【正文】 ） 細(xì)砂 （4） 碎石 基床底面落在碎石層。設(shè)計(jì)高水位：（二十年一遇洪水位）設(shè)計(jì)低水位：（通航保證率為95%）　氣象條件氣溫：℃，℃，℃。第七章對(duì)碼頭進(jìn)行概預(yù)算。第二章主要介紹碼頭的設(shè)計(jì)資料。XXX縣依靠其豐富的資源和改革開放的契機(jī)，在已取得的成就上制定了許多切實(shí)可行、行之有效的重大措施。關(guān)鍵詞：煤炭碼頭；總平面布置；沉箱；概預(yù)算ABSTRACTIt is remarkable achievements since Chinese port developed for 60 years. It’s expansion of port infrastructure and capacity enhancements. At the same time port service capabilities and levels were significantly increased. In recent years, Inland water transport bee an important part of an integrated transport system and the utilization of water resources. We increase our emphasis on the construction of river ports.According to the need of Heng Yang ,it’s going to build a coal port. Pier is located in northeast of Heilongjiang province. Annual Handling Capacity is million tons. It’s designed of three berths. The loading and unloading machinery of pier are crane, belt conveyor and stacker and reclaimer. The pier has a general layout including laying the waters of pier and the gravity caisson structure is selected in parison. At the same time calculate the load on the pier and the structural stability of the pier is checked to make sure that it’s feasible. Budget estimate of investment in the construction of a pier required according the quantities of works and the price of materials, labor, machinery.Key words: Coal Terminal。近年來，內(nèi)河水運(yùn)成為綜合運(yùn)輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分，我國(guó)對(duì)內(nèi)河港口建設(shè)的重視與日俱增。碼頭對(duì)總平面進(jìn)行了布置，包括碼頭的水域布置和陸域布置。所以積極倡導(dǎo)發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)，滿足建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求。根據(jù)XXX縣的具體情況，建設(shè)一個(gè)內(nèi)河煤炭碼頭有利于XXX縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)XXX縣的經(jīng)濟(jì)繁榮以及提高人民的生活水平有重要的意義。碼頭陸域布置包括庫(kù)場(chǎng)布置、道路布置、輔助生產(chǎn)生活設(shè)施的布置等?！I(yíng)運(yùn)資料　貨運(yùn)任務(wù)該碼頭為內(nèi)河港煤炭碼頭，設(shè)計(jì)年吞吐量為110萬(wàn)t。　地質(zhì)條件根據(jù)工程地質(zhì)剖面將地層自上而下分述如下：（1） 雜填土，~，~。沿松花江上行可達(dá)省會(huì)哈爾濱市，沿松花江下行至同江，便進(jìn)入中俄接壤的界江黑龍江和烏蘇里江，距俄羅斯哈巴羅夫斯克582km。各流程之間可靈活轉(zhuǎn)換，以提高系統(tǒng)作業(yè)的可靠度。根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機(jī)輸送，也可多機(jī)組合成水平或傾斜的運(yùn)輸系統(tǒng)來輸送物料[7]。在符合裝卸工藝原則和滿足裝卸要求的的前提下選取了較為合適的裝卸機(jī)械和裝卸流程?！?kù)場(chǎng)的容量及總面積堆場(chǎng)的容量堆場(chǎng)容量應(yīng)按下式計(jì)算：（）式中：——倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)容量（t）。　碼頭前沿設(shè)計(jì)水深碼頭前沿設(shè)計(jì)水深保證營(yíng)運(yùn)期內(nèi)設(shè)計(jì)船型在滿載吃水情況下安全?？亢脱b卸作業(yè)。泊位長(zhǎng)度與碼頭岸線長(zhǎng)度如圖所示：　沿線布置多個(gè)泊位長(zhǎng)度與碼頭岸線長(zhǎng)度圖中Lb為泊位長(zhǎng)度；Lm為泊位占用的碼頭長(zhǎng)度（1）泊位長(zhǎng)度泊位長(zhǎng)度一般由船長(zhǎng)L和船與船之間的必要間隔構(gòu)成。所以碼頭前停泊水域?qū)挾葹椋喝?3m，結(jié)合實(shí)際地形把碼頭停泊水域布置在足夠的水深處。堆場(chǎng)橫向布置6個(gè)，豎向布置5個(gè)。（3）變電站，考慮到給裝卸機(jī)械供電，所以把變電站布置在碼頭的前端，由于變電站附近有高壓電，所以要在周圍隔離起來。碼頭的水域布置包括：碼頭岸線布置和停泊水域布置。根據(jù)擬建港區(qū)的地基條件，綜合各方面的因素，結(jié)構(gòu)方案擬定為重力式沉箱碼頭和空心方塊碼頭兩種型式。（2）箱內(nèi)隔墻設(shè)置由于沉箱的外形尺寸限制，一個(gè)沉箱只設(shè)置一道縱隔墻?！∑健⒘⒚娴臄M定（1）碼頭前沿岸線長(zhǎng)212m，碼頭岸線兩端設(shè)置翼墻，岸線與翼墻的交角均為45176。（4）100kN系船柱距兩邊拐點(diǎn)16m，開始設(shè)置，考慮到船型以及規(guī)范要求，每隔20m設(shè)置一個(gè)橡膠護(hù)舷。m/m永久作用kpa計(jì)算式數(shù)值11117——1217=21222（+）=31332（+=4141142（+11）=5151052(+10)=6161062(+10)=②：土壓力引起的水平作用：土壓力引起的豎向作用：土壓力引起的傾覆力矩：土壓力引起的穩(wěn)定力矩：　設(shè)計(jì)低水位土壓力計(jì)算表層編號(hào)土層n土層厚度h（m）材料重度kN/m主動(dòng)土壓力系數(shù)土壓力強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算EHkN/mMEHkN 系纜力引起的垂直作用、水平作用和傾覆力矩　內(nèi)河貨船、駁船系纜力標(biāo)準(zhǔn)值船舶載重量DW（t）系纜力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）DW≦10030100DW≦50050500DW≦10001001000DW≦20001502000DW≦30002003000DW≦5000250　碼頭荷載標(biāo)準(zhǔn)值匯總經(jīng)過計(jì)算，將荷載計(jì)算結(jié)果匯總，：　碼頭荷載匯總表作用分類荷載情況垂直力水平力穩(wěn)定力矩傾覆力矩永久作用自重力設(shè)計(jì)高水位——設(shè)計(jì)低水位——施工期——填料土壓力設(shè)計(jì)高水位設(shè)計(jì)低水位可變作用堆貨土壓力前沿堆貨——門機(jī)作用（情況一）門機(jī)作用（情況二）船舶系纜力—　碼頭穩(wěn)定性驗(yàn)算作用效應(yīng)組合持久組合一：設(shè)計(jì)高水位（永久作用）+堆貨（主導(dǎo)可變作用）持久組合二：設(shè)計(jì)高水位（永久作用）+系纜力（主導(dǎo)可變作用）持久組合三：設(shè)計(jì)低水位（永久作用）+堆貨（主導(dǎo)可變作用）持久組合四：設(shè)計(jì)低水位（永久作用）+系纜力（主導(dǎo)可變作用）偶然組合：因該地區(qū)地震烈度為Ⅵ度，根據(jù)《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTS1462012）[20]?！”菊滦〗Y(jié)本章主要確定碼頭結(jié)構(gòu)型式、碼頭斷面型式。125133068拋填基床塊石m179。708123016鋪筑混合倒濾（碎石）m179。131402610032深水井安拆臺(tái)5037106634272374潛水泵排水臺(tái)班4485282339排水發(fā)電機(jī)組臺(tái)班2701822297251土工布隔水層m2700303065圍堰護(hù)腳拋石m179。碼頭總平面布置上，考慮到自然條件以及后方布置，碼頭前沿岸線為212m。同時(shí)，感謝港航專業(yè)的所有老師對(duì)我學(xué)習(xí)上的幫助。由于時(shí)間有限，碼頭的設(shè)計(jì)在裝卸工藝方面仍然需要仔細(xì)研究，由于作者所學(xué)有限，不能更深層次的進(jìn)行設(shè)計(jì)。　本章小結(jié)本章對(duì)工程進(jìn)行概預(yù)算，主要內(nèi)容有：預(yù)算計(jì)算的依據(jù)、最近的材料價(jià)格以及根據(jù)工程量計(jì)算出工程預(yù)算金額。1126145073現(xiàn)澆砼面層m179。215456186預(yù)制沉箱安裝個(gè)261276276556187沉箱鋼筋加工t201746256363037沉箱內(nèi)填碎石m179。驗(yàn)算結(jié)果表明碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)穩(wěn)定。（1）碼頭沿基床頂面抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算，由可變作用產(chǎn)生的土壓力作為主導(dǎo)可變作用時(shí)：（）（2）碼頭沿胸墻的抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算，系纜力為主導(dǎo)可變作用時(shí)：（）（3）碼頭沿基床頂面抗傾穩(wěn)定性驗(yàn)算，由可變作用產(chǎn)生的土壓力作為主導(dǎo)可變作用時(shí)：（）（4）碼頭沿胸墻底面前趾的抗傾穩(wěn)定性驗(yàn)算，系纜力產(chǎn)生的傾覆力矩為主導(dǎo)可變作用時(shí)：（）式中：—結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)；—土壓力分項(xiàng)系數(shù)；、—分別為計(jì)算面以上永久作用總主動(dòng)土壓力的水平分力標(biāo)準(zhǔn)值和豎向分力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）；—剩余水壓力分項(xiàng)系數(shù)；—作用在計(jì)算面以上的剩余水壓力的標(biāo)準(zhǔn)值（kN）；、—分別為計(jì)算面以上可變作用總主動(dòng)土壓力的水平分力標(biāo)準(zhǔn)值和豎向分力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）；—作用組