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汽車研發(fā)中的創(chuàng)新整合設(shè)計思想-wenkub

2023-07-15 04:57:43 本頁面
 

【正文】 多少作為衡量其先進性的指標(biāo),而且還以創(chuàng)新性,以及應(yīng)用了多少成熟技術(shù)、成熟工藝、成熟材料等確保其可靠性、可維護性和經(jīng)濟性來衡量。汽車研發(fā)中的創(chuàng)新整合設(shè)計思想 現(xiàn)代汽車設(shè)計的生命在于創(chuàng)新, 現(xiàn)代汽車的完善和發(fā)展離不開整合。面臨著汽車設(shè)計周期越來越短,制造成本居高不下,產(chǎn)業(yè)投資有增無減,市場開拓難度越來越大,已經(jīng)不是純設(shè)計問題,更不是單靠技術(shù)手段所能解決的,需要考慮汽車生命周期內(nèi)的許多實際問題,需要依靠成熟的技術(shù)-經(jīng)濟體系的強大支撐,需要以效費比的高低來衡量??梢赃@樣認為,現(xiàn)代汽車開發(fā)既需要創(chuàng)新理論的指導(dǎo),先進技術(shù)的領(lǐng)航,更離不開成熟的技術(shù)-經(jīng)濟體系的支撐。   1.1成熟的設(shè)計  包括采用更多可行的開發(fā)程序、更多經(jīng)典的和現(xiàn)代的設(shè)計方法、更多熟悉的標(biāo)準、更多實踐經(jīng)驗的積累、更多成功車型的實例,指導(dǎo)現(xiàn)代汽車及其零部件和系統(tǒng)設(shè)計,旨在降低技術(shù)-經(jīng)濟風(fēng)險、降低技術(shù)-經(jīng)濟難度、少走彎路、減少重復(fù)勞動。還如,應(yīng)用專機生產(chǎn)線或機器人從事要求嚴、重復(fù)性大、勞動強度大的生產(chǎn)。保持營銷的延續(xù)性與穩(wěn)定性,確保市場占有率?! ?.創(chuàng)新整合設(shè)計是關(guān)鍵  創(chuàng)新是現(xiàn)代汽車發(fā)展的生命力,是創(chuàng)新整合設(shè)計的重點。其通過汽車零部件及其系統(tǒng)的集成,經(jīng)優(yōu)化-協(xié)調(diào)-綜合,建立技術(shù)平臺,留升級空間,達到先進、合理的設(shè)計指標(biāo),達到最佳效費比。這些都是現(xiàn)代汽車設(shè)計選型時尤其需要注意避免的。例如,采用奔騰4芯片配低品質(zhì)主板,其高性能非但體現(xiàn)不出,反而還造成了浪費。再有加強汽車產(chǎn)品的戰(zhàn)略分析,其中包括汽車產(chǎn)品占領(lǐng)市場的管理,反饋設(shè)計信息的回收利用,建立完善的產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫等,見圖2。在其生命周期結(jié)束后還要考慮和解決產(chǎn)品的回收利用,還要研究市場,甚至建立數(shù)據(jù)庫等?! ∮捎谑芟藁ハ嗝艿募s束條件,給系統(tǒng)優(yōu)化帶來困難;  有的因采用不同的優(yōu)化方法,得到的結(jié)果差異很大;  有的因采用多目標(biāo)函數(shù)優(yōu)化,增加了設(shè)計的難度……  所有這些,均需要從實際出發(fā),按整合設(shè)計理論作具體分析和系統(tǒng)協(xié)調(diào),進行科學(xué)處理?! ±纾怀鲂萝囆徒档桶俟镉秃?,改進使用經(jīng)濟性;突出新車型裝備車門防撞桿、正面 / 側(cè)面安全氣囊,提高乘員安全性;突出新車型在動力裝置方面的升級,提高了廢氣排放等級?!  ?有競爭力  而且可以這樣認為,經(jīng)過創(chuàng)新整合設(shè)計的現(xiàn)代汽車某種特色越鮮明,越突出,便在同類車型中越具有競爭力,對用戶的吸引力也就越大,開發(fā)設(shè)計便越成功,開拓市場的動力和后勁便越大。即工作可靠、故障率低、機動平穩(wěn)、操縱得心應(yīng)手。 2.5創(chuàng)新整合目的創(chuàng)新整合設(shè)計的目的是以低風(fēng)險、低投入、盡快形成有競爭力的、自主開發(fā)車型的能力,建立整合平臺,縮短研發(fā)周期,上經(jīng)濟批量,追求的是最佳效費比。圖3 現(xiàn)代汽車創(chuàng)新整合設(shè)計與傳統(tǒng)設(shè)計效費比的比較  3.4發(fā)揮資源優(yōu)勢  成熟的技術(shù)-經(jīng)濟體系使現(xiàn)代汽車創(chuàng)新整合設(shè)計能最大限度地利用已有的開發(fā)、生產(chǎn)、營銷、市場、用戶的資源,為新車型研制和批產(chǎn)服務(wù)。系統(tǒng)名稱可供選擇應(yīng)用的若干新技術(shù)動力裝置:1電噴
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