淺析我國第三方物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略-wenkub
2023-07-12 11:34:25 本頁面
【正文】 生產(chǎn)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，第三方物流在國外物流市場已經(jīng)占據(jù)了相當(dāng)大的比例，具有廣闊的發(fā)展前景關(guān)鍵詞：第三方物流，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，社會化大生產(chǎn) 目錄摘 要 （II）第一章、第三方物流的來源和成因 （1）第二章、第三方物流來的利益 （2） （2） （3） （3） （4） （5） （5）第三章、第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀 （8）“軟硬兼施”快速發(fā)展 （8） 仍待突破 （9）第四章、第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略 （10） （10） （11）第五章、物流企業(yè)的市場定位 （12）參考文獻(xiàn) （16）致 謝 （17） 第一章、第三方物流的來源和成因回首過去的一年，盡管油價上漲、油荒以及公路計(jì)重收費(fèi)等因素制約了第三方物流的快速發(fā)展，但由于物流發(fā)展環(huán)境的不斷改善和物流專業(yè)化發(fā)展進(jìn)程的加快，使得第三方物流仍取得了有目共睹的成績。本人授權(quán)鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院要以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本論文。盡我所知，除文中已經(jīng)標(biāo)明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。 保密□，在________年解密后適用本授權(quán)書. 本論文屬于 不保密□。展望新的一年，第三方物流所面臨的許多不利因素仍將繼續(xù)存在，但新的機(jī)遇也在不斷涌現(xiàn)。同時，幾年來的物流發(fā)展和服務(wù)實(shí)踐，既培養(yǎng)了國內(nèi)物流市場，也教育和鍛煉了國內(nèi)物流企業(yè)。這種狀況使第三方物流行業(yè)擁有大量的服務(wù)提供者。第三方物流企業(yè)的利潤不是來自運(yùn)費(fèi)、倉儲費(fèi)等直接費(fèi)用收入，而是來源于現(xiàn)代物流管理科學(xué)的推廣所產(chǎn)生的新價值，這是我們發(fā)展第三方物流的根本原因?？梢?，很多企業(yè)對第三方物流價值的認(rèn)識還不足，甚至存在著偏差。如果將企業(yè)的物流活動轉(zhuǎn)由第三方物流企業(yè)來承擔(dān)，可大大降低企業(yè)在關(guān)系處理上的復(fù)雜程度，原來與客戶的“一對多”關(guān)系變成了與第三方物流公司的“一對一”關(guān)系。這也是物流在20世紀(jì)70年代石油危機(jī)之后作為“第三利潤源的原因。這樣的投資往往比較大，而如果企業(yè)物流管理能力較低，不能將企業(yè)擁有的物流資源有效協(xié)調(diào)、整合起來，盡量發(fā)揮其功用，致使物流效率低下，物流設(shè)施閑置，那么這部分在物流固定資產(chǎn)上的投資將面臨無法收回的風(fēng)險。存貨越多，變現(xiàn)能力往往越弱，企業(yè)資金越少。第三方物流提供者與客戶是戰(zhàn)略伙伴，他們通過全球性的信息網(wǎng)絡(luò)使客戶的供應(yīng)鏈管理完全透明化，客戶隨時可通過Internet了解供應(yīng)鏈的情況；第三方物流提供者利用完備的設(shè)施和訓(xùn)練有素的員工對整個供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)完全的控制，減少物流的復(fù)雜性；他們通過遍布全球的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)提供者大大縮短了交貨期，幫助改進(jìn)客戶服務(wù)，樹立自己的品牌形象。物流能力是企業(yè)服務(wù)的重要內(nèi)容之一，會制約企業(yè)的客戶服務(wù)水平。利用第三方物流企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)和結(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，能夠加快對客戶訂貨的反應(yīng)能力，加快訂單處理，縮短從訂貨到交貨的時間，進(jìn)行門對門運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)貨物的快速交付，提高客戶滿意度；通過其先進(jìn)的信息技術(shù)和通訊技術(shù)可加強(qiáng)對在途貨物的監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、處理配送過程中的意外事故，保證訂貨及時、安全送達(dá)目的地，盡可能實(shí)現(xiàn)對客戶的承諾；產(chǎn)品的售后服務(wù)，送貨上門，退貨處理，廢品回收等也可由第三方物流企業(yè)來完成，保證企業(yè)為客戶提供穩(wěn)定、可靠的高水平服務(wù)。以上所說的，實(shí)際上可歸為第三方物流的經(jīng)濟(jì)價值，而除了其獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)效益外，第三方物流還具有另一個為大多數(shù)人所忽視的價值，即其社會效益，主要表現(xiàn)在：(1)第三方物流可將社會上眾多的閑散物流資源有效整合、利用起來。而通過第三方物流企業(yè)專業(yè)的管理控制能力和強(qiáng)大的信息系統(tǒng)，對企業(yè)原有的倉庫、車隊(duì)等物流資源進(jìn)行統(tǒng)一管理、運(yùn)營、組織共同存儲、共同配送，將企業(yè)物流系統(tǒng)社會化，實(shí)現(xiàn)信息、資源的共享，則可從另一個高度上極大地促進(jìn)社會物流資源的整合和綜合利用，提高整體物流效率。(3)第三方物流的成長和壯大可帶動中國物流行業(yè)的發(fā)展，對中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化有著重要的意義。例如，德國通過第三方物流，物流成本可以下降到商品總成本的10％；日本在近20年內(nèi)，％，經(jīng)濟(jì)總量就增加1％；而在美國，物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模已達(dá)到9000億美元，幾乎是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的2倍。由此可見，發(fā)展第三方物流，社會效益也非常顯著。這些成就主要體現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、物流信息建設(shè)以及服務(wù)能力提升方面。市場競爭的加劇，迫使不少實(shí)力較強(qiáng)的物流企業(yè)進(jìn)一步加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和擴(kuò)張的步伐?！蔽锪髌髽I(yè)在網(wǎng)絡(luò)等服務(wù)硬件建設(shè)取得不斐成績的同時，服務(wù)能力也得到極大提升。例如以中儲、中外運(yùn)等大型物流企業(yè)為代表進(jìn)行的倉單抵押等物流金融服務(wù)，中遠(yuǎn)的大型項(xiàng)目物流，在前幾年試點(diǎn)基礎(chǔ)上均取得突破性成效
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