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正文內(nèi)容

關于汽車can總線概述及其故障診斷檢測方法的論文-wenkub

2023-07-09 21:29:53 本頁面
 

【正文】 轎車在機艙和車身內(nèi)需要埋設大量線束以傳遞傳感器采集的信號,而CanBus總線技術的應用可以大量減少車體內(nèi)線束的數(shù)量,線束的減少則降低了故障發(fā)生的可能性。為適應“減少線束的數(shù)量”、“通過多個LAN,進行大量數(shù)據(jù)的高速通信”的需要,1986 年德國電氣商博世公司開發(fā)出面向汽車的CAN 通信協(xié)議。本文介紹了 CAN總線技術及會出現(xiàn)的故障問題和解決方法。論文汽車CAN總線概述及其故障診斷檢測方法班 級:11汽車電子技術(1)班姓  名:..學  號:…指導教師:..日 期:2013年7月6日摘 要隨著汽車技術的快速發(fā)展,汽車性能不斷提高,汽車電器與電子控制裝置在汽車上的應用越來越多,傳統(tǒng)的汽車線路難以滿足汽車技術發(fā)展。關鍵詞:車載網(wǎng)絡技術,故障和解決方法目錄摘 要…………………………………………………………….2汽車CAN總線技術簡介…………………………………………4汽車CAN總線技術工作原理……………………………………5汽車CAN總線技術的優(yōu)缺點………………………………………5汽車CAN總線技術的應用及功能………………………………..67汽車CAN總線技術的故障和解決方法………………………….78參考文獻…………………………………………………………….91汽車CAN總線技術簡介 CAN總線技術是ISO國際標準化的串行通信協(xié)議。此后,CAN 通過ISO11898 及ISO11519 進行了標準化,在歐洲已是汽車網(wǎng)絡的標準協(xié)議。2汽車CA
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