【正文】 地288畝，總建筑面積約15萬平方米。（2）鎮(zhèn)江4S市場鎮(zhèn)江的4S店市場整體檔次不高多為代理商經(jīng)營，廠家直營的很少。汽車城開業(yè)后將向消費(fèi)者提供購車上牌、保險、按揭、納稅等各類手續(xù)所需的“一站式”服務(wù)。（3）南京大明路國際汽貿(mào)集聚中心大明路國際汽貿(mào)集聚中心地處南京東南入口處，緊鄰大明路汽車街，與麥德龍超級大賣場和歐倍德裝飾大市場隔街相望。 （2）南京仙林國際汽貿(mào)集聚中心南京仙林國際汽貿(mào)集聚中心投資有限公司成立于2003年，注冊資金2000萬，是一家集專業(yè)市場開發(fā)，汽配經(jīng)營、管理，物流配送為一體的現(xiàn)代化房產(chǎn)開發(fā)公司。（2）功能配套規(guī)劃設(shè)計(jì)：注意考慮倉儲、物流、休閑、娛樂、餐廳、沐浴、酒店式公寓等功能與服務(wù)性配套設(shè)計(jì)；（3）戶型設(shè)計(jì)：根據(jù)汽車市場專業(yè)的特點(diǎn)，對各專業(yè)的鋪面配置、面積比例、門面特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)；（4）道路規(guī)劃規(guī)劃：一是注意內(nèi)部交通；二是注意內(nèi)部交通與外部交通的連接；（5）智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)：根據(jù)汽貿(mào)集聚中心特點(diǎn)、規(guī)劃適度超前，控制成本的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。綜述：現(xiàn)在鎮(zhèn)江、丹陽、揚(yáng)中汽車的銷量增長速度每年不斷升高，有些好的品牌年銷量也達(dá)到3000輛；廠家對市場也很看好也有需求開設(shè)汽車4S旗艦店。市場走勢預(yù)測汽車工業(yè)是我國的一項(xiàng)支柱性產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要比例，汽車城由于是現(xiàn)代化城市的標(biāo)志，隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的不斷加強(qiáng)，汽車將如彩電一樣，進(jìn)入千家萬戶，汽車城作為專業(yè)市場將具有強(qiáng)烈的生命力。品牌代理制與區(qū)域市場準(zhǔn)入制的實(shí)行，保護(hù)了成長型的汽車市場的發(fā)展，對正在發(fā)展中的丹陽汽車市場是極為有利的。稅收政策今年來，國家不斷加大對房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的監(jiān)管力度。房地產(chǎn)政策為抑制經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)出現(xiàn)的房地產(chǎn)泡沫，國家繼去年連續(xù)出臺了一系大限政策后，今年又通過提高貸款利率、限制期房交易等手段，來打擊那些投機(jī)者。通用、本田、豐田、奧迪、現(xiàn)代、寶馬等巨頭開始在中國推出全球同步或全球首發(fā)車型。2006年7月1日，進(jìn)口汽車關(guān)稅最終下降到25%，零部件平均關(guān)稅降到10%，與國際市場基本接軌。境外投資者只有得到汽車廠家正式授權(quán)并辦齊手續(xù)，才能在國內(nèi)從事國產(chǎn)汽車或進(jìn)口品牌的銷售和售后服務(wù)。丹陽方位國際汽貿(mào)集聚中心項(xiàng)目的定位，應(yīng)運(yùn)了丹陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境。在擴(kuò)大消費(fèi)方面，促進(jìn)消費(fèi)升級，要實(shí)施更加有利于擴(kuò)大住房、汽車、教育和旅游等熱點(diǎn)消費(fèi)政策。全市現(xiàn)有國家級名牌產(chǎn)品6個，上市企業(yè)3家。我市現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)近5000家，%，利稅40億元，增長36%，%，%，利稅40億元，增長36%，%。二、丹陽市經(jīng)濟(jì)環(huán)境經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r：丹陽近兩年來國民經(jīng)濟(jì)逞現(xiàn)強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，縣域經(jīng)濟(jì)基本競爭力在全國百強(qiáng)縣（市）中位列第18位，在全省十強(qiáng)縣（市）中位列第8位。視光學(xué)、五金工具、木業(yè)加工、汽車零部件、彩印包裝五大特色產(chǎn)業(yè)，規(guī)模較大，檔次較高，是亞洲最大的鋁箔、眼鏡、高速工具鋼、鉆頭、鋸片、木業(yè)生產(chǎn)基地；精細(xì)化工、新型建材、通訊信息、醫(yī)藥器械等新興產(chǎn)業(yè)迅速崛起。縣域經(jīng)濟(jì)基本競爭力在全國百強(qiáng)縣（市）中位列第18位，在全省十強(qiáng)縣（市）中位列第8位。這個項(xiàng)目是在汽車市場與房地產(chǎn)市場進(jìn)入低迷狀態(tài)的大背景下應(yīng)運(yùn)而生的，這種與生俱來的復(fù)雜性和變數(shù)，更彰顯出其具有挑戰(zhàn)性的魅力。如何從種種困難與矛盾中找出正解，解決變數(shù)及不確定的風(fēng)險？如何將如此龐大而復(fù)雜的推廣體系理順、理清，并且富有執(zhí)行性？如何構(gòu)架一個從戰(zhàn)略到戰(zhàn)術(shù)到戰(zhàn)役一氣呵成，打動市場？如何建立一個戰(zhàn)略發(fā)展體系及戰(zhàn)略性發(fā)展平臺，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目高中低多種推廣平臺的立體推廣體系？……所有這些，都必須在對市場進(jìn)行潛心研究、科學(xué)把握、慎密分析后，由各方面專業(yè)人士擔(dān)綱規(guī)劃、設(shè)計(jì)、謀略、策劃，并從市場定位、客戶細(xì)分、廣告宣傳、形象包裝、招商策略等方面工作展開，并需嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貓?zhí)行。2006年全市GDP突破300億元，人均4783美元；丹陽地處富饒的長江三角洲，位于二十一世紀(jì)中國充滿活力、極具潛力的上海經(jīng)濟(jì)圈滬寧經(jīng)濟(jì)走廊的中心地帶，屬蘇南經(jīng)濟(jì)板塊。中國眼鏡城、中國汽配城、華東燈具城等專業(yè)市場全國聞名，全國唯一的國家級眼鏡產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心落戶我市。2006年全市GDP突破300億元，人均4783美元；。全年實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額88155萬美元，%，其中出口72277萬美元，%。經(jīng)濟(jì)發(fā)展任務(wù):走新型化工業(yè)化道路，將丹陽國際汽貿(mào)集聚中心育成支柱產(chǎn)業(yè)。經(jīng)濟(jì)環(huán)境綜述：丹陽的經(jīng)濟(jì)近幾年正處于快速增長階段，其速度列江蘇各城市前列，將汽車市場及零配件的生產(chǎn)加工列為該市的支柱產(chǎn)業(yè)加以大力扶持。三、丹陽市政策環(huán)境汽車產(chǎn)業(yè)宏觀政策新的產(chǎn)業(yè)政策將會對我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出戰(zhàn)略調(diào)整，確立新的發(fā)展目標(biāo)。該品牌渠道管理的設(shè)定，對業(yè)界銷售渠道沖擊最大。我國汽車關(guān)稅出讓近年國產(chǎn)車進(jìn)口車銷量對比（單位：萬輛）年份國產(chǎn)車銷量進(jìn)口銷量進(jìn)口車占國產(chǎn)車比例19985041%1999%2000208%2001%2002%2003%2004507%2005200622%1數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會 海關(guān)總署19901999年我國汽車進(jìn)口情況年份進(jìn)口汽車合計(jì)/輛正常進(jìn)口/輛走私/輛199047769159233184619914321514405288101992825812752755054199320898969663139326199410323934413688261995730822436448718199617382657942115884199796057320196403819985413818046360921999425011416728334我國汽車關(guān)稅出讓表排量 時間110%80%%%%%%30%28%25%150%100%%%%43%%30%28%25%數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署“入世”對中國汽車行業(yè)真正的意義在于，它打破了國內(nèi)市場和國際市場之間的壁壘：一方面意味著中國政府愿意按照國際慣例來處理經(jīng)濟(jì)問題，增強(qiáng)外資對中國政府堅(jiān)持改革開放政策的信心，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年汽車行業(yè)新簽約的中外合資企業(yè)20家，2002004年這一數(shù)字分別達(dá)到52家、35家，如今，世界“6+3”的汽車巨頭們已經(jīng)基本完成了在中國的戰(zhàn)略部署。另一方面是價格加速與國際接軌。而丹陽的房地產(chǎn)市場的消費(fèi)群體大都是本地的消費(fèi)群體，其房地產(chǎn)的價格在我省屬中等偏下，基本不存在泡沫，丹陽市至今未出臺相關(guān)政策限制房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，據(jù)市場分析，丹陽房地產(chǎn)今后上漲的空間較大。四、汽車市場狀況描述（一）近兩年汽車市場狀況態(tài)勢 供應(yīng)量與需求量這兩年，我國的汽車工業(yè)迅速發(fā)展。價格走勢 汽車工業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，引進(jìn)、消化吸收和技術(shù)改造后，制造成本普遍降價低，隨著我國汽車WTO保護(hù)協(xié)議的取消，國外汽車的大量涌入，汽車價格還將進(jìn)一步下跌，汽車成為大眾消費(fèi)品的時代即將到來。（三）鎮(zhèn)江及丹陽市場現(xiàn)狀鎮(zhèn)江的汽車市場沒有一個集中的區(qū)域，各個S店相對比較集中，但是缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局；沒有形成良好的汽車購物環(huán)境。而丹陽方位國際汽貿(mào)集聚中心的開發(fā)建設(shè)不僅可以滿足商家們的需要也使丹陽及周邊地區(qū)市場更加的成熟，也帶動整個商業(yè)環(huán)境；使4S店、汽配市場、生產(chǎn)市場、汽車加工、二手車市場、汽車美容市場、汽車檢驗(yàn)檢測中心、物流區(qū)、加油站等與商業(yè)有機(jī)的結(jié)合起來。六、項(xiàng)目可類比市場初步調(diào)查、分析南京市場（1）蘇寧環(huán)球汽車城南京蘇寧環(huán)球汽車城有限公司是由蘇寧集團(tuán)投資組建，總投資人民幣2億元。該公司在職員工150人，其中大專以上學(xué)歷者約90%以上、10%持有中級以上職業(yè)資格證書。區(qū)位顯著、交通便捷、路網(wǎng)發(fā)達(dá)，擁有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢。鎮(zhèn)江汽車市場（1）鎮(zhèn)江汽車商貿(mào)城（正在籌建中）鎮(zhèn)江汽車商貿(mào)城是在建設(shè)“國家火炬計(jì)劃鎮(zhèn)江沿江綠色產(chǎn)業(yè)基地”的宏觀布局之下，依托原有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、順應(yīng)市場發(fā)展導(dǎo)向，而進(jìn)行開發(fā)建設(shè)的。分布在丁卯路、學(xué)府路等地方分散相對不集中缺乏競爭力。建成后的汽車城將是一個集展車、售車、汽配、快修、汽車美容、汽車物流、餐飲、住宿、健身娛樂及汽車文化等一條龍服務(wù)的蘇北魯南地區(qū)規(guī)模最大、配套最完善、功能最齊全的大型綜合性汽車汽配貿(mào)易中心。318國道和宣杭鐵路貫穿全境，廣宜路，廣溧路，廣寧路建設(shè)接近尾聲。她東距滬寧高速公路入口3公里，南接無錫市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，與無錫最大的超市—法國鷗翔超市隔路相望。為此，在一期1200畝規(guī)劃的基礎(chǔ)上，專門邀請美國康設(shè)國際建筑設(shè)計(jì)公司對京杭大運(yùn)河西、馬運(yùn)路北、長江路東、鹿山路南約2000畝進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，定位于“一城五中心”，即即匯萃知名品牌4S店的區(qū)域性銷售中心，一個由車輛管理單位、檢測中心、二手車市場、汽車技術(shù)學(xué)校構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)中心，一個以匯展中心、汽車品牌俱樂部為主的服務(wù)中心，