【正文】 拼板焊接順序 ,見圖 2。 2112前左右后221221 11 圖 4 分段焊接順序 焊縫返修通用工藝 1 范圍 本規(guī)范規(guī)定了焊縫的外表及內部質量在不符合標準要求時，對焊縫進行局部或整體返修的焊接前準備、人員、工藝要求、工藝過程和檢驗。 焊接方法 對焊縫的返修，可采用手工電弧焊或 CO2氣體保護焊焊接。 當焊縫清理后未能及時進行返修，并因氣候或其它原因影響而受潮、生銹等，在返修前應重新清理。 修補焊縫表面缺陷時，修補長度不得小于 50mm，嚴禁點焊修補氣孔和咬邊等缺陷。 對于對接焊縫表面缺陷長度＞ 50mm 或修補焊縫內部缺陷時，焊接前需對焊縫修補范圍進行局部預熱，預熱溫度（ 80～ 100）℃并保持焊接過程的層間溫度達到預熱溫度以上，焊接需連續(xù)一次完成。如有裂紋存在，操作人員必須對裂紋存在部位注明標記，以便明確修補范圍。 對接焊縫中的缺陷在采用碳弧氣刨剔除，當碳刨深度達到 2/3 板厚時仍未發(fā)現(xiàn)焊接缺陷，則需在第一面焊接修補后，對焊縫背面繼續(xù)采用碳弧氣刨進行查找，直至缺陷完全剔除后，方能焊接完成。修補過程中盡可能采用多層多 道焊，收弧時填滿弧坑。并有規(guī)則地盤繞在焊絲盤或焊絲筒內。 送絲機構的控制裝置，必須具備與焊接電源輸出特性相應的控制機能， 必須能均勻地調節(jié)焊接電流或電弧電壓。 表 1 對接縫坡口形式 板厚 mm 坡口形式 根部間隙 mm ≤ 6 I 0~2 6~25 V， 1/2V， K 0~2 ＞ 25 X， K 0~2 定位焊 由于定位焊容易產(chǎn)生焊接缺陷，定位焊縫不宜過短，一般強度鋼為（ 30~40）mm，高強度鋼為 50mm，焊縫厚為（ 3~4） mm。 表 2 對接接頭 焊接規(guī)范 板厚 （ mm） 坡口形狀 焊接電流 （ A） 焊接電壓 （ V） CO2 流量（ l/min） ≤ 6 I 100~240 17~26 15~20 6~25 V 150~300 20~30 ＞ 25 X 200~300 表 3 角焊的焊接規(guī)范 焊腳（ mm） 焊接電流（ A） 電弧電壓（ V） CO2 流量（ l/min） 4~6 100~200 20~30 15~20 7~8 200~250 25~34 10~12 200~300 6 工藝 過程 在焊接部位清除水份，鐵銹，氧化皮，油污等雜物。在焊接過程中要避免焊槍軟管過渡彎曲。 焊前按工藝規(guī)范要求調節(jié)焊接規(guī)范，達到要求后，開始焊接。當出現(xiàn)焊接裂縫時，必須查明產(chǎn)生原因，并采取必要措施。對特殊鋼材，結構剛性較大以及有特殊要求時，均應另行制定專門焊接工藝規(guī)程。 手工焊接材料的匹配使用，見 表 2 表 2 手工焊接材料 焊接材料牌號 規(guī) 格 適 用 材 料 J422 φ , φ , φ A B SH507 A B D E EH32 EH36 TL507 A B D E AH32 AH36 DH32 DH36 EH32 EH36 CHE507 A B D E AH32 AH36 DH32 DH36 EH32 EH36 焊接下列構件和結構時應采用低氫焊條： a） 高強度船體結構鋼的焊接接縫； b） 船體大合攏時環(huán)形對接縫和縱桁對接縫以及舷頂列板與 甲板邊板的接縫； c） 具有冰區(qū)加強級的船舶、船體外板端接縫和邊接縫； d） 桅桿、吊貨桿、吊艇架、拖鉤架、拖樁、系攬樁等承受強大載荷的舾裝件及其所有承受高應力的零部件； e） 具有較大剛度的構件，如尾軸架等及其與外板和船體骨架的接縫； f） 主機基座及其相連接的構件。 焊接兩側各寬 20mm 的表面清除 水、銹、氣割氧化物、油污等雜物，并保持清潔和干燥，其位置見圖 1 的粗線部位。 領用的焊條，應按《焊接材料保管要求》的要求，經(jīng)過焙烘、保溫后保存。 定位焊的數(shù)量在保證要求的前提下盡可能減少，其長度，對一般強度鋼應大于 30mm，對高強度鋼，其長度必須大于 50mm，需焊 50mm 以下的定位焊縫時，必須進行 100177。 焊縫起始端與末端必須安裝引、熄弧板。 薄板焊接，焊前應采取一定的預防變形的工藝措施。 對高強度、高拘 束管節(jié)點采用手工電弧多層焊時，應考慮在焊縫的最表面一層，施以小直徑低線能量的退火焊道以提高抗低周疲勞強度。 當周圍溫度低于 5℃時，施焊一般強度鋼的船體主要結構和環(huán)境溫度低于 0℃，施焊一般強度的 E 級鋼及高強度鋼時，應用氧 —— 乙炔火焰或遠紅外加熱器進行預熱，預熱溫度應≥ 80℃左右。 表 4 手弧對接焊縫規(guī)范參數(shù)表 焊 接 類 別 焊件厚度（ mm） （ mm） 焊條直徑（ mm） （ mm） 焊接電流（ A） （ A） 平對接焊縫 不開坡口 3 90~120 4~5 100~130 4 160~200 5 200~260 V形坡口 5~6 100~130 4 160~210 5 200~260 ≥ 6 4 160~210 5 220~280 X 形坡口 ≥ 12 4 160~210 5 220~280 立對接焊縫 不開坡口 2~3 2 40~50 3~4 80~110 V形坡口 5~6 90~120 ≥ 7 90~120 4 120~160 X 形坡口 ≥ 12 90~120 4 120~160 表 3（續(xù)） 焊 接 類 別 焊件厚度（ mm） （ mm） 焊條直徑（ mm） （ mm） 焊接電流（ A） （ A） 橫對接焊縫 不開坡口 2 2 50~55 3~4 90~120 4 120~160 V形坡口 ≥ 5 90~120 4 140~160 X 形坡口 ≥ 14 90~120 4 140~160 仰對接焊縫 不開坡口 2 2 50~55 3~5 80~110 4 120~160 V形坡口 ≥ 5 90~120 4 140~160 5 220~260 X 形坡口 ≥ 12 90~120 4 140~160 5 220~260 表 4 手弧角接縫焊接規(guī)范參數(shù)表 焊縫類別 焊腳高度 K (mm) 焊條直徑 (mm) 焊接電流 (A) 平角焊 2 2 55~65 3 100~130 4 4 160~200 ≥ 5 160~200 5 220~280 表 4（續(xù)） 焊縫類別 焊腳高度 K (mm) 焊條直徑 (mm) 焊接電流 (A) 立角焊 2 2 50~60 3~4 90~120 ≥ 5 ≥ 5 4 120~160 仰角焊 2 2 55~60 3~4 90~120 ≥ 5 4 120~160 焊接順序一般原則 應考慮起始焊接時，不能對其它焊縫形成強大的剛性約束。 修補方法按《焊縫返修通用工藝規(guī)范》進行。 焊劑的烘焙及使用應符合有關技術要求。 表 1 坡口加工精度 項 目 標準公差 允許極限 備 注 加工邊緣 不直度（ mm） 177。 177。 4 人員 必須經(jīng)過專門培訓和考試合格，經(jīng)有關船級社認可，發(fā)給合格證書的自動焊工，持證上崗。定位焊高度，不開坡口的對接焊縫，焊縫高度不應超過3mm。 自動焊接平臺、供電網(wǎng)路電壓波動范圍不允許超過 6％，對重要構件的焊接必須專線供電，保證焊接規(guī)范穩(wěn)定。 焊絲伸出長度應根據(jù)電流、電壓、焊接速度、焊絲直徑來選擇，一般為（ 25～ 45） mm。 多層埋弧焊時，每層焊縫的熔渣必須清除干凈，每層焊道的起始端應相互錯開（ 30～ 50） mm，保證焊道熔透及有合理的形狀，防止焊縫產(chǎn)生偏析等缺陷。 高強度鋼修補按 Q/SWS420102020《焊 縫返修通用工藝規(guī)范》要求施工 。 ： 隨著船舶建造過程的進行，應對各個項目、各種焊縫進行焊縫表面質量檢驗。 所有船體焊縫應先進行焊縫表面質量檢驗， 然后進行其他方法的檢驗。焊道與焊道，焊道與基本金屬之間應平緩地過渡，不得有焊縫截面的突然變化。見圖 2。 角接焊縫外觀質量檢驗： 角接焊縫 應保證焊腳或焊厚尺寸。角焊縫之實際焊腳尺寸 K0必須大于等于設計焊腳尺寸 0 .9K。見圖 6. θ 圖 6— 角焊縫的側面角θ 間斷角焊縫每段焊縫之有效長度不得小于圖紙規(guī)定的長度尺寸。 焊縫表面不允許有高于 2mm淌掛的焊瘤，見圖 9。 其他部位的對接焊縫及角接焊縫的咬口深度允許值為： 當板厚δ≤ 6mm時， d≤ ； 當板厚δ ＞ 6mm時， d≤ mm。 在船體的外板，強力甲板正面、上層建筑外板等暴露的焊縫及其周圍不應有明顯的飛濺，飛濺金屬應全部去除干凈。 為保持焊縫外觀成形 ,保證焊縫表面質量 .在焊接前，要確保焊的裝配精度，在焊接檢驗時，必須清除各種表面缺陷。做好檢查工作。每層焊接時，清除焊渣。 按規(guī)范要求，凡構件的角焊縫在遇到構件切口處及構件的末端，在流水孔、空氣孔、均應 有良好的包角焊。 ≥50 圖 8— 包角焊 ， 集中歸納于表 1： 表 1— 船體焊縫表面質量檢驗的公差要求 分類 項目 標準范圍 極限范圍 備注 焊 縫 高 度 手 平焊 10％ t ≤ h≤ 3 t— 焊件板厚 焊 工 立焊，橫焊 10％ t ≤ h≤ 3 縫 尺 寸 焊 仰焊 10％ t ≤ h≤ 3 h— 焊縫余高 自動焊橫焊 10％ t ≤ h≤ 4 寬 度 仰焊水平焊 t/ +4 t/ +8 t/—— 坡口間寬度 其他位置焊 t/ +4 t/ +8 θ — 對接焊縫的側面角 角接焊縫的側面角 側面角θ ＜ 90176。 3． 船體內部構架的角焊縫允許咬邊深度 ＜ e＜ 1，而其咬邊連續(xù)長度小于 30的咬邊存在。 C 的予熱。 焊縫無各種表面缺陷。 常用分段結構材料：舷側外板、平臺板、肋板、縱桁等為 A 級鋼。 焊前檢查坡口清潔、定位焊質量、坡口兩邊緣 50mm 范圍內是否有鐵銹、垃圾等污物。焊接時要從中間向左右前后方向和先對接后角接、先立后平的原則進行焊接。 在 多層焊縫焊接時，要保持