物流設(shè)施與設(shè)備第六章-wenkub.com
2025-01-07 21:25 本頁面
【正文】 33 第二節(jié) 管道運輸設(shè)施 ? 管道輸送密封容器分類 34 第三節(jié) 管道的維護與管理 ? 管道設(shè)備的維護 ? 管道防腐技術(shù) ? 選用耐蝕材料（聚氯乙烯管、含鉬和含鈦合金鋼管） ? 在輸送介質(zhì)中加緩蝕劑 ? 管內(nèi)外壁采用防腐絕緣層 ? 采用加陰極保護法 普通采用的經(jīng)濟可行方法 絕緣層 +陰極保護 35 第三節(jié) 管道的維護與管理 ? 管道清潔技術(shù) ? 物理清洗法 高壓水射流清洗、機械法清洗、 PIG清洗、 噴砂清洗、 電子跟蹤式清洗、爆炸清洗法 ? 化學(xué)清洗法 向管內(nèi)注入含化學(xué)試劑的清洗液，與污垢進行化學(xué)反應(yīng)，然后用水或蒸汽吹洗干凈。 ? 粉狀物料在輸送過程中不會發(fā)生磨損和變質(zhì)。 ? 要有足夠的水源。 ? 固體粒狀物料與流體直接接觸的輸送，雖然有許多優(yōu)點，但也存在許多不足。通訊系統(tǒng)是長距離輸油管道的重要設(shè)施，用于全線生產(chǎn)調(diào)度及系統(tǒng)監(jiān)控信息的傳輸，通訊方式包括微波、光纖與衛(wèi)星通訊等。 24 第二節(jié) 管道運輸設(shè)施 ? 一、輸油管道設(shè)施 長距離管道的線路部分包括管道本身，沿線閥室，通過河流、公路、山谷的穿（跨）越構(gòu)筑物，陰極保護設(shè)施，通訊與自控線路等。對于加熱輸送的管道，油品在輸送過程中溫度逐漸下降，需要有中間加熱站給油品升溫。 23 第二節(jié) 管道運輸設(shè)施 ? 一、輸油管道設(shè)施 長距離輸油管道由輸油站與線路兩大部分組成。 22 第二節(jié) 管道運輸設(shè)施 ? 一、輸油管道設(shè)施 管道附屬工程主要包括沿管道線路修建的通信線路工程、供電線路工程、道路工程等。埋地管道的施工程序為線路開拓、管材預(yù)加工（通常包括將兩根管子焊接成一根管子，管材除銹，涂敷防腐層）、挖溝、運管和布管、彎管和組裝、焊接、質(zhì)量檢驗、試壓、下溝、回填、恢復(fù)地貌、設(shè)置標(biāo)志（如里程樁、埋設(shè)位置標(biāo)志、穿跨越標(biāo)志、航空巡視標(biāo)志等）。包括穿越鐵路、公路的工程，穿跨越河流、峽谷的工程，穿山隧道工程，穿越不良地質(zhì)地段的工程等。 ? ②管道防護結(jié)構(gòu)工程。 ? 管道線路工程是用管子、管件、閥門等連接管道起點站、中間站和終點站，構(gòu)成管道運輸線路的工程。管道運輸不如其他運輸方式（如汽車運輸）靈活 ，除承運的貨物比較單一外，它也不容隨便擴展管線。 16 第一節(jié) 管道運輸概述 管道運輸?shù)奶攸c ? 管道運輸耗能少、成本低、效益好 。 ? 以輸送 300m3/a(立方米 /年 )的天然氣為例，如建設(shè) 6,000公里管道投資約 120億美元；而建設(shè)相同規(guī)模 (2,000萬噸 )LNG廠的投資則需 200億美元以上；另外，需要容量為 LNG 船約 20艘，一艘 LNG船造價在 2億美元以上，總的造船費約 40億美元。 14 第一節(jié) 管道運輸概述 管道運輸?shù)奶攸c 管道運輸具有以下特點 ? 管道運輸建設(shè)周期短、費用低 。根據(jù)其管徑的大小不同，其每年的運輸量可達數(shù)百萬噸到幾千萬噸，甚至超過億噸。從技術(shù)上來看，該系統(tǒng)運行一直非常良好，但是由于該系統(tǒng)的時代性，終于在 1976年經(jīng)歷了 16年之后由于經(jīng)濟原因而關(guān)閉。 PCP利用空氣作為驅(qū)動介質(zhì)，囊狀體作為貨物的運載工具。和氣力輸送類似，粗顆粒漿體管道的能耗和對管道的磨損都
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1