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重力式沉箱xx港煤炭碼頭初步設計畢業(yè)論文(留存版)

2025-08-08 18:44上一頁面

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【正文】 求選擇100k系船柱;護輪坎以及其他附屬設施。重力式碼頭按墻身結構可分為:方塊碼頭、沉箱碼頭、扶壁碼頭、大圓筒碼頭和格形鋼板樁碼頭[13]。(2)流動機械庫,用來安放小型的機械設備如叉車等,與機械修理場布置在一起,方便修理?!〈a頭前停泊水域的富裕寬度設計船型載貨量(t)富裕寬度(m)300~≥300~設計船型載貨量為1000t,由表可知,~,由于該處水流流速較小。,+=。 本章小結本章主要寫煤炭碼頭的裝卸工藝?!∫话阋螅?)裝卸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的能力應基本平衡,并以保證船舶裝卸為主;(2)裝卸機械的類型應在可能的條件下統(tǒng)一,規(guī)格簡化,以便于維修管理[6];(3)優(yōu)先選用技術可靠的國產(chǎn)裝卸機械;(4)工藝流程設計應減少環(huán)節(jié)。冰況:XXX港屬封凍型港口,年通航期200d左右。碼頭水域布置中,包括碼頭前沿線的確定、泊位布置、碼頭前沿設計水深、前沿高程以及設計河底高程。河港是位于江河河岸的港口,內(nèi)河水運在綜合運輸體系和水資源綜合利用占有重要的部分,同時也是實現(xiàn)經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源[1]。本文根據(jù)XXX水運建設的需要建設一個煤炭碼頭。近幾年,松花江航道暢通,又有大好的形式,但苦于資金困難,船舶、港口建設力不從心,水運現(xiàn)狀嚴重制約了地區(qū)經(jīng)濟建設。繪制港區(qū)的平面布置圖,煤炭碼頭的斷面圖和平、立面圖。 地震烈度地震基本烈度為Ⅵ度[4]。用雙5t門座式起重機與一臺起重量10t門座式起重機,前者因檢修時可維持不間斷生產(chǎn),總的生產(chǎn)效率較高,所以每個泊位用兩臺5t門座起重機。與相對應的泊位年通過能力,可按下列公式計算:()()式中:——設計船型的實際裝卸量(t),=1000t;——裝、卸一艘該類船舶所需的純裝、卸時間(h);——船時效率(t/h),=130t/h;——該類船舶裝卸輔助與技術作業(yè)時間之總和(h),=;——晝夜泊位非生產(chǎn)時間之和(h),取三班制=5h;——晝夜法定工作小時數(shù)(h),取=24h;——泊位年運營天數(shù)(d),取=200d;——港口生產(chǎn)不平衡系數(shù),=。 總平面布置總平面布置包括港口水域布置與港口陸域布置[9]。碼頭前沿作業(yè)帶門機前軌道布置在離岸線2m遠的地方,這樣既方便門機裝卸煤炭,也安全。這些生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)隔開布置,且設置了綠化帶防止煤炭粉塵污染,并且集中布置在一起,方便工作人員的作息。制作簡單,浮游穩(wěn)定性好,施工經(jīng)驗成熟便于預制浮運和安裝[14]鋼材用量大,耐久性不如方塊結構,且需專門的預制下水設備;基床整平要求高空心方塊碼頭耐久性好,基本不需要鋼材,施工簡單,不需要復雜的施工設備,結構整體性較好水下工作量大,結構整體和抗震性能差,需要石料量大由于該碼頭地質條件良好,綜合考慮經(jīng)濟、施工條件等因素,最后確定選擇沉箱結構較為合適。變形縫的厚度為兩側拐角處為一個特殊預制的沉箱,沉箱長度仍然10m,不需要額外的安裝工具??紤]兩種情況各種水位時,門機產(chǎn)生的土壓力分布范圍相同。(2)設計的圖紙。912165149鋼筋加工t4131796309178010系船柱安裝個101023185093現(xiàn)澆擋土墻m179。 參考文獻[1] Sudhakar Yedla, Ram M.Shrestha. Multicriteria approach for the selection of alternative options for environmentally sustainable transport system in Delhi[J]. Transportation Research, Part A,2003(37):717729.[2] Rodrigue, JP, , and . Functions and Actors of Inland Ports: European and North American Dynamics J .Journal of Transport Geography 2010 Vol18(4):519529.[3] JTS1472010,港口工程地基規(guī)范[S]. 北京:人民交通出版社,2009.[4] JTS1462012,水運工程抗震設計規(guī)范[S]. 北京:人民交通出版社,2009.[5] 張鵬. 新建大型件雜貨碼頭裝卸工藝構想[J]. 港口科技,2006,10.[6] 汪纮,李綱. 世界主要煤炭碼頭裝卸工藝比較[J]. 中國水運,2004,12.[7] 韓恩昌. 從港口裝卸工藝談機械選型、配置和開發(fā)[J]. 中國港口,1999.[8] JTT/2122006,河港工程總體設計規(guī)范[S]. 北京:人民交通出版社,2006.[9] 洪承禮. 港口規(guī)劃與布置[M]. 北京:人民交通出版社,1999.[10] JTS/14412010,港口工程荷載規(guī)范[S]. 北京:人民交通出版社,2010.[11] 邱駒. 港工建筑物[M]. 天津:天津大學出版社,2002:1―95.[12] 韓理安. 港口水工建筑物[M]. 北京:人民交通出版社,2008,10.[13] 郭懷民,許勇. 重力式碼頭施工中的常見問題及其對策[J]. 水運工程, 2006(03).[14] 趙維軍. 大型沉箱構件預制和出運施工技術綜述[J]. 華南溢工,2005.[15] 徐濤. 沉箱箱壁計算分析和局部優(yōu)化[J]. 中國港灣建設,2006(4). [16] 梁俊生. 重力式沉箱碼頭工程的質量控制分析[J]. 科園月刊,2008(2).[17] CEN.Eurocode,Basis of structural design(EN 1990:2002),2002.[18] JTS/16222009,重力式碼頭設計與施工規(guī)范[S]. 北京:人民交通出版社,2009.[19] Alfredo H S Ang, Wilson Hang.Probability Concepts in Engineering Planning and Design. John Wiley and sons,1984(2):124—130.[20] R. E. Melshers, Structural Reliability Analysis and Prediction,New York,2006.[21] 張維秀,盛崇文. 重力式碼頭地基承載力可靠性分析[J]. 水利水運科學研究,1991,(2):161—170. 致  謝經(jīng)過三個多月的艱苦努力,我的畢業(yè)設計任務已經(jīng)順利完成。本碼頭沿岸線順岸式布置,通航天數(shù)為200d。8758103019棱體拋石m179。(2)持久組合情況二時基床頂面應力計算:計算結果表明基床頂面應力符合要求。 設計高水位自重作用計算表:項目計算式Gi(kN)Xi(m)GiXi(kN?m)沉箱前、后面板,縱隔墻()1015沉箱側板,橫隔墻15沉箱底板1015沉箱前、后趾10215沉箱豎抹角815沉箱底抹角8415沉箱內(nèi)填石()210胸墻1(24+114)10胸墻211410胸墻31410沉箱上填料1(24+17+1)10沉箱上填料2(+11+11)10沉箱后趾填石(7+)1010Σ——每延米自重—— 設計低水位自重作用計算表項目計算式Gi(kN)Xi(m)GiXi(kN?m)沉箱前、后面板,縱隔墻(25+15)10沉箱側板,橫隔墻(25+15)沉箱底板1015沉箱前、后趾10215沉箱豎抹角(25+15)8沉箱底抹角8415沉箱內(nèi)填石(+259)2胸墻12410胸墻212410胸墻32410沉箱上填料1(24+17+118)10沉箱上填料2(18+17+)10沉箱后趾填石(310+17)10Σ——每延米自重作用——土壓力標準值計算碼頭后填料為塊石,φ=45176。墻后回填墻后回填的拋填棱體采用塊石;倒慮層用二片石、碎石、粗砂它們的厚度分別為30cm、20cm、15cm,;回填土料用中砂。重力式碼頭,其優(yōu)點是結構堅固耐久,能承受較大的地面荷載和船舶荷載,對較大的集中荷載以及碼頭地面超載和裝卸工藝變化適應性較強[12]。港口輔助設施(1)機械修理廠,用來維護和保養(yǎng)機械設備,布置在離堆場較近的地方。碼頭前停泊水域碼頭前停泊水域不應占用主航道,其寬度應為設計船型寬度加富裕寬度或設計并靠船舶的總寬度加富裕寬度之和。~。(4)此外,還有擋風圍墻防塵、減低物料的投送高度、碼頭位置的正確選擇(從根本上解決),在非風口,有擋風物,對周圍環(huán)境影響最小等防塵措施。在評價其經(jīng)濟效益時,應該兼顧港口自身和社會的全面效益[5]。霧況:夏、秋兩季有霧出現(xiàn),年霧日平均在12~14d左右。第五章對碼頭的總平面進行布置,包括碼頭水域布置和碼頭陸域布置兩部分。港口按所處位置分,有河口港、海港和河港等。碼頭位于黑龍江省東北部,松花江下游南岸,自然條件良好。 論文寫作的意義XXX縣目前還沒有鐵路,水運量在社會總運輸量中占有重要的比例?!≌撐木幹频脑O計依據(jù)在論文寫作過程中參考以下的規(guī)范:(1)
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