物流設(shè)施與設(shè)備第六章-wenkub
2023-01-28 21:25:01 本頁面
【正文】 較大，通常只適用于特殊材料 (如卵石或混凝土 )的短距離輸送；而細(xì)顆粒漿體管道則相反，由于能耗低、磨損小，在運輸距離超過 100km時，其經(jīng)濟性也比較好。這種新型的垃圾輸送方法有望成為一個快速增長的產(chǎn)業(yè)。因此，管道氣力輸送的經(jīng)濟、實用的輸送距離通常是很短的，一般不超過 1km。 ? 第一個氣力管道輸送系統(tǒng)是 1853年在英國倫敦建立的城市管道郵政系統(tǒng)；隨后，在 1865年，由 Siemens Halske Company在柏林建立了德國第一個管道郵政網(wǎng)，管道直徑為 65mm，該系統(tǒng)在其全盛時期的管道總長度為 297km，使用達(dá) 100余年，在西柏林該系統(tǒng)一直運行到 1971年，在東柏林直到 1981才停止使用。 4 第一節(jié) 管道運輸概述 世界管道物流運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀 ? 采用管道運輸和分送固、液、氣體的構(gòu)想已經(jīng)有幾百年的歷史了，現(xiàn)有的城市自來水、暖氣、煤氣、石油和天然氣輸送管道、排污管道可以看作管道物流的原始形式。 ? 2023年底，管道輸油（氣）能力為 66948萬噸 /年，其中輸油能力 57530萬噸 /年，輸氣能力 9418千萬立方米 /年。 ? 世界上第一條實用運輸管道，是美國于 1957年在西弗吉尼亞州建成的水力輸煤管道，全長 110公里，管道直徑 254毫米，每年運輸 100萬噸煤。 2 第一節(jié) 管道運輸概述 ? 管道運輸業(yè)是中國新興運輸行業(yè)，是即鐵路、公路、水運、航空運輸之后的第五大運輸業(yè)，它在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中起著十分重要的作用。 3 第一節(jié) 管道運輸概述 ? 2023年，中國已建油氣管道的總長度約 6萬千米，其中原油管道 ，成品油管道 ，天然氣管道 。 ? 目前固體貨物的輸送管道正在興起，這類管道物流運輸形式可分為氣力輸送管道、漿體輸送管道、囊體運輸管道。 ? 近年來，管道氣力輸送開拓了一個新的應(yīng)用領(lǐng)域 —— 管道廢物輸送，在歐洲和日本的許多大型建筑系統(tǒng)，都裝備了這種自動化的垃圾處理管道，位于美國奧蘭多的迪斯尼世界樂園也采用了這種氣力管道系統(tǒng)，用于搜集所產(chǎn)生的垃圾。在特殊情況下，如美國在建造胡佛大壩和大古力水壩時，就采用了大約 2km長的氣力管道來輸送水泥，這是相當(dāng)長的氣力輸送管道。 9 第一節(jié) 管道運輸概述 ? 漿體輸送管道 漿體輸送是將顆粒狀的固體物質(zhì)與液體輸送介質(zhì)混合，采用泵送的方法運輸，并在目的地將其分離出來。 ? 如美國的 Black Mesa煤漿輸送管道總長 438km，管道直徑為 456mm，每年從亞利桑那州的一個煤礦運輸 460萬噸的煤到內(nèi)華達(dá)州的一個發(fā)電廠，該管道系統(tǒng)從 1970年一直成功地運行到現(xiàn)在。由于空氣遠(yuǎn)比水輕，囊體不可能懸浮在管道中，為了在大直徑管道中運輸較重的貨物，必須采用帶輪的運輸囊體。 ? 英國倫敦在 1927年建成了一個被稱為“ Mail Rail”的地下運輸系統(tǒng)，用于在倫敦市區(qū)的郵局之間進(jìn)行郵件傳送，該系統(tǒng)至今仍在運行之中；另外，在倫敦還有一條新的自動化地下管道運輸系統(tǒng)，管道的內(nèi)徑為 ，每輛運輸車的運輸能力為 1噸，行駛速度可達(dá) 60km／ h 。 一條管徑為 720毫米的管道就可以每年運送易凝高黏原油 2023多萬噸，一條管徑 l200毫米的原油管道年運輸量可達(dá) 1億噸 。國內(nèi)外交通運輸系統(tǒng)建設(shè)的大量實踐證明，管道運輸系統(tǒng)的建設(shè)周期與相同運量的鐵路建設(shè)周期相比，一般來說要短 1/3以上。僅在投資上，采用 LNG就大大高于管道。發(fā)達(dá)國家采用管道運輸石油，每噸千米的能耗不足鐵路的
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