某航空公司企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施培訓(xùn)課件-wenkub
2023-01-24 03:28:10 本頁(yè)面
【正文】 很好地解決公司的財(cái)務(wù)問(wèn)題。 支出。 ： 擁有豐富的航線資源，機(jī)場(chǎng)資源和飛機(jī)資源 專(zhuān)業(yè)的餐飲團(tuán)隊(duì) 先進(jìn)的電子商務(wù)設(shè)備 新型環(huán)保生物燃料研發(fā)技術(shù) 商務(wù)艙顧客休閑娛樂(lè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā) ： 美國(guó)航空業(yè)排名第四大航空公司，全球第五大航空公司 星空聯(lián)盟的成員 美國(guó)聯(lián)合航空公司資源 ： 公司擁有 46000名員工 科學(xué)有效的員工激勵(lì)機(jī)制 良好的上下級(jí)溝通模式 ： 2023年后，凈利潤(rùn)維持在負(fù)值。 2023年?duì)I業(yè)收入為160億美元。 /信息平臺(tái)等設(shè)備以及常旅客計(jì)劃 /機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng) /市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) /銷(xiāo)售和廣告等方面來(lái)削減新公司的開(kāi)支。更好的利用公司資源。產(chǎn)品與服務(wù)方面： 發(fā)揮自己實(shí)物資源的優(yōu)勢(shì)，將優(yōu)勢(shì)用于并購(gòu)后的總公司。11恐怖襲擊事件以來(lái)，全球航空業(yè)困難重重，包括運(yùn)力過(guò)剩、不斷攀升的飛機(jī)燃料費(fèi)等問(wèn)題，尤其是近年來(lái)的經(jīng)濟(jì)衰退更導(dǎo)致多數(shù)大航空公司出現(xiàn)赤字?！懊缆?lián)行和大陸航空公司合并將減少行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和路線選擇，這將使盈利成為可能。 管理部門(mén)的合并再分配造成的管理層動(dòng)蕩 對(duì)之前冗雜的部門(mén)進(jìn)行簡(jiǎn)化合并，設(shè)立平行多個(gè)細(xì)化的管理部門(mén)。 戰(zhàn)略實(shí)施匹配： 聯(lián)合航空公司與大陸航空公司定位基本一致，在內(nèi)部管理上屬于角色導(dǎo)向型。故摒棄了差異化戰(zhàn)略和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略。 ?美國(guó)大陸航空公司作為星空聯(lián)盟成員之一，美國(guó)大陸航空還與中國(guó)的星空聯(lián)盟伙伴 ——中國(guó)國(guó)際航空公司和上海航空公司開(kāi)展了廣泛的合作，使中國(guó)乘客能夠享受諸如便捷轉(zhuǎn)機(jī)和共享航班累積里程等便利服務(wù)。導(dǎo)致兩項(xiàng)本身矛盾的戰(zhàn)略都“有形無(wú)神”無(wú)法順利實(shí)行。 美國(guó)大陸航空戰(zhàn)略變革 企業(yè)變革類(lèi)型： ?連續(xù)性變革為主：一步步穩(wěn)步地推進(jìn)企業(yè)變革。導(dǎo)致沒(méi)有必要的時(shí)間、人力物力上的浪費(fèi)。 受到顧客和員工普遍好評(píng)的禮品店保持原樣，印有員工和老客戶的喜愛(ài)的 LOGO的標(biāo)志周邊產(chǎn)品不變。 對(duì)美聯(lián)航的優(yōu)秀先進(jìn)的資源、規(guī)模進(jìn)行對(duì)內(nèi)對(duì)外的雙向宣傳，建立增強(qiáng)老顧客和員工對(duì)美聯(lián)航的好感度。 ?盡量減少人員在職能領(lǐng)域上的變動(dòng)。 ? 合并前大陸航空的航線就已經(jīng)涉及到中國(guó)市場(chǎng)，因此我們選擇亞洲市場(chǎng)為新市場(chǎng)。 ? 人口：人口數(shù)量龐大。目前航空業(yè)聯(lián)盟最常見(jiàn)的形式還是 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)聯(lián)盟 。 “明星聯(lián)盟”的航線遍及北美、歐洲、亞洲和大洋洲，共擁有飛機(jī) 2106架，年客運(yùn)量達(dá) 人次，占全球航空客運(yùn)市場(chǎng)的 ％，年?duì)I業(yè)額約 627億美元。雙方也因此打下合作的基礎(chǔ)。之后，美國(guó)大陸航空 2023年 10月 27日加入星空聯(lián)盟，開(kāi)始與美國(guó)聯(lián)合航空公司合作，成為星寰（ Star Alliance）的骨干。 到目前為止，全球范圍內(nèi)已形成五大航空聯(lián)盟，這五大航空聯(lián)盟分別是：明星聯(lián)盟、寰宇一家、飛翼聯(lián)盟、天合聯(lián)盟和優(yōu)飛聯(lián)盟 。 ? 全球化的競(jìng)爭(zhēng) ? 競(jìng)爭(zhēng)主要來(lái)自于中國(guó)，迫于高鐵的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)，作為世界第二民航大國(guó)，中國(guó)的航空公司將
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