淺談農(nóng)村公路建設(shè)及農(nóng)村公路安保工程設(shè)置-wenkub
2023-07-10 11:58:46 本頁面
【正文】 全意識不強(qiáng)等是導(dǎo)致道路交通事故多發(fā)的主要原因。關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路建設(shè)；現(xiàn)狀；問題；對策；農(nóng)村公路；安保；工程設(shè)置7農(nóng)村公路建設(shè)存在的問題農(nóng)村公路建設(shè)是一項(xiàng)惠民生，促發(fā)展的民心工程、德政工程。大多數(shù)基層干部和農(nóng)民群眾有強(qiáng)烈的修路愿望，但是在實(shí)施過程中，配套資金的籌集越來越困難。二是過去的幾年，財(cái)力相對較好的鄉(xiāng)村，基本完成了農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。盡管如些，資金缺口仍然很大，只有拍賣荒山集資，而目前農(nóng)村經(jīng)濟(jì)還不夠發(fā)達(dá)，農(nóng)民還不夠富裕，農(nóng)民自愿捐資能力相對較弱，農(nóng)村公路建設(shè)配套資金難以到位。面對繁重的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。二是有的項(xiàng)目沒有實(shí)行項(xiàng)目法人制、合同管理制、工程監(jiān)理制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府項(xiàng)目主體意識不清，合同簽訂不規(guī)范，沒有聘請專業(yè)監(jiān)理人員，主要依靠村民監(jiān)督，造成監(jiān)督不專業(yè)，不到位，或者雖有內(nèi)部監(jiān)理，但是監(jiān)督力度不夠；三是有的建設(shè)項(xiàng)目沒有實(shí)行嚴(yán)格的招投標(biāo)制。一些村道路基狀況較差，改造任務(wù)繁重，為搶時間，路基改造沒有按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，使路面質(zhì)量難以保證。“三分建，七分養(yǎng)”，公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，如何解決農(nóng)村公路的管養(yǎng)問題，必須引起地方政府及沿線群眾高度重視。鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理組織發(fā)揮作用不夠，雖然設(shè)置了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，制定了規(guī)章制度，但是沒有有效的落實(shí)，沒有真正發(fā)揮職能作用；三是鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)人員養(yǎng)護(hù)管理專業(yè)知識欠缺，養(yǎng)護(hù)管理水平有待調(diào)高。農(nóng)民是農(nóng)村公路建設(shè)的最大受益者，依據(jù)國家政策，運(yùn)用“一事一議”的辦法是籌集部分資金和推進(jìn)公路建設(shè)。農(nóng)村公路建設(shè)是一項(xiàng)多部門協(xié)調(diào)配合、系統(tǒng)性、長期性的工作，重點(diǎn)做好以下幾方面的工作，提高農(nóng)村公路建設(shè)管理水平。怎樣提高設(shè)計(jì)質(zhì)量是農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵，首先要深入現(xiàn)場實(shí)地考查，向當(dāng)?shù)厝罕娏私獾刭|(zhì)情況，選擇有經(jīng)驗(yàn)的有能力的設(shè)計(jì)人員擔(dān)任農(nóng)村公路設(shè)計(jì)工作，提高農(nóng)村公路設(shè)計(jì)能力和水平，制作考慮周密，嚴(yán)禁規(guī)范的設(shè)計(jì)文件。，建立養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制。交通部門承擔(dān)農(nóng)村公路日常管理、養(yǎng)護(hù)和路政工作。通過調(diào)查了解到，我縣縣級公路安全隱患，急彎路段處其中單個急彎路段4420處，連續(xù)急彎路段935處，陡坡路段599處，連續(xù)陡坡路段405處，視距不良路段1106處，落差在6米以上的高填方路段18處，落差在6米至10米的高填方路段5處，落差在6米以下或沿河湖水深超過1米的高填方路段418處，事故多發(fā)路段533處，過村路段855處，公交或公鐵平交道口28，全縣級公路現(xiàn)僅設(shè)置標(biāo)志牌294塊，示警樁84根，示警墩138個，防撞墻173米，安全護(hù)欄120米，鄉(xiāng)級公路僅設(shè)標(biāo)志牌153塊，示警樁138根，示警墩125個。 豐寧基本地形為西北高，東南低，海拔在600米至2000米之間，山巒疊嶂，溝谷縱橫，燕山山脈的主峰云霧山海拔2048公尺，就地貌單元而論，分為高原和山地兩種，即壩上草原與冀北山地兩在地貌類型。建設(shè)資金來源一部分為國家補(bǔ)助資金，一部分為地方配套資金。但通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，群眾對安全意識認(rèn)識不到位，個別路段的沿線群眾還存在破壞公路安全設(shè)施的現(xiàn)象。 我縣農(nóng)村公路網(wǎng)的管理養(yǎng)護(hù)無論是隊(duì)伍技術(shù)水平，還是管理手段、裝備、資金投入都不盡人意，目前的工作重點(diǎn)僅是保暢保
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1