論世界經(jīng)濟(jì)對(duì)福州散貨市場(chǎng)的影響畢業(yè)論文-wenkub
2023-07-13 21:33:13 本頁(yè)面
【正文】 根上的問題和全球金融危機(jī)交織在一起，就出現(xiàn)了歐債危機(jī)。歐盟領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)對(duì)歐債危機(jī)問題束手無(wú)策或立場(chǎng)不一，不僅拖累實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，還導(dǎo)致標(biāo)普等評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)下調(diào)部分歐盟成員國(guó)的主權(quán)信用評(píng)級(jí)，歐盟經(jīng)濟(jì)今年只能蹣跚前行。首先，世界經(jīng)濟(jì)下行壓力加大。進(jìn)入2012年，世界經(jīng)濟(jì)仍保持著復(fù)蘇的總態(tài)勢(shì)，但出現(xiàn)了全面下滑的新趨勢(shì)。我寫此課題的目的是為了探討福州散貨市場(chǎng)與世界經(jīng)濟(jì)的關(guān)系。論世界經(jīng)濟(jì)對(duì)福州散貨市場(chǎng)的影響畢業(yè)論文目錄前言……………………………………………………………………………………5…………………………………………………………………52福州港概況…………………………………………………………………………73. 福州散貨發(fā)展概況………………………………………………………………8………………………………………………………………………9………………………………………………9…………………………………………………9 ……………………………………………………………10 …………………………………………114．福州散貨市場(chǎng)和世界經(jīng)濟(jì)的關(guān)系………………………………………………11結(jié)束語(yǔ) ………………………………………………………………………………13致謝 …………………………………………………………………………………13參考文獻(xiàn) ………………………………………………………………………………………14論世界經(jīng)濟(jì)對(duì)福州散貨市場(chǎng)的影響徐春芝摘要：本文以福州散貨市場(chǎng)為研究對(duì)象，著重分析福州散貨市場(chǎng)與世界經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系，并對(duì)其未來(lái)發(fā)展做出展望。主要討論的是世界經(jīng)濟(jì)的好壞對(duì)福州散貨市場(chǎng)的利弊。歐債危機(jī)發(fā)酵可能導(dǎo)致歐洲經(jīng)濟(jì)衰退，美國(guó)經(jīng)濟(jì)可能出現(xiàn)3年左右的低速增長(zhǎng)。近期美國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)改善苗頭，但長(zhǎng)期增長(zhǎng)的勢(shì)頭依然微弱，美聯(lián)儲(chǔ)近日決定將過(guò)度寬松的貨幣政策延長(zhǎng)至2014年。日本經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期靠外需拉動(dòng)，但受日元升值、自然災(zāi)害因素的影響，2011年日本出現(xiàn)了30多年未見的貿(mào)易逆差，加上國(guó)內(nèi)部分產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)外遷趨勢(shì)，預(yù)計(jì)日本經(jīng)濟(jì)今年增長(zhǎng)前景黯淡。希臘等高負(fù)債國(guó)家歷史遺留問題嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，政局普遍動(dòng)蕩。 再次，各國(guó)博弈更加激烈。在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩、失業(yè)率長(zhǎng)期居高不下的同時(shí)，發(fā)達(dá)國(guó)家通脹水平卻在逐步攀升。世界經(jīng)濟(jì)完全走出低谷可能需要相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，對(duì)復(fù)蘇前景不容樂觀。使的我國(guó)甚至全世界的外貿(mào)交易量大為減少，對(duì)外貿(mào)易大受打擊。重點(diǎn)開發(fā)外海深水港區(qū)。目前開辟的直航干線有歐洲地中海線、西非線、中東線、東南亞線、臺(tái)灣三通線、香港線及廈門內(nèi)支線等支線，年內(nèi)相續(xù)增開了歐洲、美西、西非3條遠(yuǎn)洋集裝箱干線，國(guó)際航線已開辟延伸至歐美、日本、新加坡、菲律賓、泰國(guó)等30個(gè)國(guó)家港口。 表1 1991—2009年福州港全港吞吐量年 份1991199219931994199519961997199819992000裝箱吞吐量( 標(biāo)箱) 36825 56234 76666 103947 150934 176983 224791 252378 317856 400201比 增( % ) 20. 65 52. 71 36. 33 35. 58 45. 20 17. 26 27. 01 12. 27 25. 94 25. 91年份200120022003200420052006200720082009裝箱吞吐量(標(biāo)箱) 4178344816415975547078988039191011739120199211765801222702比增( % ) 4. 41 15. 27 24. 07 18. 47 13. 56 25. 85 18. 80 2. 11 3. 92 從表1可看出, 福州港的集裝箱吞吐量在上世紀(jì) 90 年代發(fā)展較為迅速, 以年均29 . 88 % 的速度增長(zhǎng)。這是得益于世界經(jīng)濟(jì)的整體復(fù)蘇和航運(yùn)市場(chǎng)整體走出陰霾, 更重
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