【正文】 標(biāo)準(zhǔn)”三件事；爭取年內(nèi)提出《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流發(fā)展的政策建議》。國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)主任曾培炎強(qiáng)調(diào)：要大力發(fā)展連鎖經(jīng)營、物流配送。但是，發(fā)展中暴露出的兩種現(xiàn)象值得注意：一種是內(nèi)地的許多計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下 建設(shè)的一級批發(fā)公司、二級批發(fā)公司、三級、四級??等批零系統(tǒng)，由于權(quán)利分割、利潤所有等原因至今仍在背負(fù)著沉重地包袱走在市場經(jīng)濟(jì)的道路上，繼續(xù)茍延慘喘；一部分人在饑餓著、分享著剩余的那點(diǎn)可憐巴巴的殘羹剩飯，另一部分屬于“一刀切”或早些下崗而拿不到“救濟(jì)”的人，卻在勇敢的聚合著在市委市府或省委省府門前靜坐示威，向“上級”討一個(gè)“流了一輩子汗和血”的說法。從那以后在我國的報(bào)刊、雜志、詞典以及論著中，開始出現(xiàn)“物流”一詞。 “物流”進(jìn)入中國后 現(xiàn)代物流作為新型產(chǎn)業(yè)快速崛起，在世界各國得到迅猛發(fā)展。對此，上海市政府專門成立了“上?？鐕少彺龠M(jìn)中心”和“ 上?？鐕少彿?wù)有限公司”。榮獲“ WTO與中國經(jīng)濟(jì)高層論壇”優(yōu)秀論文獎(jiǎng)等１９個(gè)。 購書熱線：０７５５－２５６７５５０７；０７５５－２６２３８７４８ ） 主要工作業(yè)績： 在拖拉機(jī)站、運(yùn)輸公司、機(jī)械制造廠、二級批發(fā)站、省級批發(fā)公司、省級物資市場等企業(yè)從事過勤工儉學(xué)活動(dòng)，親身體驗(yàn)過第一方物流、第二方物流和第三方物流；攻讀研究生時(shí)，幫助山東物資市場、京九華聯(lián)貨運(yùn)公司等企業(yè)策劃了企業(yè)的配送選址、設(shè)計(jì)過供應(yīng)鏈管理 模式等項(xiàng)目。 全國高協(xié)組織深圳專家委員會(huì)委員，現(xiàn)代物流委員會(huì)主任；中國物流網(wǎng)專家主持人；中國物流出版（香港）有限公司董事長；中國社會(huì)調(diào)查事務(wù)所調(diào)研員；香港天馬圖書有限公司特約作家；香港物流協(xié)會(huì)“中國物流企業(yè)與ＣＥＰＡ機(jī)遇”課程導(dǎo)師；新加坡新創(chuàng)物流戰(zhàn)略研究中心特約研究員；深圳市高協(xié)中心現(xiàn)代物流部經(jīng)理；中國內(nèi)地３家物流企業(yè)高級顧問，香港盈運(yùn)網(wǎng)有限公司高級顧問。您好！感謝貴網(wǎng)對牛魚龍專家及其主編的物流著作的宣傳。 主要研究領(lǐng)域 ： 政府采購、第三方物流、世界物流活動(dòng)、中國物流與區(qū)域物流、企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理與企業(yè)內(nèi)控、傳統(tǒng)物流向第三方物流轉(zhuǎn)換、配送的選址和系統(tǒng)運(yùn)作、倉儲(chǔ)的設(shè)計(jì)和現(xiàn)代化管理等。 20xx 年以來，策劃、組織、主持了“深圳物流發(fā)展研討會(huì)”、“中國金融與深圳現(xiàn)代化研討會(huì)”、“消費(fèi)信貸與個(gè)人信用座談會(huì)”、“中小企業(yè)發(fā)展與銀企合作論證會(huì)”等；參與了“ WTO與中國經(jīng)濟(jì)高層論壇”、“中國物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展高峰論壇”、“ 21 世紀(jì)供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略研討會(huì)”等工作；策劃了“ WTO規(guī)則與中國物流發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)”、“現(xiàn)代物流企業(yè)實(shí)用型急缺人才培訓(xùn)班”等活動(dòng)；組織了“國際物流與深圳物流講座”、“現(xiàn)代物流專家研討會(huì)”、“物流園區(qū)建設(shè)考察團(tuán)座談會(huì)”等；為政府官員做過《世界物流與中國物流》專題報(bào)告，為培訓(xùn)機(jī)構(gòu) 的職員們講授過《物流知識(shí)與物流人才培訓(xùn)》等專題報(bào)告。 人民日報(bào)人民網(wǎng)、新華社新華網(wǎng)、中 國新聞社中新網(wǎng)、中國物流網(wǎng)、清華大學(xué)網(wǎng)、中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)、深圳電視臺(tái)、深圳特區(qū)報(bào)等 １００多家媒體對他 進(jìn)行了報(bào)道和轉(zhuǎn)載。香港政府專門設(shè)立了物流管理機(jī)構(gòu)，行政長官董建華先生在多次會(huì)議指出，把“物流”作為頭等大事來抓?！拔锪鳌睂χ袊鴣碚f是“舶來品”。進(jìn)入 80 年代后期，生產(chǎn)企業(yè)及其他流通企業(yè)才開始認(rèn)識(shí)物流。更為不可救藥的現(xiàn)象是：一些在計(jì)劃年代誕生的運(yùn)輸公司，為了“趕時(shí)髦”，“掛起羊頭賣起狗肉”，將實(shí)質(zhì)上的運(yùn)輸或倉儲(chǔ)等公司，改頭換面為“物流公司”，而且董事長和總經(jīng)理一 干人卻不知道什么是“物流”?? 江澤民指出：要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。國家經(jīng)貿(mào)委主任李榮融強(qiáng)調(diào)：“流通能促進(jìn)消費(fèi)，也會(huì)帶動(dòng)增長。世界銀行副行長 Jean Michel Severino 認(rèn)為：“中國加入 WTO這一事實(shí)，使現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展顯得更為緊迫，因?yàn)橹袊仨氁源藖硖岣咦约涸趪H市場上的競爭力。 中國物流界的他山之石 ● 牛魚龍（專家對話： 075525675507， 075526238748， ） “崇洋媚外”的歲月好象早已被人們拋到九宵云外。物流是通過企業(yè)行為完成使命的。主要選取了寶潔公司、聯(lián)幫快遞、微軟公司、戴爾公司、聯(lián)合包裹、沃爾瑪、福特汽車、惠普打印機(jī)、通用、波音、亞馬遜等等 33家著名國際集團(tuán)和物流公司的運(yùn)作模式，其中有第一方物流的案例，有第二方物流的案例，也有第三方物流案例，從供應(yīng)鏈、及時(shí)制生產(chǎn)、直銷模式、多層伙伴策略到 VMI 工具、 CRP 持續(xù)補(bǔ)給計(jì)劃、 EDI 等等物流系統(tǒng)運(yùn)作、 B－ C模式，都做了詳細(xì)和精辟的敘述。主要選取了 NYK 集團(tuán)、南王運(yùn)送株式會(huì)社、 KASUMI集團(tuán)、西友公司、和平島、佐川急便、 CANON、川崎物流、 7－ 1三菱庫存株式會(huì)社、富士膠卷公司等企業(yè)的典型案例。主要選取了香港、臺(tái)灣、上海、北京、廣東等中國各地的獨(dú)具一格的物流特色，給國內(nèi)同行提供借鑒的路子。斯蒂芬博士、喬恩有的案例我們沒有編上，有的案例我們沒有編好，有的案例我們編的可能有出路，希望讀者來信批評指正 (通信地址：中國深圳市建設(shè)路 001－ 04 號(hào) 郵政編碼： 518001 075525675507 075526238748 電子郵箱： )。 有鑒于此，上海市政府也專門成立了“ 上?？鐕少彺龠M(jìn)中心 ” 和 “ 上?？鐕少彿?wù)有限公司 ” 。因?yàn)檫@一產(chǎn)業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，將把國民經(jīng)濟(jì)推向一個(gè)更高的層次。 20 世紀(jì) 80 年代初，在物資部專業(yè)刊物《物資經(jīng)濟(jì)研究通訊》上刊登了由北京物資學(xué)院王之泰教授撰寫的 “ 物流淺淡 ” 一文。 而隨著近幾年網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子商務(wù)對物流提出了新的要求。更為糟糕的是：掛羊頭賣狗肉現(xiàn)象層出不窮。 全國人大透露：《政府采購法》有望年內(nèi)出臺(tái)。 ” 胡錦濤總書記對物流特別是第三方物流領(lǐng)域的建設(shè)和發(fā)展，給予了充分肯定及很高的關(guān)注。無論從資金規(guī)模還是信息技術(shù)，中國物流企業(yè)都難以與世界上的物流企業(yè)抗衡，那么，怎樣才能在市場上競爭獲利呢？怎樣才能保住自己的蛋糕不被別人吃掉呢？ 《第三方物流：模式與運(yùn)作》一書， 以大量案例事實(shí)為根據(jù)，指出了第三方物流的可借鑒模式和運(yùn)作策略。本書分 8個(gè)部份，分別有 8位教授、副教授、研究員和學(xué)者組織整理資料編寫的，之后又統(tǒng)一定稿。朱教授、任主席、梁會(huì)長、陳教授對本書的編寫也有很多指導(dǎo)。方奇也曾從上海尋覓物流資料。在此一并表示誠摯的謝意。 后來，我利用業(yè)余時(shí)間想研究、創(chuàng)造出《經(jīng)營物流學(xué)》，這本《經(jīng)營物 流：采購與銷售》便自然而然成了“先行者”。采購節(jié)約一分錢就等于生產(chǎn)出產(chǎn)品再賣出產(chǎn)品再創(chuàng)造利潤的 10 倍。巨大的采購額對中國經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)是顯而易見的，跨國公司采購看重的是“認(rèn)證、造型、顏色”。 當(dāng)然，我國零售業(yè)競爭也具備了 門店地理位置優(yōu)勢、區(qū)域銷售規(guī)模優(yōu)勢、占據(jù)農(nóng)村市場優(yōu)勢、企業(yè)文化優(yōu)勢和政府支持優(yōu)勢 ；折扣店模式也 豐富了中國的零售業(yè)態(tài)，如， 個(gè)性 化采購、差異化經(jīng)營 創(chuàng)新采購營銷模式的 武漢超市， 20xx 年的 深圳零售業(yè) 外資和內(nèi)資的 競爭 較量會(huì)真正開始。政府是一個(gè)國家里最大的單一消費(fèi)者，中國政府采購的管理機(jī)制、采購法規(guī)和 世界采購法規(guī) ，在 本書 中可詳細(xì)了解。沃爾瑪是世界上最大的財(cái)源，是一臺(tái)瞬間能提速到 100 公里的發(fā)動(dòng)機(jī)，他們用服務(wù)與民主的語言建立起一個(gè)得到消費(fèi)者熱烈擁護(hù)的王國。 本書將沃爾瑪?shù)牟少彉?biāo)準(zhǔn)大揭密。無論是制造企業(yè)、工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、物流企業(yè)，還是服務(wù)企業(yè)，抓好經(jīng)營物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，特別是要走好 采購 物流 和 銷售物流的每一步。由于水平所限，不當(dāng)之處，請?zhí)岢鰧氋F意見 (通信地址：中國深圳市建設(shè)路 001－ 04號(hào) 郵政編碼： 518001 075525675507 075526238748 電子郵箱： )。 因此， 物流企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。 物流企業(yè)主要包括運(yùn)輸企業(yè)、 配送企業(yè) 、 倉儲(chǔ)企業(yè)、連鎖企業(yè)、貨代企業(yè)等，是涉及物流信息、物流軟件、物流設(shè)備、物流設(shè)施、物流規(guī)劃、物流咨詢等企業(yè)的總和。中 國傳統(tǒng)物流企業(yè)提高競爭能力 ，有眾多的因地制宜的辦法。 歐美發(fā)達(dá)國家 第三 方 物流企業(yè) 的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。運(yùn)輸 企業(yè)要在市場中立于不敗之地，主要依賴于全心全意的服務(wù)措施和其過硬的內(nèi)部管理。合理倉儲(chǔ)的實(shí)質(zhì)是，在保證儲(chǔ)存功能實(shí)現(xiàn)前提下的盡量少的投入；也是一個(gè)投入產(chǎn)出的關(guān)系問題。 連鎖企業(yè)包括眾所周知的商業(yè)企業(yè)――連鎖超市，包括工業(yè)企業(yè)、物流企業(yè)、飲食企業(yè)等企業(yè)的派生企業(yè)、分公司等具有連鎖性質(zhì)的企業(yè)。貨代企業(yè)提供的服務(wù)，其性質(zhì)類似第三方物流的服務(wù)，因此，貨代企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型是物流事業(yè)發(fā)展的必然趨勢，貨代企業(yè)的長遠(yuǎn)目標(biāo)應(yīng)是向第四方物流企業(yè)發(fā)展。 感謝遼寧工學(xué)院孫秀英老師來電對書中的一處錯(cuò)誤提出的疑問，以及清華大學(xué)、北京大學(xué)、四川大學(xué)、武漢大學(xué)、浙江大學(xué)、北京師范大學(xué)、北京物資學(xué)院、復(fù)旦大學(xué)等院校的教授和研究生們提出的建議和要求。 物流企業(yè)的管理 重 在客戶關(guān)系 的 管理 ， 物流 企業(yè) 發(fā)展的成敗在于 文化 和 人才 ， ２１世紀(jì)的物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是 人才 戰(zhàn)略。 物流業(yè)的發(fā)展與一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)總量成正比，與一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平成正比。 20xx年 3月 15日由第九屆全國人民代表大會(huì)第四次會(huì)議批準(zhǔn)的《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃綱要》中指出： “ 積極引進(jìn)新型業(yè)態(tài)和技術(shù)，推進(jìn)連鎖經(jīng)營、物流配送、代理制、多式聯(lián)運(yùn)，改造提升傳統(tǒng)流通業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和郵政服務(wù)業(yè)。 20xx年 3月 2日，國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部、中國民用航空總局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》，這是中國政府發(fā)布的有關(guān)物流業(yè)發(fā)展的第一個(gè)指導(dǎo)性文件。國有企業(yè)改革打破了國有經(jīng)濟(jì)一統(tǒng)天下的局面，投資多元化體制以及非公有制經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，競爭加劇，要求通過降低成本，提高質(zhì)量與改進(jìn)服務(wù)來壯大市場競爭能力。 美中貿(mào)易全國委員會(huì)是美國企業(yè)界對華進(jìn)行商業(yè)聯(lián)系的主要組織。同時(shí)，還提出了受其影響最嚴(yán)重的幾大外商投資領(lǐng)域。目前，中國將逐步把產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)重心從勞動(dòng)密集型的低增加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到資本密集型的高附加值產(chǎn)品。 《中國物流經(jīng)典案例》從理論和實(shí)踐上回答了這些問題。香港回歸祖國以來，進(jìn)一步強(qiáng)化了這一地位。和記黃埔、 東方海外、怡和物流、敦豪香港、保昌公司、香港國泰、裕利集團(tuán)、新絡(luò)亞洲、華潤物流、香港報(bào)業(yè)、中遠(yuǎn)香港、嘉里物流、香港太古等都成為了中國領(lǐng)先的第三方物流服務(wù)商。 內(nèi)容還包括：某集團(tuán)的多物流中心信息系統(tǒng)架構(gòu)；某著名物流企業(yè)以變應(yīng)變的秘訣和流程改造的實(shí)施步驟、新游戲規(guī)則；某公司應(yīng)用物流管理與信息科技駕御企業(yè)享受著巨變年代的節(jié)奏；某航空企業(yè)貨況追蹤系統(tǒng)讓產(chǎn)品成本能更低、品質(zhì)能更好；“抱怨是最好的禮物”――某企業(yè)的服務(wù)觀和健全服務(wù)流程的管理策略；某著名物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培育中高級人才的職訓(xùn)綱目；世聯(lián)――臺(tái)灣第一家國際物流中心與其實(shí)務(wù)和理念的優(yōu)秀經(jīng)營者； 群豐――提供最具競爭力的經(jīng)營管理方式、最佳化作業(yè)流程與完整的信息架構(gòu)； 協(xié)固――優(yōu)良的品質(zhì)政策、組織機(jī)構(gòu)、管理體系是企業(yè)成長的泉源 ；立益――安全性、便利性、自動(dòng)化、資訊化的物流及其電子商務(wù)物流通路系統(tǒng)；宇博―― 為貿(mào)易群、運(yùn)輸和物流業(yè)者提供加值服務(wù)； 宅配通―― 21 世紀(jì)高科技配送系統(tǒng)和服務(wù)項(xiàng)目，開創(chuàng)現(xiàn)代快遞服務(wù)宅配史；中華僑泰的物流共配系統(tǒng)架構(gòu)圖； 鋒馥企業(yè)―― 人才永遠(yuǎn)是公司最大的原動(dòng)力； 關(guān)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)的全球運(yùn)籌服務(wù)系統(tǒng)、電子供應(yīng)鏈服務(wù)系統(tǒng)、電子采購服務(wù)系統(tǒng)；五崧捷運(yùn)――為顧客量身訂制集成性的服務(wù)更大幅的提升競爭力 ； 中華通路的租賃棧板特色和棧板聯(lián)營系統(tǒng)；大進(jìn)精工股份公司的自動(dòng)倉儲(chǔ)機(jī)和自動(dòng)倉庫大幅度降低了儲(chǔ)存成本；天 梭科技給予客戶流通實(shí)時(shí)化、生產(chǎn)信息化、產(chǎn)銷一貫化的完整解決方案；亞太物流網(wǎng)絡(luò)的貨件追蹤、物流配送管理、配達(dá)回報(bào)等應(yīng)用系統(tǒng)；廣運(yùn)機(jī)械物流工程股份公司技術(shù)至上、品質(zhì)至上的 6大類產(chǎn)品；智誠資訊顧問的物流產(chǎn)品、營業(yè)項(xiàng)目、客服中心及其系統(tǒng)操作圖；臺(tái)塑重工股份有限公司的物流自動(dòng)化和自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)； 中小企業(yè)省錢秘訣――某物流公司的 VoIP 網(wǎng)絡(luò)語音系統(tǒng)； 從環(huán)緯作業(yè)流程看其 20xx年成為“國家級”物流公司的 8 項(xiàng)內(nèi)容 ；某物流公司的愛護(hù)客戶超級心理學(xué)；新臺(tái)塑料工業(yè)股份有限公司的物流產(chǎn)品廣告詞；等。 省地物流及其案例主要內(nèi)容包括：中國最繁榮、最便宜的小商品集貿(mào)市場浙江義烏構(gòu)建了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)電子市場；浙江規(guī)模最大的連鎖超市尋找適合自己的電子商務(wù)模式；“蘇果超市”撰寫著“小菜一碟”的產(chǎn)品故事；國家大型企業(yè)“?？汀钡募夹g(shù)路線和服務(wù)力量有獨(dú)到優(yōu)勢；用“企業(yè)物流”推進(jìn)“物流企業(yè)” 培育和發(fā)展的方式是成功的；海信的零庫存管理是建立在整個(gè)企業(yè)數(shù)字化管理的基礎(chǔ)上的 ； 現(xiàn)代化的物流使海爾實(shí)現(xiàn)了三個(gè)零的目標(biāo)； 優(yōu)化物流體系就是要盡可能縮短產(chǎn)成品進(jìn)入市場的時(shí)間；對“物資流”和“資金流”的“雙向控制”方法；依托社會(huì)化、專業(yè)化的物流服務(wù)體系；三聯(lián)家電供應(yīng)鏈管理中的 3種商務(wù)模式；伊利冰品以消費(fèi)者和渠道需求為導(dǎo)向的 4部分營銷整合內(nèi)容；商品銷售網(wǎng)與配送網(wǎng)有機(jī)結(jié)合真正暢通城鄉(xiāng)物流渠道；匯仁烏雞白鳳丸的取勝之道是建立了足夠的品牌個(gè)性；信息化之后的雙匯集團(tuán)完成在 20xx年前開 20xx家店的目標(biāo)是不成問題了；保運(yùn)集團(tuán) 的業(yè)務(wù)流程重組和主要掌握原則；遼寧大連鑫碼物流基地的招商簡章；四川西南成都物流中心的引資公告；云南國企白藥的高效快速連鎖配送體系和科學(xué)的倉儲(chǔ)運(yùn)輸物流管理；新疆友好集團(tuán)走出一條信息“指揮”商業(yè)物流的路子；湖南常德郵政品牌闖出物流路；湖北武漢農(nóng)資走進(jìn)連鎖經(jīng)營整合資源發(fā)展第三方物流的臺(tái)前幕后；安徽安慶郵政開拓異地一體化精益物流配送業(yè)務(wù)市場；等。由于水平所限，不當(dāng)之處，請?zhí)岢鰧氋F意見；也請?zhí)峁?quán)威性、特殊性、借鑒性的案例資料，我們將表示衷心的感謝 (通信地址：中國深圳市建設(shè)路 001－ 0