【正文】 ②上邊坡開挖：石方自上而下采用爆破開挖，機械和人工清渣。首先進行第(1)(2)部分的開挖，為石料運輸開出一施工平臺，再從上至下按(3)(4)(5)(6)的順序開挖，然后開挖(7)(8)部分，為石料運輸開出第二級施工平臺，再從上至下開挖(9)(10)(11)(12)部分，其中(4)(6)(8)(10)(12)部分需要進行光面爆破。在石方開挖接近邊坡面時進行光面(預裂)爆破，在進行光面爆破時，自上而下進行，每爆破完成一級后，及時清理好反坡平臺，必要時設置觀測樁進行穩(wěn)定觀測，當有變形時，及時通知監(jiān)理工程師進行加固處理，并根據(jù)設計圖紙的邊坡防護要求，及時防護。開炸后石方及時清運，盡快開掘出一個工作平臺，再從上至下進行爆破。對于易滑坡、坍塌地段，及時做好防護措施，如坡頂卸載等。在進場開始施工時，選擇一段填挖分界處開工，以便能盡快開出一個工作面，進行土石方的運輸，向前推進施工。⑶全斷面開挖施工①對于全斷面開挖路段，考慮到開挖的土石方有些需要利用，不能橫向廢棄，以免在用地范圍外阻塞河道、侵占農(nóng)田、損害民房等。⑵開挖中發(fā)現(xiàn)有較大地質變化時，停止施工，重新進行工程地質補充勘探工作，并根據(jù)新的地質資料修正施工方案，報監(jiān)理工程師審批后實施。⑴在施工前詳細復查深挖路塹地段的工程地質資料，包括土石界線、巖層風化厚度及破碎程度，巖層的構造特征等。(5)所采用的爆破材料將嚴格遵守我國有關炸藥裝卸、運輸、儲存以及人身和財產(chǎn)安全的法令、規(guī)章和條令。按施工要求，不采用大、中型爆破方案，在石方開挖接近邊坡時，采用光面爆破來保證邊坡平順，盡量避免擾動和破壞邊坡巖體，在事前14天作出計劃和措施報告監(jiān)理工程師批準。(2)爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理，應按JTJ03395《公路路基施工技術規(guī)范》“石方開挖”有關規(guī)定進行。(7)當因氣候條件使挖出的材料無法按照本規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，應停止開挖，直到氣候條件轉好。施工放樣地表清理分層開挖裝車運輸人工從上至下刷坡防護圖422 土方開挖施工工藝流程圖施工放樣鉆孔清孔裝藥堵塞連線爆破裝碴運輸圖423 石方開挖施工工藝流程圖挖臺階上邊坡開挖砌擋墻填筑墻背路堤圖424 半填半挖施工工藝流程圖清除表土坡底開挖施工平臺從上至下依次分級開挖(爆破)坡頂?shù)谝患壒饷姹品旨壒饷姹品旨壏雷o路基整修土石料運輸土石方填筑開挖截水溝坡面觀測坡面防護圖425 深挖路塹施工工藝流程圖施爆區(qū)管線檢查爆破設計報有關部門審批平整場地測量放樣布設孔位丈量實際邊孔距、孔深及傾角計算藥量與裝藥結構爆破器材檢查與試驗藥包加工裝藥堵塞聯(lián)結起爆網(wǎng)絡布設安全崗和施爆區(qū)安全員起爆處理啞炮解除警戒檢查分析爆破效果調整孔距調整線裝藥密度圖426　 爆破施工工藝流程圖 (5)居民區(qū)附近的開挖，應采取有效措施，以保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時便道或便橋。(3)設計規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須選擇可行施工方法，防止造成廢方侵占農(nóng)田、河道，損害民房和用地范圍以外的其它構造物。(1)開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質有變化時，報請監(jiān)理工程師進行處理，修改施工方案或調整邊坡坡比。裝碴使用裝載機，自卸車運輸。采用“縱向開挖法”，分層呈臺階式開挖，在本樁100m以內的利用方采用推土機推送，運距遠的利用方、棄方采用挖掘機挖裝，自卸車運輸，土方開挖嚴禁“爆破法”施工。⑦排水：在地表過分潮濕地段，在路堤兩側護坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設計或監(jiān)理工程師的指示進行施工；在護坡道外側的排水溝，在溝的外側填筑土埂，防止水流入；在路基范圍內開挖的橫向排水溝，當為可切斷或降低地下水位作用時，回填符合要求的填料；在路基范圍內有大片低洼積水地段時，或先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松，經(jīng)處理后再進行壓實。⑤每填筑一層填料進行觀測，臺背填筑完畢后，應每14天進行一次定期觀測，直至進行底基層施工前。臺背填土高度超過8m時，應在清理好地表上安裝沉降板，沉降板應符合圖紙和監(jiān)理工程師的要求。③臺背回填必須與錐坡填土同時進行，在回填壓實施工中，構造物臺背應對稱分層回填，并保證結構物完好無損。①在構造物完成后(橋應完成梁板安裝)，才能進行臺背回填。④結構物處能用大型壓路機碾壓的地方，盡量使用大型壓路機，對大型壓路機不能碾壓的地方，則用小型壓路機或振動夯碾壓密實。臺階頂寬不小于60cm，臺階處的填土壓實度要符合路基填土的壓實度標準，清理的松土應運離施工現(xiàn)場，若臺背處路基尚未開始填筑，則臺背填筑可與路基填土同步進行。①清理結構物填筑地段的松土、雜物、對原地面進行壓實。③材料和設備進場，配備振動夯，專門用于結構物處死角填筑。①制定合理的施工組織計劃，確定責任人，熟悉臺背回填的施工要求，做好技術交底。為了減少結構物處填土不均勻沉降，保證行車的舒適性，本標段所有結構物處回填均應用透水性材料并分層碾壓。⑻高填方路堤合理埋設沉降板，并按規(guī)定進行沉降觀測，以便監(jiān)測路堤穩(wěn)定性。在雨季施工時，注意排水工作，在路基頂面做成4%的雙向橫坡，防止積水，邊坡上做臨時泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行上一層填筑。⑸嚴格控制填料質量，定期對填筑材料進行各項技術指標檢測。直線段由兩側向中心碾壓，超高段由內側向外側碾壓。⑷在填筑時，嚴格控制好每層的填土、石松鋪厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差為177。⑶地面橫坡陡于1:5時，將原地面挖成向內傾斜2～4%的不小于lm寬的臺階，以防止路基填筑產(chǎn)生縱向裂縫。本標段最大填筑高度13m，位于磨子溝中橋附近，主要施工要點為：⑴根據(jù)設計橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。⑹路床頂面以下50cm范圍內填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大料徑不大于10cm。⑸壓實后滲水性差異較大的土石混合填料分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。⑷采用重型振動壓路機進行碾壓。攤鋪時避免硬質石塊集中。分層松鋪厚度以40cm為宜或經(jīng)試驗確定。⑸填石路堤0800mm，填料粒徑優(yōu)先選用不大于10cm的石渣。⑶施工中壓實度由現(xiàn)場試驗確定，并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準。⑵使用18t（凈重）以上的凸塊式振動壓路機和重型振動壓路機分層壓實。大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有填隙填以小石塊或石屑。⑴修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于500mm。⒀路基填土必須派專人負責，掛牌劃石灰線方格施工，每層填筑必須照相，并且會同檢測資料一并存檔。路基壓實度標準見表421。⑾壓實時土的含水量應控制好，必要時應調整土的含水量，填土層在壓實前應先整平，并做成橫坡，以利排水，每填土層的橫向坡度不宜小于3%。⑽填土路堤分層施工時，如其交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1:1坡度分層挖臺階。2%范圍內，以透水性較差的土填筑路基土層時，不應覆蓋在透水性好的土所填筑的下層邊坡上。⑺如在路基范圍內修筑便道或引道時，這些便道或引道不得作為路基填筑的部分，應重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。⑸，對于原地表清理挖除之后的土質基底，應將表面翻松30cm深，然后整平反復壓實，保證路床頂面以下0～80cm壓實度應≥95%。⑶路堤基底及路堤每層施工時，按照監(jiān)理工程師根據(jù)試驗路段確定的松鋪厚度施工，并且施工時在路基兩側用花桿掛線施工。⑵用于填方的土不應含有腐殖土、樹根、草根或其它有害物質，填方作業(yè)應分層攤鋪，平地機整平、每層松鋪厚度應不大于30cm。⑴用于路基填筑的填土、填石、土石混填首先進行試驗段實驗，以確定土石方工程正確壓實方法，為達到規(guī)定壓實度所需要的壓實設備類型及其組合，各類壓實設備最佳組合下的各自壓實遍數(shù)及行走速度，以及能被有效壓實的壓實層厚度，實驗路段鋪筑長度應不小于100m全幅路基。施工準備著重從組織、設備、技術、清理場地、地基處理、試驗段的填筑工作著手。施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工；三階段：準備階段→施工階段→竣工驗收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢驗區(qū)段； 八流程：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→基面整修。路基填筑，視地形情況采用“水平分層填筑法”、“縱坡分層填筑法，橫向填筑法”。土石方調配見圖421。臨河路基根據(jù)具體情況，設置路肩墻、路堤墻或鉛絲籠防護設施。根據(jù)場地條件和石料來源，沿線設置多個砂石料加工場，加工系統(tǒng)見圖411。景峰1＃隧道由進口端單口掘進，采用人工鉆孔，利用大奔流溝出口段的襯砌臺車襯砌。橋涵基礎施工采用人工配合機械進行，部分交通困難地段，采用人工開挖；混凝土采用攪拌運輸車運輸，個別位置采用移動式攪拌機現(xiàn)場拌和；梁體在橋位處預制，吊車架設。本標段橋涵施工分段進行，分段范圍同路基。路基施工分為三個區(qū)段：K37＋000～K42＋000、K42＋000～K47＋000、K47＋000～K50＋000，各區(qū)段均采用多點作業(yè)，全面推進。在磨子溝和大奔流溝原橋一側各修建一座便橋，采用工字鋼梁，跨徑6m。高度重視前期施工準備工作，以隧道和路基土石方施工為主線，先期確保景峰景峰1隧道按期貫通，為標段尾端的路基土石方外棄開辟運輸通道，為按時完成工程施工確保工期打下堅實的基礎。第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法根據(jù)本標段工程量大、施工條件差、交通運輸困難等特點和招標文件的工期要求，工程施工必須 “加大資源投入，上足勞力和機械設備，進場道路封閉前備足足夠的工程材料和物資、備足機械設備配件和人員生活給養(yǎng)”。在我公司后方基地，成立針對本工程的專家組，針對施工中出現(xiàn)的技術問題，提出解決方案和施工方法。主要有如下幾點：根據(jù)工程需要，在我公司后方基地按一定比例準備施工所需的后備人員，一旦施工需要，及時上場施工。(3)電：全部采用自發(fā)電。、水、電(1)砂石料：本工程砂石料均為自采，路基開挖及隧道出碴的合格石料均可加工砂石料。（鋼材）、水泥、油料、火工品本標段工程所用的鋼筋（鋼材）、水泥、油料、火工品等材料須外購，鋼筋（鋼材）、水泥、油料等外購料火車運輸至瀘沽站，轉汽車運輸至現(xiàn)場。路基、橋梁、隧道施工設備將從四川、重慶、貴州等已完工的工地通過火車、汽車運至施工現(xiàn)場；部分設備就近購買或租用。項目經(jīng)理部其余人員15天內全部到達現(xiàn)場，其他機械設備、人員根據(jù)工程進度安排，陸續(xù)上場，確保滿足施工需要。簽定合同后，5天內由項目經(jīng)理帶領技術、安全、質量、計劃、財務、設備物資、辦公室等部室人員組成先遣組進入現(xiàn)場迅速展開工作。足額逐月發(fā)放工人工資，嚴禁拖欠工資現(xiàn)象，確保施工隊伍穩(wěn)定，使職工始終保持高昂的士氣，保證工程項目按期完成。生活管理人員選派責任心強的人員擔任，糧油一次購足二至三個月食用量，蔬菜等副食品就近采購，禁購腐爛變質的食品，確保飯菜可口。對于突發(fā)急病的人員，在道路封鎖期間及時報告業(yè)主并聯(lián)系地方或部隊的直升機運送。員工食堂在當?shù)厣觐I衛(wèi)生許可證，確保符合衛(wèi)生標準，生、熟食操作分開，熟食操作時設防蠅間或防蠅罩。并派人專門負責清洗，保證無異臭味。抓好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生工作，成立衛(wèi)生工作領導小組，定期進行衛(wèi)生檢查，由醫(yī)療急救室組織，對生活區(qū)、工作區(qū)定期進行必要的消毒工作。配備常用醫(yī)療器材，并根據(jù)工程項目的特殊性配備必要的應急器材和藥品，做到常見病和一般急救能在現(xiàn)場處理。確保參建職工的身體健康是完成施工生產(chǎn)的前提。物資材料部門與計劃、工程技術部門隨時保持聯(lián)系，對施工生產(chǎn)所需的物資材料做到提前計劃，提前進購，對有特殊要求的材料，必須根據(jù)施工進度按時進購，庫存積壓時間不得超過有效使用期。確保機械設備利用率達到90%以上。做到各種機械設備 “開機正常、停機保養(yǎng)”。我單位接到中標通知書，立即調遣足夠的先進機械設備和船舶進入工程現(xiàn)場。炸藥逐月供應計劃見直方圖339。水泥逐月供應計劃見直方圖337。按照招標文件要求，開工一個月后要封閉進場道路兩個月，加之現(xiàn)有道路標準低，通過能力小，本標段又處于線路尾端，各標段施工對交通干擾很大，因此，本標段材料供應要提前考慮、準備充足，特別是前期三個月左右的施工所需物資及人員生活給養(yǎng)必須在第一個月內全部備齊，其它施工期間的材料、設備及備件等也要考慮道路開通率，必須超前儲備。炸藥逐月需求計劃見直方圖334。水泥逐月需求計劃見直方圖332。本合同工程主要材料需求量見表331。主要施工機械配備參見投標書附表7《擬投入本合同工程的主要施工機械表》。㈣由于現(xiàn)場條件所限，施工所需機械設備配件要盡量一次性備齊，以防交通不便影響采購而耽誤施工。圖318 環(huán)境保護網(wǎng)絡圖治安消防網(wǎng)絡見圖319。文明施工管理領導小組組長：項目副經(jīng)理副組長：項目總工、各隊隊長工程技術部路基施工一隊專職員路基施工二隊專職員路基施工三隊專職