第十二章準時化生產(chǎn)方式-wenkub
2023-02-14 22:24:46 本頁面
【正文】 一道工序 （ 總裝線 ） 起 ， 按反工藝順序 ，一步一步 ， 一道工序一道工序向前推進 ， 直到原材料準備部門 ， 都按看板要求取貨 、 運送和生產(chǎn) 。 ? 為了實現(xiàn)這樣的目標 ， 豐田公司提出了兩個基本的經(jīng)營理念： ? 零庫存與零缺陷管理 。 降低成本 ， 徹底排除浪費 獲取利潤 適時適量 彈性作業(yè)人數(shù) 質(zhì)量保證 JIT 少人化 自動化 生產(chǎn)批量極小化 生產(chǎn)同步化 設備合理配置 多面手 縮短作業(yè)更換時間 后工序領取 生產(chǎn)均衡化 標準作業(yè) 看板管理 JIT的結(jié)構(gòu)體系 ? 三 、 JIT的基本手段： 適時適量生產(chǎn) ， 彈性作業(yè)人數(shù) ， 質(zhì)量保證 。 準時化生產(chǎn)方式是豐田公司歷經(jīng) 30多年，至 20世紀 70年代形成的新的生產(chǎn)方式，這種生產(chǎn)方式在經(jīng)營理念、生產(chǎn)計劃與控制、庫存觀念、生產(chǎn)線布置、員工管理等方面都與福特公司的生產(chǎn)方式不同。 生產(chǎn)過程在制的庫存：大量生產(chǎn)方式下一般水平的 1/10。 ? 大批量單一品種的生產(chǎn)適應了當時的美國市場發(fā)展的要求 ， 但是 ， 福特公司的這種生產(chǎn)系統(tǒng) ， 在 20世紀的后半期受到了挑戰(zhàn)： ? 一方面 ， 市場進入了多樣化時代 ， 多品種小批量的市場取代了大批量單一品種的市場 ， 福特公司單一化的產(chǎn)品生產(chǎn)方式無法適應這種市場多元化的需要； ? 另一方面 ， 福特的流水生產(chǎn)線采用的一貫作業(yè)體制 ，由于過分地注重技術(shù)的利用 ， 缺乏對人性尊重 ， 導致怠工 、 缺勤增加 ， 生產(chǎn)效率的提高受到影響 。第十二章 準時化（ JIT: just in time）生產(chǎn)方式 第一節(jié) 概述：汽車工業(yè)生產(chǎn)的一次飛躍 第二節(jié) JIT的結(jié)構(gòu)體系 第三節(jié) JIT的技術(shù)支撐體系 第四節(jié) 從準時生產(chǎn)走向精益生產(chǎn) 第一節(jié) 概述：汽車工業(yè)生產(chǎn)的一次飛躍 ? 二戰(zhàn)以后，日本汽車工業(yè)開始起步， 50年代與美國福特汽車公司相比，福特 日產(chǎn) 7,000輛 ，而豐田從 37年 50年總產(chǎn)量僅 2,650輛 。 豐田生產(chǎn)方式的基本思想 “ 在需要的時候 ， 按照需要的數(shù)量 ， 生產(chǎn)需要的產(chǎn)品 ” ， 人們稱這種生產(chǎn)方式是 “ 準時化生產(chǎn) ”或 JIT（ just in time） 生產(chǎn) 。 工廠占用空間：大量生產(chǎn)方式下一般水平的 1/2。 從 20世紀 80年代開始，豐田生產(chǎn)方式受到全世界的汽車工業(yè)以及其他工業(yè)的重視，成為大量生產(chǎn)方式之后又一次工業(yè)生產(chǎn)的變革，汽車工業(yè)生產(chǎn)的飛躍。 ? 四 、 JIT的現(xiàn)場控制手段 —— 看板管理 。 第三節(jié) JIT的技術(shù)支撐體系 一 、 “ 準時化 ” —— JIT in time是系統(tǒng)的核心 二、看板管理是 JIT的現(xiàn)場控制手段 豐田公司在制定作業(yè)計劃指令和進行生產(chǎn)控制時 ，采用了一種獨特的方法 — 看板 。 (二 )、實施看板管理的條件 必須是以流水作業(yè)為基礎的作業(yè) ， 不適用于單件生產(chǎn) 。 實施標準作業(yè)，生產(chǎn)布局和現(xiàn)場平面布置合理。 除了管理功能外，看板還有改善功能，這種改善功能主要通過減少看板數(shù)量、減少庫存來實現(xiàn)。 ? 平準化計劃是一個非常重要的環(huán)節(jié)。 ? 皇冠轎車月產(chǎn) 30000輛 ,月工作 25天 ,每天兩班 ,ABCD四種車型 ,需求比例4:3:2:1,標準化生產(chǎn)計劃如下表 . 車型 全月 需求量 (輛 /月 ) 平均 日產(chǎn)量 (輛 /日 ) 生產(chǎn)節(jié)拍 (分 /輛 ) 每分鐘生產(chǎn)數(shù)量 (輛 ) A 12023 480 4 B 9000 260 3 C 6000 240 2 D 3000 120 1 合計 30000 1200 10 分 /輛 = 2*8*60 1200 皇冠車各車型每日的標準化生產(chǎn)數(shù)量 減少生產(chǎn)批量有如下幾個方面的好處 減少庫存與庫存成本； 減少生產(chǎn)與庫存空間； 減少返工量； 容易暴露管理缺陷； 提高生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性； 有利于均衡生產(chǎn) 。 另外 ， 當?shù)谝粋€產(chǎn)品在生產(chǎn)時 ， 其他的產(chǎn)品要等待比較長的時間 第二種方法有部分應變能力 。 當一種產(chǎn)品在生產(chǎn)時 ， 其他產(chǎn)品的等待生產(chǎn)時間更短 。 四、設備的快速裝換調(diào)整 ? 實現(xiàn)以 “ 多品種 、 小批量 ” 為特征的均衡化生產(chǎn)最關鍵最困難的一點就是設備的快速裝換調(diào)整 。 多個準時的“ U”形生產(chǎn)單元組成起來就形成
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