發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理的魅力(ppt54)-wenkub
2023-02-02 05:06:49 本頁面
【正文】 七大工具、 QC新七大工具 其它統(tǒng)計工具、技術(shù) PDCA管理技術(shù) 方針管理 其它 物流人員將回收看板廠商分開 物流人員 40分 /1回至各親 POST回收 工程間物流 (1) 銷售 ? 生產(chǎn)實態(tài) 物流 ?情報 L/T ORDER 適應(yīng)變動生產(chǎn)的物流管理 ?為了達(dá)成反映最新市場動態(tài)，促使精度提升 物流 ?情報 L/T越短越好 ?為了因應(yīng)市場變動而必要之調(diào)整的高靈活度 物流 ?情報量的最小化及平均化 (2) 物流 ?情報實態(tài) ?物流是在使分離的工程間能力適時地、順利地生產(chǎn) ,故只在必要的時間 ,運送取用必要的量 為首要以小量化平均化理念 ,用自板為情報工具 ?配合運用 ,達(dá)到物流 ?情報 L/T的短縮。 ?內(nèi)製零件等自加工區(qū)移行到其他工區(qū)的輸送。 二、異常管理工數(shù)低減：利用看運營之持性可有效降低國瑞對廠商臨時追加納入之頻度，減少異常對應(yīng)工時。 ２ . 4S清理工時低減 看板導(dǎo)入後，空箱回不頇再耗費工時作明 示標(biāo)籤清除之動作，可直接投入 LINE使用。 步驟二：廠商空車返卻時，把國瑞投出之看板攜回。 ?將看板、受納領(lǐng)書及明細(xì)表 送回至廠商。 ?如無法依指定日期納入，受 納領(lǐng)書內(nèi)要填入挽回日期及 數(shù)量並將未納挽回報告書記 入， Fax至國瑞同時要電話連 絡(luò)確認(rèn)。 ?確認(rèn)放置區(qū)和背番號，按照看 板放置方向往線上料架投入。5/3 39。5/3 39。5/1 39。5/1 39。 看皮夾 看板 看皮夾 工程 內(nèi) 看板 Kz 看 板 轉(zhuǎn)換 投入 Line生產(chǎn) 受納 領(lǐng)書 受納領(lǐng)書 List 看板部品納入國瑞 ?司機(jī)依據(jù)看板的顏色，按照規(guī) 定下貨之場所下貨，受納領(lǐng)書 交給受入人員檢收簽章，並將 下一便之看板及受納領(lǐng)書帶回。 ?將看板插在部品通箱的看皮 夾指定位置上。 步驟四：廠商在定時內(nèi)將看板伴隨部品納入國瑞。如圖示： 二、部品在堆疊時，看板方向預(yù)一致且朝外。在看板導(dǎo)入後，上述之損耗 皆可透過看板投出時間的提早而自動調(diào)節(jié)並維持一定的在庫量， 如此可使在庫管理更有效率。 賣店 庫房 消費者 中心廠 工廠間物流 製品物流 製品物流 梱包包裝 原材料 加工廠 結(jié)果 ?情報、作業(yè)指示多元化 ?混載運送、多次運送 ?作業(yè)流程建立、平準(zhǔn)化 . (3) 物流 ?情報合理化 ① 合理化 =因應(yīng)市場情報的及時化之最短時間的物流 (依販賣速度運搬 ) ② 合理化重點 (現(xiàn)場管理、作業(yè)平準(zhǔn)化、作業(yè)動線管理等 ) (4) 物流 ?情報 L/T (物流 L/T) 物流 ?情報 L/T = 物流時間 + 物留時間 ① 物流時間 : 可產(chǎn)生附加價值的物品運送或情報傳遞作業(yè)事項 ② 物留時間 : 無附加價值的物品或情報停留時間 ?情報的斷續(xù)處理 (有空時再處理 ) ?產(chǎn)品的作業(yè)優(yōu)先順位不明確 (任憑作業(yè)者生產(chǎn) ) ?運搬回數(shù)太少 (大批量運送取回 ) ?未先入先出 (55不良的作業(yè)觀念 ) 物流 ?情報 L/T 小批量、短時刻、多頻度 看板物流 目 視 管 理 無 滯 留 的 組 合 異 常 檢 知 的 組 合 流 向 構(gòu) 築 後 工 程 取 用、同 期 化 漂 準(zhǔn) 作 業(yè) T/T生產(chǎn)、作業(yè)順序、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)手持量 及時化 自動化 長 的 L/T 無法及早對應(yīng)市場需求變動 產(chǎn)品欠品 分割交貨 過多在庫 販賣機(jī)會的損失 物流費用的增加 原因 LIST納入指示時 物流供給 (定時不定量 ) 看板物流、情報管理 ?超級商店的後補(bǔ)充及必要時必要量。 ?堆高機(jī)、臺車等一切移動手段工具使用。 3 . 看板讀取的時間是否遵守。 5 . 定期回收是否確實實施。 (3) 看板管理 LINE 側(cè) 一時置區(qū)部品 各組立組 受入組 1 . 作業(yè)員拿到第一個部品時 ,將看板同時投出。 ? 抑制製造過剩 僅生產(chǎn)被後工程所使用的數(shù)量 ,並依看板丟出的順序生產(chǎn)。 ? 生產(chǎn)指示及運搬的情報 甚麼時候 ,甚麼東西 ,生產(chǎn)或運搬多少數(shù)量的情報內(nèi)容 ,自動的提供 出來的作業(yè)指示票。 ? 工程作業(yè)改善的道具 可當(dāng)做在庫的增加減少及差異的要因調(diào)查和改善對策的道具 。 4 . 職制需確認(rèn)物流投料時 ,看板放置位置是否為作業(yè)員正面。 2 . 看板依附空箱的確認(rèn)及實績登錄。 Ｎ月 Ｎ＋１月 Ｎ＋２月 Ｎ＋３月 生 產(chǎn) 零件 成車 銷 售 銷售實績 成車生產(chǎn) 成車生產(chǎn) 零件生產(chǎn) 納品物流 購買零入輸送 工程間物流 零件的取用與供給 工場間物流 物品或半成品輸送 製品物流 完成品等 對象 原材料、粗材零件 原材料、粗材零件 (內(nèi)部加工 ) 外包工程加工 完成品、單品 物 流 ? 情 報 內(nèi)製加工組立 內(nèi)容 ?從廠商到廠內(nèi)的各個工作區(qū)域或作業(yè)等的運搬確認(rèn)及時間的管理。 ?組立、包裝完成的製品等，次工程移行輸送方式。 說明：目前國瑞側(cè)之加工不良、紛失、或其它不明原因之損耗量皆先行 消耗國瑞之廠內(nèi)在庫，待短少數(shù)量達(dá)到一個收容數(shù)後才向廠商發(fā) 行追加訂單補(bǔ)充，以維持在庫水準(zhǔn)。 國瑞訂單 國瑞看板 Line 生產(chǎn) Line 生產(chǎn) 廠商生計排成 看板轉(zhuǎn)換 看板導(dǎo)入之必要配合條件 一、每只通箱之長短邊皆頇各裝置一個取
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