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中國物流及發(fā)展概論-wenkub

2023-02-13 20:40:01 本頁面
 

【正文】 ,因此,在業(yè)務(wù)上取得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益是第三方物流的主要利潤來源第三方物流企業(yè)的效益原理(一)216。 比客戶更高的運(yùn)作效率,并能提供較高的成本服務(wù)比216。 第三方物流業(yè)發(fā)展的動力及增值服務(wù)216。216。 我國企業(yè)由于受諸多因素的制約,對第三方物流的選擇還比較謹(jǐn)慎。這種業(yè)務(wù)關(guān)系帶給雙方的明顯利益,是系統(tǒng)的可靠性提高、顧客服務(wù)的改善以及更有效率的成本業(yè)績。216。2023年中國第三方物流的市場規(guī)模在 600億人民幣左右。第三第三方物方物流客流客戶戶 現(xiàn)有客戶將減少所使用的物流服務(wù)提供商數(shù)目。其他專業(yè)性不強(qiáng)的小公司將無法生存下去。城鄉(xiāng)物流業(yè)發(fā)展不平衡中國第三方物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r中國第三方物流市場發(fā)展趨勢第三第三方物方物流服流服務(wù)提務(wù)提供商供商 行業(yè)整合將產(chǎn)生少數(shù)幾家大型物流服務(wù)提供商。周轉(zhuǎn)慢,庫存大,效率低216。專業(yè)物流企業(yè)提供的服務(wù)尚不能滿足日益增長的物流需求216。中國物流業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r216。物流服務(wù)商的收益 85%來自基礎(chǔ)性服務(wù),如運(yùn)輸管理和倉儲管理,增值服務(wù)及物流信息服務(wù)與支持物流的財(cái)務(wù)服務(wù)的收益只占 15%。 70%的物流服務(wù)提供商在過去的 3年中,年均業(yè)務(wù)增幅都高于 30%。 制造業(yè)的渠道和直銷趨勢216。 紙上藍(lán)圖多,見效項(xiàng)目少;216。 政府呼吁多,企業(yè)動作少;216。 中高端空檔格局: 行價薄利,大牌難求;216。國內(nèi)第三方物流的競爭格局216。中國物流及發(fā)展2023812目錄216。寶供集團(tuán)介紹中國物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r中國的物流市場:四分格局216。 高特端聚集格局: 高價藏利,進(jìn)難止退。 外國模式多,本國經(jīng)驗(yàn)少;216。 蠻干哄上多,風(fēng)險控制少。 商業(yè)和物流業(yè)的整合趨勢216。整個中國第三方物流市場 2023年至 2023年的年增長率將達(dá)到 25%。? 中國物流行業(yè)市場以 6% 年的增長,未來增長速度將更快火 車 公 路 水 運(yùn) 空 運(yùn) 管 道 199519961997199819992023202320232023 和 %%%%%年 增 長 19901995%總 貨 運(yùn) 量 預(yù) 測 (千 萬 噸 /公 里 )中國物流市場? 家電、食品及日用品物流業(yè)的市場為 90多億人民幣 百萬人民幣 年 增 長 =8%title01,0002,0003,0004,0005,0006,0007,0008,0009,0001998 1999 2023 2023 2023 2023國 企 合 資集 體國 企 集 體 合 資 物 流 市 場容 量 食品及日用品 家 電 小 計(jì) 20233,5192,8913,5389,9483,41520233,258 2,677 3,276 9,2113,16219982,395 1,967 2,408 6,7702,3249,09419992,587 2,125 2,601 7,3122,5109,82220232,793 2,295 2,809 7,8972,71110,60820233,0172,4783,0338,5292,928 11,457 13,36312,373中國物流行業(yè)市場中國物流地域分布216。 中國物流業(yè)近年來取得了重要進(jìn)展,主要體現(xiàn)在: * 對物流概念認(rèn)識逐步深入,一體化物流概念開始為企業(yè)接受 * 物流行業(yè)不同的參與者開始瓜分物流市場 * 供應(yīng)鏈管理的新概念開始引入并進(jìn)入實(shí)際操作階段 * 現(xiàn)代物流業(yè)的四大支柱凸現(xiàn) 現(xiàn)代化的物流基礎(chǔ)設(shè)施(水、陸、空) 全國性和區(qū)域性物流樞紐、物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的完善 專業(yè)化的物流管理成為必須 信息技術(shù)日益顯示出重要性中國物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)216。物流管理不統(tǒng)一,阻礙了全國性綜合物流體系的建立216。傳統(tǒng)流通方式仍占相當(dāng)比例中國物流業(yè)的布局特征216。p大型國有企業(yè)物流服務(wù)商的重組:他們將很快制定重組戰(zhàn)略,其中一些將成為實(shí)力強(qiáng)勁的市場參與者。p跨國公司的地位不斷提高,他們將加強(qiáng)在國內(nèi)的運(yùn)營能力,并利用全球的客戶資源強(qiáng)占更多的市場份額。 提供高附加值的 “ 咨詢式物流服務(wù)提供商 ” 將比單純的執(zhí)行式的物流服務(wù)提供商更受歡迎。占中國物流總
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