【正文】 故不再適用 《 聯(lián)合國國際貨物買賣公約 》【 答案 】 CA錯。合同項下的貨物由丙國 C公司的 “ 瀟湘 ” 號商船承運，裝運港是甲國某港口，目的港是乙國某港口。在 CIF下，賣方須支付將貨物運至指定目的港所需的運費，并辦理運輸中的保險，賣方僅需投保最低險別。（ 2023199）　　 A公司轉(zhuǎn)移給 B公司　　 A公司轉(zhuǎn)移給 B公司　　 A公司負責海運運輸　　 A公司購買貨物海運保險【 答案 】 ACD【 解析 】 選項 A正確，選項 B錯誤。該批貨物由丙國 C公司 “ 樂安 ” 號商船承運，運輸途中船舶擱淺，為起浮拋棄了部分貨物。 第二組：適用于水上運輸方式的術(shù)語四種： FAS、 FOB、 CFR、 CIF。10項義務(wù)為： 1)提供符合合同規(guī)定的貨物； 2)許可證、批準文件及海關(guān)手續(xù)； 3)運輸合同與保險合同； 4)交貨； 5)風險轉(zhuǎn)移； 6)費用劃分； 7)通知買方； 8)交貨憑證、運輸單證或相等的電子單證； 9)核查、包裝及標記； 10)其他義務(wù)。?國際貿(mào)易術(shù)語以不同的交貨地點為標準，用簡短的概念或英文縮寫字母表示商品的價格構(gòu)成、買賣雙方在交易中的費用、責任與風險的劃分。 (1)合同的效力，或其任何條款的效力，或慣例的效力；(2)合同對所有權(quán)的影響；(3)貨物對人身造成的傷亡或損害的產(chǎn)品責任問題。 —— 買賣雙方的補救措施《 1980聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》《 1980聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》《 1980聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》（ 1）依據(jù)：對方資金困難、瀕臨破產(chǎn)、標的物已轉(zhuǎn)賣等《 1980聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》　 （ 2） 公約的宗旨以建立新的國際經(jīng)濟秩序為目標，在平等互利的基礎(chǔ)上發(fā)展國際貿(mào)易，促進各國間的友好關(guān)系。? 中國加入了 CISG。第三章 國際貨物買賣法背景音樂： eversince (自從 )第三章 國際貨物買賣法本章內(nèi)容： 第一節(jié) 國際貨物買賣的法律規(guī)范 第二節(jié) 國際貨物買賣合同的成立 第三節(jié) 國際貨物買賣合同當事人的權(quán)利義務(wù) 第四節(jié) 違反合同的補救方法 第五節(jié) 貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移與貨物風險轉(zhuǎn)移本章小結(jié)本章思考題第一節(jié) 國際貨物買賣的法律規(guī)范一、有關(guān)涉外貨物買賣的國內(nèi)立法模式（一）兩大法系的立法模式? 國內(nèi)與涉外一套法律美國統(tǒng)一商法典、英國貨物買賣法? 國內(nèi)與涉外兩套法律（二）中國的立法模式一套法律：《民法通則》、《合同法》等。 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約（ United Nations Convention on Contracts for the International Sale of Goods）《 1980聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》 — 國際貨物買賣雙方的主要義務(wù)《 1980聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》（要約承諾規(guī)則）《 1980聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約 》 適用方面特殊的任意性（ 1）營業(yè)地標準　 3 貨物的檢驗《 1980聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第 38條規(guī)定：?、?買方必須在按情況實際可行的最短時間內(nèi)檢驗貨物或由他人檢驗貨物。（ 3） 公約的主要內(nèi)容： 4個部分， 101條第一部分 適用范圍第二部分 合同的成立第三部分 貨物買賣合同的履行第四部分 最后條款2. 公約的適用范圍 地域適用范圍：（ 1） 締約國中營業(yè)地分處不同國家的當事人之間的貨物買賣。我國在核準加入該公約時，對如下條款提出保留：（ 1）第 1條 (1)款 (b)（ 2）第 11條 三、有關(guān)國際貨物買賣的國際慣例(一 )國際貨物買賣慣例?國際貨物買賣慣例由當事人選擇適用，援用有效。（三） 2023年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（Incoterms 2023） 1. Incoterms 2023的適用? 適用于銷售合同，而不是運輸合同；? 只規(guī)范貨物買賣合同中的部分問題；? 適用于國際貨物買賣，也適用于國內(nèi)貨物買賣。 (3)接受 電子單證。（ 2）適用范圍：國際貿(mào)易 —— 國內(nèi)貿(mào)易；（ 3）術(shù)語義務(wù)項目方面：買賣雙方的義務(wù)不再一一對應(yīng)；（ 4）術(shù)語數(shù)量：增 2刪 4，刪除了 DAF、 DES、 DSQ、 DDU等四個術(shù)語，增加了 DAP、 DAT兩個術(shù)語；（ 5）增加與安全有關(guān)的內(nèi)容，有義務(wù)幫助對方提供包括與安全有關(guān)信息和文件（ 6）對 “ 以船舷為界 ” 的調(diào)整；（ 7）規(guī)定買賣雙方在選擇使用 《 2023年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》任何術(shù)語時都需要將 “ Incoterms○R 作為后綴或者術(shù)語選擇的必要構(gòu)成要件在合同中說明；（ 8）新術(shù)語對 鏈式銷售 （連環(huán)貿(mào)易模式）下賣方的交付義務(wù)作了具體規(guī)定；（ 9）賦予 電子訊息與紙質(zhì)信息同等的效力 。船舶起浮后繼續(xù)航行中又因惡劣天氣，部分貨物被海浪打入海中。依據(jù) 2023年 《 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 ， CIF意為 “ 成本加運費加保險費（指定目的港） ” ，指在裝運港船上交貨。Incoterms 2023的分組及其特點【 例題 在運輸途中， B公司與中國 D公司就貨物轉(zhuǎn)賣達成協(xié)議。 2023年與 2023年的兩個版本并存由當事人選擇適用，當事人若希望適用新術(shù)語必須注明適用新術(shù)語。 FOB，由買方負責運輸。 多選題 】 下列關(guān)于 2023年通則對 2023年通則所作修改的表述，正確的是（七種：EXW、 FCA、 CPT、 CIP、 DAT、 DAP、 DDP）和適用于水上運輸方式術(shù)語（四種： FAS、 FOB、 CFR、 CIF）兩組，也可以適用于國內(nèi)貿(mào)易，規(guī)定雙方都有義務(wù)幫助對方提供包括與安全有關(guān)的信息和文件 “ 以船舷為界 ” 調(diào)整為 “ 裝到船上 ”【 答案 】 ABCDE【 解析 】 2023年通則對 2023年通則所作修改主要表現(xiàn)在：采用新的分組方式；擴大適用范圍；賦予電子訊息與紙質(zhì)信息同等的效力；增加與安全有關(guān)的內(nèi)容；風險轉(zhuǎn)移時間等內(nèi)容。? 《 2023年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》刪除了 DAF， DSQ ， DES ， DDU四個術(shù)語新增 DAT ，DAP 兩個俗語。F組術(shù)語賣方的責任是：? 在出口國承運人所在地將貨物交給承運人履行自己的交貨義務(wù)；? 自費辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)；? 自費向買方提交與貨物有關(guān)的單證或相等的電子單證。賣方將貨物裝上買方指定的承運人提供的運輸工具時 ,完成交貨義務(wù) 。（ 3） C組四個貿(mào)易術(shù)語：?CFR［ Cost and Freight (named port of destination)］，成本加運費 (指定目的港 )；?CIF［ Cost, Insurance and Freight (named port of destination)］，成本、保險費加運費 (指定目的港 )；?CPT［ Carriage Paid to (named place of destination)］，運費付至 (指定目的地 )；?CIP［ Carriage, Insurance Paid to (named place of destination)］，運費、保險費付至 (指定目的地 )。?向買方提交與貨物有關(guān)的單據(jù)或相等的電子單證。?承擔貨物運至目的地前的全部風險和費用。買方的責任是：? 承擔貨物在目的地交付后的一切風險和費用；? 在 DDP中，賣方自費辦理進口結(jié)關(guān)手續(xù)。 FOB買方的責任是：（ 1）支付貨款并接受賣方提供的交貨憑證或相等的電子單證；（ 2）自負費用及風險取得進口許可證，辦理進口手續(xù)，交納進口的各種捐、稅、費；（ 3）自費租船并將船名、裝貨地點、時間給予賣方以充分通知；（ 4）承擔在裝運港貨物越過船舷以后的風險和費用。 CIF賣方的責任是：（ 1）提供符合合同規(guī)定的貨物和單證或相等的電子單證；（ 2）自負風險和費用辦理出口許可證及其他貨物出口手續(xù)