【正文】 ３０噸以上）的市場(chǎng)占有率的提 高，２０－２２噸級(jí)液壓挖掘機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)中其市場(chǎng)占有率由２０００年的８５％減少為２０ ０１年的７３％。２００１年與２０００年比較，全國(guó)挖掘機(jī)的產(chǎn)、銷量分別增長(zhǎng)５ ５％和５６％。 挖掘機(jī)械是一種重要的土方工程機(jī)械，廣泛應(yīng)用在房屋建設(shè)、道路工程、水利建設(shè)、農(nóng)田開 發(fā)、港口建設(shè)、國(guó)防工事等土方施工和礦山采掘作業(yè)中，對(duì)減輕繁重的體力勞動(dòng)，保證工程質(zhì) 量，加快建設(shè)速度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率起到巨大的作用。據(jù)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年第一季度，我國(guó)汽車產(chǎn)量、銷量分別為490萬輛和498萬輛，%%，%%。公司規(guī)劃是以工程機(jī)械業(yè)務(wù)為核心、從事挖掘機(jī)業(yè)務(wù)、路面機(jī)械、起重機(jī)械，農(nóng)業(yè)機(jī)械等戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)及其他新興業(yè)務(wù)。神鋼建機(jī)在四川成都和浙江杭州的兩個(gè)生產(chǎn)基地由主要生產(chǎn)20～25 t級(jí)挖掘機(jī)擴(kuò)大到生產(chǎn)5~47懶各型號(hào)挖掘機(jī)。CIFA將其80年經(jīng)驗(yàn)的供應(yīng)鏈體系根植于中國(guó)，“原汁原味”的歐洲品質(zhì)混凝土機(jī)械產(chǎn)品將有更多的機(jī)會(huì)投身于高速發(fā)展的中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，此舉標(biāo)志著中聯(lián)重科繼收購(gòu)意大利CIFA實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略以來，雙方協(xié)同整合再結(jié)碩果，中聯(lián)重科國(guó)際化進(jìn)程再邁堅(jiān)實(shí)一步。主要從事建筑工程、能源工程、交通工程等國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程所需重大高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造，其混凝土機(jī)械產(chǎn)銷量居全球市場(chǎng)第一，中大型塔式起重機(jī)市場(chǎng)占有率居全國(guó)第1，環(huán)衛(wèi)機(jī)械市場(chǎng)占有率居全國(guó)第1，工程起重機(jī)市場(chǎng)占有率全國(guó)第2位，而且，是全球產(chǎn)業(yè)鏈最為齊全的工程機(jī)械企業(yè)。1912年，凱斯定位于建筑工程機(jī)械設(shè)備業(yè)，生產(chǎn)公路建筑設(shè)備。2003年8月在中國(guó)成都成立成都神鋼工程機(jī)械（集團(tuán)）有限公司。 現(xiàn)代（HYUNDAI）　　韓國(guó)現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社是韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)的主要公司，現(xiàn)代重工是于1972年在朝鮮半島東南端的蔚山市成立。沃爾沃建筑設(shè)備（中國(guó)）有限公司于2002年3月成立，總部設(shè)在上海?？ㄌ乇死眨ㄖ袊?guó)）投資有限公司于 1996 年在北京成立。 日立（HITACHI）　　日立建機(jī)株式會(huì)社于1970年10月1日在日本東京成立，現(xiàn)今日立建機(jī)集團(tuán)是全球最大的建筑機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械及其他機(jī)械設(shè)備的制造、銷售和服務(wù)綜合性的公司之一。中、小型液壓挖掘機(jī)已形成系列，貴陽(yáng)礦山機(jī)器廠、上海建筑機(jī)械廠、合肥礦山機(jī)器廠、長(zhǎng)江挖掘機(jī)廠等分別引進(jìn)德國(guó)利勃海爾(Liebherr)公司的A91R91R94A92R92R96R97R982型液壓挖掘機(jī)制造技術(shù)。機(jī)械廠、江西長(zhǎng)林機(jī)械廠、山東臨沂工程機(jī)械廠等聯(lián)合引進(jìn)了日本小松制作所的PC100、PC1PC200、PC2PC300、PC400型液壓挖掘機(jī)(除發(fā)動(dòng)機(jī)外)的全套制造技術(shù)。日立建機(jī)(中國(guó))有限公司成立于1995年3月27日，坐落在安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。今天，卡特彼勒在中國(guó)投資建立了 11 家生產(chǎn)企業(yè)，制造液壓挖掘機(jī)、壓實(shí)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、履帶行走裝置、鑄件、動(dòng)力平地機(jī)、履帶式推土機(jī)、輪式裝載機(jī)、再造的工程機(jī)械零部件以及電力發(fā)電機(jī)組。 大宇（DAEWOO）　　韓國(guó)大宇集團(tuán)1967年由金宇中創(chuàng)建，其產(chǎn)品一直以來代表著韓國(guó)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展水平，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、挖掘機(jī)、車輛、自動(dòng)機(jī)床、機(jī)器人等領(lǐng)域創(chuàng)造了公認(rèn)的成就。涉及汽車,工程機(jī)械,叉車等多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。旗下包括成都神鋼建設(shè)機(jī)械有限公司（生產(chǎn)液壓挖掘機(jī)）和四川成都成工工程機(jī)械株式公司（生產(chǎn)輪式裝載機(jī)等設(shè)備）。到1990年代中期，凱斯已經(jīng)發(fā)展成為在世界上處于領(lǐng)導(dǎo)地位的中、小型建筑工程機(jī)械設(shè)備制造商。在中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)主辦的2009年中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)評(píng)選中，中聯(lián)重科排在第34位，比2008年上升了6位，位列湖南省機(jī)械企業(yè)第一。 阿特拉斯（ATLAS）　　德國(guó)阿特拉斯公司是世界著名的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，在全球有5家工廠，是世界第一臺(tái)全液壓挖掘機(jī)的誕生地，其ATLAS液壓挖掘機(jī)在歐洲暢銷50余年，承受了歐洲各種惡劣工況的嚴(yán)峻考驗(yàn)，其在歐洲的占有率近20%，此次投資組建中國(guó)阿特拉斯是ATLAS這個(gè)蜚聲歐美的挖掘機(jī)品牌第一次進(jìn)入亞洲市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2012011年4月26日...據(jù)從合肥市統(tǒng)計(jì)局獲悉，今年一季度，合肥市規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值突破千億，超過2006年全年水平，其中挖掘機(jī)產(chǎn)量5143臺(tái)，%，產(chǎn)量接近06年全年。根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃，安徽熔安重工工程機(jī)械基地項(xiàng)目將通過整合當(dāng)?shù)刭Y源，充分利用產(chǎn)業(yè)鏈的積聚效應(yīng)，采取一次規(guī)劃、分布實(shí)施的措施，逐步拓展工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)園的空間。在工程機(jī)械中，挖掘機(jī)、%%，增速放緩；%，增速加快。挖掘機(jī)其本身由于工況惡劣，且屬效率 型設(shè)備，使用壽命７０００小時(shí)，較其他工程機(jī)械為低，市場(chǎng)更新期快。２００２年是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)歷史上增長(zhǎng)速度最快、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)最好的一年， 堪稱“井噴之年”。 早在７０年代末期中國(guó)開始研制和發(fā)展液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品，１９７８年至１９８６年期間國(guó) 內(nèi)液壓挖掘機(jī)平均年產(chǎn)量為１２３０臺(tái)，１９８７年至１９９３年期間，國(guó)內(nèi)液壓挖掘機(jī)平均 年產(chǎn)量達(dá)到２０００臺(tái)。西部和其它各省市挖掘機(jī)購(gòu)買量也在逐年增長(zhǎng)，像安徽省、四川省、河 南省、陜西省以及新疆自治區(qū)增長(zhǎng)率都很高，保持在５０％左右?！　⊥诰驒C(jī)　　5月份產(chǎn)量為17927臺(tái)，%，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)前5個(gè)月呈爆炸式增長(zhǎng)?！　‰妱?dòng)叉車　　5月份產(chǎn)量為117345臺(tái)，%，需求略有放緩?！　¤T鋼產(chǎn)量　　5月份產(chǎn)量為769729噸，%。%、%、%。此外基建的穩(wěn)步推進(jìn)對(duì)工程機(jī)械行業(yè)全年的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)形成強(qiáng)有力的支撐，起重機(jī)、挖掘機(jī)、混凝土機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械和鏟運(yùn)機(jī)械均可持續(xù)受益?！　C(jī)床行業(yè)：受益下游行業(yè)業(yè)績(jī)持續(xù)向好，機(jī)床行業(yè)銷量繼續(xù)保持快速回升，今年以來，數(shù)控機(jī)床的月度銷售表現(xiàn)均好于普通機(jī)床。我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)“十一五”期間在國(guó)家政策的支持和市場(chǎng)的推動(dòng)下呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的局面，行業(yè)的規(guī)模和技術(shù)水平都有了相當(dāng)大的提高，能夠生產(chǎn)出接近和達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品，并出現(xiàn)了在國(guó)際上享有一定知名度的品牌。近年來，由于國(guó)家建設(shè)需要，大型施工機(jī)械產(chǎn)品品種發(fā)展也越來越多，現(xiàn)行業(yè)已有19種大型工程機(jī)械設(shè)備被列入國(guó)家重大技術(shù)裝備制造發(fā)展對(duì)象。2009中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)克服國(guó)際金融危機(jī)不利因素影響，銷售額達(dá)3100億元人民幣，產(chǎn)量和銷售額雙雙躍居全球第一。 　　由于中國(guó)大規(guī)模投資帶來的慣性需求，今年一季度中國(guó)工程機(jī)械業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)頭，銷售額同比增長(zhǎng)66%?！　?011年前幾個(gè)月，在外部環(huán)境復(fù)雜多變、政策邊際效應(yīng)遞減、庫(kù)存回補(bǔ)階段基本結(jié)束，2010年尾部基數(shù)抬高等因素作用下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)穩(wěn)步回調(diào)，但出現(xiàn)二次探底的可能性不大?！　∠啾戎?，新興和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的審慎政策使其2011年中前期增長(zhǎng)前景看好，但這些經(jīng)濟(jì)體尤其是亞洲新興經(jīng)濟(jì)體仍然依賴發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的對(duì)外需求，特別是新興經(jīng)濟(jì)體也面臨著國(guó)內(nèi)嚴(yán)重的通貨膨脹的壓力?！　?jù)預(yù)測(cè)，20112013年，我們認(rèn)為隨著世界中國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇回暖，房地產(chǎn)以及城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快進(jìn)行，各噸位挖掘機(jī)銷售情況也將持續(xù)增長(zhǎng)，扣除不確定性因素，2011—2013年各噸位挖掘機(jī)將以超15%的增速增長(zhǎng)。進(jìn)入到2011年1月，雖然受到元旦和春節(jié)的影響，但出現(xiàn)了淡季不淡的現(xiàn)象，工程機(jī)械產(chǎn)銷量都較平穩(wěn)。 (圖一) 工程機(jī)械配套件行業(yè)現(xiàn)在越來越受業(yè)內(nèi)的重視，配套件產(chǎn)品有著巨大的市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間。所占比例如(圖二)所示。鏟土運(yùn)輸機(jī)械中裝載機(jī)械整體保持平穩(wěn)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。(圖四) 圖四為挖掘機(jī)械類熱搜產(chǎn)品對(duì)比圖。(圖五) 圖五為鏟土運(yùn)輸機(jī)械類熱搜產(chǎn)品對(duì)比圖。近幾年履帶起重機(jī)也得到了快速的發(fā)展，履帶起重機(jī)市場(chǎng)得到了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，履帶起重機(jī)的市場(chǎng)份額占比也將越來越大。 1月份受氣候的影響，尤其是北方進(jìn)入了施工淡季，混凝土設(shè)備和路面機(jī)械的成交量相對(duì)較少。1月成交數(shù)據(jù)結(jié)果顯示濾清器的成交量較多，其次是液壓馬達(dá)和油管接頭。2011年上半年增長(zhǎng)預(yù)測(cè)。裝載機(jī):保有量高,預(yù)計(jì)銷量增幅將回落至5%左右。文章導(dǎo)讀：美國(guó)推行量化寬松貨幣政策，通脹預(yù)期上升、美元貶值引發(fā)資源類等大宗商品價(jià)格飆升，中國(guó)等在內(nèi)的新興經(jīng)濟(jì)體承受更大的通脹壓力?！　≈袊?guó)經(jīng)濟(jì)總體向著宏觀調(diào)控的預(yù)期標(biāo)的目標(biāo)成長(zhǎng)，但也需謹(jǐn)嚴(yán)　　內(nèi)需成長(zhǎng)的根本還不服衡，房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)控、規(guī)范處所政府投融資平臺(tái)等短期內(nèi)會(huì)在必然水平上按捺需求，民間投資和內(nèi)生增添動(dòng)力還要強(qiáng)化，持續(xù)擴(kuò)大居民消費(fèi)、改善收進(jìn)分派、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的使命艱難，節(jié)能減排形勢(shì)嚴(yán)重，財(cái)政金融規(guī)模風(fēng)險(xiǎn)值得關(guān)注，價(jià)錢形勢(shì)比力復(fù)雜，通脹預(yù)期治理仍需增強(qiáng)。　　美元貶值直接帶動(dòng)了能源與鋼鐵等大宗產(chǎn)物價(jià)錢上漲，必將導(dǎo)致挖掘機(jī)產(chǎn)物所需要的特質(zhì)鋼材承受來自上游價(jià)錢的上漲壓力，成本上升。2013年有看達(dá)到25萬臺(tái)。”中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)副秘書長(zhǎng)茆洪連近日在分析國(guó)內(nèi)裝載機(jī)發(fā)展形勢(shì)時(shí)如是說。銷量排名前10位的主要企業(yè)有柳工（2375臺(tái)），龍工（2332臺(tái)），廈工（2040臺(tái)），臨工（1934臺(tái)），山工（1216臺(tái)），徐裝（1058臺(tái)），成工（823臺(tái)），福田（570臺(tái)），常林（534臺(tái)），一拖（272臺(tái)）。 7月份當(dāng)月出口裝載機(jī)739臺(tái)，%。從今年1~7月產(chǎn)品銷售情況看，5噸裝載機(jī)產(chǎn)品增長(zhǎng)比較快，滑移裝載機(jī)的銷售勢(shì)頭最近也有所提升。同樣都是與國(guó)外知名企業(yè)合作，山工和臨工的情況大不相同。 發(fā)展前景依舊看好 “雖然今年裝載機(jī)骨干企業(yè)產(chǎn)銷仍呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但仍有一些不利因素影響行業(yè)發(fā)展。如裝載機(jī)行業(yè)2008年2~%、%%，較去年同期增速明顯放緩。 盡管如此，從目前國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)情況來看，高速鐵路、公路、港口、能源項(xiàng)目、城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)等投資力度仍然很大；而海外市場(chǎng)的潛力更大，尤其是東南亞、中東、東歐、拉美、非洲等國(guó)家和地區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)尚處高峰期，需求旺盛。我國(guó)所處的快速城鎮(zhèn)化階段，決定了相稱長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械的旺盛需求。以挖掘機(jī)為例，自主品牌所占的市場(chǎng)份額不到30%，并且大多集中在低端市場(chǎng)，20噸以上的中型和大型挖掘機(jī)自主品牌基本上全體缺席，發(fā)展?jié)摿艽蟆闹虚L(zhǎng)期來看，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)仍舊具有相稱大的增長(zhǎng)空間。起重機(jī)和電動(dòng)叉車平穩(wěn)增長(zhǎng)，%%。在這方面，能夠做到完全的專業(yè)化的工程機(jī)械企業(yè)，顯然將具有更長(zhǎng)期的、更具潛力的投資機(jī)會(huì)。2010年工程機(jī)械行業(yè)的高速增長(zhǎng)讓所有的人都看到了市場(chǎng)的巨大潛力，2011年更多的產(chǎn)能將得到釋放?！　”M管金融危機(jī)之后，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的確定性使得市場(chǎng)存在基本面的支撐，未來的經(jīng)濟(jì)將維持穩(wěn)定增速，而通脹壓力加劇可能導(dǎo)致密集的政策調(diào)控，這種態(tài)勢(shì)越來越像2007年的情況?！　≈袊?guó)經(jīng)濟(jì)　　穩(wěn)健增長(zhǎng)，%　　2010年12月27日，央行召開第四季度貨幣政策委員會(huì)例會(huì)?！胺€(wěn)健”貨幣政策的主要目的顯然就是“穩(wěn)定價(jià)格總水平”。通脹在穩(wěn)健貨幣政策的調(diào)控下將高位回穩(wěn)，%，%。根據(jù)2010年111月63個(gè)主要城市及歷年年末已完成的土地出讓情況，加之在調(diào)控背景下年末開發(fā)商資金鏈普遍緊張、資金成本上升、囤地空間杠桿縮小等因素，比上年增長(zhǎng)19%?！　《唐趤砜?，2011年1 000萬套的保障性住房的建設(shè)規(guī)模遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期（政府原計(jì)劃20112012年各建設(shè)500萬套），這將對(duì)2011年的商品住宅市場(chǎng)構(gòu)成較大沖擊。2011年，1000萬套50m2=5億m2。也將有效地減輕保障房建設(shè)過分依賴土地財(cái)政?！　∷ㄔO(shè)　　“十二五”期間有望代替“鐵公機(jī)”　　“十五”和“十一五”期間，固定資產(chǎn)投資的重點(diǎn)仍然是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“十二五”期間水利建設(shè)有望代替“鐵公機(jī)”成為固定資產(chǎn)投資的“重中之重”，此次會(huì)議明確表示“財(cái)政支出重點(diǎn)向農(nóng)業(yè)農(nóng)村傾斜，確保用于農(nóng)業(yè)農(nóng)村的總量、增量均有提高；預(yù)算內(nèi)固定資產(chǎn)投資重點(diǎn)用于農(nóng)業(yè)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”?！　≌邔?duì)水利建設(shè)的支持力度或超預(yù)期，從國(guó)務(wù)院決定到水利部、再到各省市相關(guān)“十二五”規(guī)劃以及中央一號(hào)文件都將有專門內(nèi)容強(qiáng)調(diào)增加水利投資，資金來源也將以多種方式籌集，以確?！按笈d水利”順利進(jìn)行，大規(guī)模水利投資將于2011年啟動(dòng)。三是城際間軌道交通建設(shè)。目前鐵路規(guī)劃發(fā)展的新情況是，過去預(yù)備在“十三五”動(dòng)工的鐵路要在“十二五”進(jìn)行，2020年之后的項(xiàng)目，要提前研究、盡早動(dòng)工。可提前5年實(shí)現(xiàn)原有的2020年規(guī)劃目標(biāo)?！　?guó)家規(guī)劃“十二五”期末形成10個(gè)億噸級(jí)、10個(gè)5 000萬噸級(jí)煤炭企業(yè)以及60處1 000萬噸級(jí)煤礦，并鼓勵(lì)跨地區(qū)、跨行業(yè)和跨所有制兼并重組,預(yù)計(jì)在政策推動(dòng)下行業(yè)集中度將大幅提高。在政府推動(dòng)下，山西、河南、云貴、黑龍江等產(chǎn)煤大省將陸續(xù)進(jìn)行小煤礦整合。即使是已接管的煤礦技改也需要大量資金，對(duì)整合主體也是較大的考驗(yàn)?！　『幽系貐^(qū)的大多數(shù)煤礦并未進(jìn)行實(shí)質(zhì)性整合?！　≠F州30萬t以下煤礦共