點檢定修制與現(xiàn)場設(shè)備管理-wenkub
2023-02-04 14:34:50 本頁面
【正文】 否點檢與傾向點檢 。 3. 實質(zhì)： 設(shè)備點檢定修制實質(zhì)上就是設(shè)備點檢制與設(shè)備定修制的有機(jī)結(jié)合 。 1 ⑺ 實行全員管理：凡參加生產(chǎn)過程的人員都要關(guān)心和參加設(shè)備維護(hù)工作 ， 特別是操作人員負(fù)有用好 、 緊固 、 清掃 、 補油 、 調(diào)整 、 小修理和日常點檢業(yè)務(wù) ， 使生產(chǎn)人員與點檢方融為一體 ， 成為全員管理的基礎(chǔ) 。 1 ⑷ 建立以點檢為核心的管理體制：寶鋼強(qiáng)調(diào)的是基層管理 ， 建立以點檢為核心的維修管理體制 ， 整個維修重心下移 ， 讓最了解最熟悉現(xiàn)場設(shè)備技術(shù)狀況的點檢人員來掌握編制計劃大權(quán) 。 每個制度雖然也有周期 ， 但僅作參考 ， 主要依據(jù)設(shè)備狀態(tài)來確定修理時間和內(nèi)容 。 1 二 、 點檢定修制 寶鋼從新日鐵引進(jìn)了一套以預(yù)防為主的設(shè)備維修管理方式 ， 即 TPM全員參加的生產(chǎn)維修制度 ， 結(jié)合寶鋼的實際情況和寶鋼 “ 安全 、 順行 、 持續(xù) ” 的生產(chǎn)目標(biāo) ， 建立了具有寶鋼自己特色的設(shè)備維修管理模式 —— 點檢定修制 。點檢定修制與現(xiàn)場設(shè)備管理 1 一 、 概述 寶鋼在學(xué)習(xí) 、 消化 、 掌握國外先進(jìn)管理技術(shù)和科學(xué)管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上 ， 結(jié)合國情 、 廠情 ， 不斷改革 、 開拓、 創(chuàng)新 ， 逐步形成了 “ 以社會化專業(yè)協(xié)作為條件 、 以集中一貫制管理為核心 、 以基層管理為基礎(chǔ) 、 系統(tǒng)優(yōu)化 ”的管理體系 ， 尤其是在管理過程中實行 “ 重心下移 ” 、“ 權(quán)限委讓 ” 、 “ 工序服從 ” 等特點 ， 充分發(fā)揮了基層的積極性 ， 形成了寶鋼特色的五制配套新型基層管理模式 。 1 1. 定義： 所謂點檢定修制是一套加以制度化的比較完善的科學(xué)管理方法 ， 它的實質(zhì)就是以預(yù)防維修為基礎(chǔ) ， 以點檢為核心的全員維修制 。 防止過維修和欠維修現(xiàn)象的發(fā)生 。 因為他們最有發(fā)言權(quán) ， 能夠達(dá)到預(yù)防為主的目的 ，甚至日修 、 定修的現(xiàn)場指揮也讓點檢方擔(dān)當(dāng) ， 1 這樣減少了傳統(tǒng)管理的多余層次和環(huán)節(jié) ， 信息反饋暢通 ， 使用與管理不脫節(jié) ， 利于實現(xiàn)高效管理 。 1 ⑻ 采用 PDCA工作法：點檢定修制在管理上采用 PDCA工作方法 ， 各級管理層每月召開一次實績分析會 (班組 → 作業(yè)區(qū) → 車間 （ 分廠 ） → 設(shè)備部 ， 自下而上召開 )， 逐級提供資料 ， 用數(shù)據(jù)和圖表來分析當(dāng)月設(shè)備狀態(tài) 、 檢修工程實施及維修費用使用等情況 ， 并提出改進(jìn)對策和實施措施 。 1 三 、 設(shè)備點檢制 設(shè)備點檢制是一種以點檢為核心的設(shè)備維修管理體制 ， 是實現(xiàn)設(shè)備可靠性 、 維護(hù)性 、 經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最佳化 ， 實現(xiàn)全員設(shè)備維修管理 （ TPM） 的一種綜合性基本制度 ， 也是以點檢為核心的設(shè)備維修管理制度的簡稱 。 1) 良否點檢：只檢查設(shè)備的好壞 ， 即對劣化程度的檢查以判斷設(shè)備的維修時間； 2) 傾向點檢：通常用于突發(fā)故障型設(shè)備的點檢 ，對這些設(shè)備進(jìn)行劣化傾向性檢查 ， 并進(jìn)行傾向管理 ，預(yù)測維修時間或更換周期 。 ② 設(shè)備定期點檢的內(nèi)容 1) 設(shè)備的非解體定期檢查； 2) 設(shè)備解體檢查； 1 3) 劣化傾向管理； 定義： 為了把握對象設(shè)備的劣化傾向程度和減損量的變化趨勢 ， 必須對其故障參數(shù)進(jìn)行觀察 ,實施定量的劣化量測定 ， 對設(shè)備劣化的定量數(shù)據(jù)進(jìn)行管理 ， 并對劣化的原因 、 部位進(jìn)行分析 ， 以控制對象設(shè)備的劣化傾向 ， 從而預(yù)知其試用壽命 ,最經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行維修 。 電氣檢測 —— 絕緣 、 介質(zhì)損耗等； 1 油質(zhì)檢測 —— 污染 、 粘度 、 紅外油料分析等； 溫度檢測 —— 點溫 、 熱圖像等； ⑸ 設(shè)備的四保持 1) 保持設(shè)備的外觀整潔； 2) 保持設(shè)備的結(jié)構(gòu)完整性； 3) 保持設(shè)備的性能和精度； 4) 保持設(shè)備的自動化程度 。 ⑵ 專業(yè)點檢員分區(qū)域?qū)υO(shè)備負(fù)責(zé) ， 既從事設(shè)備點檢 ， 又負(fù)責(zé)設(shè)備的管理 。 ⑹ 推行以作業(yè)長制為中心的現(xiàn)代化基層管理方式 。 1 2． 編制檢修計劃 把所有生產(chǎn)作業(yè)線分為兩大類 ， 即它的停機(jī)對全廠生產(chǎn)計劃的完成有影響的稱為主作業(yè)線 ， 沒有影響的稱為輔助作業(yè)線 。 日修計劃的來源為點檢計劃和設(shè)備隱患的內(nèi)容等 。 定修的日期是固定的 ， 每次定修時間一般不超過 24小時 ， 定修計劃的來源為周期管理項目 、 劣化傾向管理項目 、 點檢結(jié)果 、 設(shè)備生產(chǎn)安全改善 、 技改項目 、 上次檢修遺留項目等 。 年修計劃由點檢組長提前 60天編寫； ⑷ 搶修： 為排除主作業(yè)線或?qū)χ髯鳂I(yè)線有重大影響的設(shè)備故障 （ 事故 ） 所進(jìn)行的檢修稱為搶修 。 1 活動原則 “小”，提倡小課題、小項目，避免片面追求力不能 及的“大而全”的課題。 1 QC小組活動課題內(nèi)容 （ 1）提高質(zhì)量，改進(jìn)產(chǎn)品的性能、壽命、可 靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、可銷性 （ 2）安全、文明、均衡生產(chǎn)，環(huán)境保護(hù) （ 3）減廢降耗，降低成本、提高效益
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