企業(yè)物流與第三方物流分析-wenkub
2022-09-14 07:22:15 本頁面
【正文】 務(wù)的電子化和物流的信息化使得兩者可以實現(xiàn)整合。要發(fā)現(xiàn)流程的瓶頸，重新設(shè)計流程方案；（4）實施運行。企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組要充分考慮物流信息流動的便利性。 ２、業(yè)務(wù)流程重組BPR（Business Process Reengineering）?！ 。ǎ玻┰鰪娖髽I(yè)的預(yù)測計劃調(diào)度能力，降低企業(yè)的庫存水平，降低企業(yè)物流成本。１、改變物流信息系統(tǒng)的投資方向目前我國企業(yè)的物流信息系統(tǒng)注重的主要是業(yè)務(wù)的控制，現(xiàn)代化的物流發(fā)展要求企業(yè)對物流信息系統(tǒng)的投資不再以控制為中心，而是從控制轉(zhuǎn)向效率，增強系統(tǒng)的預(yù)測、計劃和調(diào)度能力，同時增強企業(yè)間的協(xié)作。物流信息化的發(fā)展如何進一步使物流與電子商務(wù)實現(xiàn)有效結(jié)合，這一問題是實踐中迫切需要解決的。物流信息化的發(fā)展要求物流與電子商務(wù)在業(yè)務(wù)與技術(shù)方面實現(xiàn)整合。再者就是要么缺少了解企業(yè)狀況的系統(tǒng)實施隊伍 ，要么缺少了解系統(tǒng)的企業(yè)管理者，導(dǎo)致信息化管理的程度較低。這就使得企業(yè)必須采用各類先進的硬件設(shè)施和軟件系統(tǒng)從供應(yīng)鏈的角度對物流進行系統(tǒng)的組織。企業(yè)物流與第三方物流分析 一、企業(yè)物流物流化信息的現(xiàn)狀 我國企業(yè)物流信息化與發(fā)達國家相比還存在很大差距,信息化的程度還是很低的. 下面從國內(nèi)制造企業(yè),零售企業(yè),第三方物流公司應(yīng)用物流信息系統(tǒng)的情況來具體說明我國企業(yè)物流信息化的現(xiàn)狀.（1）制造企業(yè)的ERP系統(tǒng)ERP在中國已成為企業(yè)信息系統(tǒng)的一個代名詞,然而,ERP作為從MRPⅡ發(fā)展起來的,具有特定的功能.從物流的角度看,ERP軟件的價值主要反映在兩個方面:一是通過主生產(chǎn)計劃和物料清單的生產(chǎn)物流管理,在特定的生產(chǎn)目標(biāo)前提下,企業(yè)原材料品種混亂,庫存不清,降低了企業(yè)的總生產(chǎn)成本。但是由于企業(yè)很少從整個供應(yīng)鏈的角度去思考企業(yè)物流，即使鏈內(nèi)個別企業(yè)應(yīng)用了物流信息系統(tǒng)，但是由于缺少其他企業(yè)的配合，使得整體物流的效率不高。（2）企業(yè)的業(yè)務(wù)流程不科學(xué)。這樣，現(xiàn)代化的物流通過電子商務(wù)在信息化交易的推動下發(fā)展；電子商務(wù)通過物流活動實現(xiàn)具體的業(yè)務(wù)。［１１］（4）企業(yè)應(yīng)用的信息系統(tǒng)存在局限性。（１）提高物流運作的效率，而不僅僅是達到控制的目的。必須建立創(chuàng)新的、適用于中國物流運作環(huán)境的計劃體系。業(yè)務(wù)流程重組最初由美國著名管理學(xué)家Michel Hammer在1990年提出的，是指對業(yè)務(wù)流程作根本性的思考和徹底的重建，其目的是在成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等方面取得顯著的改善，使得企業(yè)能最大限度得適應(yīng)顧客、競爭、變化為特征的現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境。實施流程優(yōu)化可分為4個階段：（1）流程的識別。將實施方案在小范圍內(nèi)試驗，發(fā)行問題，隨時調(diào)整，經(jīng)過審慎的試驗之后才可以投入使用。要實現(xiàn)這一目的，就必須重組企業(yè)的的商務(wù)流程，推廣如下商務(wù)交易方式：供應(yīng)商商務(wù)的信息查詢與交易通過電子商務(wù)平臺完成，繼而通過物流信息平臺物流企業(yè)與物流方式，物流企業(yè)則通過物流信息平臺與供應(yīng)商達成協(xié)議，而與需求方進行貨款的結(jié)算，單據(jù)的交付，并最終通過貨物的保管、搬運裝卸、包裝、加工、運輸工作將貨物交與需求方。以零售巨頭沃爾瑪為例，它在全球建立了許多的配送中心，并對配送結(jié)點實行網(wǎng)絡(luò)化管理。公共物流信息平臺是企業(yè)信息化的捷徑，也利于加強供應(yīng)鏈內(nèi)企業(yè)之間的聯(lián)系６、用現(xiàn)代計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)及通訊技術(shù)等提升企業(yè)物流信息綜合管理水平。企業(yè)應(yīng)該充分認識到企業(yè)物流信息化建設(shè)是企業(yè)技術(shù)進步的重要組成部分，兩者相互促進。新系統(tǒng)的應(yīng)用難免會觸及某些人的既得利益，使得一些管理人員存在抵觸情緒，不愿意協(xié)助信息技術(shù)人員開發(fā)系統(tǒng)，甚至不愿意使用已經(jīng)實現(xiàn)的物流信息系統(tǒng)。由于企業(yè)的人力、財力、物力都是有限的，企業(yè)要自己包攬所有的物流活動，還不如將其中的一部分委托給第三方物流企業(yè)。二、 第三方物流物流化信息狀況20世紀90年代中期，第三方物流的概念開始傳到我國，它是運輸、倉儲等基礎(chǔ)服務(wù)行業(yè)的一個重要發(fā)展。例如，中海物流公司成立于1993年11月，從倉儲開始發(fā)展物流業(yè)務(wù)，現(xiàn)發(fā)展成能為國際大型知名跨國公司提供包括倉儲、運輸、配送、報關(guān)等多功能物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。中國倉儲協(xié)會的調(diào)查也說明
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