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現(xiàn)代物流管理教材-wenkub

2023-01-26 23:49:12 本頁(yè)面
 

【正文】 ⑹信息技術(shù)和通訊技術(shù)已逐步在物流業(yè)務(wù)中運(yùn)用; ⑺為電子商務(wù)提供服務(wù)的物流企業(yè)有了發(fā)展; ⑻物流研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)工作取得了一定進(jìn)展。 ? 這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個(gè)企業(yè)的管理范圍,它要求與各級(jí)供應(yīng)商,分銷商建立緊密的合作伙伴關(guān)系,共享信息,精確配合,集成跨企業(yè)供應(yīng)鏈上的關(guān)鍵商業(yè)流程,才能保證整個(gè)流程的暢通。 – 在這個(gè)階段,物流管理的范圍擴(kuò)展到除運(yùn)輸外的需求預(yù)測(cè)、采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃、存貨管理、配送與客戶服務(wù)等,以系統(tǒng)化管理企業(yè)的運(yùn)作,達(dá)到整體效益的最大化。通過(guò)分析物料從原材料運(yùn)到工廠,流經(jīng)生產(chǎn)線上的每一個(gè)工作站,產(chǎn)出成品,再運(yùn)送到配送中心,最后交付給客戶的整個(gè)流通過(guò)程,企業(yè)可以消除很多看似高效卻實(shí)際降低了整體效率的局部?jī)?yōu)化行為。 ? 在這個(gè)初級(jí)階段,物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來(lái)后,被動(dòng)地去迎合客戶需求,將產(chǎn)品運(yùn)到客戶指定的地點(diǎn),并在運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)化利用,合理設(shè)置各配送中心的庫(kù)存量?!? ? 盡管現(xiàn)在對(duì)物流的解釋不一,但就現(xiàn)代物流的實(shí)質(zhì)而言,它應(yīng)包括以下四個(gè)主要方面: 實(shí)質(zhì)流動(dòng),指原材料、半成品及產(chǎn)成品的運(yùn)輸; 實(shí)質(zhì)存儲(chǔ),指原材料、半成品及產(chǎn)成品的存儲(chǔ); 信息流通,指相關(guān)信息的聯(lián)網(wǎng); 管理協(xié)調(diào),指對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和有效控制的過(guò)程 二、現(xiàn)代物流的功能 包裝 裝卸搬動(dòng) 運(yùn)輸 儲(chǔ)存保管 流通加工 配送 物流信息 三、現(xiàn)代物流的分類 按照作用分類 ⑴供應(yīng)物流 ⑵銷售物流 ⑶生產(chǎn)物流 ⑷回收物流 ⑸廢棄物流 按照空間范圍分類 ⑴地區(qū)物流 ⑵國(guó)內(nèi)物流 ⑶國(guó)際物流 按照性質(zhì)分類 ⑴社會(huì)物流 ⑵行業(yè)物流 ⑶企業(yè)物流 現(xiàn)代物流管理的形式及其發(fā)展 一、現(xiàn)代物流管理的發(fā)展過(guò)程 運(yùn)輸管理階段(二戰(zhàn)至 20世紀(jì) 70年代) ? 物流管理起源于二次世界大戰(zhàn)中 **輸送物資裝備所發(fā)展出來(lái)的儲(chǔ)運(yùn)模式和技術(shù)。它包括為用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、信息聯(lián)系、物料搬運(yùn)、訂單處理、選址、采購(gòu)、包裝、運(yùn)輸、裝卸、廢料處理及倉(cāng)庫(kù)管理等” 日本通產(chǎn)省研究所認(rèn)為:“現(xiàn)代物流是商品從賣方到買方的全部轉(zhuǎn)移過(guò)程” 還有一種說(shuō)法認(rèn)為:“現(xiàn)代物流是在合適( Right)的時(shí)間、地點(diǎn)和條件下,將合適的產(chǎn)品以合適的方式和成本提供給合適的消費(fèi)者。第十四章 現(xiàn)代物流管理 【 學(xué)習(xí)目的和要求 】 1. 掌握現(xiàn)代物流的概念和內(nèi)涵; 2. 了解現(xiàn)代物流的功能,現(xiàn)代物流管理的形成及其發(fā)展及發(fā)展我國(guó)現(xiàn)代物流管理的意義; 3. 掌握物流系統(tǒng)的基本概念; 4. 熟悉供應(yīng)鏈管理的概念以及各項(xiàng)流程?!奔此^的“ 7R( Right)定義” 我國(guó)許多專家學(xué)者則認(rèn)為:“現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶的需求,以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用,將物資從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過(guò)程。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)界,并極大地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率,為企業(yè)贏得了更多客戶。準(zhǔn)確地說(shuō),這個(gè)階段物流管理并未真正出現(xiàn),有的只是運(yùn)輸管理,倉(cāng)儲(chǔ)管理,庫(kù)存管理。因?yàn)槊總€(gè)職能部門都想盡可能利用其產(chǎn)能,沒(méi)有留下任何富余,一旦需求增加,則處處成為瓶頸,導(dǎo)致整個(gè)流程中斷。 供應(yīng)鏈管理階段( 20世紀(jì) 90年代) ? 90年代隨著便于全球一體化的進(jìn)程,企業(yè)分工越來(lái)越細(xì)化,各大生產(chǎn)企業(yè)紛紛外包零部件生產(chǎn),把低技術(shù),勞動(dòng)密集型的零部件轉(zhuǎn)移到人工最廉價(jià)的國(guó)家去生產(chǎn)。只有實(shí)施有效的供應(yīng)鏈管理,方可達(dá)到同一供應(yīng)鏈上企業(yè)間協(xié)同作用的最大化。 發(fā)展我國(guó)物流管理的意義 一、在各領(lǐng)域促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流管理的發(fā)展 微觀物流 中觀物流 宏觀物流 國(guó)際物流 物流系統(tǒng)綜合研究 二、發(fā)展我國(guó)現(xiàn)代物流管理的意義
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