【正文】 止延孔,防止裂紋擴(kuò)展。對(duì)于局部變形或凹坑較深的法蘭平面,一般采用先刷鍍或噴涂,然后研刮的辦法處理.(3)法蘭結(jié)合面的研刮先用長(zhǎng)平尺或大平板和刮刀對(duì)上缸法蘭結(jié)合面進(jìn)行研刮,直到該平面符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),:在下缸法蘭結(jié)合面上均勻地涂一層很薄的紅丹,扣上缸并小距離來回拖動(dòng),可先用拋光機(jī)或平面打磨機(jī)打磨,并用平尺跟蹤檢查間隙變化,然后用細(xì)油石將打磨過的表面磨光潔,清凈表面,再用上缸法蘭進(jìn)行著色研磨,直到凸點(diǎn)刮平,間隙消失.研磨質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):任取的1cm2平面內(nèi)有1～2個(gè)紅丹斑點(diǎn)且無溝痕等損傷即為合格.(4)結(jié)合面法蘭刷鍍刷鍍也稱涂鍍,質(zhì)量可靠,適用于面積不大而凹坑較深的平面修理,～,以修去凸出點(diǎn),～(3)所述相同.刷鍍已廣泛用于汽缸結(jié)合面的修復(fù),但需有專用設(shè)備并由專業(yè)人員操作才能實(shí)行.(5)結(jié)合面法蘭噴涂噴涂是利用專用噴槍噴出的高溫氣體,將置于其中的金屬絲熔化并吹成霧狀,不會(huì)發(fā)生變形,涂層與法蘭面結(jié)合緊密且具有一定孔隙度,利于壓實(shí)密封.噴涂前,劃定的法蘭面應(yīng)清除雜質(zhì),油污和氧化層,再進(jìn)行電火花拉毛處理,將該處表面拉成粗糙的毛面,(3)～95%,～,以便壓實(shí)后保持結(jié)合面的嚴(yán)密性.噴涂工作有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)難度,故也應(yīng)由有專門經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行.(6)加焊密封帶當(dāng)間隙面積不大,有較明顯的汽流痕跡時(shí),可在與漏汽流垂直的方向用電焊堆成一條或兩條寬約8～10mm的密封帶,連接間隙圖形的兩邊,但需慎重行事,.(7)在間隙部位墊鋼絲布或在涂料中加鐵粉.此法僅適用于缸內(nèi)外壓差不大(如中,低壓缸),且變形面積不大的結(jié)合面漏汽處理.(8)在發(fā)電任務(wù)緊,不允許長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)等特殊情況下,作為應(yīng)急措施,可在漏汽段的結(jié)合面上,也需慎重并得到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn).(9)汽缸結(jié)合面檢修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收方法:未加結(jié)合面涂料時(shí),按冷緊要求緊固1/3螺栓,用塞尺檢查.合格標(biāo)準(zhǔn):①高壓缸:.②中壓缸:,一般不得塞入。 完美WORD格式 目 錄一、汽缸…………………………………………………………(1)…………………………………………………………………(3)………………………………………………………(5)二、噴嘴,靜葉環(huán),靜葉持環(huán)………………………………………………………(5)………………………………………………………………..(5)………………………………………………………………..(6)………………………………………………………………(6)………………………………………………………………(6)…………………………………………………..(6)………………………………………………………………(6)三、滑銷系統(tǒng)……………………………………………………………………..(7)…………………………………………………………………..(7)……………………………………………………………………(8)四、軸承…………………………………………………………………………..(8)…………………………………………………………………………(9)…………………………………………………………………… (9)…………………………………………………….. (9)……………………………………………………. (11)……………………………………………………………………… (12)……………………………………………………. (12),定位環(huán),軸承外殼的檢修…………………………………………. (13)……………………………………………………. (13)……………………………………………………………. (13)五、轉(zhuǎn)子………………………………………………………………………….(13)………………………………………………………………….. (14)……………………………………………………………………….. (22)………………………………………………………………………….. (23)六、汽封檢修及通流部分間隙調(diào)整……………………………………………(23)………………………………………………………………………(23)…………………………………………………………….(23)………………………………………..(24)……………………………………………………….(24)……………………………………………………….(25),變形,銹蝕等現(xiàn)象逐漸嚴(yán)重,材質(zhì),制造安裝工藝存在缺陷,或運(yùn)行維護(hù)不當(dāng),老化過程會(huì)加快,在正常壽命期內(nèi)發(fā)生這樣那樣的故障而被迫退出運(yùn)行,及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查修理,始終保持其良好的健康狀態(tài),是保證電廠安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要技術(shù)環(huán)節(jié).正確的零部件材質(zhì)和優(yōu)良的檢修工藝是設(shè)備檢修質(zhì)量的關(guān)鍵,而科學(xué)的檢修管理則是質(zhì)量,工期,本節(jié)不涉及管理層面和檢修工藝的敘述,只介紹運(yùn)行人員必須了解的關(guān)于設(shè)備檢修的知識(shí),即設(shè)備常見的損壞形式,檢修的方法,重要的操作,以及檢修質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).需要說明的是,設(shè)備檢修的一般程序不外乎解體清理,檢查消缺,編者將重點(diǎn)放在檢修方法和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)上,《火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》汽機(jī)篇,中華人民共和國(guó)電力工業(yè)部1998年發(fā)布實(shí)施.(下文中簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》)汽缸損傷主要以結(jié)合面漏汽和裂紋兩種形式出現(xiàn).,法蘭螺栓緊力松弛或預(yù)緊力不足,在高速汽流的沖刷下,。個(gè)別塞入部分不得超過汽缸法蘭密封寬度的1/3.③低壓缸:。,也可不補(bǔ)焊,但必須用砂輪機(jī)將裂紋全部打磨干凈,并經(jīng)酸浸檢驗(yàn)或儀器探測(cè),不留任何應(yīng)力集中隱患.,鑄造連接部的裂紋,凡深度大于5mm的,必須進(jìn)行開槽補(bǔ)焊。c方形槽橫斷面。R1=R3=5～7mm R2≮5mm規(guī)范的槽和坡口是保證補(bǔ)焊質(zhì)量的重要條件,切不可輕視.② 熱焊用工頻感應(yīng)加熱保持焊接工作始終在300℃,用頭號(hào)火嘴中性火焰預(yù)熱槽底母材,然后按連續(xù)施焊,錘擊焊縫,跟蹤回火三個(gè)工序不間斷地進(jìn)行,焊接電流不宜過大,每焊完一層都應(yīng)仔細(xì)清理檢查焊道表面.用堿性碳鋼焊條在槽道焊縫表面敷焊一層厚度為3～4mm的表面退火層,錘擊焊縫周圍,并對(duì)焊縫及其兩側(cè)熱影響區(qū)進(jìn)行跟蹤回火.補(bǔ)焊完后,仍需在300℃左右對(duì)焊接區(qū)加熱4個(gè)小時(shí)才能切斷工頻感應(yīng)電源,用砂輪將退火層徹底打磨干凈,然后用砂布將焊縫及其周圍打磨光.③冷焊用頭號(hào)火嘴將槽道局部預(yù)熱到150～170℃,然后在槽底及其四周敷焊一層厚度約5mm的不會(huì)淬火的奧氏體銅合金作為過渡層,清理藥皮并仔細(xì)檢查,確認(rèn)無裂紋后即可進(jìn)行槽道補(bǔ)焊.以后的焊接工作都應(yīng)在室溫下進(jìn)行,母材溫度應(yīng)低于70℃(手可耐受),如溫度過高,與母材的過渡應(yīng)當(dāng)平滑,不能有咬邊.補(bǔ)焊工作全部結(jié)束,清理完畢后,應(yīng)對(duì)焊縫和補(bǔ)焊區(qū)作全面的質(zhì)量檢查,主要內(nèi)容有:外觀檢查和儀器探測(cè):不允許裂紋,氣孔,夾渣,咬邊,未焊透等缺陷存在.補(bǔ)焊區(qū)及周圍金屬硬度應(yīng)低于HB300,其金相組織不應(yīng)有馬氏體和貝氏體.汽缸不應(yīng)有明顯的殘余變形.3,汽缸水平測(cè)量和負(fù)荷分配汽缸水平測(cè)量是在空缸狀態(tài)下,用合象水平儀在下缸法蘭結(jié)合面的特定位置(刻有明顯的儀器位置標(biāo)志,每次測(cè)量時(shí)儀器都應(yīng)放置在那些標(biāo)志內(nèi))上,測(cè)量汽缸的縱,橫向水平值,并與上次大修后同一點(diǎn)的記錄比較,以便發(fā)現(xiàn)缺陷,消除陷患.汽缸負(fù)荷分配則是實(shí)測(cè)汽缸前后左右四個(gè)貓爪施加給相應(yīng)貓爪橫銷的負(fù)荷,或汽缸施加給貓爪橫銷/臺(tái)板的負(fù)荷,并根測(cè)量值調(diào)整貓爪工作墊塊的厚度,使汽缸重量均勻地分配在它的支承上.負(fù)荷分配應(yīng)按制造廠規(guī)定的方式進(jìn)行,通常有測(cè)力計(jì)法,貓爪垂弧法和貓爪抬差法.(后兩者實(shí)質(zhì)上是同一種方法.)負(fù)荷測(cè)量時(shí)是空缸還是實(shí)缸由制造廠規(guī)定.:采用測(cè)力計(jì)法時(shí),汽缸中心線兩側(cè)對(duì)稱位置的負(fù)荷差應(yīng)不大于兩側(cè)平均負(fù)荷的5%。d靜葉環(huán)結(jié)合面漏汽。對(duì)較深的裂紋和較大的缺口均應(yīng)做補(bǔ)焊處理.,方法是:按汽道形狀制作一塊斜墊鐵,用大火嘴將卷邊的靜葉加熱到其材料允許的高溫,將墊鐵敲進(jìn)汽道,貼住汽葉,再用榔頭校正之.不論用哪種方法,靜葉損傷處理完畢后,均應(yīng)用有效的探傷方法或探測(cè)儀器檢查處理部位,確認(rèn)沒有裂紋,并且變形在允許范圍內(nèi),方可告竣工.3,靜葉環(huán)裂紋的處理焊接靜葉環(huán)的焊縫裂紋或未熔合縫多出現(xiàn)在其主焊縫上.發(fā)現(xiàn)缺陷后,先作探傷檢查,確定裂縫的長(zhǎng)度和深度,然后用砂輪機(jī)將裂縫打磨干凈,。2套箍。5汽缸(或靜葉持環(huán))靜葉環(huán)高低位置的調(diào)整,則可用加減墊片厚度來加以調(diào)整.兩側(cè)掛耳高,低調(diào)整數(shù)值由下式?jīng)Q定:式中,c—靜葉環(huán)汽封洼窩底部的間隙值。Δf —,小于轉(zhuǎn)子靜撓度時(shí)取負(fù)值。拆卸滑銷,去除表面銹垢,磨痕,毛刺,打磨光潔,檢查其與銷槽的接觸面積(大于總面積的80%)。,且兩端同側(cè)的間隙方向一致,否則返修.2,滑銷間隙規(guī)范(1)貓爪橫銷(參看圖270)承力面及滑動(dòng)面,在兩端用塞尺檢查,。軸向定位鍵間隙b=～.圖270 貓爪聯(lián)系螺栓間隙