[建筑]綜述軟土地基處理在高速公路中的危害與防治措施-wenkub
2022-09-14 02:38:29 本頁面
【正文】 自然沉降逐漸達(dá)到路基穩(wěn)定的軟土地基處理方法 ，一般較難推廣實施。軟土在我國濱海平原、河口三角洲、湖盆地周圍及山澗谷地均有廣泛分布 ，其主要工程特性是 ：天然含水量高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、靈敏度高、抗剪強(qiáng)度低、流變性顯著。關(guān) 鍵 詞:高速公路 ；軟土地基 ；處理措施；0 引言軟土具有天然含水量高、天然孔隙比大、滲透系數(shù)小、壓縮性高、強(qiáng)度低等特點 ，同時可呈靈敏性結(jié)構(gòu)。本文來自58期刊網(wǎng)（）請登錄網(wǎng)站進(jìn)行閱讀和查詢。高速公路具有通載車輛多、車速比較高、對路況標(biāo)準(zhǔn)要求高等特點 ，如果在軟土地基上修建高速公路 ，則需要對路堤的填筑進(jìn)行特殊處理 ，否則很容易產(chǎn)生不同程度的坍滑或沉降塌陷。軟土的這些特征對軟土路基產(chǎn)生一定的危害 ，分析起來主要包括以下兩個方面 ：一方面 ，軟土路基強(qiáng)度及穩(wěn)定性差 ，當(dāng)軟土路基的抗剪強(qiáng)度不足以承受路堤及路面外荷載時 ，軟土路基會產(chǎn)生局部或整體剪切破壞 ，造成路堤塌方、失穩(wěn)及橋臺破壞 ；另一方面 ，流變性顯著 ，當(dāng)軟土路基在上部荷載及外部荷載作用下產(chǎn)生過大的沉降
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