【正文】 段，不久制汽車造業(yè)開始圍繞如何有效地組織多品種小批量生產(chǎn)進行探討。 準(zhǔn)時化生產(chǎn)強調(diào)“非常準(zhǔn)時”和“按需要生產(chǎn)”，它要求生產(chǎn)過程中各個環(huán)節(jié)銜接的準(zhǔn)時化，沒有不必要的物流停頓和庫存，按用戶的質(zhì)量、數(shù)量和交貨期要求進行生產(chǎn)。如果需要減小生產(chǎn)單元的生產(chǎn)能力，那幺需要裁減工人來重新平衡生產(chǎn)線。 圖3是嚴(yán)格按照單件產(chǎn)品生產(chǎn)時間（45秒），或者是按照每J。完成銑、鉆、磨這三道工序所需的加工時間為170秒?，F(xiàn)對該生產(chǎn)單元進行精益化改造，以徹底改變目前生產(chǎn)拖沓、效率低下的狀況。該企業(yè)每周工作5天，每天工作8小時。它的成功并不是運用一、二種新管理方法的結(jié)果，而是一系列的精益生產(chǎn)方法。系統(tǒng)供貨有利于主機廠減少配套管理的幅度和庫存量，同時有利于提高配套廠的技術(shù)含量，提高經(jīng)濟效益。精益生產(chǎn)成功的另一個秘訣是：和供貨廠商保持緊密協(xié)作關(guān)系，通過適時供貨和系統(tǒng)供貨的方式使雙方的利益共同增長。產(chǎn)品設(shè)計個性化的要求使產(chǎn)品的生命周期縮短、更新?lián)Q代加快，市場由賣方市場走向買方市場。 市場需求越來越趨向于多品種，而且人們對個性的追求使產(chǎn)品的批量越來越小，因此，多品種小批量生產(chǎn)是企業(yè)必將面臨的挑戰(zhàn)。 2)追求理想化的目標(biāo) 和大量生產(chǎn)廠家相比，精益生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)指標(biāo)沒有明確的定量，而往往以最佳狀態(tài)作為目標(biāo)，如“零缺陷”、“零庫存”、“零抱怨”、”零故障“等。其主要思想有： 1)消除一切無效勞動和浪費 用精益生產(chǎn)的眼光去觀察、分析生產(chǎn)過程，我們會發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場的種種無效勞動和浪費。所以，員工僅滿足于完成各項指標(biāo)，從而阻礙了經(jīng)營潛力的發(fā)揮。精益生產(chǎn)則采用逆向的思維方式，從產(chǎn)生庫存的原因出發(fā)，通過降低庫存的方法使問題暴露出來，從而促使企業(yè)及時采取解決問題的有效措施，使問題得到根本解決，不再重復(fù)出現(xiàn)。因此，高庫存成為大批量生產(chǎn)方式的重要特征，超量超前生產(chǎn)被看作是高效率的表現(xiàn)。由于設(shè)備運行的不穩(wěn)定、工序安排的不合理、較高的廢品率和生產(chǎn)的不均衡等原因，常常出現(xiàn)供貨不及時的現(xiàn)象，庫存被看作是必不可少的“緩沖劑”。這種思想的確為大量生產(chǎn)方式帶來了許多好處，但同時也束縛了員工的智能和創(chuàng)造力，使操作人員如同機器一樣地工作，缺乏合作意識和靈活應(yīng)變能力；使組織體和個人的能力不能完全發(fā)揮，從而使企業(yè)僵化、保守，喪失創(chuàng)新的動力。 輪崗培訓(xùn)(Job Rotation)和一專多能培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)以滿足精益生產(chǎn)需要的有效方法,前者主要適用于領(lǐng)導(dǎo)和后備領(lǐng)導(dǎo),后者主要適用于操作人員。只有不斷提高員工的素質(zhì)，并為他們提供良好的工作環(huán)境和富于挑戰(zhàn)性的工作，才能充分發(fā)揮他們各自的能力。這是造成傳統(tǒng)大量生產(chǎn)方式體制僵化的重要原因。我們的企業(yè)建立在泰勒原則上，從經(jīng)營人員、管理人員、監(jiān)督人員到操作人員的嚴(yán)格等級劃分制度使我們的層次觀念已根深蒂固。精益生產(chǎn)方式的優(yōu)越性不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)制造系統(tǒng)，同樣也體現(xiàn)在產(chǎn)品開發(fā)、協(xié)作配套、營銷網(wǎng)絡(luò)以及經(jīng)營管理等各個方面，它將成為二十一世紀(jì)標(biāo)準(zhǔn)的全球生產(chǎn)體系。 本世紀(jì)中葉，當(dāng)美國的汽車工業(yè)處于發(fā)展的頂峰時，以大野耐一為代表的豐田人對美國的大量生產(chǎn)方式進行了徹底的分析，得出了兩條結(jié)論： 泰勒制強調(diào)明確的分工，通過嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)工作方法提高生產(chǎn)效率。要避免這種狀況,就必須采用第三種途徑。的比例，即生產(chǎn)效率，班組是使產(chǎn)品增值的基本單元，是提高生產(chǎn)效率的主戰(zhàn)場。精益生產(chǎn)管理第一部分 精益生產(chǎn)的思想和方法一 精益生產(chǎn)的誕生及其特點二 傳統(tǒng)生產(chǎn)向精益生產(chǎn)轉(zhuǎn)變示例三 準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式四 一個流生產(chǎn)五 看板生產(chǎn)六 案例：一汽的精益生產(chǎn)與準(zhǔn)時生產(chǎn)第二部分 精益生產(chǎn)過程中的改進一 不斷改進過程(CIP)二、精益生產(chǎn)的實現(xiàn)(小組工作法)第三部分 精益管理之班組質(zhì)量管理一 質(zhì)量管理概述二 如何開展全面質(zhì)量管理三 全面質(zhì)量管理的常用七種工具四 上海汽車工業(yè)(集團)總公司精益管理評價體系第四部分 精益生產(chǎn)之TPM 基 礎(chǔ)一 TPM 概況二 TPM的思想和方法 精益生產(chǎn)管理第一部分 精益生產(chǎn)的思想和方法 企業(yè)經(jīng)營的目的是向社會提供產(chǎn)品和服務(wù)，同時為企業(yè)創(chuàng)造利潤。 提高生產(chǎn)效率有以下三種途徑： ，產(chǎn)出增加； ，投入減少； ，產(chǎn)出增加。精益生產(chǎn)的成功有力地證明了這一途徑的優(yōu)越性和有效性。組織體制不利于企業(yè)對市場的適應(yīng)和職工積極性、智能和創(chuàng)造力的發(fā)揮 基于這兩點認(rèn)識，豐田公司根據(jù)自身面臨需求不足、技術(shù)落后、資金短缺等嚴(yán)重困難的特點，同時結(jié)合日本獨特的文化背景，逐步創(chuàng)立了一種全新的多品種、小批量、高效益和低消耗的生產(chǎn)方式。 與單件生產(chǎn)方式和大量生產(chǎn)方式相比，精益生產(chǎn)方式既綜合了單件生產(chǎn)方式品種多和大量生產(chǎn)方式成本低的優(yōu)點，又避免了單件生產(chǎn)方式生產(chǎn)效率低和大量生產(chǎn)方式僵化的缺點，是生產(chǎn)方式的又一次革命性飛躍。工人的任務(wù)就是不折不扣地按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法加工產(chǎn)品，至于“為什幺這樣做?”“怎樣做更好?”則是領(lǐng)導(dǎo)人員的事。 精益生產(chǎn)方式要求把企業(yè)的每一位職工放在平等的地位；將雇員看作企業(yè)的合伙人，而不是可以隨意替換的零件；鼓勵職工參與決策，為員工發(fā)揮才能創(chuàng)造機會；尊重員工的建議和意見，注重上下級的交流和溝通；領(lǐng)導(dǎo)人員和操作人員彼此尊重，信任。精益生產(chǎn)的成功同樣依賴于高素質(zhì)的技術(shù)人才和管理人才。通過輪崗培訓(xùn),使受訓(xùn)者豐富技術(shù)知識，提高管理能力，掌握公司業(yè)務(wù)和管理的全貌；同時可以培養(yǎng)他們的協(xié)作精神和系統(tǒng)觀念，使他們明確系統(tǒng)的各部分在整體運行和發(fā)展中的作用和弱點，從而在解決具體問題時，能自覺地從整體觀念出發(fā)，找到改進的方案。精益生產(chǎn)則要求職工在明確企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的前提下加強相互間的協(xié)作，而具體的工作內(nèi)容和劃分是相對模糊的. 協(xié)作的范圍涉及操作人員之間，也涉及部門和部門、領(lǐng)導(dǎo)人員和操作人員之間。但精益生產(chǎn)則認(rèn)為庫存是企業(yè)的“禍害”，其主要理由是： 1)庫存提高了經(jīng)營的成本 庫存是積壓的資金,并以物的形式存在,因而是無息資金。精益生產(chǎn)的思想認(rèn)為，恰恰是因為庫存的存在，掩蓋了企業(yè)中的問題()，使企業(yè)意識不到改進的需要，阻礙了經(jīng)營成果的改善。如此反復(fù)的從暴露問題到解決問題的過程使生產(chǎn)流程不斷完善，從而改進了企業(yè)的管理水平和經(jīng)營能力。 精益生產(chǎn)方式則把“無止境地追求完美”作為經(jīng)營目標(biāo)，追求在產(chǎn)品質(zhì)量、成本和服務(wù)方面的不斷完善。大量生產(chǎn)廠家對這些浪費卻熟視無睹，甚至認(rèn)為是不可避免的?？梢哉f，要達(dá)到這些理想化的目標(biāo)是不可能的，但它們能使員工產(chǎn)生一種向”極限“挑戰(zhàn)的動力，樹立永不滿足的進取精神，極大限度地發(fā)揮他們潛在的智能。靈活的生產(chǎn)系統(tǒng)是精益生產(chǎn)實現(xiàn)多品種小批量生產(chǎn)的前提條件，而現(xiàn)代高科技技術(shù)的發(fā)展為建立靈活生產(chǎn)系統(tǒng)提供了可能。這種變化促使企業(yè)必須改變原來的經(jīng)營方式,并向五、六十年代盛行的少品種大批量生產(chǎn)方式提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，精益生產(chǎn)方式的誕生是適應(yīng)這種變化的結(jié)果。 適時供貨是指企業(yè)通過多種管理手段，對“人、財、物、時間、空間”進行優(yōu)化組合，做到以必要的勞動確保在適當(dāng)?shù)臅r間內(nèi)按適當(dāng)?shù)臄?shù)量提供必要的材料和零部件，以期達(dá)到杜絕超量、超時供貨，消除無效勞動和浪費、降低成本，提高效率和質(zhì)量，用最少的投入實現(xiàn)最大產(chǎn)出的供貨方式。與大量生產(chǎn)方式的配套情況相比，精益生產(chǎn)方式的配套只與八分之一到三分之一的協(xié)作單位直接發(fā)生關(guān)系，從而使主機廠和這些配套廠的協(xié)作更顯重要。但企業(yè)在推行和應(yīng)用這些方法之前，必須對本企業(yè)的內(nèi)外環(huán)境、企業(yè)文化、產(chǎn)品屬性和市場狀況等作深入的分析和研究，努力為引入精益生產(chǎn)方式創(chuàng)造前提。生產(chǎn)指定產(chǎn)品每道工序的單位加工時間如表2。 經(jīng)過大量的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)鐵、鉆、磨床尚有剩余生產(chǎn)能力，因此在不影響車間內(nèi)其它產(chǎn)品生產(chǎn)的條件下，可以對這些設(shè)備進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，安排到一個生產(chǎn)單元內(nèi)。因此，并且只需4個工作臺。時的生產(chǎn)能力（80單位）而設(shè)計的生產(chǎn)單元。 下面，就一些與班組工作密切相關(guān)的精益生產(chǎn)思想和方法作進一步的介紹。準(zhǔn)時化生產(chǎn)通過對生產(chǎn)流程的物流和信息流的改善得以實現(xiàn)。 日本豐田汽車公司副總裁大野耐一意識到這種生產(chǎn)方式的缺陷，他認(rèn)為需采取一種更靈活、更能適應(yīng)市場需求變化的生產(chǎn)方式。JIT的基本思想 適時生產(chǎn)一言以蔽之，即“只在需要的時候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，這也就是Just in Time（JIT）一詞所要表達(dá)的含義。消除各種不合理因素，并對加工過程中每一工序的精益求精。零件搬運是非增值操作，減少零件和裝配件運送量與搬運次數(shù)，可以節(jié)約裝配時間，并減少這一過程中可能出現(xiàn)的問題。短的生產(chǎn)提前期與小批量相結(jié)合的系統(tǒng)，應(yīng)變能力強，柔性好。缺少了看板的適時生產(chǎn)無法正常運轉(zhuǎn)，也談不上適時管理了。而與此相對應(yīng)的日生產(chǎn)指令只下達(dá)到最后一道工序或總裝配線，對其它工序的生產(chǎn)指令通過看板實現(xiàn)?！纳茩C能 通過看板，可以發(fā)現(xiàn)并暴露出生產(chǎn)中存在的問題，從而可以立即采取相應(yīng)的對策；防止過量生產(chǎn)和過量運送，其中要求看板必須按照既定的運用規(guī)則來使用?？窗灞仨氃趯嵨锷洗娣拧保扒暗拦ば虬凑湛窗迦∠碌捻樞蜻M行生產(chǎn)。 JIT生產(chǎn)方式說到底是一種生產(chǎn)管理系統(tǒng)技術(shù)，而看板只是一種管理手段。對于企業(yè)來說，各種產(chǎn)品的產(chǎn)量必須能夠靈活的適應(yīng)市場需求量的變化，否則就會造成資源的浪費。 其次，要注意對產(chǎn)品的合理設(shè)計。為達(dá)到均衡化生產(chǎn)，JIT采用月計劃、日計劃，并根據(jù)需求的變化及時對計劃進行調(diào)整。生產(chǎn)第一線的設(shè)備操作工人發(fā)現(xiàn)存在產(chǎn)品或設(shè)備問題時，有權(quán)自行停止生產(chǎn)，這樣便可防止次品的重復(fù)出現(xiàn)，并杜絕類似產(chǎn)品的再產(chǎn)生，從而避免了由此可能造成的大量浪費。因為發(fā)現(xiàn)問題后如不立即停止生產(chǎn)的話，難免會持續(xù)出現(xiàn)類似的問題，同時還會出現(xiàn)“缺陷”的迭加現(xiàn)象，增加最后檢驗的頻次，無形中成本增加。不久該方法在其它一些行業(yè)和企業(yè)得到推廣，更多的汽車制造企業(yè)也開始采用這種管理方法，一些企業(yè)更是結(jié)合自身情況創(chuàng)造性地應(yīng)用了JIT生產(chǎn)方式，成效顯著?！灤㎎IT產(chǎn)生、成長、成熟整個發(fā)展過程的便是不斷地改善這要求企業(yè)必須具有高水平的管理作為基礎(chǔ)和保證，努力做到以高管理推動改善，以改善促進管理，二者相輔相成必然會使企業(yè)靈活地把握J(rèn)IT的精髓。 四 一個流生產(chǎn) 一個流是準(zhǔn)時化生產(chǎn)的物流形式，是實現(xiàn)準(zhǔn)時化生產(chǎn)的基礎(chǔ)。0分鐘1分鐘2分鐘3分鐘4分鐘5分鐘6分鐘7分鐘8分鐘 每臺設(shè)備加工時間均為1分鐘 A B C D 批量＝50 分鐘5 分鐘10分鐘15分鐘20分鐘 A B C D 按工藝原則布置 設(shè)備間距離遠(yuǎn) 按產(chǎn)品原則布置 設(shè)備間距離近 批量生產(chǎn)的流程 一個流生產(chǎn)的流程 批量生產(chǎn)和一個流生產(chǎn)的比較 ，一個流有以下一些優(yōu)點： 1)生產(chǎn)周期短 2)在制品少 3)場地占用少 4)靈活性大 5)避免批量質(zhì)量缺陷 1)物流同步原則 一個流生產(chǎn)要求在沒有庫存的前提下，實現(xiàn)在必要的時刻得到必要的零件，為此，應(yīng)使各種零部件的生產(chǎn)和供應(yīng)完全同步，整個生產(chǎn)按比例、協(xié)調(diào)地連續(xù)生產(chǎn)，按照后工序的需要安排投入和產(chǎn)出。因此，一個流要求每一道工序嚴(yán)格控制工作質(zhì)量，做到質(zhì)量在過程中控制，遵循內(nèi)部用戶原則。 按工藝原則規(guī)劃的產(chǎn)區(qū) 按產(chǎn)品原則規(guī)劃的產(chǎn)區(qū) 產(chǎn)區(qū)布置的原則 4)實施一個流的前提 一個流生產(chǎn)方式的實施效果依賴于以下五個前提： ()； ，可忽略不計； 、服務(wù)部門以現(xiàn)場為中心，全力以赴地支持； ，橫向關(guān)系協(xié)調(diào)； 、傳遞、處理和反饋及時準(zhǔn)確、全面暢通； 五、看板生產(chǎn) 準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式要求信息的及時準(zhǔn)確，為此需要一個完善的信息管理體系，美國流行的MRP(Material Requirement Plan意為：材料需求計劃)無疑是一種有效的信息管理系統(tǒng)，但它仍建立在批量生產(chǎn)基礎(chǔ)上，準(zhǔn)時化生產(chǎn)則在一個流中采用看板來實現(xiàn)前后道工序的信息連接。傳統(tǒng)生產(chǎn)采用上道工序向下道工序送貨，加工過程由第一道工序向最后一道工序推進，因而被稱為“推動式”生產(chǎn)，看板生產(chǎn)則采用“拉動式”，由后道工序向前道工序取貨，一道一道地由后向前傳送指令。所以，應(yīng)盡量減少看板的數(shù)量； 4)掛有生產(chǎn)看板的料箱內(nèi)不允許有不合格品。８０年代中期一汽曾一度因設(shè)備老化，產(chǎn)品、資金斷檔而跌入困境。精益生產(chǎn)方式又稱“瘦型”管理，其精髓就是徹底消除企業(yè)各個環(huán)節(jié)的無效勞動浪費，充分調(diào)動工人的積極性。８０年代初期，一汽先后在不同部門開展了看板管理、標(biāo)準(zhǔn)化混流生產(chǎn)、數(shù)理統(tǒng)計、ＱＣ活動、設(shè)備點檢、滾動計劃、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、目標(biāo)成本、價值工程等現(xiàn)代化管理方法的應(yīng)用，使一汽開始跳出了５０年代建廠以來形成的管理工作的老框框。 　?。保梗福纺?，第二次創(chuàng)業(yè)剛剛結(jié)束，一汽就不失時機地開展了以調(diào)整產(chǎn)品、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，上輕轎為主要內(nèi)容的第三次創(chuàng)業(yè)。 從１９９３年開始，公司連續(xù)舉辦了十三期廠處級領(lǐng)導(dǎo)干部精益生產(chǎn)方式學(xué)習(xí)研討班。 ＃2 　 二、精益生產(chǎn)的主要內(nèi)容 　?。ㄒ唬┐_定精益生產(chǎn)的目標(biāo)，重在思想觀念上的轉(zhuǎn)變 　 精益生產(chǎn)方式是徹底消除無效勞動和浪費的思想和技術(shù)，是對盡善盡美無止境的追求。 　 生產(chǎn)管理追求無庫存，就是要徹底改變以超量庫存保裝車的傳統(tǒng)做法，變以造型為中心的推動式生產(chǎn)為以清理為起點的拉動式生產(chǎn)。落實質(zhì)