第二講國(guó)際貿(mào)易術(shù)語-wenkub
2023-02-13 19:45:38 本頁面
【正文】 人? 雙方的責(zé)任、承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)? CPT適合于任何運(yùn)輸方式及多式聯(lián)運(yùn)? 注意點(diǎn)： （ 1）風(fēng)險(xiǎn)劃分界限問題；（ 2）責(zé)任和費(fèi)用劃分問題； （ 3）注意 CPT與 FCA的異同點(diǎn)。（ 3）作為買方要充分考慮到所有的風(fēng)險(xiǎn)?！? INCOTERMS174。 在 INCOTERMS 174。 交貨： 指的是貨物滅失與損壞的風(fēng)險(xiǎn)從賣方轉(zhuǎn)移至買方的點(diǎn)； 交貨憑證： 是運(yùn)輸憑證或?qū)?yīng)的電子記錄。 11. 引言地位 。 6. 保險(xiǎn)合同 。 2023 》? 適合于任何運(yùn)輸方式或多種運(yùn)輸方式的術(shù)語 EXW 工廠交貨 FCA 貨交承運(yùn)人 CPT 運(yùn)費(fèi)付至 CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 DAT 運(yùn)輸終端交貨 DAP 目的地交貨 DDP 完稅后交貨? 適合于海洋及內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語 FAS 船邊交貨 FOB 船上交貨 CFR 成本加運(yùn)費(fèi) CIF 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)INCOTERMS174。（三）《 2023年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（ INCOTERMS174。? 協(xié)議以英國(guó)的貿(mào)易慣例和案例為基礎(chǔ)，對(duì) CIF買賣合同的性質(zhì)、買賣雙方承擔(dān)的費(fèi)用、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)作了說明。? 地位：（與法律的區(qū)別）– 非強(qiáng)制性，可被各國(guó)所超越；– 指導(dǎo)性：一旦訂入合同，應(yīng)用強(qiáng)制性，是判決、裁決之依據(jù)。? 貿(mào)易術(shù)語可以說明的 內(nèi)容： 表示商品價(jià)格的構(gòu)成因素； 表示賣方的交貨地點(diǎn)； 表示貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限； 明確買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、義務(wù)和費(fèi)用； 表明合同的性質(zhì)。 京都制造商不愿承擔(dān)共公路和海洋運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)； 孟買進(jìn)口商則不愿承擔(dān)貨物交運(yùn)前的風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語國(guó)際貿(mào)易術(shù)語 問題提出：貿(mào)易術(shù)語的選擇 印度孟買一家電視機(jī)進(jìn)口商與日本京都電器制造商洽談買賣電視機(jī)交易。問題：貿(mào)易雙方如何選擇的貿(mào)易術(shù)語？問題：貿(mào)易雙方如何選擇的貿(mào)易術(shù)語？ 第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語? 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語及其 國(guó)際貿(mào)易慣例? 《 INCOTERMS174。 二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際貿(mào)易慣例 國(guó)際貿(mào)易慣例并無統(tǒng)一和確定的含義： ? 美國(guó)的 《統(tǒng)一法典》 對(duì)貿(mào)易慣例的解釋： “ 一項(xiàng)貿(mào)易慣例是在某一地方，某一行業(yè)或某項(xiàng)貿(mào)易中所習(xí)慣奉行的某種做法或方法，并以判定發(fā)生爭(zhēng)議的交易中應(yīng)予以執(zhí)行的、原來所期望的模式。? 貿(mào)易慣例的應(yīng)用：p合同磋商、簽訂和履行p司法機(jī)關(guān)或仲裁機(jī)構(gòu)的典型案例或裁定的依據(jù)。（二）《 1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》（ Revised American Foreign Definitions 1990）? 1919在美國(guó)舉行泛美貿(mào)易會(huì)議時(shí)所制定的出口報(bào)價(jià)定義 , 原名《美國(guó)出口報(bào)價(jià)及其縮寫》。 2023 ） 國(guó)際商會(huì)于 1953年、 1967年、1976年、 1980年、 1990年、 202 2023年進(jìn)行過七次修改。 2023 的主要特點(diǎn) 1. 兩個(gè)新增術(shù)語 DAT(運(yùn)輸終端交貨 )和 DAP(目的地交貨 )取代了 INCOTERMS 2023中的 DAF、 DES、 DEQ、 DDU； 2. INCOTERMS 2023中 11個(gè)術(shù)語分類 適合于任何運(yùn)輸方式或多種運(yùn)輸方式的術(shù)語 EXW、 FCA、 CPT、 CIP、 DAT、 DAP、 DDP 適合于海洋及內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語 FAS、 FOB、 CFR、 CIF 3. 國(guó)內(nèi)貿(mào)易與國(guó)際貿(mào)易術(shù)語 。 7. 安檢通關(guān)及其通關(guān)所需信息 。 12. INCOTERMS174。交貨憑證也會(huì)有其他作用，比如作為支付安排的結(jié)構(gòu)部分； 電子記錄或程序： 由一條或多條電子信息組成的整套信息，同時(shí)如適用時(shí)與對(duì)應(yīng)的紙質(zhì)憑證具有同等效力； 包裝： 此詞可用于不同目的 1. 為滿足買賣合同的要求對(duì)貨物進(jìn)行包裝 。 2023中，包裝所指的是以上第一種和第二種情況。 2023 》 買賣雙方義務(wù)對(duì)照表賣方義務(wù) (賣方必須 )買方義務(wù) (買方必須)A1提供符合合同規(guī)定的貨物A2許可證、其他許可及手續(xù)A3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同A4交貨A5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移A6費(fèi)用劃分A7通知買方A8交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或同等作用的電子訊息A9查對(duì)、包裝、標(biāo)記A10協(xié)助提供信息及相關(guān)費(fèi)用B1支付貨款B2許可證、其他許可及手續(xù)B3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同B4受領(lǐng)貨物B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移B6費(fèi)用劃分B7通知賣方B8交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或同等作用的電子訊息B9貨物檢驗(yàn)B10協(xié)助提供信息及相關(guān)費(fèi)用第二節(jié) 《 INCOTERMS174。EXW 工廠交貨（工廠交貨（ ………… 指定地點(diǎn)）指定地點(diǎn)）EXWEx Works (insert named place of delivery)FCA 即 Free Carrier（ …named place）? 貨交承運(yùn)人價(jià)（ … 指定地點(diǎn)）? 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)：貨交承運(yùn)人? 雙方的責(zé)任、承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)? 注意點(diǎn) ：（ 1）承運(yùn)人的含義問題。CIP 即 Carriage， Insurance Paid to （…named place of destination ）? 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（ … 指定目的地）? 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)：貨交承運(yùn)人? 雙方的責(zé)任、承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)? CIP適合于任何運(yùn)輸方式及多式聯(lián)運(yùn)? 注意點(diǎn) ： （ 1）關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)問題； （ 2） CIP與 CIF、 FCA的異同點(diǎn)。DDP 即 Delivered Duty Paid （ …named place of destination ）? “ 完稅后交貨 ” 是指當(dāng)賣方在指定目的地將仍處于抵達(dá)的運(yùn)輸工具之上， 但已完成進(jìn)口清關(guān) ，且已 作好卸載準(zhǔn)備的貨物交由買方 處置時(shí)，即為交貨。DAT,DAP與 DDP的比較目的地交貨目的地交貨 工廠工廠 倉庫倉庫 敞車敞車 機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng) 集裝箱集裝箱 碼頭碼頭 碼頭或碼頭或 CY 火車站火車站 堆場(chǎng)堆場(chǎng) CY 汽車站汽車站 出口國(guó)出口國(guó) 進(jìn)口國(guó)進(jìn)口國(guó) FCA CPT CIP DAT DAP DDP EXWFAS 即 Free Alongside Ship （…named port of shipment）? 裝運(yùn)港船邊交貨（ … 指定裝運(yùn)港）? 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
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