【正文】 要性： 已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營差別重要一環(huán)服務(wù)水準(zhǔn)的確定對經(jīng)營績效具有重大影響物流服務(wù)方式選擇對降低流通成本具有重要影響物流服務(wù)起著連接廠家、批發(fā)商、和零售商紐帶作用 物流服務(wù)在產(chǎn)品生命周期動(dòng)態(tài)變化：(1)導(dǎo)人階段的物流服務(wù)。 物流客戶服務(wù)的最終目標(biāo)： 是保證顧客對商品的利用可能性。 特點(diǎn): 以整體為目標(biāo)、以特定問題為對象、運(yùn)用定量方法、憑借價(jià)值判斷。(2)按信息來源分類：分為物流系統(tǒng)內(nèi)信息和外信息兩類。 配送 處于 “ 二次運(yùn)輸 ” 、 “ 末端輸送 ” 地位，與運(yùn)輸比更直接面向并靠近用戶。 裝卸搬運(yùn)意義： 在物流轉(zhuǎn)換中起承上啟下聯(lián)結(jié)作用在物流成本中占重要地位是提高物流系統(tǒng)效率關(guān)鍵。庫存控制：按需求變化對庫存進(jìn)行控制。 物流系統(tǒng)化目標(biāo)（5S）： 服務(wù)性：無缺貨、無貨損丟失等現(xiàn)象，且費(fèi)用低。 處理轉(zhuǎn)化： 設(shè)施設(shè)備、業(yè)務(wù)活動(dòng)、信息處理、管理工作。 三、企業(yè)物流合理化的途徑：(1)各種設(shè)施在生產(chǎn)空間的合理布置；(2)合理控制庫存；(3)均衡生產(chǎn)：(4)合理配置和使用物流機(jī)械；(5)健全物流信息系統(tǒng)。 作用：是提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的客觀需要，也是企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。物流是產(chǎn)生商流的物質(zhì)基礎(chǔ)，商流是物流的先導(dǎo)。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合?！局形锫?lián)】國家物流師職業(yè)資格認(rèn)證考試第一部分 《現(xiàn)代物流概論》第一章 物流基礎(chǔ)知識(shí)一、物流與流通流通：是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶， 流通包含商流、物流、資金流、信息流。 商流： 對象物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)。兩者相輔相成，密切配合，缺一不可。 二、物流與生產(chǎn)生產(chǎn)系統(tǒng)的組成： 加工活動(dòng)和物流活動(dòng)是生產(chǎn)系統(tǒng)的兩大支柱 生產(chǎn)與物流的關(guān)系： 沒有加工，生產(chǎn)系統(tǒng)就失去存在的意義；沒有物流，生產(chǎn)系統(tǒng)將會(huì)停頓。四、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流特點(diǎn) 經(jīng)營全球化； 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化； 供應(yīng)鏈簡約化； 企業(yè)規(guī)模化； 服務(wù)一體化。 輸出： 物流服務(wù)（時(shí)間效用、空間效用）?？旖菪裕喊粗付ǖ攸c(diǎn)和時(shí)間迅速送到。 二、倉庫的功能、倉儲(chǔ)合理化： （一）倉庫的功能：儲(chǔ)存和保管功能調(diào)節(jié)供需功能調(diào)節(jié)運(yùn)輸能力功能配送和流通加工功能。 裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的原則： 省力化原則消除無效搬運(yùn)提高搬運(yùn)靈活性合理利用機(jī)械保持物流的均衡順暢 集裝單元化原則 人性化原則； 提高綜合效果。 配送的分類按配送的組織者分類： 企業(yè)內(nèi)部配送、企業(yè)之間的配送、企業(yè)對消費(fèi)者的配送。 ★★★五、物流系統(tǒng)分析的概念、作用與特點(diǎn) 物流系統(tǒng)分析： 從系統(tǒng)的最優(yōu)出發(fā)，在選定系統(tǒng)目標(biāo)和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級(jí)子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系，以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響。 第三章 物流服務(wù)、物流質(zhì)量管理一、物流服務(wù)管理物流服務(wù)的內(nèi)涵：從制造業(yè)或商貿(mào)企業(yè)角度理解： 物流客戶服務(wù)是一種為支持企業(yè)核心產(chǎn)品（服務(wù)）而向其客戶提供的服務(wù)過程，是使客戶需求得到滿足物流保障。 商品的利用可能性： 1 ．保有顧客所期望的商品存貨保障； 2 ．在顧客所期望的時(shí)間內(nèi)傳遞商品的輸送保障； 3 ．符合顧客所期望的商品質(zhì)量保障。 需要高度產(chǎn)品可得性和靈活物流服務(wù)。 成熟階段具有激烈競爭的特點(diǎn)，調(diào)整價(jià)格和服務(wù)就成為企業(yè)的一種標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)略措施。必須被定位于繼續(xù)維持相應(yīng)的配送業(yè)務(wù)，同時(shí)，當(dāng)產(chǎn)品萬一被剔除時(shí)又不至于冒過多的風(fēng)險(xiǎn)。 社會(huì)物流成本： 又稱宏觀物流成本。 物流企業(yè)物流成本： 物流企業(yè)運(yùn)營過程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，都可以看成是物流成本。 物流成本與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系： 從微觀的角度觀察： 提高利潤水平 增強(qiáng)競爭優(yōu)勢從宏觀的角度觀察： 提高行業(yè)競爭優(yōu)勢 物價(jià)降低 節(jié)約資源 三、物流成本交替損益規(guī)律： 又稱成本效益背反規(guī)律、二律背反效應(yīng)。★★★四、物流成本管理系統(tǒng)基本內(nèi)容、日?？刂葡到y(tǒng)主要內(nèi)容物流成本管理與控制內(nèi)容： 由物流成本管理系統(tǒng)物流成本日?？刂葡到y(tǒng)組成。 日常成本控制主要形式： (1)以物流成本形成階段作為控制對象；(2)以物流服務(wù)不同功能來作為成本控制對象； (3)以物流成本的不同項(xiàng)目作為物流成本的控制對象。它真實(shí)揭示物流成本與作業(yè)的關(guān)系，便于發(fā)現(xiàn)成本變化的原因和改善的作用點(diǎn)。 物流技術(shù)裝備配置原則 (1)物流技術(shù)裝備配置合理性原則(2)物流系統(tǒng)運(yùn)作的快速性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性原則(3)選項(xiàng)用物流式器具和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化原則(4)具有較強(qiáng)靈活性、適應(yīng)性原則(5)充分利用空間(6)減少人力搬運(yùn)。 集裝既是一種包裝形式，又是一種運(yùn)輸或儲(chǔ)存形式。 第六章 第三方物流一、第三方物流的興起：第三方物流發(fā)展的動(dòng)力主要來源于第三方物流服務(wù)的供需雙方，第三方物流興起的原因主要有：（1）企業(yè)外包需求的出現(xiàn)；（2）一體化服務(wù)提供商的出現(xiàn) 第三方物流服務(wù)提供商的分類： 分資產(chǎn)公司和非資產(chǎn)公司兩種 。 物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)特點(diǎn)： (1)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及面更為廣泛，種類繁多，內(nèi)容復(fù)雜，給標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性及配合性帶來很大困難。 二、物流標(biāo)準(zhǔn)的基本原則 1 、市場導(dǎo)向原則 2 、一致性與協(xié)調(diào)性原則 3 、科學(xué)發(fā)展原則 4 、推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則。 四、物流標(biāo)準(zhǔn)化的地位及作用： (1) 物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件；(2) 物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流產(chǎn)品的質(zhì)量保證； (3) 物流標(biāo)準(zhǔn)化是消除貿(mào)易壁壘，促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障；(4) 物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本，提高物流效益的有效措施； (5) 是我國物流企業(yè)進(jìn)軍國際物流市場的通行證。 二、供應(yīng)鏈管理的主要領(lǐng)域與主要內(nèi)容供應(yīng)鏈管理主要涉及四個(gè)領(lǐng)域： 供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流、需求。(2)按80／20規(guī)則分類： ①重點(diǎn)供應(yīng)商；②普通供應(yīng)商。如投資、參股等。 供應(yīng)商送貨： 基本省去進(jìn)貨管理，只剩入庫驗(yàn)收環(huán)節(jié)。 2 ）對于進(jìn)貨難度小和風(fēng)險(xiǎn)小的進(jìn)貨任務(wù)，首選是供應(yīng)商送貨進(jìn)貨方式。人員 4．設(shè)備：( 1)搬運(yùn)與輸送設(shè)備；(2)儲(chǔ)存設(shè)備。 (3)分類儲(chǔ)存： 優(yōu)點(diǎn)：便于暢銷品存取，有定位儲(chǔ) 存的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)； 缺點(diǎn)：貨位必須按各項(xiàng)貨品最大在庫量設(shè)計(jì)，因此儲(chǔ)區(qū)空間的平均利用率較低；分類儲(chǔ)存較定位儲(chǔ)存具有彈性，但也有與定位儲(chǔ)存同樣的缺點(diǎn)。 ★三、貨位分配原則： ( 1) 與隨機(jī)儲(chǔ)存、共用儲(chǔ)存策略配合的原則：靠近出口原則； (2) 可與定位儲(chǔ)存、分類 ( 隨機(jī) ) 儲(chǔ)存策略配合原則：以周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)原則；產(chǎn)品相關(guān)性原則；產(chǎn)品同一性原則；產(chǎn)品類似原則；產(chǎn)品互補(bǔ)性原則；產(chǎn)品相容性原則；先進(jìn)先出原則；面對通道原則；產(chǎn)品尺寸原則；重量特性原則；產(chǎn)品特性原則；明晰性原則。 六、庫存分類管理 ABC分類法： 答：ABC分類法又稱重點(diǎn)管理法或ABC分析 法。 ABC和 CVA 的區(qū)別與聯(lián)系： ABC 分類法通常表現(xiàn)為 C 類商品得不到應(yīng)有的重視， CVA管理法比起ABC分類法有著更強(qiáng)的目的性。 缺點(diǎn)： (1)不便于對庫存進(jìn)行嚴(yán)格管理； (2)訂購之前各項(xiàng)計(jì)劃比較復(fù)雜。 適用范圍： (1)需要實(shí)施嚴(yán)密管理的重要物品；(2)需要經(jīng)常調(diào)整生產(chǎn)或采購數(shù)量的物品；(3)需求量變動(dòng)幅度大，而且變動(dòng)具有周期性，可以正確判斷的物品。配送流程控制。（2）從需求方角度分析(連鎖店為例)：①降低進(jìn)貨成本；②改善店鋪庫存水平；③減少采購、驗(yàn)收、入庫等費(fèi)用；④減少交易費(fèi)用降低物流成本；⑤促進(jìn)信息溝通。 配送中心現(xiàn)代化管理內(nèi)容： （1）信息管理電腦化；（2）商品分揀自動(dòng)化；（3）商品儲(chǔ)存立體化；(高層貨架倉庫的組成： (1)高層貨架(2)巷道機(jī)(3)出入搬運(yùn)系統(tǒng)(4)管理控制系統(tǒng)) 。由多個(gè)企業(yè)為實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)而聯(lián)合組織