供應(yīng)鏈管理及供應(yīng)商管理-wenkub
2023-02-03 13:31:39 本頁(yè)面
【正文】 ation manufacturing ?信息技術(shù)導(dǎo)致制造管理的思想和方式都發(fā)生著深刻的變化 ?思科公司 存貨的控制問(wèn)題 ? 存貨被企業(yè)視為 “ 資產(chǎn) ” ? 管理者常常將存貨作為緩沖外界突發(fā)性變動(dòng)的一種有效手段 ? JIT的出現(xiàn)與 “ zero inventory”思想 ? 一些經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明 ， 通常情況下 ， 企業(yè)每年維持庫(kù)存的成本為庫(kù)存價(jià)值的 25%， 即庫(kù)存成本維持率為 25%。 （ 2） 即使我們已經(jīng)決定寧愿自己生產(chǎn)而不向外采購(gòu) ， 并已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn) ，這也決不意味著已作出了這樣一個(gè)不變的決策：我們將留住這條生產(chǎn)線 。 然而事實(shí)是 ， 如果供應(yīng)商所獲得的利潤(rùn)是正常的 ， 是具有競(jìng)爭(zhēng)性的 ， 那么你非要求自己投資制造 ， 那將會(huì)得不償失 。 ? 討價(jià)還價(jià)能力與成本 ? 長(zhǎng)期利益 供應(yīng)商分類 ? 生產(chǎn)商在伙伴關(guān)系特定投資上的高低程度 供應(yīng)商在伙伴關(guān)系上特定投資的高低程度 ?生產(chǎn)商主導(dǎo)型 ?戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 ?市場(chǎng)交易型 ?供應(yīng)商主導(dǎo)型 高 高 伙伴關(guān)系的建立 ? 分析如何通過(guò)與供應(yīng)商之間建立伙伴關(guān)系來(lái)削減交易成本 ， 這包括降低增加過(guò)量安全庫(kù)存量帶來(lái)的成本 、 依據(jù)數(shù)周前需求信息制訂的次優(yōu)生產(chǎn)計(jì)劃 、 削減倉(cāng)儲(chǔ)的浪費(fèi)和重復(fù)性的訂單處理費(fèi)用 、 消除無(wú)效率的運(yùn)輸過(guò)程； ? 尋找能為雙方帶來(lái)增加的附加價(jià)值的途徑； ? 將雙方的流程進(jìn)行整合與優(yōu)化設(shè)計(jì)； ? 公平地分享合作所增加的總合利潤(rùn) 。有一家公司在這兩方面都做得很好。正式由于定制化和適應(yīng)性的有效結(jié)合，使得公司在行業(yè)內(nèi)獲得領(lǐng)先地位。 策略 1：消除供應(yīng)鏈中存在的 不必要成本與費(fèi)用 日本豐田汽車公司總裝廠與零部件供應(yīng)商之間的平均距離為 ，而克萊斯勒公司為 ，福特汽車公司為 ，通用汽車公司為 。豐田公司這種頻繁的人員交流為雙方共同解決新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和制造環(huán)節(jié)的問(wèn)題提供了有效的基礎(chǔ)。 信息技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈管理的影響 ?
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