【正文】 。 3 項目建設的有利條件 (1) 我國汽車工業(yè)已進入快速發(fā)展期。輪胎生產(chǎn)企業(yè)必須按此方向發(fā)展。所以本項目除了土地、廠房、公用工程配套條件及工藝設備布置按照年產(chǎn) 150萬條設計外，其他內(nèi)容，例如：設備投資、消耗指標（原材料、水、電、壓縮空氣、蒸氣等）、項目投資及各項經(jīng)濟指標分析和人數(shù)等等均是按照年產(chǎn)60 萬條進行分析評 估的。在“做事先做人”、“經(jīng)營企業(yè)就是集聚人才、培養(yǎng)人才、使用人才”亦即“經(jīng)營人才”的公司人才理念指導下，公司一定會在將來的企業(yè)運營、發(fā)展過程中同各級各類人才共同進步，共同發(fā)展，共同實現(xiàn)企業(yè)和人生的經(jīng)營目標！ 安徽 XX 橡膠有限公司將遵循“高起點、高科技、大規(guī)模、快速度”的企業(yè)創(chuàng)業(yè)精神 ， 圍繞 “ 強 管理 、 重科技 、 創(chuàng)名牌 、爭 效益 ” 的 公司經(jīng)營 方針 ，通過 SA8000社會責任管理體系 、 GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系 、 ISO14001 13 環(huán)境管理體系 、 ISO9001 及 TS16949質(zhì)量管理體系 的建立運行，以國內(nèi)領(lǐng)先、世界先進的研發(fā)、制造技術(shù)為依托，生產(chǎn)一流的產(chǎn)品、提供一流的服務、建立一流的信譽，力爭在最短的時間內(nèi)打造中國輪胎行業(yè)嶄新的知名國內(nèi)、國際品牌，為顧客、員工、股東、社會創(chuàng)造價值！ 安徽 XX 橡膠有限公司所選廠址，地處安徽 省 蕪湖 市三山 經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，位于長江南岸，交通十分便利。 安徽 XX 橡膠有限公司的主要投資方為深諳金融、資本市場并具國際化視野的的專業(yè)創(chuàng)投機構(gòu) 蕪湖皖江投資控股有限公司。 (4) 遵守國家有關(guān)規(guī)范、標準及規(guī) 定，使設計符合環(huán)境保護、勞動安全、工業(yè)衛(wèi)生、節(jié)能及消防等項規(guī)定。 (2) 安徽 XX橡膠 有限公司 委托 編制該項目可行性研究報告的委托書。 財務評價初步分析指標 ............................... 錯誤 !未定義書簽。 資金籌措 .................................................... 錯誤 !未定義書簽。 項目前期主要工作 ....................................... 錯誤 !未 定義書簽。 產(chǎn)品價格分析 ................................................ 錯誤 !未定義書簽。 安徽 XX 橡膠有限公 司 年產(chǎn) 150萬條高性能全鋼絲載重子午胎 項 目 （一期 60萬條） 可行性研究報告 編制單位：北京 XXXX 化工工程有限公司 編制日期：二○一○年七月 工程咨詢資格等級：甲級 編號：工咨甲 安徽 XX 橡膠有限公司 年產(chǎn) 150萬條高性能全鋼絲載重子午胎項目（一期 60萬條） 可行性研究報告 工程號： 編制單位：北京 XXXX 化工工程有限公司 編制日期：二○一○年七月 目 錄 1 總 論 .............................................................................................. 11 概 述 ......................................................................................... 11 研究結(jié)論 .................................................................................... 13 2 市場預測 ............................................................ 錯誤 !未定義書簽。 3 生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)過程運輸 ............................................................... 25 產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模 ................................................................. 25 原材料供應渠道及需用量 ......................................................... 27 工藝技術(shù)方案 ............................................................................ 28 試驗室及倉庫 ............................................................................ 35 生產(chǎn)過程運輸 ............................................................................ 51 4 建廠條件 .......................................................................................... 51 5 總圖運輸 .......................................................................................... 74 廠區(qū)總平面布置 ........................................................................ 74 工廠運 輸 .................................................................................... 77 6 公用工程及輔助設施 ....................................................................... 51 采暖、通風及空氣調(diào)節(jié) ............................................................. 78 給水、排水 ................................................................................ 78 動力供應 ..................................................... 錯誤 !未定義書簽。 項目建設期主要工作 .................................. 錯誤 !未定義書簽。 16 財務效益初步評價 ........................................... 錯誤 !未定義書簽。 評價結(jié)論 .................................................... 錯誤 !未定義書簽。 2 編制原則 (1) 以技術(shù)為先導，從質(zhì)量、品種、規(guī)模方面進行項目建設，使其產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)經(jīng)濟指標達到國內(nèi)先進水平。 項目提出的背景、投資的必要性和經(jīng)濟意義 1 企業(yè)概況 項目名稱 年產(chǎn) 150萬條高性能 全鋼絲載重子午胎項目 項目法人單位 安徽 XX橡膠有限公司 項目性質(zhì) 新建 建設地址 法人代表 項目負責人 電 話 傳 真 郵政編碼 12 安徽 XX 橡膠有限公司是輪胎行業(yè)新秀，創(chuàng)立于 20xx 年，注冊資 金 3億元人民幣，投資總額 30 億元人民幣。該機構(gòu)立足蕪湖，放眼國際，緊抓中國金融、資本市場發(fā)展、中西部產(chǎn)業(yè)大開發(fā)的重大歷史機遇，憑借其資深的專業(yè)管理團隊、豐富的投資經(jīng)驗及充足的投資資金，為各類企業(yè)提供豐富多樣的投資組合以及相關(guān)增值服務。 提供的場 地面積，完全 可以建設年產(chǎn) 150 萬條全鋼絲載 重子午 線輪 胎。 2 項目建設的必要性和經(jīng)濟意義 子午線輪胎的優(yōu)點突出，節(jié)油、行駛里程高、耐磨性能好、耐剌扎、行駛安全舒適、經(jīng)濟效益顯著，這些均是無可辯駁的事實。 20xx年我國 輪胎產(chǎn)量石化行業(yè)統(tǒng)計 ，其中 子午胎產(chǎn)量為 3億 條，占當年全國輪胎總產(chǎn)量的 79%， 輪胎協(xié)會統(tǒng)計（會員單位 輪胎產(chǎn)量 占全國總量 70%以上） 我國輪胎產(chǎn)量 億條 ，其中子午胎產(chǎn)量 億條，子午化率達到 80%。近幾年來我國的汽車工業(yè)獲得了迅速的發(fā)展，汽車產(chǎn)量逐年提高，產(chǎn)品檔次不斷升級，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化，其中，轎車和大型貨車在汽車總產(chǎn)量中所占的比重越來越高。改革開放以來，我國國民經(jīng)濟保持著快速增長的態(tài)勢，道路建設飛速發(fā)展，無論經(jīng)濟發(fā)達的東部沿海地區(qū)，還是欠發(fā)達的中西部地區(qū)，均把道路建設視作經(jīng)濟發(fā)展的基礎。 (3) 消費者對子午胎的優(yōu)越性能廣為熟知，并且勇于接受。 (5) 從 20xx 年開始國家取消了子午胎 10%的消費稅，對子午胎的發(fā)展和應用起到巨大的推動作用。 可行性研究報告研究的內(nèi)容 本報告 為年產(chǎn) 150 萬條高性能全鋼絲 載重 子午胎項目（一期 60 萬條）的可行性研究 。只要項目實施所需資金落實，項目實施是十分有利的。 4 本項目根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)要求優(yōu)先選用整機性能優(yōu)良的國產(chǎn)設備，國產(chǎn)尚不成熟的關(guān)鍵設備采用國際招標采購，使主要裝備達到國際先進水平，工藝技術(shù)與設備先進使產(chǎn)品質(zhì)量有可靠保證。 6 本項目擬建 在 安徽 蕪湖 三山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，位于長江南岸，交通十分便利。 8 本項目在設計和施工過程中，嚴格執(zhí)行“三同時”，以確保環(huán)境質(zhì)量，減少污染，使各項有害物的排放濃度均符合國家及省、市、排放標準。人員按當?shù)貏趧尤耸虏块T的規(guī)定錄用，其中工人以 社會招工為主，部分由企業(yè)內(nèi)部調(diào)配解決，技術(shù)人員可通過招聘解決。 13 通過財務分析認為本項目投入資金合理，經(jīng)濟效益好 ； 由于子午胎節(jié)油，行駛里程高，使用壽命長，有利于節(jié)能和環(huán)保，其社會 效 益顯著 ；通過不確定性分析，項目對幾種可變因素出現(xiàn)的風險均不敏感，項目有抗風險能力。工業(yè)發(fā)達國家都將汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。盡管全球汽車產(chǎn)量增長較慢，但近年來亞洲地區(qū)特別是中國和韓國汽車工業(yè)發(fā)展較快 ,遠遠超出世界平均增長速度，世界汽車工業(yè)的熱點正在向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移。世界汽車輪胎分年度產(chǎn)量為： 1994 年 億條， 1998 年 億條， 20xx 年產(chǎn)量 億條， 20xx 年世界輪胎產(chǎn)量 14 億條。預計今后 10 年全球?qū)⒈３?%的增長速度 。當 今 輪胎產(chǎn)量和使用量最大的三個國家： 中國 、美 國 、 日本。特別是日本普利斯通、法國米其林、美國固特異公司三大集團占近 45%的銷售額，在技術(shù)和經(jīng)濟實力以及市場方面仍占壟斷地位。高工資帶來的高成本影響了產(chǎn)品的競爭能力。 由于亞太地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展較快，尤其中國大陸地區(qū)的發(fā)展。 3 輪胎工業(yè)技 術(shù)進步加快，子午化水平繼續(xù)提高 子午線輪胎是輪胎工業(yè)新一代的高科技產(chǎn)品，七十年代末世界子午胎產(chǎn)量開始超過斜交胎。世界上大型輪胎公 司的轎車子午胎的扁平率 6 5 4 35 系列輪胎均已普遍；全鋼子午胎的扁平率已由 80 系列，發(fā)展到 60、 50、 45 系列。 由上表可以看出， 20xx 年中國輪胎出口量為 萬條， 20xx 年出口量為 10811 萬條， 5 年增長了 2 倍。 20xx 年輪胎出口量占全國輪胎產(chǎn)量的 %。世界主要國家輪胎進出口量保持了較高的增 長速度，尤其是中國的輪胎出口量保持了很高的增長速度。但是“貿(mào)易保護”是短 26 暫的，終究是世界各國都在反對的。 以 “五縱七橫 ”為國道主干線的 12 條汽車專用高等級公路（即高速公路、一級公路和二級汽車專用公路） 已 基本 完成，根據(jù)《國家高速 公路網(wǎng)規(guī)劃》提出 :[7918 網(wǎng) ]即高速公路通車里程達 萬公里， 7 條首都放射線， 9 條南北縱向線， 18 條東西橫向線。中國 城鎮(zhèn) 人口年平均增長率 % 。因此所需交通工具也將隨之增加。 遠遠高于世界 %的年 增長率。 1991 年中國汽車保有量只有 萬輛， 20xx 年為 6467 萬輛。人均汽車占有量美國為 人 /輛，歐洲和日本等發(fā) 達國家約 人 /輛，世界平均水平為 /輛。 20xx 年汽車總產(chǎn)量為 萬輛，總銷量 萬輛 , 居世界第七 。世界第一。子午化速度要高于歷史上的世界子午化速度，但與世界平均 29 子午化率 90%以上 相比仍有差距。 2 加入 WTO 對我國輪胎工業(yè)的影響 (1) 國際上出現(xiàn)新一輪的輪胎企業(yè)兼并與資產(chǎn)重組的浪潮 為適應輪胎國際化趨勢的發(fā)展，美國固特異、法國米其林、意大利倍耐力、日本住友、普利司通等幾大公司，近幾年來，除繼續(xù)擴大 自身的輪胎生產(chǎn)外，還不斷兼并和收購一些困難或瀕于破產(chǎn)的輪胎企業(yè)，集團化發(fā)展是世界輪胎工業(yè)發(fā)展的動向和趨勢。生產(chǎn)國際化的趨勢將給國 30 內(nèi)輪胎企業(yè)帶來更大的沖擊。由此可見中國輪胎企業(yè)發(fā)展之快，地位日益增強 3 輪胎生產(chǎn)技術(shù)與國外發(fā)展差距較大 近幾年國際輪