【正文】 使用包裝又分為購種情況，一是收回復(fù)制再用 (紙、金屬等 )，還有一種情況是回收后可直接復(fù)用 (如酒瓶回收 )。 集裝箱是指一種特制的容器。應(yīng)指出在新的物流條件下，卡車、火車、船舶的聯(lián)合運輸，在包裝上應(yīng)盡可能達到多種運輸?shù)囊?。同時，又要根據(jù)不同的運輸工具采用具有針對性的包裝。 這是因為生產(chǎn)資料的生產(chǎn)與消費，批量大，數(shù)量多，因而導(dǎo)致物資的運輸量和儲存量都大大超過生活資料。n 工業(yè)包裝 按包裝功能不同分類 n 商業(yè)包裝 俄羅斯則規(guī)定進口食品的包裝上必須帶有俄文商標(biāo)，并標(biāo)明產(chǎn)品成分、食品價值、保質(zhì)期、保質(zhì)條件和食用方法，此外還應(yīng)標(biāo)明出口國及制造公司的名稱，商品的外包裝、標(biāo)簽或商品附帶的說明書上也要使用俄文標(biāo)明以上內(nèi)容。由此可見，除了應(yīng)注意商品內(nèi)在的質(zhì)量外，還必須注重商品的外包裝。商品能否暢銷，除商品本身的性能、質(zhì)量外，銷售包裝的作用是不能忽視的，它不僅起到美化商品的作用，還起到廣告宣傳的作用，在商品陳列中包裝就起著無聲推銷員的作用 ： 銷售裝潢裝濱設(shè)計占有重要地位。 包裝的功能n ，促進產(chǎn)品的出口。包裝的規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)化后為集合包裝提供了條件，從而能極大地提高裝載效率。包裝的集合方法，定量性，為節(jié)約驗收時問，加快驗收速度也會起到十分重要的作用。在物流的全過程中，貨物所經(jīng)過的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，合理的包裝會提供巨大的方便，從而提高了物流的效果。近 10年來，我國的海運出口危險貨物，再未發(fā)生過由于包裝質(zhì)量問題引起的重大運輸安全事故，有效地保證了出口貿(mào)易的持續(xù)、健康發(fā)展。例如： 1982年，我國蓮藥城輪在印度洋爆炸沉沒。 n 防止有害生物對貨物的影響： 鼠、蟲及其他有害生物對貨物有很大的破壞性。倉庫儲存堆碼，使最低層貨物承受強大的壓力。包裝的功能n 防止貨物的破損變形 由于銷往世界各地的出口商品運輸環(huán)節(jié)多、路線長，裝卸條件和地區(qū)間氣候差異較大，容易受 外力作用的破壞 (沖擊、跌落、振動、搖擺等 )、 環(huán)境變化的影響 (高溫低溫、潮濕低氣壓、降水等 )、 生物侵入的破壞 (霉菌、昆蟲、嚙齒類動物等 )、 化學(xué)活動性物質(zhì)的腐蝕 (海水、二氧化硫、氨氣、鹽酸等 )、 人為的破壞 (野蠻裝卸、盜竊等 )，因此，國際物流對包裝的要求更嚴(yán)格。如果貨物雖按約定的方式包裝，但卻與其他貨物混雜在一起，買方即可以拒收違反規(guī)定包裝的那部分貨物，甚至可以拒收整批貨物。第四章 國際物流業(yè)務(wù)第一節(jié) 包裝n 包裝的功能與分類 由此可見，搞好包裝工作和按約定的條件包裝，具有重要的意義 據(jù)有關(guān)資料的統(tǒng)計，我國出口商品每年因包裝不良造成的損失而導(dǎo)致減少的外匯收入約占總收入的 10％。：為了防止物資的破損變形，貨物包裝必須能承受在裝卸運輸、保管等過程中的各種沖擊、振動、顛簸、壓縮、摩擦等外力的作用、形成對外力的防護，而且具有一定的強度。由于運輸和其他物流環(huán)節(jié)的沖擊震動，跳起后又落回，都要求包裝有足夠的強度 包裝封閉不嚴(yán)，會給細(xì)菌、蟲類造成侵入之機，導(dǎo)致變質(zhì)、腐敗，特別是對食品危害性更大。包裝的功能n 1983年，我國萬噸遠(yuǎn)洋輪龍溪口號爆炸燃燒起火 I在新加坡港燒了七天七夜，最后沉沒在印度洋；同年我國出口電廠設(shè)備又因包裝問題發(fā)生爆炸。一方面，適當(dāng)?shù)陌b增加了在運輸、儲存和裝卸過程中的安全性；另一方面，新型的包裝容器能重復(fù)使用，減少了包裝的浪費和對環(huán)境的污染 物資包裝的方便功能可體現(xiàn)在以下幾個方面： n 方便運輸： 包裝的規(guī)格、形狀、重量等與貨物運輸關(guān)系密切。不少國家對進口商品的包裝有各自不同的規(guī)定，凡不符合要求的均不準(zhǔn)進口或進口后亦不準(zhǔn)投入市場銷售。n 除國外對包裝有強制性限制外，由于各國經(jīng)濟發(fā)展水平的差異，對包裝質(zhì)量的檔次均有不同的要求，包裝質(zhì)量的好壞也會直接影響貿(mào)易的得失。優(yōu)美的包裝能喚起人們的購買欲望。n 調(diào)查表明， 63％的消費者是根據(jù)產(chǎn)品的包裝來選購商品的，這就是著名的杜邦定律。 ： 商業(yè)包裝是以促進商品銷售為主要目的的包裝。： 工業(yè)包裝又稱之為運輸包裝，是物資運輸、保管等物流環(huán)節(jié)所要求的必要包裝。工業(yè)包裝要在滿足物流要求的基礎(chǔ)上使包裝費用越低越好。按運輸工具不同分類 n 按物資運輸工具的不同，物資包裝可分為鐵路貨物包裝，卡車貨物包裝，船舶貨物包裝，航空貨物包裝等。如船舶運輸包裝需要具有一定的耐壓程度，還要具有抵抗搬運中較大震動的能力。 它可以通過現(xiàn)代化的運輸車輛或船只進行運輸。按包裝層次不同分類 n 內(nèi)包裝 —— 產(chǎn)品的內(nèi)層包裝，在流通過程中主要起保護產(chǎn)品、方便使用和促進銷售的作用。其他包裝分類方法 n 按商品銷售地點分為內(nèi)銷包裝和外銷包裝。n 按包裝的技法，包裝又可分為防銹包裝、滅菌包裝、防蟲包裝、耐熱、耐寒包裝及緩沖包裝等。 無論從貨物包裝材質(zhì)的選擇，還是從包裝技術(shù)的實施，都是為了保證和實現(xiàn)貨物包裝的保護性、方便性等功能。包裝袋可用任何一種撓性材料 (如紙、塑料薄膜等 )制成，可以是單層的，也可以是多層同種材料或者不同的撓性材料復(fù)合而成。集裝袋的頂部極裝有金屬吊架或吊環(huán)等，便于普通鏟車或起重機的吊裝、搬運。 它的外層一般采用無伸縮性皺紋紙，以增加摩擦力，防止包裝件堆碼時的滑動。 包裝盒通常是用紙板、金屬、硬質(zhì)塑料以及復(fù)合材料制成 n 折疊包裝盒。折疊紙盒是一種成本較低的包裝容器。 按構(gòu)成瓦楞紙箱箱體的材料來分類，有瓦楞紙箱和鈣型瓦楞箱。箱 木板箱一般用作小型運輸包裝容器，能裝載多種性質(zhì)不同的物品。n 框板箱?？蚣芟涫怯梢欢ń孛娴臈l木構(gòu)成箱體的骨架，根據(jù)需要也可在骨架外面加木板覆蓋。 罐 n包裝技術(shù) n 包裝設(shè)計 根據(jù)各種目的，用途設(shè)計的包裝，就具有不同的功能，屬于不同的類別，影響工業(yè)包裝設(shè)計的因素很多，但歸納起來主要有下列要素： 包裝設(shè)計n 對被包裝物的物理性能，化學(xué)性能和其他一些特殊性能都應(yīng)有清楚的了解，這也是包裝設(shè)計的最基本的條件。n 熟悉各種包裝材料的性質(zhì)與被包裝貨物的適應(yīng)性，以便采取理想的包裝技法。包裝設(shè)計n 包裝技術(shù)的選擇還要注意符合和遵守有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn) (包括國際的、國家的、地方的、企業(yè)的 )，和有關(guān)的法規(guī) (如商標(biāo)法、海關(guān)法、食品衛(wèi)生法、醫(yī)藥管理條例等 )。 包裝機械的作用n 提高包裝勞動生產(chǎn)率，確保包裝質(zhì)量。n 降低包裝勞動強度，改善勞動條件。不同的貨物、采用不同的包裝機械，運用不同的包裝技法，有利于節(jié)省包裝材料．降低包裝成本。包裝機械的分類 n 包裝機械的分類方法很多，常用的分類方法是按包裝工序來進行分類。包裝機械的分類n 裹包包裝機械。直接充填包裝機是利用預(yù)先成型的紙袋或塑料袋進行充填，也可直接充填于其他容器。按照灌裝產(chǎn)品的工藝可分為常壓灌裝機、真空灌裝機、加壓控裝機等。按封口的不同工藝又可分為玻璃加蓋機械、布袋口縫紉機械、封箱機械、各種塑料袋和紙袋的各種封口機械。 n 真空包裝機械。除以上幾類包裝機械外，還有洗瓶機、烘干機、檢測機、蓋印機、計量機等。制袋充填封口包裝機的主要工序有成型、充填、封口、切斷等。熱成型包裝機械根據(jù)包裝成型工藝的不同，可分為泡罩包裝機與貼體包裝機。n 收縮包裝機械。包裝技術(shù) n 緩沖包裝技術(shù) (防震包裝技術(shù) )這種方法稱之為緩沖包裝法。除了要對貨物的形狀、尺寸、重量、價格、數(shù)量等了解外，還應(yīng)了解貨物在物流過程中所可能承受的沖擊、震動、壓縮、彎曲等外力作用。不同的包裝材料其緩沖性能是不同的。合成防震材料具有很多優(yōu)點，如原料來源豐富、性能好．清潔美觀、價格便宜等，其中應(yīng)用最多的是泡沫塑料 凡是能阻止或延緩?fù)饨绯睗窨諝馔溉氲牟牧暇捎脕碜鞣莱弊韪魧硬牧希缃饘佟⑺芰?、陶瓷以及?jīng)防潮處理的棉、麻、木材等。n 在金屬表面采用涂復(fù)防銹材料，以破壞電化學(xué)腐蝕的條件是防銹包裝最常使用的手段。防霉包裝是為了防止因霉菌侵襲內(nèi)裝物而長霉、影響產(chǎn)品質(zhì)量的一定防護措施的包裝方法。 國際物流中的包裝 n 國際物流中的包裝可以被稱作是 “ 以發(fā)貨方為起點，以用戶為終點的一體化系統(tǒng)。在對自動、半自動及人力輸送進行選擇時，必須考慮產(chǎn)品特性并加強成本觀念。制成品的庫存成本一般占公司整個庫存成本的 25％一 55％。例如，對高密度產(chǎn)品一般選擇木包裝而對低密度產(chǎn)品則通常選擇紙板包裝。在國際物流包裝設(shè)計中往往被忽視的一個因素是貨物在不同運輸方式之間和倉庫之間需要裝卸、搬運的次數(shù)：在國際物流的貨損中， 80％是由不適當(dāng)?shù)难b卸操作所造成 它們包括可收縮包皮，金屬帶和籠式托盤?；\式托盤 是在裝好貨物的托盤上扣上一個籠子以保護和固定貨物。拖車的運輸方式要求貨物以托盤形式進行包裝。n 根據(jù)允許叉車叉入方向的不同，托盤有單向，雙向和四向之分，因此托盤的選擇也很重要。對運輸方的選擇必須謹(jǐn)慎行事，因為運貨商的可靠性和穩(wěn)對完成貨運過程至關(guān)重要。第四，對方在運輸各種類型商品方面的經(jīng)驗。由于港口或裝卸地作業(yè)的阻滯，可能會發(fā)生貨物在轉(zhuǎn)移中的存儲。許多國際貿(mào)易公司在簽訂購貨合同之前就向供貨方講明所需的卸貨條件。包裝費用在一般場合約占物流總成本的 8%，而在國際物流中則占到 15％一 20％。這里就來探討國際貨物運輸包裝的合理化問題。 n 第一、 第四，要便于各環(huán)節(jié)有關(guān)人員進行操作。第六，運輸包裝的標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)、清晰。 n 澳大剎亞防疫局規(guī)定，凡用木箱 (包括托盤木料)包裝的貨物進口時，均須提供熏蒸證明。這些國家對帶有六角星圖案的東西非常反感和忌諱；利比亞對進口商品包裝禁止使用豬的圖案和女性人體圖案；此外，歐洲人中除比利時人視貓為不祥之物外，大都喜歡黑色貓； 另外，國際上視三角形為警告性標(biāo)志，所以忌用三角形做出口產(chǎn)品的商標(biāo) 根據(jù)美國食品藥物局調(diào)查，在人體吸收的全部鉛中，有 14％來自馬口鐵罐焊錫料，因此要求在今后的焊縫中含鉛量減少 50％。國際貿(mào)易對運輸包裝的要求n 使用文種的規(guī)定： n 輸往法國的產(chǎn)品的裝箱單及商業(yè)發(fā)票須用法文。從現(xiàn)代物流觀點看，包裝合理化不單是包裝本身合理與否的問題，而是整個物流合理化前提下的包裝合理化。此外，裝卸人員素質(zhì)低、作業(yè)不規(guī)范也會直接引發(fā)商品損失。因此，改進裝卸技術(shù)，提高裝卸人員素質(zhì)，規(guī)范裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等都會相應(yīng)地促進包裝、物流的合理化。n 對包裝有影響的第三個因素是運輸。由于包裝強度不足、包裝材料不足等因素所造成的商品在流通過程中發(fā)生的損耗不可低估。包裝的科學(xué)化n (2)采用單元貨載尺寸和運輸包裝系列尺寸。為此，在物流過程中所有的設(shè)施、裝置、機具均應(yīng)引進物流標(biāo)準(zhǔn)概念。X1200mm為標(biāo)準(zhǔn)。包裝的科學(xué)化n (3)包裝大型化。n 包裝單位大型化可以節(jié)省勞力，降低包裝成本。包裝過去主要是依靠人力作業(yè)進行的，進人大量生產(chǎn)、大量消費的時代以后，包裝的機械化也就應(yīng)運而生。n 包裝機械化對于節(jié)省勞力、貨物單元化、提高銷售效率，以及采取無人售貨方式等均是必要的和不可缺少的。例如，德國、意大利均禁止使用 PVC做包裝材料的商品進口。根據(jù)上述原則，“ 綠色包裝 ” 應(yīng)符合節(jié)省材料、資源和能源，廢棄物可降解，不致污染環(huán)境，對人體健康無害等方面的要求。因此，國際物流包裝應(yīng)推崇綠色包裝理念，包裝的資源節(jié)省與拆裝后的廢棄物處理必須和社會系統(tǒng)相適應(yīng)。例如，連鎖中的凱瑪特、麥德龍、百安居、歐倍德、嘉士德、廣利、家樂福等，跨國工業(yè)集團中的阿爾卡特、西門子、通用、柯達等均已在我國上海設(shè)立亞洲、大中華或中國地區(qū)的采購中心 然而作為物流活動的采購，則是從供應(yīng)商到需方企業(yè)的物料流動活動，是企業(yè)為了達成生產(chǎn)或銷售計劃，從合適的供應(yīng)商那里，在確保合適的品質(zhì)的前提下，于合適的時間，以合適的價格，購入合適數(shù)量的商品所采取的管理活動。增加利潤的方法之一就是增加銷售額。此外，還有一種方法也可實現(xiàn)利潤提高的目標(biāo)，假定加工成本不變，可以通過有效的采購管理使原材料只花費 4． 5萬元，節(jié)余的 0． 5萬元就直接轉(zhuǎn)化為利潤，從而在 11萬元的銷售額上把利潤提高到 1．5萬元。采購的功能 n 采購的功能是：選擇企業(yè)各部門所需要的適當(dāng)物料，從適當(dāng)?shù)膩碓?，以適當(dāng)?shù)膬r格、適當(dāng)?shù)乃拓浄绞?(包括時間和地點 )，獲取適當(dāng)數(shù)量的這種原材料 采購活動 n 在物料管理過程中，生產(chǎn)計劃和控制部門確定在什么時間訂購什么材料，以進行生產(chǎn)、滿足市場需求，而采購部門則負(fù)責(zé)以適當(dāng)?shù)姆绞劫徺I并確保這些材料按時到貨。在物料需求計劃管理系統(tǒng)中，由計劃制定者發(fā)出計劃單，授權(quán)采購部門制定和簽發(fā)采購訂單。采購活動n 第三，確定適當(dāng)?shù)膬r格：采購部門負(fù)責(zé)價格談判，盡量從供應(yīng)商那里獲得最優(yōu)惠的價格。訂單發(fā)送給供應(yīng)商的同時，還應(yīng)同時報送到會計部門、采購請求部門、收貨部門等，并將訂單原件存采購部門留底。采購部門還負(fù)責(zé)就任何關(guān)于送貨要求的改變與供應(yīng)商進行協(xié)商。如有意外情還須進一步檢查或采取其他行動。若采購部門對履行情況有疑問，則收貨部門還需保存采購訂單等待結(jié)算?？偟牟烧f，目前主要的采購模式有：分散采購與集中采購、單一來源采購、招標(biāo)采購、談判采購、協(xié)同采購、在線采購 只有實行統(tǒng)一采購，才能真正做到統(tǒng)— 陳列、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一促銷策劃、統(tǒng)一核算，才能真正發(fā)揮企業(yè)的整體效益，尤其是發(fā)揮連鎖企業(yè)的連鎖經(jīng)營優(yōu)勢 大批量集中進貨，可大幅度減少進貨費用，再輔以配套的統(tǒng)一配送機構(gòu)與制度