本文檔介紹的是“船舶營運(yùn)管理學(xué)考試試題b及答案”-wenkub
2022-11-18 06:47:01 本頁面
【正文】 在試題紙上答題 (含填空題、選擇題等客觀題 一、 名詞解釋： 航次租船： 經(jīng)濟(jì)航速： 班輪運(yùn)輸： 水路運(yùn)輸行政管理： 航道通過能力： 二、選擇題： 下列哪項(xiàng)業(yè)務(wù)屬于水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的管理范疇（） A、無船承運(yùn)業(yè)務(wù) B、國際船舶代理業(yè) C、國內(nèi)客貨代理業(yè) 下列哪類船 舶管理方式采用審批方式管理（） A、開辟集裝箱班輪內(nèi)支線的船舶 B、光租液貨危險(xiǎn)品船舶 C、在國內(nèi)建造的客運(yùn)船舶船 煤炭等大宗貨物在內(nèi)河進(jìn)行的單程運(yùn)輸航線，輪駁配合一般采用（） A、單航次配合 B、固定配合 C往返航次配合 半分節(jié)駁船隊(duì)適用于（） A、途中不需要編解的直達(dá)運(yùn)輸 B、途中需要掛靠的非直達(dá)運(yùn)輸 C、兩者皆可 集結(jié)航線一般適用于（） A、貨流量小、航行條件變化大、中途作業(yè)港條件好的航線； B、運(yùn)送量大或運(yùn)距不太長、水深、風(fēng)浪等條件差別不很懸殊的航 線； C、航道條件變化不大的航線； 區(qū)段牽引適用于（） A、航道條件變化大的直達(dá)航線和航線上各區(qū)段貨運(yùn)密度變化多的集解航線； B、航道條件變化不大的直達(dá)航線和航線上各區(qū)段貨運(yùn)密度相差不多的集解航線； C、航道條件變化大的直達(dá)航線和航線上各區(qū)段貨運(yùn)密度相差不多的集解航線； 重點(diǎn)區(qū)域跨省客運(yùn)的審批管理部門是（） A、各省交通主管部門 B、交通部 C、市以上交通管理部門 各種政府在保護(hù)各國航運(yùn)公司在國際航運(yùn)競爭中的地位，通常都會(huì)采取一些保護(hù)主義
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