【正文】 可探測度 D 10 9 特別嚴重 安全風險，未滿足法律要求，整車不能運行 非常高 缺陷原因發(fā)生的頻率很高，不能使用或不合適的設計 500,000 100,000 非常低 不可能發(fā)現(xiàn)已發(fā)生的缺陷原因，無或不可能驗證設計的可靠性，驗證方法不可靠 8 7 嚴重 整車功能受到很大限制，必須立即強制性送修，重要子系統(tǒng)功能受到限制 高 缺陷原因重復發(fā)生，有問題的不成熟的設計 50,000 10,000 低 已發(fā)生的缺陷原因的發(fā)現(xiàn)率很低，可能無法驗證設計的可靠性，驗證方法不可靠 產(chǎn)品系統(tǒng) FMEA評分判據(jù) 27 評分 嚴重度 S 頻度 P 缺陷率（ ppm） 不可探測度 D 6 5 4 中等嚴重 整車功能受到限制， 不需要立即強制性送修， 重要的操縱系統(tǒng)與舒適性系統(tǒng)的功能受到限制 中等 缺陷原因偶爾發(fā)生，合適的設計，比較成熟 5,000 1,000 500 中等 可能發(fā)現(xiàn)已發(fā)生的缺陷原因，也許能驗證設計的可靠性，驗證方法相對不可靠 3 2 輕微 對整車的功能影響較小，必須按計劃送修排除，操縱系統(tǒng)與舒適性系統(tǒng)的功能受到限制 低 缺陷原因很少發(fā)生，可靠的設計 100 50 高 已發(fā)生的缺陷原因被發(fā)現(xiàn)的概率很高，通過許多相互獨立的試驗方法來證明 1 非常輕微 對整車的功能影響非常輕微，只有專業(yè)人員才能察覺 很低 缺陷原因不可能發(fā)生 1 很高 肯定能發(fā)現(xiàn)已發(fā)生的缺陷原因 產(chǎn)品系統(tǒng) FMEA評分判據(jù) 28 評分 嚴重度 S 頻度 P 缺陷率（ ppm） 不可探測度 D 10 9 特別嚴重 安全風險，未滿足法律要求，整車不能運行 非常高 缺陷原因發(fā)生的頻率很高，不能使用或不合適的過程 500,000 100,000 非常低 不可能發(fā)現(xiàn)已發(fā)生的缺陷原因， 無或不可能檢驗過程的缺陷原因 8 7 嚴重 整車功能受到很大限制，必須立即強制性送修，重要子系統(tǒng)功能受到限制 高 缺陷原因重復發(fā)生，不精確的過程 50,000 10,000 低 已發(fā)生的缺陷原因的發(fā)現(xiàn)率很低， 可能不被發(fā)現(xiàn)，檢驗不可靠 過程系統(tǒng) FMEA評分判據(jù) 29 評分 嚴重度 S 頻度 P 缺陷率（ ppm） 不可探測度 D 6 5 4 中等嚴重 整車功能受到限制， 不需要立即強制性送修， 重要的操縱系統(tǒng)與舒適性系統(tǒng)的功能受到限制 中等 缺陷原因偶爾發(fā)生， 不太精確的過程 5,000 1,000 500 中等 可能發(fā)現(xiàn)已發(fā)生的缺陷原因， 檢驗相對可靠 3 2 輕微 對整車的功能影響較小，必須按計劃送修排除，操縱系統(tǒng)與舒適性系統(tǒng)的功能受到限制 低 缺陷原因很少發(fā)生，精確的過程 100 50 高 已發(fā)生的缺陷原因被發(fā)現(xiàn)的概率很高，檢驗可靠，如多種相互獨立的檢驗 1 非常輕微 對整車的功能影響非常輕微，只有專業(yè)人員才能察覺 很低 缺陷原因不可能發(fā)生 1 很高 肯定能發(fā)現(xiàn)已發(fā)生的缺陷原因 過程系統(tǒng) FMEA評分判據(jù) 30 實施系統(tǒng) FMEA的五個步驟 優(yōu)化 第五步 1. 設計更改，以消除缺陷原因或降低缺陷后果的嚴重度； 2. 提高設計的可靠性，以降低缺陷原因的發(fā)生頻度； 3. 采用有效的發(fā)現(xiàn)缺陷原因的措施（盡可能避免額外的檢驗）。 ? 潛在缺陷原因：下一級系統(tǒng)單元及通過交接點所涉及的系統(tǒng)單元的所有可以想象的失效功能。 系統(tǒng)結構與系統(tǒng)單元 第一步 15 實施系統(tǒng) FMEA的五個步驟 系統(tǒng)結構與系統(tǒng)單元 第一步 系統(tǒng) SE1 SE2 SE3 交接點 16 實施系統(tǒng) FMEA的五個步驟 功能與功能結構 系統(tǒng)單元的內部功能 輸入功能 （下一級系統(tǒng)單 元） 輸出功能 （上一級系統(tǒng)單元） 輸入功能 （從系統(tǒng)單元到交接 點） 輸出功能 （從交接點到系統(tǒng)單 元） 系統(tǒng)單元的功能 第二步 17 實施系統(tǒng) FMEA的五個步驟 功能與功能結構 功能結構 第二步 ? 可以用功能結構圖（功能樹 /功能網(wǎng)）來描述多個系統(tǒng)單元對某一輸出功能的共同作用。 11 產(chǎn)品和過程系統(tǒng) FMEA基礎 過程系統(tǒng) FMEA 總過程 有缺陷 過程 2 有缺陷 分過程 過程 1 分過程 分過程 分過程 分過程 人 機 料 法 環(huán) 有失效功能的整個過程的系統(tǒng)結構 12 實施系統(tǒng) FMEA的五個步驟 實施優(yōu)化措施 實施 風險評價 實施 缺陷分析 描述功能與 功能結構 確定系統(tǒng)單元 與系統(tǒng)結構 第一步 第二步 第三步 第四步 第五步 準備 13 實施系統(tǒng) FMEA的五個步驟 ? 圖紙 ? 實驗報告 ? 產(chǎn)品建議書 ? 質量規(guī)定 ? 可比較的系統(tǒng)單元的缺陷表 ? 售后市場經(jīng)驗 搜集 準備 ? 法律條文 ? 官方規(guī)定 ? 安全規(guī)章 ? 標準化資料 ? 過程計劃 ? 裝配計劃 ? 檢驗計劃等 14 實施系統(tǒng) FMEA的五個步驟 ? 用系統(tǒng)單元描述系統(tǒng)結構（結構樹）是對每個系統(tǒng)單元按其功能及失效功能進行分析的基礎。 系統(tǒng) FMEA定義 7 產(chǎn)品和過程系統(tǒng) FMEA基礎 產(chǎn)品系統(tǒng) FMEA 設計 FMEA的缺陷分析內容： ? 構件缺陷 ? 缺陷原因 ? 缺陷后果 8 產(chǎn)品和過程系統(tǒng) FMEA基礎 產(chǎn)品系統(tǒng) FMEA