【正文】 過串筒、溜槽等設施卸澆混凝土；在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土的灌入及時采用插入式振動棒振搗。澆筑混凝土前，模板內面要涂刷脫模劑，砼澆注前檢查混凝土的均勻性的坍落度，按設計要求控制坍落度。施工時先鑿去樁頂浮漿，處理好墩柱預埋鋼筋，而后幫扎墩柱鋼筋，安裝墩柱模板，分層澆注墩柱混凝土。墩柱以組合鋼模板施工為主，橋臺采用18mm噴塑膠合夾板模板。灌注水下混凝土前檢查沉碴厚度，符合要求后，開始下浮球灌注混凝土。鋼筋籠應焊吊筋，以控制鋼筋籠的標高，鋼筋籠應與鋼護筒固定牢固，提升導管必須防止鋼筋籠被拔起，澆注混凝土時，防止鋼筋籠上浮。鋼筋籠制作采用架力環(huán)筋成型法，為確保鋼筋籠保護層厚度，在主筋外每隔3m左右按梅花型設置φ16鋼筋。2）根據(jù)樁位點設置護筒，護筒的內徑應大于鉆頭直徑100mm，護筒位置應埋設正確穩(wěn)定，護筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm，傾斜度的偏差不大于1%，護筒與坑壁之間應用粘土填實。鉆孔灌注樁工藝流程：測量定位→鉆機就位開孔→埋設護筒并注入護壁泥漿→鉆進至設計深度→一次清孔→安放鋼筋籠（預埋超聲波檢測管）→插入導管→二次清孔→灌注水下混凝土→拔出導管及護筒→預埋墩柱鋼筋。天橋設計人群荷載為4KN/㎡,。－；梯道為剛架結構，梯道梁為帶懸臂矩形梁，底板寬3或1米；上部結構與北梯道用焊接的方式焊接起來，下面用鋼板箱做護撐，上部結構與南梯道直接焊接起來。天橋是部采用鋼架戈變截面鋼箱梁，.本天橋上部結構鋼箱梁及梯道梁，由Q235鋼板焊接而成，主橋上部結構分別由水平，斜撐和拱腳三部分組成，各部分之間連接鋼板。上部結構在制作過程中，分三截制作，中間12米為一截，剩余兩側部分各一截。 本天橋主橋基礎采用C25混凝土鉆孔灌注樁，每個承臺下設兩根樁，樁劉距4米，樁長25米，梯道休息平臺下為立柱墩配淺基礎，、基礎下天然砂礫墊層1米。三．施工組織機構工程技術部技術負責人：項目經(jīng)理： 鋼筋檢測鋼筋加工綁扎冠梁鋼筋拆 模測量放線灌注砼立 模清洗、調直墻頂鋼筋養(yǎng) 護鑿墻頭、整平墻頂設備物資部質安部辦公室生產副經(jīng)理：經(jīng)營財務部橋梁工程施工隊常務副經(jīng)理：項目管理組織結構據(jù)工程施工特點，我公司派譴具有豐富施工經(jīng)驗的施工技術管理人員，：工程技術部、質量安全部、經(jīng)營財務部、設備物資部辦公室。1）施工之前應先沿基坑縱向開挖探槽，準確、詳細查明地下管線情況，做好管線改移、懸吊及保護工作，確保施工安全。護筒的埋設深度不宜小于1m，護筒應高出地面20~30cm，隨即注入穩(wěn)定液，并應保證孔內穩(wěn)定液面高于地下水位1m以上。制作過程中箍筋與主筋間焊接牢固，同一截面上主筋焊接接頭數(shù)不得多于主筋總數(shù)的50%。在樁孔內放入鋼筋籠骨架后，應盡快澆注混凝土。在灌注中，導管的埋置深度不得大于6ｍ，防止鋼筋籠上浮和斷樁。、現(xiàn)場進行拼裝，塊間用螺栓連接，并采用膠墊密封，防止漏漿。澆筑混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，符合設計要求后，方可進行砼澆注。混凝土應按一定的厚度、順序、和方向分層澆筑。；振搗過程中，振動棒與模板間距保持510cm，并避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。澆筑混凝土過程中，設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及時處理。橋臺基坑開挖檢驗合格后，進行橋臺碎石墊層施工，而后支模進行C20片石混凝土橋臺施工?；炷翝仓捎貌迦胧秸駬v器進行搗實。墩臺身采用一次支模完成澆注，成型后的混凝土要及時進行灑水養(yǎng)生，保證混凝土處于濕潤狀態(tài)，直到養(yǎng)生期達到為止。施工現(xiàn)場來往車輛多，安裝定位、放線難度較大。③原材料采購進廠控制：供應部將根據(jù)管理手冊、本文件及綜合計劃部計劃要求進行材料采購，采購材料由檢測中心檢驗合格后才能進倉入庫并按規(guī)定標識、堆放。⑦現(xiàn)場安裝：由安裝公司項目部組織力量完成，每道工序轉序前均需由檢驗員檢測合格后才準轉序。七、原材料采購及檢驗材料供應是整個工程工期最根本的保證，我們將依托本公司的堅實的實力、穩(wěn)定供貨渠道確保本工程所需的所有原材料及時、保質、保量的供應。④、匯總各項檢查記錄，交現(xiàn)場監(jiān)理確認，并報工程指揮部。①、將鋼材按品種、按規(guī)格集中堆放，加以標識和防護，以防未經(jīng)批準的使用或不適當?shù)奶幹茫⒍ㄆ跈z查質量狀況，以防損壞。其他輔助材料如焊劑、氧氣、乙炔、二氧化碳等也都必須由合格分承包方供應并按規(guī)定項目進行檢查。②、檢驗內容：核對材質證書、爐批號、產品名稱、數(shù)量、規(guī)格、重量、品質、技術條件、主要標志等是否符合要求；檢查鋼管外徑、壁厚、鋼管圓度，檢查型鋼尺寸、板厚，檢查鋼板尺寸、厚度、鋼板標記、表面質量；每個爐號復驗一組機械性能和化學成份。不符合標準的鋼材不能使用。②、檢驗過程：焊材到貨后，材料采購部將“焊材到貨清單”及“檢驗通知單”送質檢部，質檢部接到通知單后應根據(jù)檢驗內容逐項驗收，驗收合格后填寫《焊材驗收清單》。④、合格產品的保管：鋼材外觀及復驗檢驗合格后，送焊材二級庫保管，并按規(guī)定手續(xù)發(fā)放。③、只有復驗合格的涂裝材料才能用于本工程的涂裝施工。加工部署本工程根據(jù)構件大小、運輸條件等確定工廠加工的方案，其中一部分鋼梁構件在工廠進行分段組裝后運至現(xiàn)場進行拼接吊裝。拋丸除銹及涂裝 本工程所有桿件及其他零部件將采用HP08168型拋丸除銹機進行表面處理，拋丸后4小時內進行底漆噴涂除銹。、開坡口箱型梁鋼板的板材下料主要也是直板條加工，其主要過程為：1）采購的鋼板若長度不夠，應進行鋼板對接。 鋼板對接坡口圖2）厚鋼板焊接坡口采用龍門刨刨削或用鋼結構萬能坡口切割機銑削而成，加工后用樣板檢查坡口尺寸。 焊接電壓：28～35V；5)焊接順序及焊道分布圖鋼板定位點焊后，用小車式埋弧自動焊機進行焊接，待正面t/3厚度焊完后翻轉工件，方面用碳弧氣刨清根處理后，再用砂輪打磨清除滲碳層與熔渣（碳弧氣刨使用后，焊縫表面附著一層高碳晶粒是產生裂紋的致命缺陷），直至露出金屬光澤后再采用熱磁粉探傷法進行底部的MT探傷，待確認無裂紋后，進行反面焊縫的施焊，反面焊完后再翻轉工件焊正面余下的焊縫，直至蓋面焊。施焊24小時后，對焊縫進行無損探傷，確認焊縫內在質量合格之后，做好記錄，轉入下一道工序。放樣下料應以保證加工質量和節(jié)約材料為目的。鋼板切割前應用鋼板矯正機對鋼板或型材進行矯正。如下圖示 箱型柱鋼板下料切割圖箱型梁鋼板下料長度的確定以圖紙尺寸為基礎，根據(jù)柱梁截面大小和連接焊縫的長度，考慮預留焊接的收縮余量和加工余量并結合以往施工經(jīng)驗，因此一般柱梁翼緣及腹板下料長度的預留量為50mm。②檢驗各組裝件的圖號及外觀尺寸、坡口形狀的正確性。為保證箱型柱的截面尺寸在h(b)177。定位焊施用的焊材應與正式施焊用的材料相當，定位焊預熱溫度略高于正式施焊溫度。所謂封蓋是指在柱主體槽形組裝并與橫隔板、墊板焊好后，按設計要求自檢內部隔板的尺寸、焊縫、和電渣焊襯板的尺寸等進行全面檢查，合格后填寫“隱蔽工程記錄”，同時還要檢查箱型梁是否有扭曲變形，如發(fā)現(xiàn)有扭曲變形應立即調整。若符合要求，組裝時還要與下翼緣板的側彎方向一致，如其相反，則經(jīng)四條主焊縫焊接受熱后將產生扭曲變形。當焊縫焊至20mm以后，電壓逐漸降到58V，電流逐漸上升到580A。C、電渣焊焊接質量的檢查焊縫質量首先是外觀檢驗，無任何超標缺陷，特別是引弧、引出部位；然后進行超聲波無損探傷檢驗，探傷比例為100％。四條主焊縫的主要技術措施如下：：焊接質量 根據(jù)設計要求為全熔透焊縫，質量等級為一級，坡口型式為內加襯墊的V型坡口，對于為半熔透焊縫，坡口型式為帶鈍邊的V型坡口見圖：：焊接方法：采用埋弧自動焊接，在焊接胎架上進行，由二臺焊機沿同一方向同時施焊。一旦發(fā)生扭曲變形，矯正變形很困難，因此采用合理的焊接順序對減少焊接變形至關重要。：焊接工藝參數(shù)的選用 埋弧焊絲Ф4．0mm； 焊接電流I=550～650A； 焊接電壓U：36～40V； 焊接速度V=320～380mm／min； 焊絲伸出長度L=25～30mm。D、對梁進行找正，用銑頭升降找正垂直方向，用立柱行走找正水平方向。如發(fā)現(xiàn)施工圖有遺漏或錯誤，以及其他原因需要更改施工圖時，必須取得技術部簽證的設計變更文件，不得擅自修改、②、放樣使用的鋼尺，必須經(jīng)計量單位檢驗合格。④、樣桿、樣板的測量必須平直；如有彎曲，必須在使用前予以矯正。⑧、放樣和樣板（樣桿的允許偏差，應符合下表的規(guī)定）。①、號料前，號料人員應熟悉樣桿、樣板（或下料圖）所注的各種符號及標記等要求，核對材料牌號及規(guī)格、爐批號。④、根據(jù)鋸、割等不同切割要求和對刨、銑加工的零件，預放不同的切割及加工余量和焊接收縮量。使用定位靠模下料時，必須隨時檢查定位靠模和下料件的準確性。⑧、下料完成，檢查所下零件規(guī)格、數(shù)量等是否有誤，并作出下料記錄?；鶞示€（裝配或加工）177。①、鋼材的初步矯正，只對影響號料質量的鋼材進行矯正，其余在各工序加工完畢后再矯正或成型。④、彎曲成型加工a、彎曲加工分常溫和高溫，熱彎時所有需要加熱的型鋼，宜加熱到880℃～1050℃，并采取必要措施使構件不致“過熱”，當溫度降低到普通碳素結構鋼700℃，低合金高強度結構鋼800℃，構件不能再進行熱彎，不得在蘭脆區(qū)段（200℃～400℃）進行彎曲。⑥、組裝成型時，應采用定位點焊，作好標記，點焊時，點焊高度不得超過設計焊縫高度的2/3，長度應大于30～75mm，間距應均勻，最大不得超過300～500mm。采用數(shù)控鉆床鉆模板后套鉆節(jié)點板螺栓孔群（針對相同類型數(shù)量多），一般螺栓孔（針對相同類型數(shù)量較少）和地腳螺栓孔的鉆孔，可采用劃線鉆孔的方法。在此應強調，對于運輸過程也應采取措施，將構件各支點墊實，以防因震動而使產品變形。若有發(fā)生，應即時采取措施加以補救直至達到質量標準為止。凡需對構件進行割焊時，均須提出原因及割焊方案，報監(jiān)理單位或設計院批準后實施。2)構件運輸方法本工程的運輸構件主要有分段桁架、桁架散件、鋼柱和支座等，運輸條件大多數(shù)能滿足公路運輸要求，所以本工程的主要構件的運輸方法主要采用公路運輸和鐵路運輸。構件堆放應布置合理,易于安裝時的搬運,具體應滿足下列要求:按安裝使用的先后次序進行適當堆放，并且應按照施工平面布置圖的要求進行堆放。主要設備配置：公司具有國內最先進的整套鋼結構構件加工設備以及現(xiàn)場施工設備，為本工程的順利施工提供了強有力的保障，主要設備配置情況如下：序號機 械 名 稱規(guī)格型號/產地數(shù)量進場計劃1數(shù)控/直條切割機GS/Z4000/無錫華聯(lián)1在車間2中間點焊自動組立機HG1800Ⅲ/無錫華聯(lián)1在車間3門型自動埋弧焊MHJ4000H/無錫華聯(lián)2在車間4H型鋼翼緣矯正機JZ40A/無錫華聯(lián)1在車間5拋丸除銹清理機HP08168/無錫華聯(lián)1在車間6半自動埋弧焊機MZ1000/廣州長勝2在車間7數(shù)控平面鉆床ZK5532/無錫華聯(lián)1在車間8CO2氣體保護焊機NBC500/歐地希8在車間9交流焊機BX3500/北京東升610氬弧焊機WS500/廣州長勝1在車間11可控硅整流焊機ZX5630/廣州長勝1在車間12液壓擺式剪板機QC12Y202500泰安鍛壓1在車間13機械式剪板機QB1131500/泰安鍛壓1在車間14液壓板料折彎機 WC67Y1004000泰安鍛壓1在車間15單梁電動起重機1在車間16單梁電動起重機7在車間17單梁電動起重機LDA5T28M/煙臺2在車間18彩板成型機YX15225900/廈門黎明1在車間19彩板成型機YX28205820/廈門黎明1在車間20彩板成型機YX51380760/廈門黎明1在車間21檁條成型機C型帶沖孔/廈門黎明1在車間22簡易分條機廈門黎明1在車間23萬向搖臂鉆床Z3132/威海1在車間24磁座鉆J3CAD/232/揚州2在車間25聯(lián)合沖剪機床Q3516/江蘇靖江1在車間26沖床JF2325T/淄博1在車間27遠紅外焊條烘干箱ZYHC100/上海1在車間28砂輪切割機淄博2在車間29套絲機淄博1在車間30空壓機福建4在車間31半自動氣割機CG1100/上海華威