汽車行駛特性-wenkub
2022-08-18 21:22:28 本頁面
【正文】 ， 一般 ρ=（ N ?在發(fā)動(dòng)機(jī)里熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能經(jīng)過傳動(dòng)系變速和傳動(dòng)，將曲軸的扭矩傳給驅(qū)動(dòng)輪，產(chǎn)生 Mk的扭矩驅(qū)動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，輪胎對路面產(chǎn)生向后的水平推力，則路面對車輛產(chǎn)生向前的推力，驅(qū)使汽車行駛。 ? 2． 研究內(nèi)容： ? 研究汽車的驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力； ? 分析汽車運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律； ? 研究汽車主要?jiǎng)恿π阅? ? 分析影響汽車主要使用性能的因素 。第二章 汽車行駛特性 ? 1． 學(xué)習(xí)目的： ? 道路設(shè)計(jì)是以滿足汽車行駛的要求為前提的 。 3．汽車行駛對道路的基本要求 ： 安全： 保證汽車的行駛穩(wěn)定性 ， 避免發(fā)生翻車 、 倒溜 、 側(cè)滑等； 迅速： 行駛速度 —— 平均技術(shù)速度 。 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)： 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率 N與產(chǎn)生的扭矩 M的關(guān)系 ： ?1．發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸扭矩 M 及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性 )kW(9 5 4 9nMN ??9 5 4 9nM1 0 0 0r260nrMN ??????T r M Nn曲線 、 Mn曲線 、 耗油量 gen曲線 ?發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性曲線： 東風(fēng) EQ140發(fā) 動(dòng)機(jī)外特性曲線 式中： Nmax——發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率 (kW)； nN——發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速 （ r／ min） ?發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性經(jīng)驗(yàn)公式： )()()( 33221m ax kwnnnnnnNNNNN?????? ??? ???功率)()()( 22m a xm a x mNnnnn MMMM MMNN ??????扭距式中： Mmax—— 最大扭矩 （ Ns2／ m4） ； ? A—— 汽車迎風(fēng)面積 （ 或稱正投影面積 ） （ m2） ； ? v—— 汽車與空氣的相對速度（ m／ s），可近似地取汽車的行駛速度。 在柔性路面上汽車行駛時(shí)汽車的不僅輪胎變形 ， 而且路面也會(huì)變形 ， 其接觸面之間產(chǎn)生摩擦要消耗部分功率 （ 路面支反力前移 ， 與車輪重力形成反向力矩 ） 。 汽車在坡道傾角為 α的道路上行駛時(shí) ， 車重 G在平行于路面方向的分力為 Gsinα， 上坡時(shí)它與汽車前進(jìn)方向相反 ， 阻礙汽車行駛；而下坡時(shí)與前進(jìn)方向相同 ， 助推汽車行駛 。 汽車的質(zhì)量：平移質(zhì)量 旋轉(zhuǎn)質(zhì)量 ?3．慣性阻力 ?平移質(zhì)量的慣性力 ?旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的慣性力矩 agGmaR1I ??? ?? dtdIR 2I慣性阻力計(jì)算： )N(agGRI ??
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