富力城商業(yè)策劃服務(wù)設(shè)計(jì)評論-wenkub
2023-02-06 18:05:25 本頁面
【正文】 扶梯 ? 我們認(rèn)為在首層直接通到三層的扶手電梯是很好的一個(gè)方式，并且會(huì)讓人流情況更集中，使總租金水平提高。 ? 該 10層大樓的北面 , 我們認(rèn)為電梯較少，此區(qū)域中午的人流會(huì)很大，因?yàn)檗k公樓的工作人員有可能到餐飲樓層去吃午飯。 同時(shí)可以為應(yīng)急通道入口的位置改變提供空間 。 增加面積 削減面積 ? 應(yīng)對消防設(shè)施擺放處進(jìn)行裝飾，覆蓋消防設(shè)施，形成商場廣告位。 ? 這些面積并不需要很寬，但可以為承租方進(jìn)行商品展示提供櫥窗。 ? 避免整個(gè)通道太過筆直，而使消費(fèi)者在逛店的時(shí)候感覺單調(diào)。 酒店 商場 寫字樓 百貨公司 酒店 商場 寫字樓 百貨公司 目前設(shè)計(jì)連接狀態(tài) 理想連接狀態(tài)聯(lián) 工作 人員 商務(wù)旅行者 消費(fèi)者 工作人員 消費(fèi)者 , 旅客 消費(fèi)者 首要 次要 外部交通 內(nèi)部交通 建筑 /運(yùn)營事宜 機(jī)電事宜 附錄 內(nèi)部交通 零售環(huán)境的連續(xù)性 ? 在消防準(zhǔn)許的情況下，減少目前較多的樓梯通道。 ? 其次需要建立的連接有酒店和商場之間，酒店和百貨公司之間以及百貨公司和寫字樓等連接。最重要的是商場和百貨公司的連接，商場和寫字樓的連接以及酒店和寫字樓的連接。 ? 騎自行車來該項(xiàng)目的包括消費(fèi)者和該寫字樓的工作人員，但自行車并不是他們最主要的交通工具。應(yīng)該在項(xiàng)目周圍設(shè)置標(biāo)志，引導(dǎo)車流。 ? 考慮到本項(xiàng)目良好的公共交通狀態(tài)，我們認(rèn)為 784個(gè)停車位能夠滿足近幾年項(xiàng)目的要求。 ? 據(jù)我們做過的調(diào)查，我們認(rèn)為在北京目前會(huì)有大約6%的消費(fèi)者乘坐私家車來購物，另外有 12%的消費(fèi)者乘出租車來購物。 ? 東三環(huán)兩側(cè)行人可以通過過街天橋到達(dá)街對面。 ? 我們認(rèn)為將公交車站移到本項(xiàng)目商場部分主入口的南側(cè)或北兩側(cè)比較理想。 上海消費(fèi)者乘地鐵比例 (2023年 ) 淮海中路 44% 徐家匯 44% 南京東路 32% 平均值 40% 北京消費(fèi)者乘地鐵比例 (2023年 ) 王府井 12% 西單 21% 建國門外 14% 平均值 16% 地鐵入口（位于地下一層） M10 M8 M8 M1 M2 RF 項(xiàng)目周邊公交條件 外部交通 公共汽車 ? 本項(xiàng)目緊靠東三環(huán)，東三環(huán)上公交車站較多。 ? 考慮到本項(xiàng)目與地鐵的位置關(guān)系以及北京地鐵的發(fā)展趨勢，我們認(rèn)為購物中心與地鐵的連接很重要。富力城商業(yè)策劃服務(wù) 設(shè)計(jì)評論報(bào)告草稿 外部交通 內(nèi)部交通 建筑 /運(yùn)營事宜 機(jī)電事宜 附錄 外部交通 地鐵 ? 本項(xiàng)目有直接通到 10號(hào)線地鐵站的通道，通道連接到本項(xiàng)目的地下一層。預(yù)計(jì)在2023年的客流量有 2025%左右乘地鐵到達(dá)本項(xiàng)目。國貿(mào)橋與雙井橋之間東三環(huán)兩側(cè)有 7座公交車站，可通到左安里、西直門、東直門、公主墳等方向。富力地產(chǎn)應(yīng)該和公交公司討論移動(dòng)公交車站事宜。 ? 位于富力城后面的入口將給消費(fèi)者提供一個(gè)快捷的通道，并且不會(huì)干擾富力城的內(nèi)部車流。 ? 盡管目前乘坐私家車來購物的消費(fèi)者比例并不大，但這一消費(fèi)群體將會(huì)增加，隨著私家車數(shù)量的快速增加，我們認(rèn)為在 2023年，乘坐私家車來購物的消費(fèi)者將會(huì)達(dá)到 12%。同時(shí)一些國外投資者因?yàn)樗郊臆嚁?shù)量的快速增長，對停車位會(huì)有更高的要求。 ? 如果將來項(xiàng)目定位合適，可以考慮設(shè)置全套停車場服務(wù) 。 ? 本項(xiàng)目設(shè)置了專門的自行車停車場。其中商場和百貨公司之間建立連接是為了使商場和百貨公司成為一體，讓消費(fèi)者享受超大的整體購物環(huán)境，該連接目前設(shè)計(jì)方案已經(jīng)涵蓋。 ? 根據(jù)我們做過的消費(fèi)者調(diào)查，主要商業(yè)區(qū)平均有12%的消費(fèi)者是步行來購物的。同時(shí)對于緊急通道，應(yīng)避免其占用過多的門面空間。在通道的設(shè)計(jì)上，應(yīng)采用蜿蜒曲折的方式，使消費(fèi)者在漸進(jìn)的過程中能夠不斷感受新奇。從而使整個(gè)西面的道路更添零售氣氛，并增加了租金收入。 內(nèi)部交通 零售環(huán)境的連續(xù)性 增加面積 削減面積 ? 對于電梯或其他設(shè)備的墻面不要浪費(fèi)，應(yīng)利用這些地區(qū)，創(chuàng)造更多的商鋪面積。 （這一情況適用在 B1） 內(nèi)部交通 升降梯 ? 在商場的南面有四部升降電梯能通到五層樓。 ? 在非高峰時(shí)段此區(qū)域的電梯也很方便到商場各樓層的各個(gè)位置 , 所以我們認(rèn)為這區(qū)域可以作為一個(gè)多電梯的地方。 內(nèi)部交通 聚集 地點(diǎn) ? 商場的主入口在項(xiàng)目中間部分 . 設(shè)計(jì)師創(chuàng)造了一個(gè)半開放式的空間 為商場的一個(gè)焦點(diǎn)。 ? 另外，我們建議考慮在主要入口處的東面設(shè)立另一種聚集地點(diǎn)。 世紀(jì)聯(lián)華 內(nèi)部交通 指示牌的設(shè)置 ? 我們建議在主要入口設(shè)立服務(wù)導(dǎo)購臺(tái)，從而能更好的為顧客指引方向。也需要考慮和主要租客形成合作共贏。 ?商場長度超過 300米，從北端到南端須用較多時(shí)間 . 需要增加上落貨區(qū)，方便商鋪運(yùn)貨。 在確定商場的定位后，我們可能建議在適當(dāng)位置的女衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)置育嬰設(shè)備。 物業(yè)用房 商場首層中間位置設(shè)一個(gè)客戶服務(wù)臺(tái)，處理一般查詢及提供服務(wù)。 員工食堂 可考慮在地庫一層或二層設(shè)員工食堂供辦公樓及商場員工使用。 有關(guān)排風(fēng)區(qū)均考慮做排風(fēng)熱回收，可考慮將排風(fēng)熱回收處理后的風(fēng)運(yùn)送到各設(shè)備房作調(diào)節(jié)溫度及通風(fēng)之用。 3. 冷凍水泵加裝變頻器－節(jié)約能源。考慮到辦公樓屋面面積及
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