廣東華偉四方汽車商貿(mào)城策劃方案-wenkub
2023-02-02 23:00:05 本頁面
【正文】 （ 單 位：萬 輛）汽車相關(guān)行業(yè)環(huán)境掃描14 截至 2023年底，我國汽車保有量達(dá) 7400萬輛，低于日本的7500萬輛，約相當(dāng)于美國 輛的四分之一。東莞中國最佳汽車用品東莞中國最佳汽車用品 B to C消費(fèi)市場之一消費(fèi)市場之一216。中國汽車用品批發(fā)市場現(xiàn)狀中國汽車用品批發(fā)市場現(xiàn)狀216。中國汽車市場發(fā)展趨勢中國汽車市場發(fā)展趨勢216。因而，項(xiàng)目的目標(biāo)消費(fèi)群體要達(dá)到每年近百萬以上，其銷售半徑至少是整個(gè)東莞市乃至華南地區(qū)。因此，對于該項(xiàng)目的開發(fā)，不能依賴固有的環(huán)境，必須設(shè)法營造出商業(yè)環(huán)境才能推動(dòng)整個(gè)項(xiàng)目的最終成功。從周邊環(huán)境特征可以看出：216。項(xiàng)目環(huán)境掃描5 在項(xiàng)目調(diào)研過程中，華偉公司與當(dāng)在項(xiàng)目調(diào)研過程中，華偉公司與當(dāng)?shù)卣岢隼玫卣岢隼?““ 三舊改造三舊改造 ”” 的政策，的政策，將以月畔灣為核心的將以月畔灣為核心的 815畝地統(tǒng)一規(guī)劃畝地統(tǒng)一規(guī)劃為厚街鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)升級改造項(xiàng)目。項(xiàng)目定位分析項(xiàng)目定位分析216。項(xiàng)目概況項(xiàng)目概況216。交通狀況交通狀況216。小結(jié)小結(jié)項(xiàng)目環(huán)境掃描4 富民 為厚街鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)升級改造項(xiàng)目。項(xiàng)目周邊是廠區(qū)環(huán)境，商業(yè) 尚未具備環(huán)境。項(xiàng)目環(huán)境掃描8 通過 “ 三舊 ” 改造的形式，從第二產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)，優(yōu)先考慮的是要足夠的消費(fèi)群體和消費(fèi)量。項(xiàng)目環(huán)境掃描9消費(fèi)群體項(xiàng)目必須選擇經(jīng)濟(jì)體量巨大，銷售半徑大的行業(yè)酒店用品批發(fā)二手復(fù)印機(jī)批發(fā)定位失 敗汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)研 經(jīng)濟(jì)體量巨大銷售半徑廣四大支柱產(chǎn)業(yè)之一一發(fā)展前景巨大分析項(xiàng)目環(huán)境掃描10商業(yè)環(huán)境 消費(fèi)群體 行業(yè)定位汽車行業(yè)符合要求2023必須選擇消費(fèi)群體和經(jīng)濟(jì)半徑巨大的項(xiàng)目必須人工營造商業(yè)環(huán)境汽車行業(yè)是一個(gè)朝陽行業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)，其具有的巨大經(jīng)濟(jì)體量和銷售半徑，完全符合項(xiàng)目的定位要求。中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈216。中國汽車用品批發(fā)市場發(fā)展趨勢中國汽車用品批發(fā)市場發(fā)展趨勢216。小結(jié)小結(jié)汽車相關(guān)行業(yè)環(huán)境掃描12 我國汽車保有量逐年增加， 2023年達(dá)到 6300多萬輛，截至 2023年底，我國汽車保有量達(dá) 7400萬輛，汽車總銷量 1806萬輛 ,蟬聯(lián)全球第一。從全世界范圍來看，千人汽車保有量為 128輛，發(fā)達(dá)國家達(dá)到 800輛。大的發(fā)展空間。牌的垂直銷售形式。而是集中多品牌銷售的汽車超市。好地滿足消費(fèi)者需求。生產(chǎn)廠家區(qū)域性批發(fā)商 /代理商小區(qū)域批發(fā)商 小區(qū)域性零售商 小區(qū)域性零售商車主 車主逐級增加利潤差 價(jià)廠家 ?省 級 代理商 ?市 級 代理 ?當(dāng)?shù)嘏?發(fā) 商 (配 貨 商 )?終 端零售商 ?車 主 渠道 層級 太多， 銷 售成本高 . 汽車相關(guān)行業(yè)環(huán)境掃描23大型用品批發(fā)區(qū)域已成定局大型用品批發(fā)區(qū)域已成定局批零結(jié)合批零結(jié)合渠道扁平化渠道扁平化 汽車用品批發(fā)行業(yè)的發(fā)展汽車用品批發(fā)行業(yè)的發(fā)展趨勢說明起步就建新的批發(fā)市趨勢說明起步就建新的批發(fā)市場（即場（即 B to B市場）已發(fā)展前市場）已發(fā)展前景艱難。汽車相關(guān)行業(yè)環(huán)境掃描汽車相關(guān)行業(yè)環(huán)境掃描24與現(xiàn)代汽車用品市場發(fā)展趨勢背道而馳與現(xiàn)代汽車用品市場發(fā)展趨勢背道而馳招商難度大招商難度大市場培育時(shí)間長、成本高市場培育時(shí)間長、成本高直接面對強(qiáng)勁的競爭對手直接面對強(qiáng)勁的競爭對手三舊改造，規(guī)劃困難三舊改造，規(guī)劃困難汽車相關(guān)行業(yè)環(huán)境掃描25與現(xiàn)代汽車用品市場發(fā)展趨勢背道而馳與現(xiàn)代汽車用品市場發(fā)展趨勢背道而馳目前中國汽車用品市場大型區(qū)域格局已形成：目前中國汽車用品市場大型區(qū)域格局已形成：全國（國際性）市場全國（國際性）市場 —— 廣州永福路廣州永福路區(qū)域中心市場區(qū)域中心市場 — 華北北京、西北西安、東北沈陽華北北京、西北西安、東北沈陽 華中杭州南京上海、西南華中杭州南京上海、西南 成都成都新興的批發(fā)市場不可能再有競爭力。目前，東莞也已經(jīng)有百業(yè)和華南汽配城兩家綜合性的汽車用品批發(fā)市場，本項(xiàng)目再定位為汽車用品綜合性的汽車用品批發(fā)市場，本項(xiàng)目再定位為汽車用品 B to B批發(fā)市批發(fā)市場操作難度非常大。要將這些廠商吸引到東莞新的汽車用品市場，難度很大。廠商面對的問題： 整個(gè)市場是否有增值點(diǎn)？發(fā)展商是否能保證以最快的迅速把市場炒 ?旺，不用投入大量的人力物力去熬市場培育期 在永福路已有經(jīng)銷點(diǎn)，再到如此近的東莞設(shè)一個(gè)點(diǎn)是否有必要？東莞現(xiàn)有的百業(yè)和華南汽配城的發(fā)展都 很艱難，在現(xiàn)在這樣的市場條件下，競爭壓力大汽車相關(guān)行業(yè)環(huán)境掃描27市場培育時(shí)間長、成本高市場培育時(shí)間長、成本高百業(yè)汽配城三年以上的時(shí)間的市場培育，才走到今天相對成熟的百業(yè)汽配城三年以上的時(shí)間的市場培育，才走到今天相對成熟的汽車用品市場；然而華南汽配城經(jīng)過幾年市場培育，至今仍未成功。市場培育期長直接提高了投入成本。市市 場場 培育期與投入成正比，培育期與投入成正比， 時(shí)間時(shí)間 越越 長長 ，投入越大。市 場場不旺，無法增不旺，無法增 值值 ，無收入即，無收入即 變變 相加大投入。東莞離廣州如此之近，在此再打造一個(gè)汽車用品批發(fā)城難如此之近，在此再打造一個(gè)汽車用品批發(fā)城難度非常之大。永福路永福路東莞百業(yè)東莞百業(yè) 東莞百業(yè)汽車用品配件城是東莞首家東莞百業(yè)汽車用品配件城是東莞首家 B to B的汽車用品批發(fā)市場；其經(jīng)過幾年的發(fā)展，逐的汽車用品批發(fā)市場；其經(jīng)過幾年的發(fā)展，逐步成功，并已占據(jù)了東莞大部分的市場份額。汽車相關(guān)行業(yè)環(huán)境掃描29三舊改造，規(guī)劃困難三舊改造，規(guī)劃困難 本項(xiàng)目用地為本項(xiàng)目用地為 ““ 三舊三舊 ”” 改造規(guī)劃用改造規(guī)劃用地。品批發(fā)市場。31 2023年東莞市生產(chǎn)總值（ GDP） ，2023年，東莞市生產(chǎn)總值 4246億元，比上年增 %，位居廣東省第四。截至高。如此大的汽車保有量和增長速度，必將使得汽車用品零售行業(yè)蓬勃發(fā)展。東莞汽車后市場的發(fā)展：按照東莞汽車現(xiàn)在按照東莞汽車現(xiàn)在 300萬輛的保有量加上每年新上牌的萬輛的保有量加上每年新上牌的 10萬輛汽車，萬輛汽車，做一個(gè)保守計(jì)算，則會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的巨大市場。34東莞汽車后市場概況： 模式一 :汽配批 發(fā) 市 場 模式優(yōu)勢 :
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