廣東省內(nèi)河港口布局規(guī)劃-wenkub
2022-08-31 04:12:43 本頁(yè)面
【正文】 西江流域物資中轉(zhuǎn)為主，內(nèi)外貿(mào)兼顧的、具有運(yùn)輸組織管理、中轉(zhuǎn)換裝、臨港工業(yè)開發(fā)、物流等多功能的綜合性港口。廣州內(nèi)河港主要為腹地內(nèi)廠礦企業(yè)貨物進(jìn)出口運(yùn)輸服務(wù)，成為廣州北部地區(qū)溝通沿海港、西江、北江地區(qū)的的重要口岸。中山港主要承擔(dān)中山市、西江沿岸和珠江三角洲中部地區(qū)的能源、原材料、外貿(mào)物資運(yùn)輸及相鄰縣市物資轉(zhuǎn)運(yùn)，是珠江三角洲中部地區(qū)的物資集散地，成為溝通港澳國(guó)際市場(chǎng)，與東南亞、日本等國(guó)開展對(duì)外貿(mào)易的重要口岸。崖門水道和西江下游出海航道整治工程完成后，3000t級(jí)以上海輪可直達(dá)港口，為可開辟到東南亞、日本等近洋國(guó)家的外貿(mào)貨物江海直達(dá)運(yùn)輸創(chuàng)造了條件。預(yù)測(cè)9個(gè)地區(qū)重要港口2020年貨物及集裝箱吞吐量分別17200萬(wàn)t和205萬(wàn)TEU，％％。隨著西江下游出海航道整治工程的完成，3000t級(jí)海船可直達(dá)肇慶港。西江下游出海航道整治工程完成后，3000t級(jí)海船可直達(dá)佛山港，部分港區(qū)具有開辟到東南亞、日本等近洋航線的江海直達(dá)運(yùn)輸?shù)臈l件。預(yù)測(cè)2個(gè)主要港2020年貨物及集裝箱量吞吐量分別為16200萬(wàn)t和470萬(wàn)TEU，％％。二是調(diào)整港區(qū)功能結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)建設(shè)集約化、規(guī)模化的集裝箱港區(qū)，使集裝箱港區(qū)成為綜合物流的重要節(jié)點(diǎn)；提高大宗散貨碼頭的機(jī)械化水平和裝卸效率，形成相對(duì)集中的大宗散貨港區(qū)。. . . .. .廣東省內(nèi)河港口布局規(guī)劃內(nèi)河港口已成為腹地內(nèi)城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，成為沿海主要港口集裝箱喂給港，成為粵港澳人員及物資交流的重要口岸。（一）主要港口2005年，佛山港完成貨物吞吐量7738萬(wàn)t，其中集裝箱177萬(wàn)TEU（港口吞吐量是在省交通廳統(tǒng)計(jì)資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研進(jìn)行綜合分析后的調(diào)整數(shù)據(jù)，下同）。佛山市位于廣東省中南部，珠江三角洲中心，毗鄰港澳，東倚廣州，西連肇慶，南鄰江門、中山，北通清遠(yuǎn)。佛山港是佛山市對(duì)外開放、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要依托，是香港及沿海主要港口的集裝箱喂給港，是內(nèi)外貿(mào)兼顧、具有江海直達(dá)運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)、運(yùn)輸組織管理等功能的綜合性港口。肇慶港是肇慶市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要依托，是香港及沿海主要港口的集裝箱喂給港，是以外貿(mào)物資、原材料運(yùn)輸及西江流域物資中轉(zhuǎn)為主，內(nèi)外貿(mào)兼顧的、具有江海直達(dá)運(yùn)輸及運(yùn)輸組織管理、中轉(zhuǎn)換裝等多功能的綜合性港口。（內(nèi)河）江門市位于珠江三角洲西南部，東
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1