汽車傳動系構(gòu)造與檢修培訓(xùn)教材-wenkub
2023-02-10 08:13:44 本頁面
【正文】 電磁離合器 ）來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。液力偶合器 靠工作液（油液）傳遞轉(zhuǎn)矩，外殼與泵輪連為一體，是主動件；渦輪與泵輪相對，是從動件。 散熱能力強。 過載時 —— 限制所傳遞的扭矩，防止傳動系過載。25 離合器的檢修167。21 概述/167。22 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理/167。21 概述一、 離合器功用 ： 接合時 —— 傳遞動力； 分離時 —— 暫時中斷動力傳遞。 具有合適的儲備能力。 操作輕便。當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)速較低時，渦輪不能被帶動，主動件與從動件之間處于分離狀態(tài)；隨著泵輪轉(zhuǎn)速的提高，渦輪被帶動，主動件與從動件之間處于接合狀態(tài)。167。隨飛輪、壓盤和從動盤壓緊程度的逐步加大，離合器主、從動部分轉(zhuǎn)速也漸趨相等，直至離合器完全接合而停止打滑時，接合過程即告結(jié)束。通過擰動拉桿調(diào)節(jié)叉、改變拉桿的工作長度，可以調(diào)整自由間隙的大小，從而調(diào)整踏板自由行程。離合器蓋與飛輪靠螺栓連接，壓盤與離合器蓋之間是靠 3－ 4個傳動片傳遞轉(zhuǎn)矩的。飛輪從動部分從動盤、從動軸摩擦片從動盤本體從動盤轂減振器盤摩擦片從動盤 (摩擦片 )扭轉(zhuǎn)減振器扭轉(zhuǎn)減振器工作原理不工作時 工作時摩擦片轉(zhuǎn)動，從動盤轂沒有轉(zhuǎn)動時，彈簧被壓縮變速器第一軸 又稱為從動軸，外端為直徑較小的導(dǎo)銷，用于曲軸與離合器的對中。彈性杠桿壓緊裝置及工作原理1）組成：壓盤、離合器蓋、膜片彈簧、支承圈、分離鉤、傳動片離合器蓋飛輪 膜片彈簧膜片彈簧支承圈分離鉤2）工作原理膜片彈簧離合器工作演示3）膜片彈簧式離合器特點：4）工作特牲 膜片彈簧兼起壓緊彈簧和分離杠桿的雙重作用，使離合器結(jié)構(gòu)大大簡化。167。為什么要助力？167。 檢查離合器踏板自由行程是否正常 （思考：分析行程過小的原因及后果？） 液壓式離合器系統(tǒng)中是否有空氣。 潤滑：在一級維護保養(yǎng)時對分離軸承、拉索、銷軸、鉸接點等部位加注潤滑脂。將從動盤裝在從動軸上，用手來回轉(zhuǎn)動從動盤，此時，用干分表測量從動盤的端面跳動，離合器從動盤的檢修 如圖所示，其端面跳動和花鍵槽寬度磨損不得超過規(guī)范值，否則，應(yīng)更換離合器從動盤。 檢查摩擦片是否損傷或嚴(yán)重磨損，若磨損到與鉚釘高度相同，應(yīng)更換從動盤，否則會導(dǎo)致鉚釘與飛輪或壓盤接觸，使兩者表面迅速磨損并出現(xiàn)溝槽。 壓盤總成的常見故障有表面刮傷、表面磨損、燒蝕、裂紋和翹曲變形、膜片彈簧指端磨損、斷裂、翹曲變形等。 離合器壓盤的檢修 檢查膜片彈簧固定鉚釘有無松動現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)松動或即將松動，不能再繼續(xù)使用，應(yīng)加以修理或更換離合器壓盤總成。 如圖所示，用百分表檢查飛輪的端面跳動，向發(fā)動機的前方推動飛輪，將百分表調(diào)零，然后撬動飛輪
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