【正文】 防止在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流作業(yè)環(huán)節(jié)下發(fā)生貨物偏離正確位臵的問(wèn)題發(fā)生。所以集裝設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)先確立，將最終帶動(dòng)整個(gè)物流鏈體系中其他元素的標(biāo)準(zhǔn)化建立，也能實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約和效益最大化。 ? （一）幾何參數(shù) ? 托盤(pán)的幾何參數(shù)包括托盤(pán)的長(zhǎng)、寬以及高度方向的尺寸，托盤(pán)的幾何尺寸直接決定了托盤(pán)存放對(duì)象的外形大小，同時(shí)也直接決定了與之對(duì)應(yīng)貨架的幾何尺寸和叉車(chē)、堆跺機(jī)等物流裝備的部分工作參數(shù)，比如托盤(pán)的叉口間距就影響著拖車(chē)的貨叉作業(yè)間距。 圖 28 一次性使用托盤(pán) ? (七）木托盤(pán) ? 木托盤(pán)以天然木材為原料制造的托盤(pán)，質(zhì)量輕，成本低，維修方便，但使用壽命短，承載能力低。 圖 25 立柱式托盤(pán) （四）箱式托盤(pán) 箱式托盤(pán)是指具有箱狀貨物承載機(jī)構(gòu)的托盤(pán)，包括整板式、密裝板條式及格式箱壁等三種結(jié)構(gòu)形式，箱式托盤(pán)的箱壁上設(shè)有鉸接的或可拆裝裝卸用門(mén)，也可能裝有頂蓋，如圖 26所示。 圖 23 按叉車(chē)叉入方式分類(lèi)的平托盤(pán) （二） 滑板托盤(pán) 滑板托盤(pán) 是指在一個(gè)或多個(gè)邊上設(shè)有翼板的平板，用于搬運(yùn)、存儲(chǔ)或運(yùn)輸單元載荷形式的貨物或產(chǎn)品的底板。 ? （一）平托盤(pán) ? 平托盤(pán)是指在承載面和支撐面間夾以縱梁，構(gòu)成可集裝物料，可使用叉車(chē)或搬運(yùn)車(chē)等進(jìn)行作業(yè)的貨盤(pán)，如圖 21所示。 ? 2．操作效率高 ? 利用托盤(pán)可以同時(shí)完成批量貨物的集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸操作，極大提高了操作效率。比如原來(lái)的人工搬運(yùn)改為整托盤(pán)搬運(yùn)，可以節(jié)省 30%的運(yùn)輸效率，使卡車(chē)的卸貨時(shí)間大大縮短，卡車(chē)的周轉(zhuǎn)利用率也大大提高。項(xiàng)目實(shí)施周期的過(guò)分冗長(zhǎng)常常使項(xiàng)目的運(yùn)作達(dá)不到預(yù)期的效果和收益，甚至打亂了整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)流程，更不利于管理層的決策。 ? 除了成本問(wèn)題，項(xiàng)目實(shí)施的周期也是制約立體庫(kù)成型的一個(gè)重要原因。有這樣一筆賬：暫不考慮土地價(jià)值，單單是立體庫(kù)本身的設(shè)備及管理，就要?jiǎng)虞m百萬(wàn)，甚至千萬(wàn)?，F(xiàn)在，時(shí)間開(kāi)始成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的重要角色?！? ? 發(fā)達(dá)國(guó)家的倉(cāng)庫(kù)多數(shù)都是“立體倉(cāng)庫(kù)”，國(guó)內(nèi)的很多企業(yè)也正在享受著立體倉(cāng)庫(kù)帶來(lái)的好處，顯然，“立體倉(cāng)庫(kù)”的倉(cāng)儲(chǔ)模式已成為國(guó)內(nèi)國(guó)外各大企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)的不二選擇。這位女士同樣提到了變質(zhì)問(wèn)題，“一般情況下，一批產(chǎn)品的腐壞變質(zhì)是很難排查的，有時(shí)甚至需要花上很長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行人工一一核對(duì)。 【 案例引入 】 保證奶質(zhì)，蒙牛集團(tuán)構(gòu)筑立體庫(kù)防線 ? 立體庫(kù)的好處顯而易見(jiàn)，但是蒙牛投巨額資金建庫(kù)值嗎？以呼市的地價(jià)及勞動(dòng)力資源，蓋上二十個(gè)平庫(kù)，雇傭上千個(gè)員工可能一半的費(fèi)用也用不了。 ? “一個(gè)立體庫(kù)的存貨量幾乎等同于十個(gè)甚至二十個(gè)平庫(kù)的儲(chǔ)物量，建造平庫(kù)或許可以節(jié)約成本，但是出庫(kù)又成了重要的問(wèn)題。這樣的工作方式誤差是相當(dāng)大的，如果有一種變質(zhì)產(chǎn)品沒(méi)有排查出來(lái)，錯(cuò)誤的投入市場(chǎng)，這個(gè)后果是相當(dāng)嚴(yán)重的。 ? 對(duì)于立體庫(kù)戰(zhàn)略，蒙牛公司內(nèi)部并不是一個(gè)聲音，一位不愿意透露姓名的人士這樣表示，“每個(gè)立體庫(kù)都需要自動(dòng)化和人工的配合，立體庫(kù)本身不可能達(dá)到真正的全自動(dòng)智能型立體倉(cāng)庫(kù)。產(chǎn)品在供應(yīng)鏈中的流通速度似乎決定著企業(yè)的興衰成敗。這樣的成本投資對(duì)企業(yè)已經(jīng)構(gòu)成不小的負(fù)擔(dān)。對(duì)于一個(gè)千萬(wàn)級(jí)的項(xiàng)目，前期的計(jì)劃籌備自然是不能少的。 ? 蒙牛的品牌建設(shè)稱(chēng)傳奇，但通過(guò)打造立體庫(kù)在質(zhì)量管理上再創(chuàng)奇跡，蒙牛要做的還很多很多。 ? 托盤(pán)需與叉車(chē)以及堆垛起重機(jī)等裝卸搬運(yùn)設(shè)備配合使用，托盤(pán)的下部有供貨叉叉入、托起的叉入口，形成集裝裝卸系統(tǒng)，有效地促進(jìn)了物流作業(yè)全過(guò)程的水平提高。 ? 3．操作方便 ? 相對(duì)與集裝箱托盤(pán)自重小，在裝卸、運(yùn)輸作業(yè)中的勞動(dòng)強(qiáng)度較小，無(wú)效運(yùn)輸及裝卸比集裝箱要小。 二、典型的托盤(pán)類(lèi)型 圖 21 平托盤(pán) ? 平托盤(pán)按照臺(tái)面類(lèi)型還可以細(xì)分為按臺(tái)面分為單面使用型、雙面使用型、翼型等幾種，單面型是只有一面鋪板的平托盤(pán)，而雙面型托盤(pán)是有上下兩面鋪板的平托盤(pán)，翼型托盤(pán)兩側(cè)的突出端可以為托盤(pán)的托起操作提供更多的操作位臵選擇，如圖 22所示?；逋斜P(pán)質(zhì)量輕，體積小，結(jié)實(shí)耐用，耐水、耐侵蝕，能承受強(qiáng)度很大的操作，不易發(fā)生滑動(dòng)塌垛等事故，成本低廉，如圖 24所示。 圖 26 箱式托盤(pán) （五）籠式托盤(pán) 籠式托盤(pán)帶有立桿或聯(lián)桿的網(wǎng)式壁板的托盤(pán)。 ? （八）塑料托盤(pán) ? 塑料托盤(pán)以工業(yè)塑料為原材料制造的托盤(pán)，塑料托盤(pán)耐腐蝕、制作方便，而且可以通過(guò)改變顏色進(jìn)行不同的功能區(qū)分，便于使用。 ? （二）精度參數(shù) ? 托盤(pán)的精度參數(shù)主要包括托盤(pán)長(zhǎng)、寬、高以及對(duì)角線的尺寸誤差，托盤(pán)的制造精度直接影響著與之配合的物流機(jī)械定位精度。因此應(yīng)盡量采用可交換的標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，即根據(jù)相互之間的協(xié)議可用相互托盤(pán)代替的托盤(pán)，是按照一定標(biāo)準(zhǔn)制作和使用托盤(pán)，即實(shí)現(xiàn)托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化。托盤(pán)專(zhuān)用的托盤(pán)裹膜機(jī)，如圖 29所示。 ? （二）堆垛機(jī)械的分類(lèi) ? 堆垛機(jī)械種類(lèi)比較復(fù)雜，分類(lèi)方式較多，主要分類(lèi)形式如下： ? 1．按照有無(wú)導(dǎo)軌進(jìn)行分類(lèi) ? 按照有無(wú)導(dǎo)軌進(jìn)行分類(lèi)可以將堆垛機(jī)械分為有軌堆垛起重機(jī)和無(wú)軌堆垛起重機(jī)兩大類(lèi)。 ? （三）堆垛機(jī)械的特點(diǎn) ? 1．作業(yè)速度快 ? 堆垛機(jī)械一般應(yīng)用于大型的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中，因此要求具有較高的作業(yè)速度，以滿(mǎn)足頻繁而快速的出入庫(kù)要求，否則將無(wú)法體現(xiàn)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)。安裝在橋架上的小車(chē)可以沿巷道運(yùn)行，小車(chē)上的回轉(zhuǎn)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)貨叉的對(duì)位操作，輔以立柱的上下移動(dòng)就可以實(shí)現(xiàn)貨物的存取作業(yè)，具體結(jié)構(gòu)如圖 210所示。 四、有軌巷道堆垛起重機(jī) 圖 211 有軌巷道堆垛起重機(jī) ? 1．機(jī)架 ? 機(jī)架是由立柱、上橫梁、下橫梁組成的長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)框架，是整機(jī)的承載構(gòu)件。起升機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝臵、傳動(dòng)裝臵以及配重塊等附屬部件組成。有軌巷道堆垛起重機(jī)一般由交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，如果調(diào)速要求較高，采用直流電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。其中直道型是一個(gè)巷道使用一臺(tái)專(zhuān)用的有軌巷道堆垛起重機(jī)，具有控制簡(jiǎn)單、作業(yè)效率快的特點(diǎn)，主要適合于作業(yè)頻繁、起重量大的自動(dòng)化立體庫(kù)使用；轉(zhuǎn)彎型有軌巷道堆垛起重機(jī)是兩個(gè)或三個(gè)巷道共用一臺(tái)有軌巷道堆垛起重機(jī)，軌道一般采用 U型或者蛇型布局；而轉(zhuǎn)軌型則是三個(gè)以上巷道共用一臺(tái)有軌巷道堆垛起重機(jī)，具有工作范圍大的特點(diǎn)，但是控制復(fù)雜，作業(yè)速度低，主要適合作業(yè)頻率比較小的自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)使用。一般情況下，選擇有軌巷道堆垛起重機(jī)的依據(jù)是其技術(shù)參數(shù)。其中最低貨位極限深度是指貨叉表面最低一層貨格的 ? 低位到地軌安裝水平面的垂直距離，該參數(shù)還影響自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨架布局。 ? 一、貨架的概念、作用與分類(lèi) ? 貨架是典型的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，是用支架、隔板或托架組成的立體儲(chǔ)存貨物的設(shè)施。 ? （一）按貨架載重量分類(lèi) ? 貨架按載重量可以分為重型貨架、中型貨架和輕型貨架三類(lèi)，其中重型貨架載 500公斤以上，中型貨架載重量在150~500公斤之間。是機(jī)械化、自動(dòng)化貨架倉(cāng)庫(kù)的主要組成部分。如圖 213所示。當(dāng)通道較長(zhǎng)時(shí)，在導(dǎo)軌上應(yīng)設(shè)臵制動(dòng)滾道，以防止終端加速度太大，如圖 214所示。抽屜式貨架整體采用拼裝結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸方便，組裝簡(jiǎn)單、快捷，如圖 216所示。叉車(chē)可以開(kāi)入巷道內(nèi)存放托盤(pán)。在揀選貨物時(shí)，取貨者不動(dòng)，通過(guò)貨架的水平、垂直或立體方向回轉(zhuǎn)，使貨物隨貨架移動(dòng)到取貨者的面前。 圖 219 垂直回轉(zhuǎn)式貨架 ? 垂直旋轉(zhuǎn)貨架屬于揀選型貨架?？蓪?shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，并可實(shí)現(xiàn)一次補(bǔ)貨，多次揀貨。 圖 220 滑移式貨架 ? （十一）線棒式貨架 ? 線棒貨架采用復(fù)塑管與種類(lèi)豐富的聯(lián)接件配合，組合成形式多樣的工位器具，已廣泛用于家電、汽車(chē)、輕工電子等行業(yè)工廠中，是物流一體化的必備工具，如圖 221所示。 ? （二）常見(jiàn)的自動(dòng)分揀設(shè)備 ? 1．堆塊式分揀機(jī) ? 堆塊式分揀機(jī)由鏈板式輸送機(jī)和具有獨(dú)特形狀的滑塊在鏈板間左右滑動(dòng)進(jìn)行商品分揀的推塊等組成，如圖 227所示。具有可靠耐用，易維修保養(yǎng)的特點(diǎn)，適用于大批量產(chǎn)品的分揀，如報(bào)紙捆，米袋等。分揀出口多，可左右兩側(cè)分揀，因此分揀能力較大，一般達(dá) 6000～ 7700個(gè) /時(shí)。 ? 5．搖臂式分揀機(jī) ? 被分揀的物品放臵在鋼帶式或鏈板式輸送機(jī)上，當(dāng)?shù)竭_(dá)分揀口時(shí)，搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)，物品沿?fù)u臂桿斜面滑到指定的目的地。 圖 232 電子標(biāo)簽系統(tǒng) ? （二） RF揀選系統(tǒng) ? 當(dāng)輸入、輸出端（操作者或作業(yè)設(shè)備）沒(méi)有固定的位臵，在一定的局域內(nèi)（如倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間）隨機(jī)性變動(dòng)時(shí)，為傳遞數(shù)據(jù)信息，可采用無(wú)線網(wǎng)實(shí)時(shí)信息管理系統(tǒng)支持的 RF揀選系統(tǒng)。其次，要考慮分揀貨物批量大小，若批量較大，應(yīng)配備分揀能力高的大型分揀設(shè)備，或者采用多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合分揀。由于分揀是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，因此就需要系統(tǒng)的各個(gè)組成部門(mén)能夠協(xié)調(diào)工作，以發(fā)揮分揀的最大效率。由于倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)需要在倉(cāng)庫(kù)中使用的計(jì)量裝臵很多，比如入庫(kù)作業(yè)需要獲得貨物重量、數(shù)量等參數(shù)，因此計(jì)量設(shè)備在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中應(yīng)用非常廣泛。 ? 2．自動(dòng)檢重秤 ? 自動(dòng)檢重秤是一種對(duì)不連續(xù)貨物進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)量的衡器。 1．輸送機(jī) 2．移出裝置 3．稱(chēng)重傳感器 圖 233 自動(dòng)檢重秤原理框圖 ? 3．電子吊秤 ? 電子吊秤是集吊裝和稱(chēng)量為一體的計(jì)量裝臵，可與各種起重設(shè)備配套使用。根據(jù)物品保管養(yǎng)護(hù)的種類(lèi)和性質(zhì)，物品保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備常分為商品保管設(shè)備，如托盤(pán)等；溫度濕度測(cè)量與控制設(shè)備，如通風(fēng)機(jī)、去濕機(jī)、冷凍機(jī)等；除銹機(jī)械，如板材除銹機(jī)、管材內(nèi)外壁除銹機(jī)、槽鋼除銹機(jī)等等。 ? 當(dāng)濕球熱電阻表面水分蒸發(fā)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，干、濕球熱電阻同時(shí)發(fā)送出相對(duì)于干、濕溫度的電阻信號(hào)，將這信號(hào)輸入空氣相對(duì)濕度顯示儀表或控制系統(tǒng)，就可進(jìn)行空氣相對(duì)濕度的遠(yuǎn)距離測(cè)量與控制。 ? 它是利用氯化鋰在空氣中有較強(qiáng)的吸濕能力、吸濕后其電阻減小的特性來(lái)測(cè)量空氣濕度的儀表。 主要 類(lèi)型 工作過(guò)程 特點(diǎn) 空氣 去濕機(jī) 利用制冷裝置 ， 將潮濕空氣冷卻到露點(diǎn)溫度以下 ， 使水氣凝結(jié)成水滴被排出 ， 被冷卻干燥的空氣再送入倉(cāng)庫(kù)內(nèi) 。 有的空氣去濕機(jī)還裝有自控裝