【正文】 徐州 20xx 96 良好 2 2 6 4 振動(dòng)壓路 25噸 CA25D25T 徐州 20xx 210 良好 2 1 1 7 5 穩(wěn)定土拌和機(jī) XL2302 西安 20xx 298 良好 2 1 1 3 6 旋耕機(jī) 上海 50 上海 20xx 良好 8 4 4 2 7 履帶式挖掘機(jī) 合肥 20xx 144 良好 4 3 1 4 8 裝載機(jī) 5T 5T 常州 20xx 110 良好 2 2 2 9 平地機(jī) PY160B 天津 20xx 120 良好 2 1 1 4 10 推土機(jī) T120 洛陽 20xx 120 良好 3 2 1 3 11 水泥穩(wěn)定碎石 拌設(shè)備 山東 20xx 50 良好 1 1 3 12 攤鋪機(jī) RP752 徐州 20xx 140 良好 2 1 1 4 13 灑水車 東風(fēng)EQ147 武漢 20xx 135 良好 2 1 1 4 14 自卸汽車 黃河、東風(fēng) 等 山東 20xx 110 良好 50 10 40 4 15 平板拖車 HY965 武漢 20xx 30T 良好 1 1 5 16 機(jī)動(dòng)翻斗車 1噸 泰州 20xx 12 良好 10 10 2 17 蛙式打夯機(jī) HW84 揚(yáng)州 20xx 良好 6 6 2 18 電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī) 5T、 3T 揚(yáng)州 20xx 良好 6 4 2 5 19 手拉葫蘆 5T 上海 20xx 良好 6 3 3 4 本標(biāo)段擬投入主要施工機(jī)械、設(shè)備表（ 2） 1財(cái)務(wù)保證計(jì)劃 我公司有幸中標(biāo)，將采取積極有效措施，保證財(cái)務(wù)。數(shù)量及性能、型號見附表。 具體見下表 本工程擬投入主要施工機(jī)械、設(shè)備表 為了保證投入設(shè)備完好率，我們派專業(yè)修理工從事專門維修、保養(yǎng)工作， 設(shè)備使用必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)《安全控制操作規(guī)程》，并與操作人員簽訂責(zé)任書，操作人員做到持證上崗，定人、定機(jī)、定崗，做好隨機(jī)日志和交接班記錄，以利定期維護(hù)、檢修。 、主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃 工程機(jī)械設(shè)備組織是工程施工組織的關(guān)鍵，是確保工程順利進(jìn)展的保證。 1施工勞動(dòng)力進(jìn)場計(jì)劃 、施工班組、勞動(dòng)力計(jì)劃 工程施工生產(chǎn)班組按施工順序完成進(jìn)場配備，根據(jù)本工程情況，首先進(jìn)入施工現(xiàn)場的是 道路 施工隊(duì) 和排水施工隊(duì)、 橋涵施工隊(duì)以及綜合管線施工隊(duì)，最后是附屬施工隊(duì) 。 、財(cái)務(wù)計(jì)劃科： 負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好工程預(yù)算，月度工程結(jié)算以及各類費(fèi)用支出統(tǒng)計(jì)，工程帳務(wù)的收付等工作，辦理中間和年終財(cái)務(wù)決算，進(jìn)行工程成本分析，及時(shí)做好月度、季度工程成本的預(yù)測匯總工作。 （ 6）主要負(fù)責(zé)資料檔案收集、整理。 （ 2）主管計(jì)劃預(yù)結(jié)算工程月計(jì)量款的控制、合理管理、經(jīng)營結(jié)算。 ⑥、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各分項(xiàng)及工序的沖突，組織實(shí)施“不合格品控制程序”，組織處理一般不合格產(chǎn)品。 ②、全 面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系，檢查各科室的質(zhì)量工作運(yùn)行狀況。 ②、代表公司履行工程建設(shè)項(xiàng)目合同，負(fù)責(zé)落實(shí)和執(zhí)行項(xiàng)目承包合同中的各項(xiàng)條款。 施工組織機(jī)構(gòu)詳見 下 表《擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖》。所有人員將從公司范圍內(nèi)通過競爭上崗形式，挑選經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)能力過硬的技術(shù)干部和技術(shù)工人進(jìn)行考核 ，然后優(yōu)化組合。 、 安全目標(biāo) 我單位承諾的安全目標(biāo)為：在本合同段施工期間，杜絕職工因工重大責(zé)任傷亡事故；杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、火災(zāi)、中毒等惡性事故；杜絕一切重傷事故；全年輕傷事故率控制在 ‰以下，努力減少一般事故，安全管理各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國家安全管理優(yōu)秀單位標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)化工地。 我公司在 省道、縣道建設(shè) 施工中取得的經(jīng)驗(yàn)和成果。 工程現(xiàn)場考察資料。 工程所在地進(jìn)出場道路條件較 好 ，機(jī)械、材料進(jìn)場 很通暢 。 施工地點(diǎn)位于 郎 溪縣城 ， 縣級 公路眾多 ，現(xiàn)場施工條件 很好 。 、 道路照明工程 、 道路 雙側(cè)對稱方式 設(shè)置路燈 ，道段燈具間距約為 35 米 , 燈具采用半截止式燈具，單懸臂燈型 ,光源 為高壓鈉燈 ,400W 路燈 ,桿高 10m；與主干道交叉口處設(shè)置高中桿燈，桿高 14 米 ，光源采用 400W 高壓鈉燈。交通設(shè)施主要為路名牌，交通標(biāo)志牌，交通設(shè)備、路面標(biāo)線及交通監(jiān)控信號燈，標(biāo)志牌和信號燈的支承結(jié)構(gòu)根據(jù)實(shí) 際情況的位置和結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行選擇，分單柱的或懸臂式。 、 橋涵工程 本項(xiàng)目將沿線的河流、溝渠整改分四處通過鐘橋河路，根據(jù)規(guī)劃水渠的設(shè)計(jì)標(biāo)高及設(shè)計(jì)水流速度設(shè)置箱涵；同時(shí)為了滿 足排水及農(nóng)田灌溉的需要，經(jīng)過對公路沿線的地形、地質(zhì)、水文以及農(nóng)田水利等情況的充分調(diào)查研究。 K0+ 平交口為本路線與吉原路相交，交叉口設(shè)計(jì)已經(jīng)包含在吉原路設(shè)計(jì)圖紙中，本次不進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)； K4+ 平交口為本路線與赤阜路相交，交叉口設(shè)計(jì)已經(jīng)包含在赤阜路設(shè)計(jì)圖紙中，本次不進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。 人行道外側(cè)路緣石規(guī)格為 800mm 120mm 200mm、材料為花崗 巖，緣石外露高 0mm。同時(shí)在人行道上設(shè)置盲道，并在人 行橫道及障礙物處設(shè)置提示盲道。計(jì)算得出設(shè)計(jì) 彎沉值 30 ()。 管線保護(hù) 管頂以上最小覆土厚度（路面以下）為 70cm，否則應(yīng)采取加固措施，對覆土深度大于 30cm，小于 70cm 者，則采用 C20 水泥混凝土外包。 路基防護(hù)工程 路基設(shè)計(jì)水位以下的溝塘路段邊坡采用 號漿砌片石護(hù)坡防護(hù)，鋪砌高度為溝塘常水位以上 ，漿砌片石鋪砌以上采用植草皮方式。土質(zhì)路堤的壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，管道溝槽回填應(yīng)滿足管道分區(qū)壓實(shí)度的要求。 、 路基填料與壓實(shí)度 路堤填料不得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土；路床填料最大粒徑應(yīng)小 于 100mm,液限大于 50％、塑性指數(shù)大于 26 的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料。路面分幅為： 人行道 + 綠化帶 + 機(jī)動(dòng)車道 + 綠化帶 + 人行道。 本次設(shè)計(jì)道路與 7 條主干道、 4 條次干道、九條規(guī)劃支路相互交叉，因此，道路縱斷面 設(shè)計(jì)必須結(jié)合各交叉口的規(guī)劃控制標(biāo)高以及沿路地形進(jìn)行設(shè)計(jì)。 拓寬車道設(shè)計(jì)：本道路在各主干道及次干道交叉口處設(shè)置拓寬進(jìn)口處規(guī)劃紅線車道 ，長 40m，過渡段長 30m；交叉口出口處拓寬規(guī)劃紅線 米，并與公交港灣做一體化設(shè)計(jì) 。人行道外側(cè)臨時(shí)設(shè)置 保護(hù)性土路肩。道路分別與城市主干道吉原路、濤峰路、寧蕪路、亭子山路、香山路、茅嶺路、赤阜路，城市次干道西港路、桑園路、大巖路、鳳居路，九條規(guī)劃支路等道路相交。項(xiàng)目的建設(shè)完善了郎溪縣城區(qū)的道路交通系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)整個(gè)郎溪縣經(jīng)濟(jì)的新發(fā)展。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 形類別：平原區(qū) 道路等級：城市Ⅱ級次干路 設(shè)計(jì)時(shí)速： 40 公里 /小時(shí) 道路寬度：紅線寬度 25 米 路面類型：瀝青混凝土路面 設(shè)計(jì)年限 15 年 汽車荷載等級：公路 — Ⅰ級 交通等級：中型交通 路線設(shè)計(jì) 、平面設(shè)計(jì) 根據(jù)甲方提供的道路中心線位置等具體情況，本次道路平面線位按照城市Ⅱ級次干路的線形技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速 40km/h 的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，保證線形流暢、均衡、行車安全舒暢。 交叉設(shè)計(jì)：本道路全線共設(shè)置 11 個(gè)交叉口，道路分別與城市主干道吉原路、濤峰路、寧蕪路、亭子山路、香山路、茅嶺路、赤阜路，城市次干道西港路、桑園路、大巖路、鳳居路。在設(shè)計(jì)中新建道路應(yīng)充分考慮了與相交叉道路各交點(diǎn)良好銜接，交叉口設(shè)計(jì)范圍縱坡平順。 人行道外側(cè)臨時(shí)設(shè)置 保護(hù)性土路肩。 路基填料應(yīng)選用低液限粘土、砂性土、碎石土等優(yōu)質(zhì)填料，并應(yīng)該在最佳含水量下壓實(shí)。 地基處理 、 填方路段： 全線填方路段行車道的路床頂面以下 400mm 厚路基摻灰 5％處理；挖除非適應(yīng)材料后基底采用 600mm5%石 灰土處理。 路基排水設(shè)計(jì) 路面采用縱橫坡排水，由雨水口收集后排入雨水管。對于覆土厚度小于 30cm 者，一般采用 C20 鋼筋混凝土外包，鋼筋直徑為Φ 8，縱橫間距為20cm，包裹厚度一般為 15cm。 結(jié)構(gòu)參數(shù)匯總表 材料名稱 抗壓回彈模量 (Mpa) 劈裂強(qiáng)度 (MPa) 20℃ 15℃ AC13(C)瀝青砼 1400 20xx AC25(C)瀝青砼 1000 1200 水泥穩(wěn)定碎石 1500 3000 石灰土 500 1300 、 土基抗壓回彈模量 根據(jù)沿線填挖高度、地下水位、地表水位、土組確定路基干濕類型 ,進(jìn)一步確定土基回彈模量：機(jī)動(dòng)車道 E0=40Mpa。 盲道面磚采用 600mmX600mmX30mm淺灰色花崗巖磚 (機(jī)械割槽 ),毛面。 平石采用長 800mm 300mm 100mm 材料為 C30 混凝土，采用 30mm 厚 1： 3水泥砂漿找平。 K2+ 平交口為本路線寧蕪路相交 ，該交叉口寧蕪路部分已經(jīng)建成，其機(jī)動(dòng)車道為瀝青砼路面，非機(jī)動(dòng)車道為水泥砼路面，本次設(shè)計(jì)中挖除寧蕪路非機(jī)動(dòng)車道水泥砼部分，并從寧蕪路機(jī)動(dòng)車道邊緣作為平交改建起點(diǎn)。本道路擬建涵洞 8 道，其中鋼筋混凝土圓管涵 4 道 / 延米、鋼筋混凝土箱涵 4 道 / 延米。懸臂距路面 6m，懸臂標(biāo)志牌下緣距離路面 .。風(fēng)格、色調(diào)與單挑燈保持統(tǒng)一。 工期 540 天，按施工日期排， 涵洞工程施工正處于 秋 季節(jié)，路面基層已進(jìn)入 春夏 季節(jié)，受雨 影響的可能性較大 ，對確保工程質(zhì)量和工期有一定的影響和挑戰(zhàn)性。 為保證本工程有條不紊地實(shí)施，確保質(zhì)量好、速度快、造價(jià)低，我們將依據(jù)上述工程的概況、性質(zhì) 、設(shè)計(jì)規(guī)模、施工地段的地質(zhì)、氣候條件等以及業(yè)主對工期、質(zhì)量的要求，從全局出發(fā)，統(tǒng)籌考慮，擬定一個(gè)最經(jīng)濟(jì)、合理的方案來指導(dǎo)施工，克服施工中的盲目現(xiàn)象，取得優(yōu)質(zhì)高效、低成本、文明施工的全面效益，確保工程全過程的施工都能處于最佳受控狀態(tài)。 國家、 安徽 省及有關(guān)部門頒布的相關(guān) 技術(shù)規(guī)范，細(xì)則，標(biāo)準(zhǔn)。 、 施工管理目標(biāo) 、 質(zhì)量目標(biāo) （ 1）全面貫徹 ISO9001:20xx 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保全部工程達(dá)到部頒工程質(zhì)量 檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，單位工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%，優(yōu)良率 95%以上， 確保工程優(yōu)良。 、 工期目標(biāo) 根據(jù)招標(biāo)文件要求及我單位的施工實(shí)力和技術(shù)水平，我們擬定用 540 天完成本合同段內(nèi)全部工程。并將通過委派制和合同制兩種形式對所有人員進(jìn)行崗位管理，能進(jìn)能出，能上能下，以此確保項(xiàng)目部運(yùn)行的有序和高效。 項(xiàng)目部及各科室人員配備 項(xiàng)目部及各科室人員配備見圖表。 ③、嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，正確處理國家、企業(yè)和個(gè)人利益關(guān)系。 ③、審核施工組織設(shè)計(jì)和關(guān)鍵工序，特殊工序的作業(yè)指導(dǎo)書，審批采購材料的計(jì)劃。 ⑦、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理及公司各部（室）做好質(zhì)量管理體系要求的有關(guān)活動(dòng)。 （ 3）編制計(jì)劃計(jì)量管理文件，提出經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。 材料設(shè)備科： 主要任務(wù)是依據(jù)工程科編制的項(xiàng)目材料計(jì) 劃，確保工程所需的材料、器具、設(shè)備的供應(yīng)和管理，負(fù)責(zé)材料的訂價(jià)、采購、驗(yàn)收、保管、設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料，器具的調(diào)遷、調(diào)配、租賃、維修等管理工作，并負(fù)責(zé)監(jiān)督施工班組的材料消耗等工作。為工程管理提供資料和依據(jù)。 勞動(dòng)力計(jì)劃見附表。中標(biāo)后，按業(yè)主及合同要求首批組織如下主要設(shè)備進(jìn)場，其他陸續(xù)進(jìn)場設(shè)備數(shù)量和型號詳見附表。 1主要試驗(yàn)檢測設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃 施工準(zhǔn)備時(shí)把試驗(yàn)室建設(shè)作為重點(diǎn)，積極組織及時(shí)進(jìn)場。 1材料組織計(jì)劃 材料進(jìn)場是由材料設(shè)備科組織進(jìn)行，材料采購數(shù)量計(jì)劃主要依據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，同步按批進(jìn)行。對本工程支持足夠流動(dòng)資金，確保工程施工進(jìn)度不因資金短缺而延緩。根據(jù)本工程特點(diǎn)，資金主要 用于人工、材料及機(jī)械使用方面，按照工程預(yù)算確定各項(xiàng)費(fèi)用，制訂合理的用款計(jì)劃。具體安排如下： 第一批： 在監(jiān)理發(fā)出開工令后 3 天內(nèi) ，項(xiàng)目經(jīng)理部所有成員及分部施工人員和機(jī)械進(jìn)場。 、進(jìn)場后的技術(shù)準(zhǔn)備安排 第一批施工管理人員進(jìn)場即進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作，包括內(nèi)業(yè)和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。結(jié)合工程實(shí)際施工特點(diǎn)，編寫技術(shù)管理辦法的實(shí)施細(xì)則，備齊必要的參考資料。 （ 2） 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 ① 、現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)補(bǔ)充勘探。 ⑤ 、施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)的采集。 、材料準(zhǔn)備工作 先遣人員進(jìn)場后，立即著手做出材料供應(yīng)計(jì)劃，確定工程按進(jìn)度所需的 各種管 材、木材、水泥、油料、 黃砂、 碎石等供應(yīng)地點(diǎn)、數(shù)量及運(yùn)輸方式。為此需足夠的施工力量，調(diào)集足夠的機(jī)械設(shè)備，采用切實(shí)可行的施工方案和施工工藝，安排全面細(xì)致的施工組織計(jì)劃，精心組織，精心施工，以保證本合同的完成。按工程實(shí)際需要，安排各類施工機(jī)械進(jìn)場。 （ 5） 路面及路緣工程 計(jì)劃工期 120 天完成。 （ 2）生活及辦公區(qū)的設(shè)置與生產(chǎn)區(qū)之間分開設(shè)置，并用圍墻進(jìn)行隔離，以防相 互干擾。生活和辦公區(qū)布設(shè)二層 活動(dòng)板房 宿舍樓 2 幢、二層辦公樓一幢、食堂、醫(yī)務(wù)室、工地試驗(yàn)室各一個(gè)，建筑總面積約 1600m2，場內(nèi)道路、文體活動(dòng)場地結(jié)構(gòu)為在灰土墊層上鋪 10cm 素混凝土。場內(nèi)施工人員交通、材料運(yùn)輸配置交通車和場外材料運(yùn)輸車隊(duì)。自配 2 臺 75kw柴油發(fā)電機(jī)組。 、 通訊 項(xiàng)目部配備一定數(shù)量移動(dòng)電話對外進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系，并配備 5 套 對講機(jī)進(jìn)行施工區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)調(diào)度。根據(jù)施工需要，按導(dǎo)線和水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求及時(shí)進(jìn)行平面和高程控制網(wǎng)點(diǎn)的加密，整體建立施工控制網(wǎng)和施工高等級