高三物理動(dòng)量守恒-wenkub
2022-11-21 22:57:35 本頁(yè)面
【正文】 4） 小車(chē)向右運(yùn)動(dòng) 例 2 A B C 例 3 如圖示，小車(chē)放在光滑的水平面上，將系繩子小球拉開(kāi)到一定的角度，然后同時(shí)放開(kāi)小球和小車(chē)，在以后的過(guò)程中： 1）小球向左擺動(dòng)時(shí)，小車(chē)也向左擺動(dòng)，且系統(tǒng)動(dòng)量守恒。 0Mvmv x2x1 ??m M 例 3 如圖示，小車(chē)放在光滑的水平面上，將系繩子小球拉開(kāi)到一定的角度，然后同時(shí)放開(kāi)小球和小車(chē)，在以后的過(guò)程中： 1）小球向左擺動(dòng)時(shí)，小車(chē)也向左擺動(dòng)，且系統(tǒng)動(dòng)量守恒。 0Mvmv x2x1 ??m M 例 4 如圖所示，車(chē)廂長(zhǎng)度 L，質(zhì)量為 M，靜止于光滑水平面上，車(chē)廂內(nèi)有一質(zhì)量為 m的物體以速度 v向右運(yùn)動(dòng)，與車(chē)廂壁來(lái)回碰撞 n次后，靜止于車(chē)廂中，這時(shí)車(chē)廂的速度為： v，水平向右 0 mv/（ m+M），水平向右 mv/（ mM），水平向右 v vmMmv ??? )(V， 例 4 如圖所示，車(chē)廂長(zhǎng)度 L，質(zhì)量為 M，靜止于光滑水平面上，車(chē)廂內(nèi)有一質(zhì)量為 m的物體以速度 v向右運(yùn)動(dòng)，與車(chē)廂壁來(lái)回碰撞 n次后，靜止于車(chē)廂中，這時(shí)車(chē)廂的速度為： v，水平向右 0 mv/（ m+M），水平向右 mv/（ mM），水平向右 v vmMmv ??? )(V， 例 5 總質(zhì)量為 M的列車(chē)，在平直軌道上以速度 v勻速行駛，尾部有一節(jié)質(zhì)量為 m的車(chē)廂突然脫鉤，設(shè)機(jī)車(chē)的牽引力恒定不變，阻力與質(zhì)量成正比，則脫鉤車(chē)廂停下時(shí)，列車(chē)前段的速度多大？ v 車(chē)廂脫鉤前、后外力沒(méi)有變化，外力之和為零，系統(tǒng)動(dòng)量守恒 ：（ 取初速度方向?yàn)檎?） vmMMv ??? )(mMMvv???v‘ Mm m F F f1 f2 f1 f2 V=0 例 5 總質(zhì)量為 M的列車(chē)，在平直軌道上以速度 v勻速行駛，尾部有一節(jié)質(zhì)量為 m的車(chē)廂突然脫鉤，設(shè)機(jī)車(chē)的牽引力恒定不變，阻力與質(zhì)量成正比，則脫鉤車(chē)廂停下時(shí)，列車(chē)前段的速度多大？ v 車(chē)廂脫鉤前、后外力沒(méi)有變化，外力之和為零，系統(tǒng)動(dòng)量守恒 ：（ 取初速度方向?yàn)檎?） vmMMv ??? )(mMMvv???v‘ Mm m F F f1 f2 f1 f2 V=0 例 6 質(zhì)量為 M的金屬球，和質(zhì)量為 m的木球用細(xì)線(xiàn)系在一起，以速度 v在水中勻速下沉，某一時(shí)刻細(xì)線(xiàn)斷了，則當(dāng)木塊停止下沉的時(shí)刻，鐵塊下沉的速率為多少？（水足夠深，水的阻力不計(jì) ） v v’ vMmMvvMvmM?????? )(系統(tǒng)外力之和總為零，系統(tǒng)動(dòng)量守恒：（ 取初速度方向?yàn)檎?） 例 6 質(zhì)量為 M的金屬球，和質(zhì)量為 m的木球用細(xì)線(xiàn)系在一起，以速度 v在水中勻速下沉，某一時(shí)刻細(xì)線(xiàn)斷了，則當(dāng)木塊停止下沉的時(shí)刻，鐵塊下沉的速率為多少？（水足夠深，水的阻力不計(jì) ） v v’ vMmMvvMvmM?????? )(系統(tǒng)外力之和總為零，系統(tǒng)動(dòng)量守恒：（ 取初速度方向?yàn)檎?） 例 7 一個(gè)中子以 107m/s的速度撞到一個(gè)靜止的原子核上，已知中子以 107m/s的速度被反彈回來(lái)，那個(gè)原子核以 107m/s的速度向前運(yùn)動(dòng)，求原子核的質(zhì)量數(shù) 。 例 8 一顆質(zhì)量為 m、速度為 v
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