【正文】 時間應(yīng)該是無限期的。根據(jù)以往電動車數(shù)據(jù)和本產(chǎn)品的實驗數(shù)據(jù)顯示，太陽能電動車的平均生命周期46年，即在銷售第一批太陽能電動車之后的第四年至第六年開始可以對其進(jìn)行更新，此時的市場需求量又將隨即擴大一個批量，如此往而復(fù)之。 雖然現(xiàn)在電動車行業(yè)的廠家多如牛毛，產(chǎn)品玲瑯滿目，但仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)，真正有技術(shù)含量、有賣點的產(chǎn)品是少之又少。隨著“新農(nóng)村建設(shè)”的深入開展，農(nóng)民使用電動車作為生產(chǎn)和生活的交通工具的情況會更加普及。大多數(shù)的居民將電動車用于上下班。但是，對電動車有較高興趣度的居民的年平均收入水平在1500030000元之間，盡管東部和中西部有所差別，但都低于當(dāng)?shù)爻鞘芯用竦钠骄杖胨?。但是中老年人興趣度的地區(qū)差異并不明顯，主要是因為中老年人的體力比年輕人要差很多、收入相對穩(wěn)定，這是因為年輕女性的工作單位如果位于繁華商業(yè)中心或者城郊新興的企業(yè)，這些地方離居住區(qū)一般比較遠(yuǎn)，中老年用戶將是電動車最積極的支持者，因為電動車為他們的晚年生活帶來了方便，彌補了他們因為體力不足減小了活動半徑的缺憾；而輔助輪設(shè)計又大大減輕了老年人的負(fù)擔(dān)，為老年人的騎行提供了便利。綜合上述分析，在電動車需求動力和太陽能需求動力的雙重推動下，太陽能電動車產(chǎn)業(yè)未來消費保有量至少應(yīng)在1800萬輛左右，且預(yù)計能以每年12%的速度增長，產(chǎn)值應(yīng)與電動車整體行業(yè)產(chǎn)值齊平，約為200億元左右，極具產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，而且這還不包含經(jīng)濟增長因素在內(nèi)，從而反映出這的的確確是一項蓬勃發(fā)展著的朝陽產(chǎn)業(yè)，將會產(chǎn)生巨大的潛在消費者群體，具有極為廣闊的市場前景。根據(jù)相關(guān)資料表明，預(yù)計未來15年中國天然氣需求將呈爆炸式增長，平均增速將達(dá)11%至13%。2005年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到900萬輛左右，產(chǎn)值約200億元。另一方面，電動車作為現(xiàn)代新產(chǎn)生的一種綠色、環(huán)保的代步工具也已經(jīng)進(jìn)入到了許多平常老百姓家了，但是普通的電動車電池不耐用、壽命短等弊端也日漸暴露了出來，而太陽能電動車的出現(xiàn)恰恰規(guī)避了這一系列諸多弊端。據(jù)相關(guān)資料表明，到2015年中國新能源和可再生能源的年開發(fā)量將達(dá)到4300萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，占當(dāng)時能源消耗總量的2%。金教授和勒妮電動車行業(yè)自20世紀(jì)90年代以來，在我國迅猛發(fā)展。 、新材料的應(yīng)用。在成功應(yīng)用鋁合金材料的同時，采用鈦合金、鉻鉬鋼等輕質(zhì)、高強度材料和碳纖維及其他高分子復(fù)合材料。如圖三為新型電動車設(shè)計的圖片，曾獲得2009年全國三維數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計大賽山東省賽區(qū)特等獎、并參加了全國總決賽獲得國家二等獎。比如，老年人行動不是很方便，將電動車底部加輔助輪，省去了停車時還要將電動車提起的麻煩，方便實用。，實現(xiàn)了一天中對太陽光照的自動跟蹤和仰角的實時調(diào)整，提高了光電轉(zhuǎn)換率，增大了對電池的供電量。圖一為太陽能電動車實物，是在浙江大學(xué)參加2008年全國首屆大學(xué)生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽時的場景。太陽能電池板采用智能追光系統(tǒng)，實現(xiàn)了一天中對太陽光照的自動跟蹤和仰角的實時調(diào)解，提高了光電轉(zhuǎn)換率，增大了對電池的供電量。SolarKing公司以研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售太陽能電動車和新型電動車為主要業(yè)務(wù)。（證書編號：1361995,專利號： ）。當(dāng)今社會，電動車以其環(huán)保節(jié)能輕巧快捷等諸多優(yōu)點而得到廣泛普及的同時，電動車的電池壽命及充電問題一直是人們關(guān)注的主要問題之一。在陰雨天時可以用市電對其進(jìn)行充電。太陽能電動車有限責(zé)任公司項目計劃書太陽能電動車有限責(zé)任公司項目計劃書 摘 要本產(chǎn)品利用太陽能電池板對電動車充電，使電動車實現(xiàn)雙電源充電。關(guān)鍵詞：太陽能 電動車 追光 光電轉(zhuǎn)換率目 錄1 公司簡介 6 6 6 2項目背景 10 10 10 10 3 市場分析 11 11 11 12 4公司戰(zhàn)略 14 14 18 19 19 5 公司規(guī)劃 22 22 22 22 22 24 26 26 27 28 6 創(chuàng)業(yè)團隊 31 31 32 7 公司財務(wù)分析 33 33 34 35 35 35 36 8 公司盈利預(yù)測 43 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及盈利預(yù)測 43 公司營銷戰(zhàn)略 44 45 9 風(fēng)險因素預(yù)測分析 46 46 46 46 10 結(jié)語和附錄 48 48 SolarKing產(chǎn)品推介書 49 SolarKing太陽能電動車有限責(zé)任公司創(chuàng)業(yè)計劃書1 公司簡介SolarKing太陽能電動車有限責(zé)任公司是以研究開發(fā)和推廣太陽能電動車等新型電動車為己任，大力發(fā)展和弘揚太陽能產(chǎn)業(yè)為目標(biāo)，力求將最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和最前衛(wèi)的環(huán)保理念完美結(jié)合，從而服務(wù)大眾、造福社會的一個極具社會責(zé)任感的公司。一般的電池壽命在一年到一年半之間，而一組電池的價格卻在600元左右，而利用太陽能充電可以有效的延長電池的壽命35年，這樣僅此一項就可以為用戶節(jié)省2000元左右；而且大大減少了電池的更換與生產(chǎn)，有效的減少了資源的浪費。我們公司位于有“九達(dá)天衢、神京門戶”和“中國太陽城”之稱的山東德州，而2010世界太陽城大會將在此舉行。其亮點在于將太陽能與電動車進(jìn)行了完美結(jié)合，獨特的車體將座椅和方向盤設(shè)計引入到電動自行車中，令電動車舒適而又不失時尚。在野外或沒有電的情況下，可以對MP手機、相機之類的小型電器進(jìn)行充電。圖一 SolarKing太陽能電動車在浙江大學(xué)比賽中（三代車），可以有效的延長電池的壽命35年，為用戶節(jié)約了頻繁更換電池帶來的費用。，確保充電設(shè)備的使用安全并有效的保護(hù)電瓶。如圖二，加有輔助輪的太陽能電動車實物圖。圖三 新型SolarKing太陽能電動車設(shè)計。加大車身強度，減輕整車重量。在輪胎、蓄電池和配件生產(chǎn)中采用納米材料，使電動車更輕、更快、行駛得更遠(yuǎn)。截止2006年，全國電動車生產(chǎn)廠商已超過2000家，相關(guān)的零配件生產(chǎn)商也已超過3000家，從業(yè)人員超過200萬，電動車總產(chǎn)量在1800萬輛以上，市場保有量將近6000萬輛，行業(yè)銷售規(guī)模達(dá)200億元左右。莫博涅教授的話，電動車市場已經(jīng)成為市場競爭的“紅?！?。采用人體工程學(xué)設(shè)計而來的外殼和操控系統(tǒng)，確保了舒適性與美觀性的融合，展現(xiàn)了人性化與環(huán)?？萍奸W亮組合的魅力。隨著我國能源的需求大幅度上升，國內(nèi)能源緊缺問題的日益凸顯，太陽能等清潔能源的利用越來越受到重視。綜上所述，太陽能電動車進(jìn)入工業(yè)化批量生產(chǎn)環(huán)節(jié)并進(jìn)入尋常百姓家已是順理成章的事情了。輕型電動車整車生產(chǎn)企業(yè)從原有的十多家迅速增長到600700家，從業(yè)人員30萬人左右，與之配套的廠家數(shù)以千計。預(yù)計到2010年，天然氣需求量將達(dá)到1000億立方米。社會進(jìn)步的根源是存在著形形色色的競爭，而我們在創(chuàng)業(yè)階段必須重視行業(yè)內(nèi)和行業(yè)間的各種競爭，以及我們SolarKing對于本行業(yè)總體競爭實力的詳細(xì)分析和戰(zhàn)略部署能力得到保證。調(diào)查顯示，消費者購買的主要用途主要有上下班（75%）、休閑購物（10%）、運輸工具（8%）、上學(xué)（7%），上班族是主要消費人群。所以許多年輕女性都喜歡選擇電動車作為交通工具。所以無論東部或者中西部，中老年人對于電動車的興趣都較年輕人為高。這再次說明，大多數(shù)城市工薪階層是有購買能力的。最重要的是，在農(nóng)村，電動車的市場正在迅速擴大。電動車行業(yè)的企業(yè)家和經(jīng)銷商在追溯電動車發(fā)展歷史時，不是用時間來作為計量標(biāo)準(zhǔn)，而是用車款作為標(biāo)志，他們提出：第一次電動車銷售高峰，以千鶴款為代表；時間從1998年開始到2002年；第二次電動車銷售高峰，以小海鷗和鐘愛一生為代表，從2002到2003年；第三次電動車銷售高峰，以爬坡王和雙動力為代表，等等。具有自主開發(fā)能力，重視技術(shù)創(chuàng)新的電動車企業(yè)更是鳳毛麟角。由于太陽能資源獲取的便捷性、無限可利用性和利用水平的不斷延伸性以及其它礦產(chǎn)能源供給的日益緊迫性，相信越來越多的消費者會毫不猶豫的選擇太陽能類的交通工具，而現(xiàn)在電動車的發(fā)展?fàn)顩r表明了太陽能電動車將會成為這個大家庭中的重要一員。4公司戰(zhàn)略“用差異化產(chǎn)品滿足客戶需求”。只有超出客戶的心理預(yù)期，才能真正做到使客戶滿意，是公司基業(yè)常青的有利保障。其基本內(nèi)容包括：市場細(xì)分戰(zhàn)略、市場選擇戰(zhàn)略、市場進(jìn)入戰(zhàn)略，市場營銷競爭戰(zhàn)略和市場營銷組合戰(zhàn)略。有效的市場細(xì)分應(yīng)具備如下五個特征：可衡量性、可贏利性、可進(jìn)入性、可區(qū)分性、可行動性。這樣做一方面可以最大限度地包攬顧客，另一方面為SolarKing下一步確立主要生產(chǎn)型號奠定基礎(chǔ)，同時還能在各類社會群體中產(chǎn)生提高知名度的作用，不失為是一種“一石三鳥”的戰(zhàn)略選擇?；诖朔N考慮，我們認(rèn)為應(yīng)該首先進(jìn)入分散零售市場，以避免因為剛剛進(jìn)入電動車行業(yè)而遭受到同質(zhì)品牌行業(yè)惡性競爭和企業(yè)顧客因品牌等原因而造成的不斷流失等待遇。為了防止采取正面市場進(jìn)攻的策略而導(dǎo)致的兩敗俱傷的局面，也為了提高挑戰(zhàn)成功幾率，SolarKing將采取迂回進(jìn)攻的方式，不必急于向?qū)Ψ绞袌鲞M(jìn)攻，而是在悄無聲息的時候暗中進(jìn)行宣傳等業(yè)務(wù)活動，不斷蠶食其市場份額，進(jìn)而能夠攻其不備，攻其弱處，進(jìn)而期望能成為市場的領(lǐng)導(dǎo)者。（2）新產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略新產(chǎn)品主要是指能給顧客帶來某種新滿足、新利益的產(chǎn)品。產(chǎn)品生命周期一般分為導(dǎo)入期、成長期、成熟期、衰退期四個階段，不同階段具有不同的特點。定價策略的優(yōu)劣影響營銷組合的成功，因此，適當(dāng)?shù)亩▋r目標(biāo)必須配合營銷組合目標(biāo)的要求。就前者而言，有兩種定價策略可供選擇，即撇脂定價和滲透定價。這種價格調(diào)整叫做價格折扣與折讓。差別定價有顧客差別、產(chǎn)品差別、地點差別和時間差別定價四種類型?，F(xiàn)在的行業(yè)市場一切都是向消費者的需求看齊的，利用企業(yè)品牌效果而采取的聲望定價和利用消費者精打細(xì)算心理而采取的尾數(shù)定價策略都是SolarKing在商業(yè)營銷策略中必不可少的成功法寶。所謂促銷，就是 SolarKing將自己產(chǎn)品的信息通過各種方式傳遞給消費者和用戶的行為。所謂財務(wù)戰(zhàn)略，就是根據(jù)公司戰(zhàn)略、競爭戰(zhàn)略和其他職能戰(zhàn)略的要求，對SolarKing資金進(jìn)行籌集、運用、分配以取得最大經(jīng)濟效益的方略。，確定長期和短期財務(wù)目標(biāo)，在合理籌集，分配和運用資金的同時，力求實現(xiàn)資金收益的最大化。從資本市場看，SolarKing長期資金來源主要有普通股、優(yōu)先股、公司債券三種。具體來說，SolarKing有以下幾種長短期籌資結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略：（1）低風(fēng)險、安全戰(zhàn)略；（2）低成本、冒險戰(zhàn)略；（3）低成本、低風(fēng)險戰(zhàn)略。（3）投資組合戰(zhàn)略投資組合也稱為長短期投資結(jié)構(gòu)，是指SolarKing的投資中有多少資金應(yīng)投于長期資產(chǎn)，多少資金應(yīng)投于短期資產(chǎn)，兩者保持什么樣的比例。以利潤作為資本來源，使SolarKing自強自富，解除SolarKing長期負(fù)債的苦衷。還可以吸引新股東入股。從生產(chǎn)與SolarKing整體發(fā)展方面看，生產(chǎn)戰(zhàn)略是企業(yè)取得戰(zhàn)略成功的關(guān)鍵因素。 SolarKing生產(chǎn)問題及對策；。對于SolarKing來講，研究與開發(fā)涉及市場、技術(shù)、產(chǎn)品、生產(chǎn)、組織等各方面，其中主要是技術(shù)、產(chǎn)品和生產(chǎn)方面的研究與開發(fā)。當(dāng)新技術(shù)已經(jīng)開發(fā)出來，或者技術(shù)成為實施公司向新市場滲透戰(zhàn)略的關(guān)鍵時，SolarKing可以制定滲透型研究與開發(fā)戰(zhàn)略，以滿足各種戰(zhàn)略上的需要。人力資源戰(zhàn)略是指根據(jù)SolarKing總體戰(zhàn)略的要求，為適應(yīng)SolarKing生存和發(fā)展的需要，對SolarKing人力資源進(jìn)行開發(fā)，提高職工隊伍的整體素質(zhì)，從中發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)出一大批優(yōu)秀人才，所進(jìn)行的長遠(yuǎn)性的謀劃和方略。人力資源開發(fā)戰(zhàn)略，就是指有效地發(fā)掘SolarKing和社會上的人力資源，積極地提高員工的智慧和能力，所進(jìn)行的長遠(yuǎn)性的謀劃和方略。 SolarKing人力資源戰(zhàn)略；；3. SolarKing的人力資源開發(fā)能力；4. SolarKing人力開發(fā)投資水平；。首先，吸收各方面社會及官方資金并初步建立太陽能電動車工業(yè)生產(chǎn)能力建設(shè)體系，初步具備太陽能電動車工業(yè)化生產(chǎn)的硬件基礎(chǔ)。圖五 SolarKing公司商業(yè)模式示意圖生產(chǎn)基地選在德州市開發(fā)區(qū)，這樣選址主要出于以下幾點理由：德州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)基建成本適中，房屋租憑為812元/平方德州市自古以來被成為“九達(dá)天衢、神京門戶”，是華東、華北重要的交通樞紐。德州市是中國太陽谷的所在地，目前世界上最大的集太陽能研發(fā)、檢測、生產(chǎn)、教育基地都匯聚于此，2009年國際太陽能學(xué)會在太陽谷設(shè)立國際太陽能技術(shù)科學(xué)院，2010年9月份世界太陽城大會也將在此舉行，并且一批像皇明之類的太陽能大型企業(yè)也云集于此，A學(xué)院與皇明集團聯(lián)合辦學(xué)，創(chuàng)高等教育為訂單式教育之先河，依托高等院校的良好科研軟硬件條件，確保了SolarKing太陽能電動車在科研技術(shù)支持方面的保障。盡量把辦公場所安排緊湊，一方面有利于辦公，另一方面有利于減少建筑面積，降低初期SolarKing生產(chǎn)成本。而職能機構(gòu)和人員，則是直線指揮人員的參謀，不能對直接部門發(fā)號施令，只能進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。綜合以上因素考慮，SolarKing組織結(jié)構(gòu)如下:圖七 SolarKing公司組織架構(gòu)示意圖由于財務(wù)部的工作事關(guān)整個公司的資金融通等公司運營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，故對于財務(wù)部的工作作出具體細(xì)分，其各個具體工作如下圖：圖八 SolarKing公司財務(wù)部工作細(xì)分圖在確定了公司的組織結(jié)構(gòu)總框架的基礎(chǔ)之上，我們又對SolarKing的各個部門的具體工作事宜進(jìn)行了具體的劃分，