中國(guó)企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略探討-wenkub
2023-07-08 20:17:12 本頁(yè)面
【正文】 ng middle, and is the social division of labor and product the oute of the economic development, and along with the social deepening of labor division and the development of mercial economy development, has bee the dominant form of modern logistics. The introduction of the third party logistics is in China in recent years, because of the third party logistics this thing to contract the plete logistics provide systematic way, can make enterprise for concentrate on core petitiveness, to bee the enterprise third profit sources, therefore, more and more enterprises selection will part or all of logistics outsourcing to a third party logistics. Meanwhile, logistics demand growth promotes the development of the thirdparty logistics enterprises expendable.Keywords: The third party logistics enterprise；operation mode 我國(guó)第三方物流企業(yè)的運(yùn)作模式探討我國(guó)第三方物流的引入是近幾年的事情。我國(guó)第三方物流企業(yè)的運(yùn)作模式探討摘 要：“第三方物流”一詞于80年代中后期開(kāi)始盛行，是社會(huì)分工和品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，并隨著社會(huì)分工的深化和商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而逐步發(fā)展，成為現(xiàn)代物流的主導(dǎo)形式。由于第三方物流這種以合同制提供系統(tǒng)全套物流的方式，可以使企業(yè)為把精力集中在核心競(jìng)爭(zhēng)力上，成為企業(yè)“第三利潤(rùn)”的來(lái)源，因此,越來(lái)越多的企業(yè)選擇將部分或全部物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流。 另一方面，我國(guó)傳統(tǒng)的運(yùn)輸部門(mén)、企業(yè)和商儲(chǔ)公司作為物流行業(yè)的主力占據(jù)著我國(guó)物流的主要社會(huì)資源，他們有優(yōu)越的倉(cāng)庫(kù)、站場(chǎng)設(shè)施，有自己的運(yùn)輸搬運(yùn)設(shè)施、鐵路專(zhuān)用線和自己的客戶(hù)網(wǎng)，但從全國(guó)范圍來(lái)看，這些物流資源利用率不高，浪費(fèi)嚴(yán)重。商業(yè)企業(yè)需求的服務(wù)第一是：市內(nèi)配送，第二是：儲(chǔ)存保管，其次是：干線運(yùn)輸。一開(kāi)始就定位在高級(jí)形態(tài)的第三方物流運(yùn)作上并不現(xiàn)實(shí)。 電子商務(wù)與第三方物流的有機(jī)整合模式電子商務(wù)作為21世紀(jì)主要商業(yè)運(yùn)作模式，為第三方物流提供了廣闊的發(fā)展空間，同時(shí)，第三方物流的發(fā)展又為電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)提供了現(xiàn)實(shí)保障，與電子商務(wù)整合，將成為第三方物流主要運(yùn)作模式之一?？梢哉f(shuō)，在電子商務(wù)時(shí)代，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)電子化和網(wǎng)絡(luò)化是第三方物流企業(yè)發(fā)展的必然
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1