【總結(jié)】第三章機(jī)車(chē)輔助裝置第二節(jié)電力機(jī)車(chē)輔助機(jī)械系統(tǒng)?通風(fēng)冷卻系統(tǒng)及壓縮空氣管路系統(tǒng)——SS9車(chē)體內(nèi)設(shè)備布置如下:?11頁(yè)圖2-1采用中央走廊、兩端標(biāo)準(zhǔn)化司機(jī)室、獨(dú)立通風(fēng)方式。強(qiáng)調(diào)改進(jìn):把原來(lái)SS4改上置于低壓柜門(mén)上的隔離開(kāi)關(guān)旋鈕挪至司機(jī)室后墻上1號(hào)端子柜柜門(mén),使司機(jī)操作更為簡(jiǎn)便省時(shí)?!獦?biāo)準(zhǔn)化司機(jī)室設(shè)置
2025-08-11 16:15
【總結(jié)】2022/8/201鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛22022/8/20第五章電力機(jī)車(chē)教學(xué)重點(diǎn)了解電力機(jī)車(chē)的分類(lèi)、型號(hào)幾功率教學(xué)難點(diǎn)掌握電力機(jī)車(chē)的工作原理本課題重點(diǎn)與難點(diǎn)32022/8/20一、電力機(jī)車(chē)概述?電力牽引在鐵路運(yùn)輸中的地位、發(fā)展?方針:
2025-08-05 17:53
【總結(jié)】第三部分高級(jí)工一、電力機(jī)車(chē)鉗工高級(jí)練習(xí)題(一)填空題1.金屬材料抵抗沖擊載荷的作用而不被破壞的能力,是金屬材料的韌性機(jī)械性能。2金屬材料在外力作用下抵抗變形和破壞的能力,是金屬材料的強(qiáng)度機(jī)械性能。360Si2CrA表示碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為%,硅的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為2%,鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%左右的高級(jí)優(yōu)質(zhì)合金彈簧鋼。4組
2025-06-18 13:41
【總結(jié)】1填空題第一章:機(jī)車(chē)總體第一節(jié)HXD3機(jī)車(chē)的主要特性1.HXD3機(jī)車(chē)軸式為C0-C0。2.HXD3機(jī)車(chē)電傳動(dòng)系統(tǒng)為交直交傳動(dòng)。3.HXD3機(jī)車(chē)輔助電氣系統(tǒng)采用2組輔助變流器,能分別提供VVVF和CVCF三相輔助電源,對(duì)輔助機(jī)組進(jìn)行分類(lèi)供電。4.HXD3機(jī)車(chē)總體設(shè)計(jì)采
2025-07-31 10:52
【總結(jié)】)I目錄摘要...................................................IIIABSTRACT...............................................IV第1章緒論.............................................1電力機(jī)車(chē)的
2025-01-17 02:46
【總結(jié)】)I目錄摘要................................................IIIABSTRACT.............................................IV第1章緒論...........................................1
2025-06-05 05:47
【總結(jié)】世界電力機(jī)車(chē)的發(fā)展電力機(jī)車(chē)本身的原始動(dòng)機(jī)接受觸網(wǎng)發(fā)出的電流作為能源,由機(jī)車(chē)牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。隨著電力機(jī)車(chē)功率,熱效率,速度的提高,以及有力和可靠的操作過(guò)載能力成為其主要優(yōu)勢(shì),但不污染環(huán)境,所以特別適用于繁忙的鐵路運(yùn)輸和隧道,以及斜坡的山區(qū)鐵路。電力機(jī)車(chē)從接觸線獲得電力,接觸網(wǎng)供電電流機(jī)車(chē)都是直流和交流。根據(jù)目前的供電電流形式的不同,而不涉及電力
2025-06-21 16:26
【總結(jié)】改進(jìn)型電力機(jī)車(chē)主輔電路分析-----------------------作者:-----------------------日期:韶山4改進(jìn)型電力機(jī)車(chē)主輔電路分析學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):
2025-06-17 14:02
【總結(jié)】黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:SS4G型電力機(jī)車(chē)劈相機(jī)控制電路結(jié)構(gòu)分析專(zhuān)業(yè)班級(jí):姓名:****年**月**日畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告題目:SS4G型電力機(jī)車(chē)劈相機(jī)控制電路結(jié)構(gòu)分析本課題的來(lái)源、選題依據(jù):經(jīng)過(guò)兩年以來(lái)所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),總結(jié)電力機(jī)車(chē)劈相機(jī)控制電路的結(jié)
2025-06-22 05:31
【總結(jié)】此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái),如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。 20XX年電力機(jī)車(chē)司機(jī)個(gè)人學(xué)習(xí)總結(jié) 第一篇:20xx年電力機(jī)車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 尺璧寸陰、時(shí)光如梭。我已在...
2024-11-20 03:34
【總結(jié)】....二、DK一1型電空制動(dòng)機(jī)故障處理部分(一)故障:均衡風(fēng)缸與列車(chē)管均無(wú)壓力現(xiàn)象:空氣制動(dòng)閥手柄在“運(yùn)轉(zhuǎn)位”,電空制動(dòng)器手柄在“運(yùn)轉(zhuǎn)位”,均衡風(fēng)缸與列車(chē)管均不充風(fēng)。原因:1.電源開(kāi)關(guān)未合;2.電一空轉(zhuǎn)換扳鍵未在電空位;3.緊急閥及電聯(lián)
2025-06-25 22:54
【總結(jié)】第一篇:電力機(jī)車(chē)鉗工中級(jí)工(DOC) 中級(jí)工部分(一)選擇題 1.鑿子一般用(碳素工具鋼)鍛成,并經(jīng)淬火處理。 2.?dāng)U孔時(shí)的切削速度一般為鉆孔時(shí)的(1/2),~2倍。 3.使鋼發(fā)生熱脆性的元素...
2025-10-16 01:26
【總結(jié)】目錄第一章概述……………………………………………………………………2第一節(jié)簡(jiǎn)介……………………………………………………………2第二節(jié)SS7E型電力機(jī)車(chē)特性……………………………………………5第二章SS7E型電力機(jī)車(chē)車(chē)體及走行部…………………………………
2025-06-19 14:54
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題名稱(chēng):韶山6B型電力機(jī)車(chē)電氣線路分析及改進(jìn)專(zhuān)業(yè)(系)軌道交通系班級(jí)大鐵道081學(xué)生姓名劉定
2024-11-23 16:53
【總結(jié)】目錄第1章概述................................................................1................................................................1...................................
2024-11-30 19:55