【正文】 壓縮的彈簧回復(fù)原始狀態(tài)。在制造技術(shù)方面，首先是采用CAD/CAM技術(shù)，用計(jì)算機(jī)造型、編程并由數(shù)控機(jī)床加工已是主要手段，CAE軟件也得到應(yīng)用。模具質(zhì)量、模具壽命明顯提高；模具交貨期較前縮短。又因模具是單品或極少批量的產(chǎn)品，采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，每一張圖紙都需要手工繪制，設(shè)計(jì)人員的工作強(qiáng)度大，設(shè)計(jì)工作難以達(dá)到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。關(guān)鍵詞有柄蓋；注塑模；哈夫機(jī)構(gòu)；氣動(dòng)頂出目 錄摘要、關(guān)鍵詞 I目錄 III 1 2 制件的分析 2 模具方案的初步確定 3 33. 塑料的成型特性及工藝參數(shù) 44. 注塑設(shè)備的選擇 4 計(jì)算塑件的體積和重量 4 選擇設(shè)備型號(hào)、規(guī)格、確定型腔數(shù) 45. 澆注系統(tǒng) 5 確定成型位置 5 分型面的選擇 5 澆口套的選用 6 流程比的校核 76. 脫模機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 8 頂出機(jī)構(gòu) 8 脫模力的計(jì)算 87. 側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 9 抽拔距與抽拔力的計(jì)算 10 10 10 抽芯機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 11 11 12 128. 溫度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的選擇 13 13 13 149．塑件的Moldflow分析 15 有限元法介紹 15 有柄蓋模型前處理 15 17 2010. 注射機(jī)有關(guān)工藝參數(shù)的校核 22 注射量的校核 22 鎖模力與注射壓力的校核 22 22 23 材料厚度與注射機(jī)開(kāi)模行程的校核 2411. 成型零部件的設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)構(gòu)形式 24 成型零部件的結(jié)構(gòu)形式 24 24 24 2512. 模架、支承與連接零件的設(shè)計(jì)與選擇 28（250mm315mm25mm） 28（250 mm250mm25mm） 29（250mm250mm50mm） 29 動(dòng)模座板（250mm315mm25mm） 2913. 合模導(dǎo)向與定位機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 29 導(dǎo)柱導(dǎo)向機(jī)構(gòu) 30 導(dǎo)向孔、導(dǎo)套的結(jié)構(gòu)及要求 30 導(dǎo)柱布置 3014. 排氣與引氣系統(tǒng) 31 31 31 31結(jié) 論 33謝辭 34參考文獻(xiàn) 35隨著各種性能優(yōu)越的工程塑料不斷開(kāi)發(fā)，注塑工藝越來(lái)越多地被各個(gè)制造領(lǐng)域用以成型各種性能要求的制品?？紤]到塑件的尺寸較大，在設(shè)計(jì)中使用用一模一腔的形式。分析塑件的結(jié)構(gòu)后，利用哈夫機(jī)構(gòu)來(lái)成型手柄。要高質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)出注塑制品，必須綜合考慮成型樹(shù)脂、注塑模具及注塑機(jī)的問(wèn)題，注塑模具的設(shè)計(jì)質(zhì)量直接影響成型制品的生產(chǎn)效率、質(zhì)量及成本。目前世界上工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)都已相繼采用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行注塑模具設(shè)計(jì)，其主要是采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)即CAD及計(jì)算機(jī)輔助工程CAE。模具CAD/CAM/CAE技術(shù)相當(dāng)廣泛地得到應(yīng)用，并開(kāi)發(fā)出了自主版權(quán)的模具CAD/CAE軟件。 制件的分析如下圖所示，該制件為塑料有柄蓋，使用材料為PP。合模時(shí)，哈夫機(jī)構(gòu)在斜導(dǎo)柱的引導(dǎo)下復(fù)位，順利完成合模。這三種組合各自的特性。ABS有良好的機(jī)械強(qiáng)度和一定的耐磨性、耐寒性、耐油性、耐水性、化學(xué)穩(wěn)定性和電氣性能：水、無(wú)機(jī)鹽、堿類(lèi)和酸類(lèi)對(duì)ABS幾乎無(wú)影響，但在酮、醛、酯、氯化烴中會(huì)溶解或形成乳濁液。ABS的缺點(diǎn)是耐熱性不高，連續(xù)工作溫度為70℃左右，熱變形溫度為93℃左右，且耐氣候性差，在紫外線作用下易變硬發(fā)脆。在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，用ABS制造汽車(chē)檔泥板、熱手、熱空氣調(diào)節(jié)導(dǎo)管、加熱器等，還可用ABS夾層板制小轎車(chē)車(chē)身。b．嚴(yán)格控制型腔型芯等成型零部件的加工、裝配精度。20′型芯脫模斜度：35′～1176。注射機(jī)的額定注射量為Vb，每次的注射量不超過(guò)它的80%，即 n=()/ (41)式中 n—型腔數(shù)；Vj—澆注系統(tǒng)的體積（g）；—塑件體積。綜上所述，結(jié)合本塑件實(shí)際情況，將分型面定為如圖51所示圖51 分型面為了避免A板和滑塊有尖角產(chǎn)生，分型面應(yīng)在邊倒圓底端。流程比是指塑料熔體在型腔內(nèi)流動(dòng)的最大流程與其厚度之比。多腔模具中各腔供應(yīng)的壓縮空氣必須均衡。對(duì)于不帶通孔的殼體類(lèi)塑件，脫模時(shí)還要克服大氣壓力；此外，尚需克服機(jī)構(gòu)本身運(yùn)動(dòng)的摩擦阻力幾塑料和鋼材之間的粘附力。是模具型芯的脫模斜度（176。；代入求得：脫模力F=。其中機(jī)動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)是利用注射機(jī)的開(kāi)模運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)零件將側(cè)型芯或側(cè)型腔抽出。斜導(dǎo)柱抽芯機(jī)構(gòu)是最常用的一種抽芯機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、安全可靠等特點(diǎn)；其工作原理是：斜導(dǎo)柱固定在定模板上，滑塊在動(dòng)模板的導(dǎo)滑槽內(nèi)可以移動(dòng)。又因?yàn)槌樾揪嗖皇呛艽?，?cè)凸的成型面積較小，故可采用斜滑塊內(nèi)側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)。一般抽芯距等于側(cè)孔深加2～3mm。(2)滑塊槽的設(shè)計(jì)側(cè)向抽芯過(guò)程中，滑塊必須在滑槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)，并要求運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)且具有一定的精度。在本設(shè)計(jì)中，查閱《模具設(shè)計(jì)與制造簡(jiǎn)明手冊(cè)》表2474，選定滑槽高度為12mm，滑槽寬度為9mm，材料選為T(mén)10A，熱處理54～58HRC。斜導(dǎo)柱傾斜角選為20176。=38mm 斜導(dǎo)柱直徑取決于斜導(dǎo)柱所受的最大彎曲力，按斜導(dǎo)柱所受的最大彎曲應(yīng)力小于其許用彎曲應(yīng)力的原則，直徑的計(jì)算公式為d==m= （73）其中P為斜導(dǎo)柱所受的彎曲力,主要取決于抽拔力Q和傾斜角α，其簡(jiǎn)化計(jì)算公式為 ； （74）在這里P=H是抽芯孔中心與A點(diǎn)的垂直距離（mm）；是斜導(dǎo)柱材料的許用彎曲應(yīng)力（MPa），可取=300MPa。一般可采用較高的熔體溫度、較低的模具溫度、較短的保壓時(shí)間和快速填充，這樣成型條件來(lái)減少塑件應(yīng)力開(kāi)裂的傾向。有限元法是求解復(fù)雜工程問(wèn)題的一種近似數(shù)值解法，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用到力學(xué)、熱學(xué)、電磁學(xué)等各個(gè)學(xué)科，主要分析工作環(huán)境下物體的線性和非線性靜動(dòng)態(tài)特性等性能。如果采用人工方法離散對(duì)象和處理計(jì)算結(jié)果，勢(shì)必費(fèi)力、費(fèi)時(shí)且極易出錯(cuò)，尤其當(dāng)分析模型復(fù)雜時(shí)，采用人工方法甚至很難進(jìn)行，這將嚴(yán)重影響高級(jí)有限元分析程序的推廣和使用?？梢钥闯?，對(duì)于之后要進(jìn)行的翹曲分析，縱橫比過(guò)大，需要調(diào)整。雙擊任務(wù)欄的“立即分析” 。點(diǎn)擊“建?！辈藛蔚牧鞯老到y(tǒng)向?qū)Вx擇澆口位置中心作為主流道位置，設(shè)置入口直徑為3mm，拔模角3度，長(zhǎng)度為52mm。放置水路進(jìn)出口：右鍵點(diǎn)擊“創(chuàng)建冷卻回路”，放置冷卻液入口，從而完成創(chuàng)建澆注系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。準(zhǔn)備就緒，進(jìn)行有柄蓋的“冷卻+流動(dòng)+翹曲”分析。產(chǎn)生氣穴的位置均在分型面上或者在左右滑塊縫隙，杯口邊緣位置，易于排氣，所以沒(méi)有問(wèn)題。制品的上下溫度偏差過(guò)高，導(dǎo)致凍結(jié)時(shí)間不同，影響塑件的頂出，所以冷卻系統(tǒng)需要改進(jìn)。10. 注射機(jī)有關(guān)工藝參數(shù)的校核 注射量的校核本塑件采用一模一腔的結(jié)構(gòu)，由上面的計(jì)算結(jié)果可知： =；=故每次注射需要的塑料為：G=+=由于注射機(jī)J54S200/400的標(biāo)稱(chēng)注射量為400，所以滿(mǎn)足要求。 材料厚度與注射機(jī)開(kāi)模行程的校核材料厚度的校核查文獻(xiàn)[17]得材料校核的公式： (104) 式中 —注射機(jī)允許的最小厚度（J54S200/400注射機(jī)的＝165mm）；—注射機(jī)允許的最大厚度(J54S200/400注射機(jī)的＝406mm)。凸模的裝配形式有模體與底板一體式，底板裝配式，螺釘配合底板式。引起制品產(chǎn)生尺寸偏差的原因很多，據(jù)目前的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，主要的原因是來(lái)自塑件的收縮率、成型零部件的制造偏差及其在使用過(guò)程中的磨損等三方面。因此每個(gè)尺寸的公差均可由表中查出。通過(guò)8個(gè)Φ16的斜導(dǎo)柱與定模固定板連接，定位圈通過(guò)4個(gè)M4的內(nèi)六角螺釘與其連接，定模座板與澆口套為H6/f5配合。其上的導(dǎo)套孔與導(dǎo)套一端采用H7/r6配合，另一端采用H8/h7配合；定模板與澆口套采用H6