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正文內(nèi)容

應(yīng)縣一中人行天橋工程施工組織設(shè)計(jì)-wenkub

2023-07-10 02:40:23 本頁(yè)面
 

【正文】 過(guò)串筒、溜槽等設(shè)施卸澆混凝土;在每層混凝土澆筑過(guò)程中,隨混凝土的灌入及時(shí)采用插入式振動(dòng)棒振搗。澆筑混凝土前,模板內(nèi)面要涂刷脫模劑,砼澆注前檢查混凝土的均勻性的坍落度,按設(shè)計(jì)要求控制坍落度。施工時(shí)先鑿去樁頂浮漿,處理好墩柱預(yù)埋鋼筋,而后幫扎墩柱鋼筋,安裝墩柱模板,分層澆注墩柱混凝土。墩柱以組合鋼模板施工為主,橋臺(tái)采用18mm噴塑膠合夾板模板。灌注水下混凝土前檢查沉碴厚度,符合要求后,開(kāi)始下浮球灌注混凝土。鋼筋籠應(yīng)焊吊筋,以控制鋼筋籠的標(biāo)高,鋼筋籠應(yīng)與鋼護(hù)筒固定牢固,提升導(dǎo)管必須防止鋼筋籠被拔起,澆注混凝土?xí)r,防止鋼筋籠上浮。鋼筋籠制作采用架力環(huán)筋成型法,為確保鋼筋籠保護(hù)層厚度,在主筋外每隔3m左右按梅花型設(shè)置φ16鋼筋。2)根據(jù)樁位點(diǎn)設(shè)置護(hù)筒,護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑100mm,護(hù)筒位置應(yīng)埋設(shè)正確穩(wěn)定,護(hù)筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm,傾斜度的偏差不大于1%,護(hù)筒與坑壁之間應(yīng)用粘土填實(shí)。鉆孔灌注樁工藝流程:測(cè)量定位→鉆機(jī)就位開(kāi)孔→埋設(shè)護(hù)筒并注入護(hù)壁泥漿→鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度→一次清孔→安放鋼筋籠(預(yù)埋超聲波檢測(cè)管)→插入導(dǎo)管→二次清孔→灌注水下混凝土→拔出導(dǎo)管及護(hù)筒→預(yù)埋墩柱鋼筋。天橋設(shè)計(jì)人群荷載為4KN/㎡,。-;梯道為剛架結(jié)構(gòu),梯道梁為帶懸臂矩形梁,底板寬3或1米;上部結(jié)構(gòu)與北梯道用焊接的方式焊接起來(lái),下面用鋼板箱做護(hù)撐,上部結(jié)構(gòu)與南梯道直接焊接起來(lái)。天橋是部采用鋼架戈變截面鋼箱梁,.本天橋上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁及梯道梁,由Q235鋼板焊接而成,主橋上部結(jié)構(gòu)分別由水平,斜撐和拱腳三部分組成,各部分之間連接鋼板。上部結(jié)構(gòu)在制作過(guò)程中,分三截制作,中間12米為一截,剩余兩側(cè)部分各一截。 本天橋主橋基礎(chǔ)采用C25混凝土鉆孔灌注樁,每個(gè)承臺(tái)下設(shè)兩根樁,樁劉距4米,樁長(zhǎng)25米,梯道休息平臺(tái)下為立柱墩配淺基礎(chǔ),、基礎(chǔ)下天然砂礫墊層1米。三.施工組織機(jī)構(gòu)工程技術(shù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人:項(xiàng)目經(jīng)理: 鋼筋檢測(cè)鋼筋加工綁扎冠梁鋼筋拆 模測(cè)量放線灌注砼立 模清洗、調(diào)直墻頂鋼筋養(yǎng) 護(hù)鑿墻頭、整平墻頂設(shè)備物資部質(zhì)安部辦公室生產(chǎn)副經(jīng)理:經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部橋梁工程施工隊(duì)常務(wù)副經(jīng)理:項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)據(jù)工程施工特點(diǎn),我公司派譴具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)管理人員,:工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部、設(shè)備物資部辦公室。1)施工之前應(yīng)先沿基坑縱向開(kāi)挖探槽,準(zhǔn)確、詳細(xì)查明地下管線情況,做好管線改移、懸吊及保護(hù)工作,確保施工安全。護(hù)筒的埋設(shè)深度不宜小于1m,護(hù)筒應(yīng)高出地面20~30cm,隨即注入穩(wěn)定液,并應(yīng)保證孔內(nèi)穩(wěn)定液面高于地下水位1m以上。制作過(guò)程中箍筋與主筋間焊接牢固,同一截面上主筋焊接接頭數(shù)不得多于主筋總數(shù)的50%。在樁孔內(nèi)放入鋼筋籠骨架后,應(yīng)盡快澆注混凝土。在灌注中,導(dǎo)管的埋置深度不得大于6m,防止鋼筋籠上浮和斷樁。、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝,塊間用螺栓連接,并采用膠墊密封,防止漏漿。澆筑混凝土前,應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,符合設(shè)計(jì)要求后,方可進(jìn)行砼澆注?;炷翍?yīng)按一定的厚度、順序、和方向分層澆筑。;振搗過(guò)程中,振動(dòng)棒與模板間距保持510cm,并避免碰撞鋼筋,不得直接或間接地通過(guò)鋼筋施加振動(dòng)。澆筑混凝土過(guò)程中,設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。橋臺(tái)基坑開(kāi)挖檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行橋臺(tái)碎石墊層施工,而后支模進(jìn)行C20片石混凝土橋臺(tái)施工。混凝土澆筑采用插入式振搗器進(jìn)行搗實(shí)。墩臺(tái)身采用一次支模完成澆注,成型后的混凝土要及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生,保證混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài),直到養(yǎng)生期達(dá)到為止。施工現(xiàn)場(chǎng)來(lái)往車(chē)輛多,安裝定位、放線難度較大。③原材料采購(gòu)進(jìn)廠控制:供應(yīng)部將根據(jù)管理手冊(cè)、本文件及綜合計(jì)劃部計(jì)劃要求進(jìn)行材料采購(gòu),采購(gòu)材料由檢測(cè)中心檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)倉(cāng)入庫(kù)并按規(guī)定標(biāo)識(shí)、堆放。⑦現(xiàn)場(chǎng)安裝:由安裝公司項(xiàng)目部組織力量完成,每道工序轉(zhuǎn)序前均需由檢驗(yàn)員檢測(cè)合格后才準(zhǔn)轉(zhuǎn)序。七、原材料采購(gòu)及檢驗(yàn)材料供應(yīng)是整個(gè)工程工期最根本的保證,我們將依托本公司的堅(jiān)實(shí)的實(shí)力、穩(wěn)定供貨渠道確保本工程所需的所有原材料及時(shí)、保質(zhì)、保量的供應(yīng)。④、匯總各項(xiàng)檢查記錄,交現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn),并報(bào)工程指揮部。①、將鋼材按品種、按規(guī)格集中堆放,加以標(biāo)識(shí)和防護(hù),以防未經(jīng)批準(zhǔn)的使用或不適當(dāng)?shù)奶幹?,并定期檢查質(zhì)量狀況,以防損壞。其他輔助材料如焊劑、氧氣、乙炔、二氧化碳等也都必須由合格分承包方供應(yīng)并按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行檢查。②、檢驗(yàn)內(nèi)容:核對(duì)材質(zhì)證書(shū)、爐批號(hào)、產(chǎn)品名稱、數(shù)量、規(guī)格、重量、品質(zhì)、技術(shù)條件、主要標(biāo)志等是否符合要求;檢查鋼管外徑、壁厚、鋼管圓度,檢查型鋼尺寸、板厚,檢查鋼板尺寸、厚度、鋼板標(biāo)記、表面質(zhì)量;每個(gè)爐號(hào)復(fù)驗(yàn)一組機(jī)械性能和化學(xué)成份。不符合標(biāo)準(zhǔn)的鋼材不能使用。②、檢驗(yàn)過(guò)程:焊材到貨后,材料采購(gòu)部將“焊材到貨清單”及“檢驗(yàn)通知單”送質(zhì)檢部,質(zhì)檢部接到通知單后應(yīng)根據(jù)檢驗(yàn)內(nèi)容逐項(xiàng)驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后填寫(xiě)《焊材驗(yàn)收清單》。④、合格產(chǎn)品的保管:鋼材外觀及復(fù)驗(yàn)檢驗(yàn)合格后,送焊材二級(jí)庫(kù)保管,并按規(guī)定手續(xù)發(fā)放。③、只有復(fù)驗(yàn)合格的涂裝材料才能用于本工程的涂裝施工。加工部署本工程根據(jù)構(gòu)件大小、運(yùn)輸條件等確定工廠加工的方案,其中一部分鋼梁構(gòu)件在工廠進(jìn)行分段組裝后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼接吊裝。拋丸除銹及涂裝 本工程所有桿件及其他零部件將采用HP08168型拋丸除銹機(jī)進(jìn)行表面處理,拋丸后4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行底漆噴涂除銹。、開(kāi)坡口箱型梁鋼板的板材下料主要也是直板條加工,其主要過(guò)程為:1)采購(gòu)的鋼板若長(zhǎng)度不夠,應(yīng)進(jìn)行鋼板對(duì)接。 鋼板對(duì)接坡口圖2)厚鋼板焊接坡口采用龍門(mén)刨刨削或用鋼結(jié)構(gòu)萬(wàn)能坡口切割機(jī)銑削而成,加工后用樣板檢查坡口尺寸。 焊接電壓:28~35V;5)焊接順序及焊道分布圖鋼板定位點(diǎn)焊后,用小車(chē)式埋弧自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行焊接,待正面t/3厚度焊完后翻轉(zhuǎn)工件,方面用碳弧氣刨清根處理后,再用砂輪打磨清除滲碳層與熔渣(碳弧氣刨使用后,焊縫表面附著一層高碳晶粒是產(chǎn)生裂紋的致命缺陷),直至露出金屬光澤后再采用熱磁粉探傷法進(jìn)行底部的MT探傷,待確認(rèn)無(wú)裂紋后,進(jìn)行反面焊縫的施焊,反面焊完后再翻轉(zhuǎn)工件焊正面余下的焊縫,直至蓋面焊。施焊24小時(shí)后,對(duì)焊縫進(jìn)行無(wú)損探傷,確認(rèn)焊縫內(nèi)在質(zhì)量合格之后,做好記錄,轉(zhuǎn)入下一道工序。放樣下料應(yīng)以保證加工質(zhì)量和節(jié)約材料為目的。鋼板切割前應(yīng)用鋼板矯正機(jī)對(duì)鋼板或型材進(jìn)行矯正。如下圖示 箱型柱鋼板下料切割圖箱型梁鋼板下料長(zhǎng)度的確定以圖紙尺寸為基礎(chǔ),根據(jù)柱梁截面大小和連接焊縫的長(zhǎng)度,考慮預(yù)留焊接的收縮余量和加工余量并結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn),因此一般柱梁翼緣及腹板下料長(zhǎng)度的預(yù)留量為50mm。②檢驗(yàn)各組裝件的圖號(hào)及外觀尺寸、坡口形狀的正確性。為保證箱型柱的截面尺寸在h(b)177。定位焊施用的焊材應(yīng)與正式施焊用的材料相當(dāng),定位焊預(yù)熱溫度略高于正式施焊溫度。所謂封蓋是指在柱主體槽形組裝并與橫隔板、墊板焊好后,按設(shè)計(jì)要求自檢內(nèi)部隔板的尺寸、焊縫、和電渣焊襯板的尺寸等進(jìn)行全面檢查,合格后填寫(xiě)“隱蔽工程記錄”,同時(shí)還要檢查箱型梁是否有扭曲變形,如發(fā)現(xiàn)有扭曲變形應(yīng)立即調(diào)整。若符合要求,組裝時(shí)還要與下翼緣板的側(cè)彎方向一致,如其相反,則經(jīng)四條主焊縫焊接受熱后將產(chǎn)生扭曲變形。當(dāng)焊縫焊至20mm以后,電壓逐漸降到58V,電流逐漸上升到580A。C、電渣焊焊接質(zhì)量的檢查焊縫質(zhì)量首先是外觀檢驗(yàn),無(wú)任何超標(biāo)缺陷,特別是引弧、引出部位;然后進(jìn)行超聲波無(wú)損探傷檢驗(yàn),探傷比例為100%。四條主焊縫的主要技術(shù)措施如下::焊接質(zhì)量 根據(jù)設(shè)計(jì)要求為全熔透焊縫,質(zhì)量等級(jí)為一級(jí),坡口型式為內(nèi)加襯墊的V型坡口,對(duì)于為半熔透焊縫,坡口型式為帶鈍邊的V型坡口見(jiàn)圖::焊接方法:采用埋弧自動(dòng)焊接,在焊接胎架上進(jìn)行,由二臺(tái)焊機(jī)沿同一方向同時(shí)施焊。一旦發(fā)生扭曲變形,矯正變形很困難,因此采用合理的焊接順序?qū)p少焊接變形至關(guān)重要。:焊接工藝參數(shù)的選用 埋弧焊絲Ф4.0mm; 焊接電流I=550~650A; 焊接電壓U:36~40V; 焊接速度V=320~380mm/min; 焊絲伸出長(zhǎng)度L=25~30mm。D、對(duì)梁進(jìn)行找正,用銑頭升降找正垂直方向,用立柱行走找正水平方向。如發(fā)現(xiàn)施工圖有遺漏或錯(cuò)誤,以及其他原因需要更改施工圖時(shí),必須取得技術(shù)部簽證的設(shè)計(jì)變更文件,不得擅自修改、②、放樣使用的鋼尺,必須經(jīng)計(jì)量單位檢驗(yàn)合格。④、樣桿、樣板的測(cè)量必須平直;如有彎曲,必須在使用前予以矯正。⑧、放樣和樣板(樣桿的允許偏差,應(yīng)符合下表的規(guī)定)。①、號(hào)料前,號(hào)料人員應(yīng)熟悉樣桿、樣板(或下料圖)所注的各種符號(hào)及標(biāo)記等要求,核對(duì)材料牌號(hào)及規(guī)格、爐批號(hào)。④、根據(jù)鋸、割等不同切割要求和對(duì)刨、銑加工的零件,預(yù)放不同的切割及加工余量和焊接收縮量。使用定位靠模下料時(shí),必須隨時(shí)檢查定位靠模和下料件的準(zhǔn)確性。⑧、下料完成,檢查所下零件規(guī)格、數(shù)量等是否有誤,并作出下料記錄?;鶞?zhǔn)線(裝配或加工)177。①、鋼材的初步矯正,只對(duì)影響號(hào)料質(zhì)量的鋼材進(jìn)行矯正,其余在各工序加工完畢后再矯正或成型。④、彎曲成型加工a、彎曲加工分常溫和高溫,熱彎時(shí)所有需要加熱的型鋼,宜加熱到880℃~1050℃,并采取必要措施使構(gòu)件不致“過(guò)熱”,當(dāng)溫度降低到普通碳素結(jié)構(gòu)鋼700℃,低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼800℃,構(gòu)件不能再進(jìn)行熱彎,不得在蘭脆區(qū)段(200℃~400℃)進(jìn)行彎曲。⑥、組裝成型時(shí),應(yīng)采用定位點(diǎn)焊,作好標(biāo)記,點(diǎn)焊時(shí),點(diǎn)焊高度不得超過(guò)設(shè)計(jì)焊縫高度的2/3,長(zhǎng)度應(yīng)大于30~75mm,間距應(yīng)均勻,最大不得超過(guò)300~500mm。采用數(shù)控鉆床鉆模板后套鉆節(jié)點(diǎn)板螺栓孔群(針對(duì)相同類型數(shù)量多),一般螺栓孔(針對(duì)相同類型數(shù)量較少)和地腳螺栓孔的鉆孔,可采用劃線鉆孔的方法。在此應(yīng)強(qiáng)調(diào),對(duì)于運(yùn)輸過(guò)程也應(yīng)采取措施,將構(gòu)件各支點(diǎn)墊實(shí),以防因震動(dòng)而使產(chǎn)品變形。若有發(fā)生,應(yīng)即時(shí)采取措施加以補(bǔ)救直至達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為止。凡需對(duì)構(gòu)件進(jìn)行割焊時(shí),均須提出原因及割焊方案,報(bào)監(jiān)理單位或設(shè)計(jì)院批準(zhǔn)后實(shí)施。2)構(gòu)件運(yùn)輸方法本工程的運(yùn)輸構(gòu)件主要有分段桁架、桁架散件、鋼柱和支座等,運(yùn)輸條件大多數(shù)能滿足公路運(yùn)輸要求,所以本工程的主要構(gòu)件的運(yùn)輸方法主要采用公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸。構(gòu)件堆放應(yīng)布置合理,易于安裝時(shí)的搬運(yùn),具體應(yīng)滿足下列要求:按安裝使用的先后次序進(jìn)行適當(dāng)堆放,并且應(yīng)按照施工平面布置圖的要求進(jìn)行堆放。主要設(shè)備配置:公司具有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的整套鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工設(shè)備以及現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備,為本工程的順利施工提供了強(qiáng)有力的保障,主要設(shè)備配置情況如下:序號(hào)機(jī) 械 名 稱規(guī)格型號(hào)/產(chǎn)地?cái)?shù)量進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1數(shù)控/直條切割機(jī)GS/Z4000/無(wú)錫華聯(lián)1在車(chē)間2中間點(diǎn)焊自動(dòng)組立機(jī)HG1800Ⅲ/無(wú)錫華聯(lián)1在車(chē)間3門(mén)型自動(dòng)埋弧焊MHJ4000H/無(wú)錫華聯(lián)2在車(chē)間4H型鋼翼緣矯正機(jī)JZ40A/無(wú)錫華聯(lián)1在車(chē)間5拋丸除銹清理機(jī)HP08168/無(wú)錫華聯(lián)1在車(chē)間6半自動(dòng)埋弧焊機(jī)MZ1000/廣州長(zhǎng)勝2在車(chē)間7數(shù)控平面鉆床ZK5532/無(wú)錫華聯(lián)1在車(chē)間8CO2氣體保護(hù)焊機(jī)NBC500/歐地希8在車(chē)間9交流焊機(jī)BX3500/北京東升610氬弧焊機(jī)WS500/廣州長(zhǎng)勝1在車(chē)間11可控硅整流焊機(jī)ZX5630/廣州長(zhǎng)勝1在車(chē)間12液壓擺式剪板機(jī)QC12Y202500泰安鍛壓1在車(chē)間13機(jī)械式剪板機(jī)QB1131500/泰安鍛壓1在車(chē)間14液壓板料折彎?rùn)C(jī) WC67Y1004000泰安鍛壓1在車(chē)間15單梁電動(dòng)起重機(jī)1在車(chē)間16單梁電動(dòng)起重機(jī)7在車(chē)間17單梁電動(dòng)起重機(jī)LDA5T28M/煙臺(tái)2在車(chē)間18彩板成型機(jī)YX15225900/廈門(mén)黎明1在車(chē)間19彩板成型機(jī)YX28205820/廈門(mén)黎明1在車(chē)間20彩板成型機(jī)YX51380760/廈門(mén)黎明1在車(chē)間21檁條成型機(jī)C型帶沖孔/廈門(mén)黎明1在車(chē)間22簡(jiǎn)易分條機(jī)廈門(mén)黎明1在車(chē)間23萬(wàn)向搖臂鉆床Z3132/威海1在車(chē)間24磁座鉆J3CAD/232/揚(yáng)州2在車(chē)間25聯(lián)合沖剪機(jī)床Q3516/江蘇靖江1在車(chē)間26沖床JF2325T/淄博1在車(chē)間27遠(yuǎn)紅外焊條烘干箱ZYHC100/上海1在車(chē)間28砂輪切割機(jī)淄博2在車(chē)間29套絲機(jī)淄博1在車(chē)間30空壓機(jī)福建4在車(chē)間31半自動(dòng)氣割機(jī)CG1100/上海華威
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