【正文】 布置；沉箱；概預(yù)算ABSTRACTIt is remarkable achievements since Chinese port developed for 60 years. It’s expansion of port infrastructure and capacity enhancements. At the same time port service capabilities and levels were significantly increased. In recent years, Inland water transport bee an important part of an integrated transport system and the utilization of water resources. We increase our emphasis on the construction of river ports.According to the need of Heng Yang ,it’s going to build a coal port. Pier is located in northeast of Heilongjiang province. Annual Handling Capacity is million tons. It’s designed of three berths. The loading and unloading machinery of pier are crane, belt conveyor and stacker and reclaimer. The pier has a general layout including laying the waters of pier and the gravity caisson structure is selected in parison. At the same time calculate the load on the pier and the structural stability of the pier is checked to make sure that it’s feasible. Budget estimate of investment in the construction of a pier required according the quantities of works and the price of materials, labor, machinery.Key words: Coal Terminal。碼頭的裝卸機(jī)械有門座式起重機(jī)、皮帶機(jī)以及斗輪式堆取料機(jī)。近年來(lái)，內(nèi)河水運(yùn)成為綜合運(yùn)輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分，我國(guó)對(duì)內(nèi)河港口建設(shè)的重視與日俱增。本文根據(jù)XXX水運(yùn)建設(shè)的需要建設(shè)一個(gè)煤炭碼頭。碼頭對(duì)總平面進(jìn)行了布置，包括碼頭的水域布置和陸域布置。 General layout；Caisson；Budget estimate目　　錄第1章　緒論 1　論文寫作的背景及意義 1　論文的寫作背景 1　論文寫作的意義 1　論文寫作的內(nèi)容 2　論文編制的設(shè)計(jì)依據(jù) 2第2章　設(shè)計(jì)資料 4　地理位置 4　營(yíng)運(yùn)資料 4　貨運(yùn)任務(wù) 4　設(shè)計(jì)船型 4　自然條件 5　水文條件 5　氣象條件 5　地質(zhì)條件 5　地震烈度 6　其他情況 6　本章小結(jié) 6第3章　裝卸工藝 7　裝卸工藝的設(shè)計(jì)原則和一般要求 7　設(shè)計(jì)原則 7　一般要求 7　煤炭裝卸工藝及流程 8　裝卸主要機(jī)械 8　裝卸工藝流程 8　煤炭的粉塵防治 9　本章小結(jié) 10第4章　碼頭規(guī)模確定 11　主要設(shè)計(jì)參數(shù) 11　港口泊位年通過(guò)能力 11　碼頭泊位數(shù)目 12　泊位合理利用率 13　庫(kù)場(chǎng)的容量及總面積 13　本章小結(jié) 14第5章　總平面布置 15　碼頭設(shè)計(jì)水位和高程 15　碼頭前沿設(shè)計(jì)高程 15　碼頭前沿設(shè)計(jì)水深 15　碼頭前沿設(shè)計(jì)河底高程 15　總平面布置 16　港口水域布置 16 碼頭陸域布置 17　總平面布置圖 20　本章小結(jié) 20第6章　碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 21　設(shè)計(jì)參數(shù) 21　碼頭結(jié)構(gòu)的選擇 22　碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 23　斷面結(jié)構(gòu)的擬定 23　平、立面的擬定 25　碼頭結(jié)構(gòu)斷面圖和平、立面圖 25　碼頭結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計(jì)算 27　作用分類計(jì)算 27　碼頭荷載標(biāo)準(zhǔn)值匯總 37　碼頭穩(wěn)定性驗(yàn)算 38　基床承載力驗(yàn)算 44　地基表面應(yīng)力計(jì)算 46　本章小結(jié) 47第7章　工程概算 48　編制依據(jù) 48　編制說(shuō)明 48　工程預(yù)算 49　本章小結(jié) 51結(jié)論 52參考文獻(xiàn) 53致謝 55第1章　緒論　論文寫作的背景及意義　論文的寫作背景港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐，是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。所以積極倡導(dǎo)發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)，滿足建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求。近幾年，松花江航道暢通，又有大好的形式，但苦于資金困難，船舶、港口建設(shè)力不從心，水運(yùn)現(xiàn)狀嚴(yán)重制約了地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。根據(jù)XXX縣的具體情況，建設(shè)一個(gè)內(nèi)河煤炭碼頭有利于XXX縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)XXX縣的經(jīng)濟(jì)繁榮以及提高人民的生活水平有重要的意義。第三章為碼頭的裝卸工藝，包括裝卸工藝設(shè)計(jì)的原則和一般要求以及裝卸的流程等。碼頭陸域布置包括庫(kù)場(chǎng)布置、道路布置、輔助生產(chǎn)生活設(shè)施的布置等。繪制港區(qū)的平面布置圖，煤炭碼頭的斷面圖和平、立面圖?！I(yíng)運(yùn)資料　貨運(yùn)任務(wù)該碼頭為內(nèi)河港煤炭碼頭，設(shè)計(jì)年吞吐量為110萬(wàn)t。降水：，年雨季集中在7～9月份?！〉刭|(zhì)條件根據(jù)工程地質(zhì)剖面將地層自上而下分述如下：（1） 雜填土，~，~?！〉卣鹆叶鹊卣鸹玖叶葹棰龆萚4]。沿松花江上行可達(dá)省會(huì)哈爾濱市，沿松花江下行至同江，便進(jìn)入中俄接壤的界江黑龍江和烏蘇里江，距俄羅斯哈巴羅夫斯克582km。密切注意保護(hù)作業(yè)人員的人身安全、勞動(dòng)條件，盡可能的避免和減輕工程對(duì)環(huán)境的不良影響；（3）在裝卸工藝設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該從全局考慮。各流程之間可靈活轉(zhuǎn)換，以提高系統(tǒng)作業(yè)的可靠度。用雙5t門座式起重機(jī)與一臺(tái)起重量10t門座式起重機(jī)，前者因檢修時(shí)可維持不間斷生產(chǎn)，總的生產(chǎn)效率較高，所以每個(gè)泊位用兩臺(tái)5t門座起重機(jī)。根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機(jī)輸送，也可多機(jī)組合成水平或傾斜的運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)輸送物料[7]。（2）噴水防塵——常用于露天堆場(chǎng)上大面積的防塵。在符合裝卸工藝原則和滿足裝卸要求的的前提下選取了較為合適的裝卸機(jī)械和裝卸流程。與相對(duì)應(yīng)的泊位年通過(guò)能力，可按下列公式計(jì)算：（）（）式中：——設(shè)計(jì)船型的實(shí)際裝卸量（t），=1000t；——裝、卸一艘該類船舶所需的純裝、卸時(shí)間（h）；——船時(shí)效率（t/h），=130t/h；——該類船舶裝卸輔助與技術(shù)作業(yè)時(shí)間之總和（h），=；——晝夜泊位非生產(chǎn)時(shí)間之和（h），取三班制=5h；——晝夜法定工作小時(shí)數(shù)（h），取=24h；——泊位年運(yùn)營(yíng)天數(shù)（d）,取=200d；——港口生產(chǎn)不平衡系數(shù)，=?！?kù)場(chǎng)的容量及總面積堆場(chǎng)的容量堆場(chǎng)容量應(yīng)按下式計(jì)算：（）式中：——倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)容量（t）。為下一章碼頭總平面布置做好準(zhǔn)備?！〈a頭前沿設(shè)計(jì)水深碼頭前沿設(shè)計(jì)水深保證營(yíng)運(yùn)期內(nèi)設(shè)計(jì)船型在滿載吃水情況下安全?？亢脱b卸作業(yè)?！】偲矫娌贾每偲矫娌贾冒ǜ劭谒虿贾门c港口陸域布置[9]。泊位長(zhǎng)度與碼頭岸線長(zhǎng)度如圖所示：　沿線布置多個(gè)泊位長(zhǎng)度與碼頭岸線長(zhǎng)度圖中Lb為泊位長(zhǎng)度；Lm為泊位占用的碼頭長(zhǎng)度（1）泊位長(zhǎng)度泊位長(zhǎng)度一般由船長(zhǎng)L和船與船之間的必要間隔構(gòu)成。碼頭岸線兩端設(shè)置翼墻，岸線與翼墻的交角均為45176。所以碼頭前停泊水域?qū)挾葹椋喝?3m，結(jié)合實(shí)際地形把碼頭停泊水域布置在足夠的水深處。碼頭前沿作業(yè)帶門機(jī)前軌道布置在離岸線2m遠(yuǎn)的地方，這樣既方便門機(jī)裝卸煤炭，也安全。堆場(chǎng)橫向布置6個(gè)，豎向布置5個(gè)。（3）本港內(nèi)道路有穩(wěn)固的路基、平整堅(jiān)實(shí)的路面，%，滿足排水通暢要求。（3）變電站，考慮到給裝卸機(jī)械供電，所以把變電站布置在碼頭的前端，由于變電站附近有高壓電，所以要在周圍隔離起來(lái)。這些生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)隔開布置，且設(shè)置了綠化帶防止煤炭粉塵污染，并且集中布置在一起，方便工作人員的作息。碼頭的水域布置包括：碼頭岸線布置和停泊水域布置。）水上水下水上水下中砂3232粗砂3535碎石17113838塊石17104545混凝土胸墻C252414——鋼筋混凝土沉箱C302515——　碼頭結(jié)構(gòu)的選擇結(jié)構(gòu)的選型從四個(gè)主要因素來(lái)考慮：自然條件、使用要求、施工條件、經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)擬建港區(qū)的地基條件，綜合各方面的因素，結(jié)構(gòu)方案擬定為重力式沉箱碼頭和空心方塊碼頭兩種型式。制作簡(jiǎn)單，浮游穩(wěn)定性好，施工經(jīng)驗(yàn)成熟便于預(yù)制浮運(yùn)和安裝[14]鋼材用量大，耐久性不如方塊結(jié)構(gòu)，且需專門的預(yù)制下水設(shè)備；基床整平要求高空心方塊碼頭耐久性好，基本不需要鋼材，施工簡(jiǎn)單，不需要復(fù)雜的施工設(shè)備，結(jié)構(gòu)整體性較好水下工作量大，結(jié)構(gòu)整體和抗震性能差，需要石料量大由于該碼頭地質(zhì)條件良好，綜合考慮經(jīng)濟(jì)、施工條件等因素，最后確定選擇沉箱結(jié)構(gòu)較為合適。（2）箱內(nèi)隔墻設(shè)置由于沉箱的外形尺寸限制，一個(gè)沉箱只設(shè)置一道縱隔墻?！〕料涑叽缧貕Τ叽绮捎秒A梯式的胸墻，底寬5m?！∑?、立面的擬定（1）碼頭前沿岸線長(zhǎng)212m，碼頭岸線兩端設(shè)置翼墻，岸線與翼墻的交角均為45176。變形縫的厚度為兩側(cè)拐角處為一個(gè)特殊預(yù)制的沉箱，沉箱長(zhǎng)度仍然10m，不需要額外的安裝工具。（4）100kN系船柱距兩邊拐點(diǎn)16m，開始設(shè)置，考慮到船型以及規(guī)范要求，每