汽車零部件物流運輸系統(tǒng)設(shè)計-wenkub
2023-07-15 06:08:36 本頁面
【正文】 由整車制造企業(yè)自身或總經(jīng)銷商負責。汽車消費市場對整個行業(yè)提出品種多樣化、更新周期短、價格低等要求，以及汽車制造廠普遍開展訂單式、JIT式等生產(chǎn)方式，對汽車零部件的物流提出了更高的要求。汽車零部件物流運輸系統(tǒng)設(shè)計隨著我國汽車行業(yè)關(guān)稅壁壘的逐步消除，國內(nèi)汽車行業(yè)開始尋求新的競爭能力，現(xiàn)代物流作為第三利潤源成為關(guān)注的熱點。這樣對汽車零部件物流進行深入研究探討顯得十分迫切和需要。由于整車制造企業(yè)在核定汽車零部件價格時已經(jīng)將運費、包裝費、工位器具等費用包含在內(nèi)，故國內(nèi)汽車零部件基本上是由零部件供應商自行負責零部件的運輸、倉儲、包裝等工作，整車制造企業(yè)或總經(jīng)銷商一般提供一個較大規(guī)模的零部件總庫作為供應商入廠或售后物流集散地。在汽車零部件物流運輸中，選擇運輸工具應優(yōu)先考慮適合集裝箱運輸?shù)能囕v、船舶、機車，因為長途運輸過程中，集裝箱運輸?shù)馁|(zhì)損率最低、并且統(tǒng)一了運輸工具規(guī)格，在調(diào)運過程中，無須多考慮運輸工具的適載性，便于進行路徑優(yōu)化。 運輸系統(tǒng)的及時性原則。運輸成本的多少是衡量運輸系統(tǒng)的綜合指標，也是影響物流運輸經(jīng)濟效益的主要因素，運輸費用似乎和以上
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