighting 為保證人們生活、工作或生產(chǎn)活動具有適宜的光環(huán)境，使建筑物內(nèi)部使用空間取得的天然光照度滿足使用、安全、舒適、美觀等要求的技術。 2． 0． 28 管道井 pipe shaft 建筑物中用于布置豎向設備管線的豎向井道。 2． 0． 24 樓梯 stair 由連續(xù)行走的梯級、休息平臺和維護安全的欄桿 (或欄板 )、扶手以及相應的支托結構組成的作為樓層之間垂直交通用的建筑部件。 2． 0． 20 架空層 open floor 僅有結構支撐而無外圍護結構的開敞空間層。 2． 0． 16 地下室 basement 房間地平面低于室外地平面的高度超過該房間凈高的 1／ 2 者為地下室。 2． 0． 12 綠地率 greening rate 一定地區(qū)內(nèi)，各類綠地總面積占該地區(qū)總面積的比例 (％ )。 2． 0． 8 用地紅線 boundary line of land； property line 各類建筑工程項目用地的使用權屬范圍的邊界線。 2． 0． 4 無障礙設施 accessibility facilities 方便殘疾人、老年人等行動不便或有視力障礙者使用的安全設施。 1． 0． 4 民用建筑設計除應符合本通則 外，尚應符合國家現(xiàn)行的有關標準規(guī)范的規(guī)定。 本通則在執(zhí)行過程中，請各單廬注意總結經(jīng)驗，積累資料，隨時將有關意見和建設反饋給中國建筑標準設計研究院 (北京市西外車公莊大街 19 號，郵政編碼100044)，以供今后修訂時參考。 本通則的主要技術內(nèi)容是： 1．總則； 2．術語； 3．基本規(guī)定； 4．城市規(guī)劃對建筑的限定； 5．場地設計； 6．建筑物設計； 7．室內(nèi)環(huán)境； 8．建筑設 備。其中，第 、 ( 4)、 、 、 、 條 (款 )為強制性條文，必須嚴格執(zhí)行，原《民用建筑設計通則》 JGJ 37— 87 同時廢止。 本規(guī)范由建設部標準定額研究所組織中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。 修訂的主要技術內(nèi)容為：設計原則，設計使用年限，建筑氣候分區(qū)對建筑基本要求，建筑突出物，建筑布局，室內(nèi)環(huán)境；增加了術語，平面布置，建筑幕墻和室內(nèi)外裝修以及建筑設備等內(nèi)容。 本通則主 編單位、參編單位和主要起草人： 主編單位：中國建筑設計研究院 中國建筑標準設計研究院 參編單位：中國城市規(guī)劃設計研究院 中國建筑科學研究院 中國建筑西南設計研究院 中國建筑西北設計研究院 中南建筑設計院 北京市建筑設計研究院 上海市建筑設計研究院有限公司 甘肅省建筑設計研究院 清華大學建筑設計研究院 同濟大學建筑設計研究院 廣東省建筑科學研究院 廣州市城市規(guī)劃勘測設計研究院 重慶大學建筑城規(guī)學院 哈爾濱工業(yè)大學建筑學院 主要起草人：趙冠謙 崔 愷 張 華 顧 均 張樹君 葉茂煦 朱昌廉 李桂文 鄭國 英 陳華寧 耿長孚 涂英時 章競屋 李耀培 潘忠誠 袁奇峰 林若慈 趙元超 桂學文 方稚影 丁再勵 王 為 孫 蘭 杜志杰 張 播 孫 彤 ３ 1 總 則 1． 0． 1 為使民用建筑符合適用、經(jīng)濟、安全、衛(wèi)生和環(huán)保等基本要求，制定本通則，作為各類民用建筑設計必須共同遵守的通用規(guī)則。 2 術 語 2． 0． 1 民用建筑 civil building 供人們居住和進行公共活動的建筑的總稱。 2． 0． 5 停車空間 parking space 停放 機動車和非機動車的室內(nèi)、外空間。 2． 0． 9 建筑控制線 building line 有關法規(guī)或詳細規(guī)劃確定的建筑物、構筑物的基底位置不得超出的 界線。 2． 0． 13 日照標準 insolation standards 根據(jù)建筑物所處的氣候區(qū)、城市大小和建筑物 的使用性質(zhì)確定的，在規(guī)定的日照標準日 (冬至日或大寒日 )的有效日照時間范圍內(nèi)，以底層窗臺面為計算起點的建筑外窗獲得的日照時間。 2． 0． 17 半地下室 semibasement 房間地平面低于室外地平面的高度超過該房間凈高的 1／ 3，且不超過 1／ 2 者為半地下室。 2． 0． 21 臺階 step 在室外或室內(nèi)的地坪或樓層不同標高處設置的供人行走的階梯。 2． 0． 25 變 形縫 deformation joint 為防止建筑物在外界因素作用下，結構內(nèi)部產(chǎn)生附加變形和應力，導致建筑物開裂、碰撞甚至破壞而預留的構造縫，包括伸縮縫、沉降縫和抗震縫。 2． 0． 29 煙道 smoke uptake； smoke flue 排除各種煙氣的管道。 2． 0． 33 采光系數(shù) daylight factor 在室內(nèi)給定平面上的一點，由直接或間接地接收來自假定和已知天空亮度分布的天空漫射光而產(chǎn)生的照度與同一時刻該天空半球在室外無遮擋水平面上產(chǎn)生的天空漫射光照度之比。 ６ 3 基本規(guī)定 3． 1 民用建筑分類 3． 1． 1 民用建筑按使用功能可分為居住建筑和公共建筑兩大類。 3． 2 設計使用年限 3． 2． 1 民用建筑的設計使用年限應符合表 3． 2． 1 的規(guī)定。 3． 5． 2 設置電梯的民用建筑的公共交通部位應設無障礙設施。機動車和非機動車停車位數(shù)量應符合有關規(guī)范或當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的規(guī)定。 3． 7． 2 公共建筑中如為多功能用途，各種場所有可能同時開放并使用同一出口時，在水平方向應按各部分使用人數(shù)疊加計算安全疏散出口的寬度，在垂直方向應按樓層使用人數(shù)最多一層計算安全疏散出口的寬度。 4． 1． 3 基地地面高程應符合下列規(guī)定： 1 基地地面高程應按城市規(guī)劃確定的控制標高設計； 2 基地地面高程應與相鄰基地標高協(xié)調(diào)，不妨礙相鄰各方 的排水； 3 基地地面最低處高程宜高于相鄰城市道路最低高程，否則應有排除地面水的措施。 4． 1． 6 大型、特大型的文化娛樂、商業(yè)服務、 體育、交通等人員密集建筑的基地應符合下列規(guī)定： 1 基地應至少有一面直接臨接城市道路，該城市道路應有足夠的寬度，以減少人員疏散時對城市正常交通的影響； 2 基地沿城市道路的長度應按建筑規(guī)模或疏散人數(shù)確定，并至少不小于基地周長的 1／ 6； 3 基地應至少有兩個或兩個以上不同方向通向城市道路的 (包括以基地道路連接的 )出口； 4 基地或建筑物的主要出入口，不得和快速道路直接連接，也不得直對城市主要干道的交叉口； １０ 5 建筑物主要出入口前應有供人員集散用的空地，其面積和長寬尺寸應根據(jù)使用性質(zhì)和人數(shù)確定； 6 綠化和停車 場布置不應影響集散空地的使用，并不宜設置圍墻、大門等障礙物。 3 建筑突出物與建筑本身應有牢固的 結合。 4． 2． 5 騎樓、過街樓和沿道路紅線的懸挑建筑建造 不應影響交通及消防的安全；在有頂蓋的公共空間下不應設置直接排氣的空調(diào)機、排氣扇等設施或排出有害氣體的通風系統(tǒng)。 4． 4 建筑密度、容積率和綠地率 4． 4． 1 建筑設計應符合法定規(guī)劃控制的建筑密度、容積率和綠地率的要求。 5． 1． 3 建筑日照標準應符合下列要求： １２ 1 每套住宅至少應有一個居住空間獲得日照，該日照標準應符合現(xiàn)行國家標準《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》 GB 50180有關規(guī)定 ； 2 宿舍半數(shù)以上的居室，應能獲得同住宅居住空間相等的日照標準； 3 托兒所、幼兒園的主要生活用房，應能獲得冬至日不小 3h的日照標準； 4 老年人住宅、殘疾人住宅的臥室、起居室，醫(yī)院、療養(yǎng)院半數(shù)以上的病房和療養(yǎng)室，中小學半數(shù)以上的教室應能獲得冬至日不小于 2h的日照標準。 5． 2． 4 建筑基地內(nèi)地下車庫的出人口設置應符合下列要求： 1 地下車庫出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡點不應小于 ； 2 地下車庫出入口與道路垂直時，出人口與道路紅線應保持不小于 距離； 3 地下車庫出入口與道路平行時，應經(jīng)不小于 路。 5． 3． 3 建筑物底層出入口處應采取措施防止室外地面雨水回流。 5． 5． 3 工程管線的敷設不應影響建筑物的安全，并應防止工程管線 受腐蝕、沉陷、振動、荷載等影響而損壞。 5． 5． 5 地下工程管線的走向宜與道路或建筑主體相平行或垂直。 5． 5． 6 與道路平行的工程管線不宜設于車行道下，當確