【正文】 防疫體系。景峰橋以下地段的路基工程應(yīng)早開工，景峰橋以上地段的路基和隧道采取在景峰2隧道出口和及上游的沖溝處修建兩處簡易碼頭，利用現(xiàn)有的碼頭運(yùn)輸大型機(jī)械過江，實(shí)現(xiàn)本標(biāo)段最困難地段盡早開工，實(shí)現(xiàn)全線鋪開，多工作面作業(yè)，確保合同工期的實(shí)現(xiàn)。充分利用山谷緩坡、山頂平臺(tái)及橋涵位置，見縫插針，分散布置。擬定醫(yī)療應(yīng)急預(yù)案，并及早與當(dāng)政府和有關(guān)部門建立協(xié)作關(guān)系，對于突發(fā)急病的人員，如果現(xiàn)場無必需的醫(yī)療條件，除安排救護(hù)車及時(shí)轉(zhuǎn)送地方醫(yī)院外，在緊急情況下，擬向地方政府求助或請求附近駐軍直升機(jī)援助。本工程處于少數(shù)民族聚居區(qū)，沿線均為彝族、藏族等少數(shù)民族村落，施工時(shí)必須尊重少數(shù)民族人民的生活習(xí)慣和民風(fēng)民俗。，工期緊張本標(biāo)段除大奔流溝隧道工期為十五個(gè)月外，其它工程工期只有十個(gè)月，除了主體工程外，因地形條件限制，臨時(shí)工程的修建也十分困難。此外，本工程為舊線拓寬改造，施工干擾相對較大。、交通運(yùn)輸干擾大，材料供應(yīng)困難招標(biāo)文件規(guī)定，本工程開工一個(gè)月后，要對進(jìn)場道路全面封閉兩個(gè)月。本標(biāo)段不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為崩塌、變形體、滑坡、泥石流等。本工程區(qū)地下水類型按儲(chǔ)存方式分為基巖裂隙水和松散層孔隙潛水，但普遍含水不豐；主要接受大氣降水補(bǔ)給，其排泄方式主要有兩種：一是以泉的形式排泄，二是以地下徑流的方式向臨近的河谷排泄。雅礱江流域地處青藏高原東側(cè)邊緣地帶，屬川東高原氣候，主要受高空西風(fēng)環(huán)流和西南季風(fēng)影響，干濕季明顯。大體上以大河灣西側(cè)雅礱江～小金河一線為界，西北屬青藏高原東南緣侵蝕山原區(qū)；東南部屬 川西南山地區(qū)。主要工程有：路基土石方，中橋1座，小橋1座，涵洞25座，隧道3座，防護(hù)及排水工程等。本輔助道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于九龍河口文家坪右岸橋頭，沿雅礱江左岸上行，經(jīng)甘孜州九龍縣煙袋鄉(xiāng)、魁多鄉(xiāng)、子耳鄉(xiāng)、涼山州木里縣倮波鄉(xiāng)、錦屏二級(jí)電站首部區(qū)，在印壩子附近與錦屏一級(jí)電站場內(nèi)施工公路相接（第一、二標(biāo)段位于甘孜州的九龍縣，第三、四標(biāo)段位于涼山州的木里縣）。錦屏一、二級(jí)電站地處高山峽谷，遠(yuǎn)離人口稠密和交通發(fā)達(dá)地區(qū)，對外交通現(xiàn)有條件較差。錦屏水電站九龍河口～錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程（第四標(biāo)）招標(biāo)文件所規(guī)定的全部工程內(nèi)容，包括：土石方工程、路面、橋梁、隧道、排水及涵洞、防護(hù)工程等。(4)招標(biāo)期間招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來往的函件及補(bǔ)遺資料。第一章 綜合說明(1)《錦屏水電站九龍河口～錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程（第四標(biāo)）招標(biāo)文件》。(5)我公司對施工現(xiàn)場的實(shí)地勘察、調(diào)查資料。本投標(biāo)文件施工組織設(shè)計(jì)遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)（包括但不限于）見表111。雅礱江為不通航河流，因此無航道設(shè)施。線路起止樁號(hào)為K0＋000～K50＋000。主要構(gòu)造物位置見圖121。區(qū)內(nèi)廣泛發(fā)育有多級(jí)夷平面，大河灣地區(qū)多表現(xiàn)為峰頂面及谷肩，在高程2200mⅢ級(jí)夷平面以下，雅礱江河谷為深切峽谷，形成谷中谷的形態(tài)特征，兩岸山峰高程多在4000～3000m，河谷深切，高差一般為2000～1000m。每年11月至次年的4月為干季，日照多、濕度小、日溫差大，降水很少，占全年降水的5～10%；每年5月至10月為雨季，日照少、濕度大、日溫差小，降水集中，降雨占全年的90～95%。本工程區(qū)出露的地層有前震旦系江浪群（里伍群）、下奧陶統(tǒng)、下志留統(tǒng)、上二疊統(tǒng)和中～上三疊統(tǒng)，巖性主要為石英巖、片巖、板巖、變粒巖、玄武巖、大理巖、火山巖、砂巖、礫巖等。本標(biāo)段主要工程數(shù)量見表122。對封閉期間的材料運(yùn)輸、后續(xù)進(jìn)場的機(jī)具和器材、機(jī)械設(shè)備備品供應(yīng)、人員生活補(bǔ)給、場內(nèi)人員進(jìn)出及急癥病人的救治都將帶來很大的困難。因此，在設(shè)備、材料運(yùn)輸方面相當(dāng)困難，必須早做準(zhǔn)備，突擊搶運(yùn)，備足備好，把施工干擾減少到最小。在如此差的施工條件下，如此短的工期內(nèi)，完成如此大的工程量，對每個(gè)施工單位都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)?！胺堑洹钡奶厥鈺r(shí)期當(dāng)前正處于防治“非典”的特殊時(shí)期，雖然疫情已得到控制，較為平穩(wěn)，但仍必須遵守當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的規(guī)定，貫徹“嚴(yán)防嚴(yán)治”的指導(dǎo)思想，采取勤消毒、測體溫、配備防治藥品等各種相應(yīng)措施，確保施工期間無一人感染。，突擊備料根據(jù)道路封鎖時(shí)間和本標(biāo)段施工安排，采取突擊備料、分段施工、分段儲(chǔ)備的原則，開工初期集中車輛運(yùn)輸物資、材料，按施工區(qū)域分段儲(chǔ)備，在道路封鎖期間分段進(jìn)行施工，減少相互干擾，加快施工進(jìn)度。住房采用兩層以上活動(dòng)板房，以減少占地面積，其它房屋根據(jù)地形設(shè)立，確保施工人員的住宿及材料物資的儲(chǔ)備。由于本標(biāo)段工程量大、工期短，除保證人員精干、設(shè)備精良外，在施工安排上，按照結(jié)構(gòu)物和工程量的分布情況，分區(qū)段同時(shí)進(jìn)行多點(diǎn)施工、平行作業(yè)，減少施工干擾、加快工程進(jìn)度，確保業(yè)主要求的工期。施工人員不得隨意進(jìn)入當(dāng)?shù)卮迓?，不得私自與地方人員接觸。，服從業(yè)主協(xié)調(diào)指揮由于進(jìn)場道路狹窄，標(biāo)準(zhǔn)低，運(yùn)量小，通車保證率低等現(xiàn)實(shí)條件，加之各標(biāo)段全面展開施工，道路堵塞的情況可能時(shí)有發(fā)生，造成相鄰標(biāo)段發(fā)生矛盾也在所難免，為確保施工順利進(jìn)行，確保進(jìn)場道路通暢，如有發(fā)生交通干擾問題，我們的對策：一是相鄰標(biāo)段相互溝通和協(xié)調(diào)，互相諒解。第二章 總體安排實(shí)現(xiàn)“六杜絕、三消滅、二控制、一創(chuàng)建”。一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地。本標(biāo)段路基工程確保在開工后8個(gè)后具備簡易通車條件。遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，施工過程中制定完善的環(huán)保、水保措施，確保因施工活動(dòng)產(chǎn)生的氣體排放、地面排水及排污等，不超過技術(shù)規(guī)范規(guī)定的數(shù)值，也不超過適用法律規(guī)定的數(shù)值，采取各種措施，減少由于施工作業(yè)引起的污染、噪音和其他后果對公眾和財(cái)產(chǎn)造成的損害與妨害。(4)發(fā)揮我公司的技術(shù)及裝備優(yōu)勢，并根據(jù)施工需要，組織成龍配套的大型機(jī)械化施工作業(yè)，提高施工生產(chǎn)效率，加快工程施工進(jìn)度；同時(shí)，對施工機(jī)械設(shè)備按需求量的20%做好設(shè)備儲(chǔ)備，以防止因?yàn)椴糠謾C(jī)械設(shè)備故障而影響施工生產(chǎn)。本標(biāo)段總工期計(jì)劃　 表221序號(hào)項(xiàng)目業(yè)主要求工期計(jì)劃工期提前工期(天)開工時(shí)間竣工時(shí)間工期(月)開工時(shí)間竣工時(shí)間工期(月)1大奔流溝隧道2004..14502其它工程10930施工進(jìn)度計(jì)劃安排詳見施工進(jìn)度總體計(jì)劃橫道圖22施工進(jìn)度總體計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖222及大奔流溝隧道施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖22大奔流溝隧道施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖224。按照計(jì)劃安排，施工準(zhǔn)備期間必須儲(chǔ)運(yùn)8月份至10月份施工所需的一切材料、油料、火工品和機(jī)械設(shè)備的備品備件以及人員生活給養(yǎng)，為之后的兩三個(gè)月道路封鎖期間的施工做好充分準(zhǔn)備。隧道施工時(shí)間分為掘進(jìn)和二襯兩個(gè)部分：大奔流溝隧道工期14個(gè)月，自2003年7月10日至2004年9月10日。景峰2＃隧道工期7個(gè)月，自2003年8月11日至2004年3月10日。大奔流溝隧道與景峰1隧道共用兩臺(tái)，其中一臺(tái)先完成景峰1隧道的襯砌后轉(zhuǎn)移到大奔流溝隧道出口段作業(yè)。本標(biāo)段共有小橋1座，中橋1座，涵洞25座。，錨桿4500根，平均每月完成漿砌工程量5000余方，錨桿500根。施工中要盡最大努力確保該兩隧道的掘進(jìn)施工進(jìn)度滿足施工計(jì)劃要求。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃安排；做好施工機(jī)械設(shè)備及主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備的配置；做好施工任務(wù)劃分。收集施工技術(shù)資料；組織有關(guān)部門對開工前的工程技術(shù)資料進(jìn)行收集、整理、分類、成冊，做到資料齊全，準(zhǔn)備充分。施工總平面布置見本施工組織設(shè)計(jì)建議書表4《施工總平面布置》。住房采用雙層活動(dòng)板房或磚房，具體布置位置詳見本施工組織設(shè)計(jì)建議書表4《施工總平面布置》。在磨子溝和大奔流溝各修建一座便橋，采用工字鋼梁，跨徑6m。本工程所處地區(qū)無通訊設(shè)施，施工通訊采用對講機(jī)，對外聯(lián)絡(luò)采用大功率無線對講系統(tǒng)或配備衛(wèi)星電話。主要臨時(shí)工程數(shù)量表 表225序號(hào)名 稱規(guī)格、結(jié)構(gòu)單位數(shù)量1混凝土拌和站25m3/h座72預(yù)制廠處23施工便道km54施工便橋座25臨時(shí)碼頭座46電動(dòng)壓風(fēng)站40m3/min座37炸藥、雷管庫磚瓦結(jié)構(gòu)m21008庫房磚瓦結(jié)構(gòu)m224009污水處理池處710中心試驗(yàn)室活動(dòng)板房m26011生活用房活動(dòng)板房m2500012項(xiàng)目經(jīng)理部活動(dòng)板房m240013監(jiān)理工程師用房按業(yè)主要求m2按業(yè)主要求第三章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法. 施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置為優(yōu)質(zhì)、高效地在合同規(guī)定期內(nèi)完成本標(biāo)段施工任務(wù)，我公司將安排素質(zhì)高、業(yè)績好、曾多次擔(dān)任同類工程施工的專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的施工任務(wù)，抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理人員，按項(xiàng)目法組建以劉學(xué)慶為經(jīng)理，徐衛(wèi)華為總工程師的項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本合同工程的施工組織管理工作。本工程的組織機(jī)構(gòu)見圖311。㈡項(xiàng)目經(jīng)理⑴項(xiàng)目經(jīng)理是本標(biāo)段工程安全保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開展。項(xiàng) 目 經(jīng) 理：劉學(xué)慶項(xiàng) 目 總工程師：徐衛(wèi)華測 量 班6人中心試驗(yàn)室4人隧道施工三隊(duì)203人橋涵施工三隊(duì)88人橋涵施工一隊(duì)106人路基施工三隊(duì)212人路基施工二隊(duì)192人路基施工一隊(duì)198人橋涵施工二隊(duì)118人隧道施工一隊(duì)315人隧道施工二隊(duì)205人機(jī)械運(yùn)輸隊(duì)86人圖311 擬為承包本工程設(shè)立的施工組織機(jī)構(gòu)圖⑵項(xiàng)目經(jīng)理是本標(biāo)段工程質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織開展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。⑶項(xiàng)目經(jīng)理是本標(biāo)段工程文明施工的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場全面的文明施工管理，組建施工現(xiàn)場的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，制定文明施工管理細(xì)則。㈣項(xiàng)目總工程師⑴對本標(biāo)段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。⑸解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。負(fù)責(zé)安全檢查督促，負(fù)責(zé)對危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施，定期對施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。㈧計(jì)劃部：負(fù)責(zé)對本標(biāo)段工程項(xiàng)目承包合同的管理。㈨財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。(十二)中心試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實(shí)施監(jiān)督并對檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。(十三)測量班：負(fù)責(zé)根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)等數(shù)據(jù)測設(shè)本標(biāo)段工程的施工控制網(wǎng)，負(fù)責(zé)工程各階段的施工放樣等測量工作。在中標(biāo)后，將迅速組織施工隊(duì)伍上場，并根據(jù)工程需要適時(shí)調(diào)整，上場勞動(dòng)力總?cè)藬?shù)為1723人。3路基施工三隊(duì)212負(fù)責(zé)K47+000～K50+000段路基及排水防護(hù)工程施工。7隧道施工一隊(duì)315負(fù)責(zé)大奔流溝隧道施工。合計(jì)1723主要施工隊(duì)管區(qū)見示意圖312。具體見擬投入本標(biāo)段工程的施工技術(shù)人員數(shù)量表312。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目總工安全監(jiān)察部工程技術(shù)部咨詢、匯報(bào)四川省勞動(dòng)生產(chǎn)安全管理部門監(jiān)管、指導(dǎo)各班組安全員各班組安全員各班組安全員各班組安全員各班組安全員各班組安全員路基施工一隊(duì)專職安全員路基施工二隊(duì)專職安全員路基施工三隊(duì)專職安全員橋涵施工一隊(duì)專職安全員橋涵施工二隊(duì)專職安全員橋涵施工三隊(duì)專職安全員隧道施工一隊(duì)專職安全員各班組安全員各班組安全員各班組安全員各班組安全員隧道施工二隊(duì)專職安全員隧道施工三隊(duì)專職安全員機(jī)械運(yùn)輸隊(duì)專職安全員圖314 安全管理網(wǎng)絡(luò)圖質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)見圖315。圖318 環(huán)境保護(hù)網(wǎng)絡(luò)圖治安消防網(wǎng)絡(luò)見圖319。主要施工機(jī)械配備參見投標(biāo)書附表7《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》。水泥逐月需求計(jì)劃見直方圖332。按照招標(biāo)文件要求，開工一個(gè)月后要封閉進(jìn)場道路兩個(gè)月，加之現(xiàn)有道路標(biāo)準(zhǔn)低，通過能力小，本標(biāo)段又處于線路尾端，各標(biāo)段施工對交通干擾很大，因此，本標(biāo)段材料供應(yīng)要提前考慮、準(zhǔn)備充足，特別是前期三個(gè)月左右的施工所需物資及人員生活給養(yǎng)必須在第一個(gè)月內(nèi)全部備齊，其它施工期間的材料、設(shè)備及備件等也要考慮道路開通率，必須超前儲(chǔ)備。炸藥逐月供應(yīng)計(jì)劃見直方圖339。做到各種機(jī)械設(shè)備 “開機(jī)正常、停機(jī)保養(yǎng)”。物資材料部門與計(jì)劃、工程技術(shù)部門隨時(shí)保持聯(lián)系，對施工生產(chǎn)所需的物資材料做到提前計(jì)劃，提前進(jìn)購，對有特殊要求的材料，必須根據(jù)施工進(jìn)度